Titanic Wreck Expedition បញ្ចប់ដោយសោកនាដកម្ម

NDO - ជោគវាសនានៃនាវាមុជទឹក Titan និងអ្នកដំណើររបស់វាហាក់ដូចជាច្បាស់លាស់ ប៉ុន្តែសំណួរជាច្រើននៅតែមានអំពីពេលវេលាចុងក្រោយរបស់កប៉ាល់ ការស្វែងរកសាកសពជនរងគ្រោះ និងអនាគតរបស់ក្រុមហ៊ុនរុករកមហាសមុទ្រ OceanGate ។

តើ Titan ត្រូវបានរចនាយ៉ាងដូចម្តេច?

OceanGate បានរចនា កប៉ាល់ Titan ដើម្បីយកមនុស្ស 5 នាក់ទៅជម្រៅ 4,000 ម៉ែត្រនៅក្នុងមហាសមុទ្រ។ បំណែកនៃកប៉ាល់ទីតានិក ស្ថិតនៅជម្រៅប្រហែល ៣៨០០ម៉ែត្រ ពីបាតសមុទ្រ។

OceanGate គឺជាក្រុមហ៊ុនតែមួយគត់ក្នុង ពិភពលោក ដែលផ្តល់សេវាកម្មនាវាមុជទឹកដើម្បីរុករកបំណែកនៃកប៉ាល់ទីតានិចក្នុងតម្លៃ 250,000 ដុល្លារសម្រាប់អ្នកដំណើរម្នាក់។

Titan មានទម្ងន់ ៩.៥២៥ គីឡូក្រាម ហើយអាចធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន ៥.៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូល LED ប្រព័ន្ធរាវរកនាវាមុជទឹក ឧបករណ៍កាមេរ៉ាកម្រិតខ្ពស់ និងមានបង្អួចតែមួយប៉ុណ្ណោះ។

OceanGate បាននិយាយថា Titan មានប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិត ដែលអាចរក្សាជីវិតមនុស្ស 5 នាក់បានរហូតដល់ 96 ម៉ោង។

យោងតាមលោក David Pogue - អ្នកសារព័ត៌មានរបស់ CBS News ដែលបានរុករកនៅលើ Titan ក្នុងឆ្នាំ 2022 ជញ្ជាំងកាបូនសរសៃរបស់កប៉ាល់មានកម្រាស់ 13 សង់ទីម៉ែត្រ ហើយចុងនីមួយៗនៃកប៉ាល់ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយបន្ទះទីតាញ៉ូម។

នាវាមុជទឹក Titanic ដំណើរការដោយ OceanGate ដើម្បីរុករកការបំផ្លាញនៃកប៉ាល់ទីតានិក។ (រូបថត៖ OceanGate Expeditions)

នៅពេលដែលអ្នកដំណើរនៅខាងក្នុងរថភ្លើងនោះ សោនឹងត្រូវចាក់សោ។ អ្នកដំណើរជាធម្មតាអង្គុយនៅលើឥដ្ឋ ផ្អៀងទៅនឹងជញ្ជាំងកោង។ មានបង្គន់មួយនៅលើយន្តហោះ។

បុគ្គលិក OceanGate នៅលើកប៉ាល់នៅផ្ទៃខាងលើ មានភារកិច្ចតាមដានទីតាំងរបស់ Titan និងផ្ញើសារទៅកាន់អ្នកកាន់ជើងកប៉ាល់ ដោយមានការណែនាំអំពីការធ្វើនាវាចរណ៍។

តើ Titan ផ្ទុះនៅពេលណា?

ពេលវេលា និង​ទីតាំង​ពិតប្រាកដ​នៃ​ការ​ផ្ទុះ​ Titan មិនទាន់​ដឹង​នៅឡើយ​ទេ​។ ឧត្តមនាវីឯក John Mauger មេបញ្ជាការតំបន់ទី 1 នៃឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិក (USCG) បាននិយាយថា វានឹងត្រូវការពេលវេលាដើម្បីកំណត់ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗនៃព្រឹត្តិការណ៍នៅក្នុងគ្រោះមហន្តរាយ "ស្មុគស្មាញខ្លាំង" នេះ។

Titan បានចេញដំណើរនៅថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា ពីទីក្រុង Newfoundland ប្រទេសកាណាដា ដោយមានការគាំទ្រពី Polar Prince។ បេសកកម្មរបស់នាវាមុជទឹកនេះ គឺនាំអ្នកដំណើរទៅរុករកបំណែកនៃកប៉ាល់ទីតានិក នៅក្នុងសមុទ្រប្រហែល 560km ពីឆ្នេរសមុទ្រ Newfoundland ។

បំណែកនៃកប៉ាល់ទីតានិច ស្ថិតនៅបាតមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ (រូបថត៖ Reuters)

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Miawpukek Maritime Horizon Services ដែលជាក្រុមហ៊ុនសហកម្មសិទ្ធិរបស់ Polar Prince កប៉ាល់ Titan បានចាប់ផ្តើមមុជទឹកនៅម៉ោងប្រហែល 9:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រលប់មកផ្ទៃវិញនៅម៉ោង 6:10 ល្ងាច។ នៅថ្ងៃដដែល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទំនាក់ទំនងចុងក្រោយរវាង Titan និងកប៉ាល់លើផ្ទៃ បានកើតឡើងនៅម៉ោង 11:47 ព្រឹក។

អាជ្ញាធរ​ត្រូវ​បាន​គេ​ជូន​ដំណឹង​ថា កប៉ាល់​បាន​បាត់​នៅ​វេលា​ម៉ោង ៦ និង ៣៥​នាទី​ល្ងាច។ ហើយប្រតិបត្តិការស្វែងរកទ្រង់ទ្រាយធំត្រូវបានចាប់ផ្តើម។

តើអ្នកណានឹងស៊ើបអង្កេតករណីនេះ?

នៅថ្ងៃទី 23 ខែមិថុនា USCG និងក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនកាណាដា (TSB) បានប្រកាសពីការបើកការស៊ើបអង្កេតដើម្បីបញ្ជាក់ពីឧប្បត្តិហេតុដែលទាក់ទងនឹងកប៉ាល់ Titan ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនច្បាស់ទេថាតើ USCG និង TSB នឹងធ្វើការស៊ើបអង្កេតដាច់ដោយឡែក ឬរួមគ្នា។

TSB បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "TSB កំពុងធ្វើការស៊ើបអង្កេតលើឧប្បត្តិហេតុដ៏គ្រោះថ្នាក់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹង Polar Prince ដែលមានទង់ជាតិកាណាដា និង Titan submersible ដែលដំណើរការដោយឯកជន" ។ ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេត TSB ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ St. John's និង Labrador ក្នុងប្រទេសកាណាដា ដើម្បីបំពេញកាតព្វកិច្ច។

មុននេះ មន្ត្រី USCG បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនាថា អាជ្ញាធរកំពុងពិភាក្សាអំពីរបៀបបន្តការស៊ើបអង្កេតលើការផ្ទុះ Titan ដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងដែនទឹកអន្តរជាតិ។

អ្នកជំនាញបាននិយាយថា មិនថាការស៊ើបអង្កេតដំណើរការយ៉ាងណានោះទេ វានៅតែចាំបាច់ដើម្បីពិចារណាលើការរចនានៃនាវាមុជទឹក Titan សម្ភារៈប្រើប្រាស់សម្រាប់ផលិតកប៉ាល់ និងតួនាទីរបស់ CEO Stockton Rush និង OceanGate នៅក្នុងសោកនាដកម្មនេះ។

កង​ទ័ព​អាកាស​កាណាដា​ចូល​រួម​ក្នុង​ការ​ស្វែង​រក​កប៉ាល់​ទីតាន​នៅ​តំបន់​ក្រៅ​ឆ្នេរ​នៃ​ទីក្រុង Newfoundland ថ្ងៃ​ទី ២០ ខែ​មិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣។ (រូបថត៖ កងកម្លាំង​កាណាដា/Reuters)

តើការស្វែងរកនឹងបន្តដោយរបៀបណា?

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះដោយប្រទេសមួយចំនួនឥឡូវនេះបានងាកទៅរកការសង្គ្រោះនាវាមុជទឹក និងជនរងគ្រោះ។ យានជំនិះដែលដំណើរការពីចម្ងាយកំពុងរុករកបាតសមុទ្រ ដើម្បីស្វែងរកកំទេចកំទីពីការផ្ទុះដ៏សាហាវនេះ។

នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា Odysseus 6 បានរកឃើញកំទេចកំទីពីកប៉ាល់ទីតានិចនៅចម្ងាយជិត 500 ម៉ែត្រពីកប៉ាល់ទីតានិក ហើយបានរកឃើញបំណែកធំសរុបចំនួន 5 នៃនាវាមុជទឹកនេះ។ យោងតាមសេវាស្រាវជ្រាវ Pelagic Odysseus 6 បានចាប់ផ្តើមបេសកកម្មទីពីររបស់ខ្លួននៅក្នុងវាលនៅថ្ងៃទី 23 ខែមិថុនា។ Odysseus 6 នឹងបន្តស្វែងរកកំទេចកំទី និងគូសផែនទីតំបន់ដែលកំទេចកំទីបានបង្ហាញខ្លួន។

កំទេចកំទីពីនាវាមុជទឹកទំនងជាធ្ងន់ពេកសម្រាប់រថយន្តដែលដំណើរការពីចម្ងាយរបស់ Pelagic ទាញឡើងដោយខ្លួនឯង ដូច្នេះប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយភ្ជាប់ជាមួយក្រុមហ៊ុន Deep Energy ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលជួយក្នុងប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ។

តើសាកសពជនរងគ្រោះអាចត្រូវបានរកឃើញទេ?

ជនរងគ្រោះទាំងប្រាំនាក់ក្នុងឧបទ្ទវហេតុនាវាមុជទឹក Titan រួមមានៈ អ្នកជំនួញជនជាតិប៉ាគីស្ថាន Shahzada Dawood និងកូនប្រុសរបស់គាត់ Suleman Dawood អ្នកជំនួញជនជាតិអង់គ្លេស Hamish Harding អ្នកមុជទឹកជនជាតិបារាំងដ៏ល្បីល្បាញ Paul-Henri Nergeolet និងលោក Stockton Rush ដែលជាអ្នកបើកបរយន្តហោះ Titan ហើយក៏ជា CEO នៃ OceanGate ផងដែរ។

នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ OceanGate បាននិយាយថា មនុស្សទាំងប្រាំនាក់នៅលើកប៉ាល់ទីតាន "បានចែករំលែកស្មារតីនៃការផ្សងព្រេងខុសគ្នា" ។

យោងតាម ​​USCG មនុស្សប្រាំនាក់នេះត្រូវបានគេជឿថាបានស្លាប់បន្ទាប់ពី "ការផ្ទុះដ៏មហន្តរាយ" នៅលើនាវាមុជទឹក។ ទោះ​យ៉ាង​ណា​គេ​មិន​ទាន់​ដឹង​ថា​តើ​សាកសព​ណា​មួយ​នឹង​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ​នៅ​ឡើយ​ទេ។

OceanGate បាននិយាយថាមនុស្សទាំងប្រាំនាក់នៅលើកប៉ាល់ទីតាន "បានចែករំលែកស្មារតីនៃការផ្សងព្រេងដាច់ដោយឡែក" ។ (រូបថត៖ Reuters)

នៅថ្ងៃទី 23 ខែមិថុនា នៅពេលសួរអំពីការសង្គ្រោះសាកសពជនរងគ្រោះ ឧត្តមនាវីទោ John Mauger បានចែករំលែកថា "ឥឡូវនេះខ្ញុំមិនមានចម្លើយចំពោះបញ្ហានេះទេ" ។ លោក​បាន​សង្កត់​ធ្ងន់​លើ "បរិយាកាស​ដ៏​អាក្រក់​បំផុត" នៅ​ជម្រៅ​ជិត​ការ​បាក់​បែក​នៃ​កប៉ាល់ Titanic និង​សម្ពាធ​ដ៏​សម្បើម​នៅ​ខាង​ក្រោម។

យោងតាមសារព័ត៌មាន CNN អ្នកជំនាញ ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត បាននិយាយថា ប្រហែលជាមិនមានបំណែករាងកាយទៀតទេ បន្ទាប់ពីការផ្ទុះរបស់ Titan ។

តើនឹងមានអ្វីកើតឡើងចំពោះ OceanGate?

គ្រោះមហន្តរាយ Titan បានធ្វើឱ្យ OceanGate ស្ថិតក្រោមការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ កន្លង​មក​ក្រុមហ៊ុន​មួយ​នេះ​ប្រឈម​នឹង​ការ​រិះគន់​ជា​ខ្លាំង។

ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ យ៉ាងហោចណាស់បុគ្គលិក OceanGate ពីរនាក់បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីសំបកកាបោនរបស់ Titan ។ បុគ្គលិកម្នាក់ដែលជាអតីតនាយកប្រតិបត្តិ OceanGate លោក David Lochridge បាននិយាយនៅក្នុងឯកសារតុលាការថាគាត់ត្រូវបានបញ្ឈប់នៅឆ្នាំ 2018 សម្រាប់ការបង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាព និងការធ្វើតេស្ត Titan ។ ករណី​នេះ​ត្រូវ​បាន​ដោះ​ស្រាយ​នៅ​ក្រៅ​តុលាការ។

លោក William Kohnen ប្រធានគណៈកម្មាធិការយានជំនិះក្រោមទឹករបស់ Manned Underwater Vehicle Association of the Marine Technology Association (USA) បានប្រាប់ CNN ថាគាត់បានលើកឡើងពីកង្វល់របស់គាត់ជាមួយ CEO នៃ OceanGate ។ គាត់ក៏បាននិយាយផងដែរថា សហគមន៍អ្នកជំនាញខាងនាវាមុជទឹកបានផ្ញើលិខិតព្រមានលោក Rush ថាគាត់ប្រហែលជាកំពុងធ្វើដំណើរលឿនពេក ហើយមិនអើពើនឹងបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាព។

ទីតានិក​ត្រៀម​រុករក​បំណែក​កប៉ាល់​ទីតានិក ថ្ងៃទី ១៨ ខែ មិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣។ (រូបថត៖ Getty Images)

យោងតាមឯកសារតុលាការ OceanGate បានប្រឈមមុខនឹងការបរាជ័យផ្នែកមេកានិច និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបានបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនលុបចោល ឬពន្យារពេលបេសកកម្មជាច្រើនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។

វាមិនច្បាស់ទេថាតើ OceanGate នឹងបន្តប្រតិបត្តិការរុករកសមុទ្ររបស់ខ្លួនបន្ទាប់ពីសោកនាដកម្ម Titan ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយអំពីការស្លាប់របស់មនុស្ស 5 នាក់នៅលើនាវា Titan ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា "នេះគឺជាពេលវេលាដ៏សោកសៅបំផុតសម្រាប់បុគ្គលិកដែលខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើង ដែលហត់នឿយ និងសោកស្តាយយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការបាត់បង់នេះ" ។

Nhandan.vn