អតីតអវកាសយានិករបស់ NASA និយាយអំពីរយៈពេលប៉ុន្មាននាទីដើម្បីគ្រប់គ្រងគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមានបញ្ហា

ដោយនិយាយទៅកាន់សិស្សនៅភាគខាងលិច លោក Michael A. Baker អតីតអវកាសយានិករបស់ NASA បាននិយាយអំពីការហោះហើររយៈពេល 7 នាទី ហើយប្រសិនបើមានឧបទ្ទវហេតុកើតឡើងក្នុងរយៈពេល 2 នាទីដំបូងនោះ នាវិកនឹងហោះហើរចេញដោយឆ័ត្រយោង។

ការមកដល់ប្រទេសវៀតណាមដើម្បីចូលរួមពិធីបើកសប្តាហ៍ NASA នៅ ទីក្រុង Hau Giang កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា លោក Michael A. Baker បានចែករំលែកថា លោកពិតជាសប្បាយរីករាយ និងរំភើបណាស់ដែលបានមកប្រទេសវៀតណាមដ៏ស្រស់ស្អាត។ គាត់ក៏បានចែករំលែករឿងរ៉ាវជាច្រើនអំពីបទពិសោធន៍របស់គាត់ក្នុងនាមជាមនុស្សម្នាក់ដែលបានចំណាយពេលជាង 5,400 ម៉ោងក្នុងការហោះហើរនៅលើយន្តហោះ និង 965 ម៉ោងក្នុងការហោះហើរក្នុងលំហ។

គាត់បាននិយាយថា នៅពេលដែលរ៉ុក្កែតហោះឡើង ល្បឿនអាចឡើងដល់ 50,000 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ដោយត្រូវយកឈ្នះលើទំនាញផែនដី។ គាត់បាននិយាយថា "ក្នុងរយៈពេល 7 នាទីដំបូងដោយយកឈ្នះលើទំនាញផែនដី ការហោះហើរត្រូវបានបញ្ចប់បន្ទាប់ពីនោះ" ។

Michael A. Baker ប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយយុវជននៅវៀតណាមខាងលិច។ រូបថត៖ អានប៊ិញ — Michael A. Baker ប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយយុវជននៅវៀតណាមខាងលិច។ រូបថត៖ *អានប៊ិញ*

កើតនៅទីក្រុង Memphis រដ្ឋ Tennessee លោក Michael A. Baker តែងតែសំដៅទៅទីក្រុង Lemoore រដ្ឋ California ជាស្រុកកំណើតរបស់គាត់។ នៅឆ្នាំ 1975 Baker បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាកលវិទ្យាល័យ Texas ជាមួយនឹងបរិញ្ញាបត្រវិទ្យាសាស្ត្រផ្នែកវិស្វកម្មអវកាស។ ត្រឹមតែពីរឆ្នាំក្រោយមក គាត់បានបញ្ចប់ការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរ និងទទួលបាន Wings of Gold នៅស្ថានីយ៍អាកាស Chase Field Naval នៅ Beeville។

Baker បានបម្រើការនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងនាមជាអ្នកបើកយន្តហោះ បន្ទាប់មកជាគ្រូបង្រៀនអ្នកបើកបរ មុនពេល NASA ជ្រើសរើសគាត់ជាអវកាសយានិកនៅឆ្នាំ 1985 ។

បន្ទាប់ពីការបាត់បង់ Space Shuttle Challenger នៅលើ STS-51L ក្នុងឆ្នាំ 1986 លោក Baker បានធ្វើការដើម្បីកែលម្អប្រព័ន្ធចុះចត និងបន្ថយល្បឿនរបស់យាន។ បន្ថែមពីលើការធ្វើការលើយាននេះ គាត់បានធ្វើតេស្តរចនាសម្ព័ន្ធនាវាផ្ទុកទិន្នន័យ កាតាបុល និងការចាប់សញ្ញាបញ្ជាក់ឧបករណ៍ និងការធ្វើតេស្តផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រព័ន្ធចុះចតដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការធ្វើតេស្តវិញ្ញាបនប័ត្រលើនាវាផ្ទុកកងនាវាចរជាច្រើនដោយប្រើយន្តហោះ A-7 ។

ពីតួនាទីរបស់គាត់ជាអ្នកបើកយន្តហោះបង្រៀន គាត់ត្រូវបានចាត់តាំងជាគ្រូបង្រៀនផ្លាស់ប្តូរកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកទៅកាន់សាលា Empire Test Pilot School នៅ Boscombe Down ប្រទេសអង់គ្លេស ដោយបង្រៀនពីការអនុវត្ត គុណភាពនៃការហោះហើរ និងបច្ចេកទេសសាកល្បងប្រព័ន្ធហោះហើរ។

អវកាសយានិកកើតឆ្នាំ 1953 បានធ្វើការហោះហើរជាង 5,400 ម៉ោងក្នុងយន្តហោះប្រហែល 50 ប្រភេទផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងយន្តហោះចម្បាំង យន្តហោះហោះឡើងលើ និងចុះចត (VSTOL) យន្តហោះដឹកជញ្ជូនពហុម៉ាស៊ីន និងយន្តហោះរ៉ូតារីង ហើយបានធ្វើការចុះចតជាង 300 នាវា។

Baker គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះសម្រាប់បេសកកម្មពីរដំបូងរបស់គាត់។ គាត់បានហោះហើរបេសកកម្ម STS-43 នៅលើ Space Shuttle Atlantis ក្នុងឆ្នាំ 1991 និង STS-52 នៅលើ Space Shuttle Columbia ក្នុងឆ្នាំ 1992។ បន្ទាប់មកគាត់បានបញ្ជា STS-68 ក្នុងឆ្នាំ 1994 ដែលបានប្រគល់ Space Radar Laboratory ទៅកាន់ Space Shuttle Endeavour។ គាត់ក៏បានបញ្ជា STS-81 ក្នុងឆ្នាំ 1997 ដែលប្រើប្រាស់ Atlantis ដើម្បីផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់ ការពិសោធន៍ និងអវកាសយានិកទៅកាន់ស្ថានីយ៍អវកាស Mir របស់រុស្ស៊ី។ សរុបមក Baker បានចូលអវកាសប្រហែល 965 ម៉ោងក្នុងបេសកកម្មទាំងបួននោះ។

Michael A. Baker (ខាងឆ្វេងដៃ) និងនាវិក STS-52 ក្នុងឆ្នាំ 1991។ ប្រភព៖ Wikimedia Commons — Michael A. Baker (ខាងឆ្វេងដៃ) និងនាវិក STS-52 ក្នុងឆ្នាំ 1991។ ប្រភព៖ *Wikimedia Commons*

នៅលើបណ្តាញ YouTube TheScienceKid ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 លោក Baker ត្រូវបានគេសួរសំណួរថា "តើនរណាជាអវកាសយានិក?" គាត់បានឆ្លើយទាំងកំប្លែងថា អវកាសយានិកគឺជាមនុស្សដែលហោះហើរក្នុងលំហ។

គាត់បាននិយាយថា កាលពីដំបូងរបស់គាត់នៅ NASA គាត់ត្រូវបានគេហៅថាជាបេក្ខជនអវកាសយានិក។ "នៅពេលនោះ ខ្ញុំបានចំណាយពេលឆ្នាំដំបូងដើម្បីរៀនហោះហើរ T-38 និងការហ្វឹកហាត់នៅលើយានអវកាស។ ខ្ញុំនិងបេក្ខជនផ្សេងទៀតមានឱកាសចូលរួមក្នុងវគ្គបណ្តុះបណ្តាល និងប្រធានបទស្រាវជ្រាវផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនដែលស៊ីជម្រៅ ប៉ុន្តែក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។ ខ្ញុំចាំបានថារៀនអំពីភូមិសាស្ត្រ និងមហាសមុទ្រ លំហអាកាសល្បឿនលឿន ជំនាញនិយាយជាសាធារណៈ និងវគ្គសិក្សាជាច្រើនទៀត" ។

លោកបានបន្ថែមថា ជាធម្មតានៅចុងឆ្នាំនីមួយៗ អង្គការ NASA វាយតម្លៃបេក្ខជនអវកាសយានិក ដើម្បីមើលថាតើពួកគេបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែរឬទេ។ នៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យចូលរួមក្នុងបេសកកម្ម ពួកគេនឹងត្រូវបានគេហៅថាជាអវកាសយានិកជាផ្លូវការ។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមក អវកាសយានិកបានបន្តត្រូវបានចាត់តាំងការងារមួយចំនួនទៀតនៅក្នុងការិយាល័យ ដោយបេសកកម្មទាំងមូលគឺដើម្បីគាំទ្រដល់បេសកកម្មដែលកំពុងធ្វើឡើងនៅអង្គការ NASA ។

Baker ចងចាំស្ទើរតែទាំងអស់ជាលើកដំបូងដែលគាត់បានចូលទៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍រួមបញ្ចូលគ្នានៃអាកាសចរណ៍។ Baker បាននិយាយថា "វាជាកន្លែងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ ដែលអ្នកមានយន្តហោះទាំងអស់នៅលើយាន ខ្សែប្រវែងដូចគ្នាទាំងអស់ ហើយធាតុពាក់ព័ន្ធទាំងអស់គឺនៅក្នុងបន្ទប់តែមួយ។ នោះហើយជាកន្លែងដែលយើងបានធ្វើតេស្តកម្មវិធីទាំងអស់" Baker បាននិយាយ។

គាត់បាននិយាយថា តួនាទីរបស់គាត់តម្រូវឱ្យគាត់ដឹងពីរបៀបបើក និងដំណើរការឧបករណ៍កាប៊ីនយន្តហោះជាមុនសិន បន្ទាប់ពីបញ្ចប់មេរៀនដំបូងរបស់គាត់ លោក Baker ត្រូវបានតែងតាំងជា Capcom ដែលជាអ្នកទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាមួយសមាជិកនាវិកពីមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យបេសកកម្ម។ គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានរៀនច្រើននៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងបេសកកម្ម ជាមួយនឹងអ្នកបញ្ជាការហោះហើរ ហើយខ្ញុំជាអ្នកធ្វើប្រតិបត្តិការទាំងអស់" ។

មុនពេលបេសកកម្មចុងក្រោយរបស់គាត់ លោក Baker បានធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី និងកាហ្សាក់ស្ថាន ដើម្បីចូលរួមការបាញ់បង្ហោះម៉ូឌុលទី 5 សម្រាប់ស្ថានីយអវកាស Mir ឈ្មោះ Spektr ។ បន្ទាប់មកគាត់បានបម្រើការជាជំនួយការនាយកកម្មវិធីហោះហើរអវកាសមនុស្សនៅមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Johnson នៃប្រទេសរុស្ស៊ីរហូតដល់ឆ្នាំ 2001 ។ គាត់បានបន្តក្លាយជាអ្នកគ្រប់គ្រងកម្មវិធីស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ និងនាវិក ដោយសម្របសម្រួលការចូលរួមរបស់ NASA ក្នុងការហោះហើរ Soyuz របស់រុស្ស៊ី។

លោក Brian Kelly នាយកហោះហើរនៅមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Johnson របស់ NASA (2017) បាននិយាយថា "វាពិបាកក្នុងការស្រមៃមើលប្រតិបត្តិការរបស់ NASA នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី និងកាហ្សាក់ស្ថានដោយគ្មាន Michael A. Baker" ។ "គាត់គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការងាររបស់យើងចាប់តាំងពីស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិបានកើតមក"។

ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួរ៖ "ប្រសិនបើនរណាម្នាក់សួរអ្នកថាតើអ្នកគួរក្លាយជាអវកាសយានិក តើអ្នកនឹងនិយាយអ្វី?" ចម្លើយរបស់ Baker គឺ "បាទ" ។ យ៉ាងណាមិញ លោកមិនភ្លេចបញ្ជាក់ថា បេក្ខភាពអវកាសយានិកនឹងប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំង។ គាត់បានប្រាប់ពីពេលវេលាដែល NASA ទទួលបានពាក្យស្នើសុំ 16,000-17,000 សម្រាប់តំណែងអវកាសយានិកចំនួន 10 ។

លោក Baker បន្ថែមថា "សូម្បីតែសំណាងគឺជាកត្តាសំខាន់ណាស់។ អ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បងតែងតែមានទំនាក់ទំនងគ្នាច្រើនពីអ្នកជំនាញរហូតដល់អាកប្បកិរិយា។ ខ្ញុំមិនដឹងថា NASA វាយតម្លៃបែបណាដើម្បីតម្រៀបតាមបេក្ខជន និងធ្វើការជ្រើសរើសចុងក្រោយ" Baker បានបន្ថែម។

Michael A. Baker ធ្វើអន្តរកម្មនៅទីក្រុង Hau Giang នាថ្ងៃទី ៥ មិថុនា រូបថត៖ An Binh — Michael A. Baker ធ្វើអន្តរកម្មនៅទីក្រុង Hau Giang នាថ្ងៃទី ៥ មិថុនា រូបថត៖ *An Binh*

ក្រឡេកមើលអតីតកាលរបស់គាត់វិញ លោក Baker បាននិយាយថា គាត់មានក្តីប្រាថ្នាចង់ក្លាយជាវិស្វករ ឬវេជ្ជបណ្ឌិត ប្រសិនបើគាត់មិនបានក្លាយជាអវកាសយានិក។ គាត់បាននិយាយថា គាត់តែងតែមានផែនការបម្រុងទុកនៅពេលគាត់ទៅសាលារៀន ដោយសារតែគាត់ព្រួយបារម្ភថាគាត់នឹងមិនមានសុខភាព និងចក្ខុវិស័យដើម្បីក្លាយជាអវកាសយានិក។

"ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងក្លាយជាវេជ្ជបណ្ឌិត ឬវិស្វករ។ គណិតវិទ្យាគឺងាយស្រួលសម្រាប់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តមុខវិជ្ជានេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនយល់ថាហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំមិនអាចទទួលបានបរិញ្ញាបត្រផ្នែកគណិតវិទ្យា។ ខ្ញុំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីទទួលបានពិន្ទុល្អក្នុងមុខវិជ្ជានេះ ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំបានអនុវត្តវាទៅលើរឿងជាច្រើន" Baker បានចែករំលែក។

បន្ទាប់ពីការតំរង់ទិសជាច្រើន ទីបំផុត Baker បានក្លាយជាអវកាសយានិកដ៏ល្អម្នាក់ ជាមួយនឹងសមិទ្ធិផលដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន និងកិត្តិយសជាច្រើន។ ពេលនេះគាត់ចូលនិវត្តន៍ហើយ និងកាន់មុខតំណែងប្រឹក្សាជាមួយក្រុមហ៊ុនជីវបច្ចេកវិទ្យា Rhodium Scientific នៅទីក្រុង Houston រដ្ឋតិចសាស់ នេះបើយោងតាមអង្គការ NASA ។

ប៊ិច ថាវ

ប្រភពតំណ