អតីតអវកាសយានិករបស់ NASA និយាយអំពីរយៈពេលប៉ុន្មាននាទីដើម្បីគ្រប់គ្រងគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមានបញ្ហា

អន្តរកម្មជាមួយសិស្សមកពីលោកខាងលិច លោក Michael A. Baker អតីតអវកាសយានិករបស់ NASA បាននិយាយអំពីការហោះហើររយៈពេល 7 នាទី ហើយប្រសិនបើមានឧបទ្ទវហេតុកើតឡើងក្នុងរយៈពេល 2 នាទីដំបូងនាវិកនឹងហោះហើរចេញដោយឆ័ត្រយោង។

ការមកដល់ប្រទេសវៀតណាមដើម្បីចូលរួមពិធីបើកសប្តាហ៍ NASA នៅ ទីក្រុង Hau Giang កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា លោក Michael A. Baker បានចែករំលែកថា លោកពិតជាសប្បាយរីករាយ និងរំភើបណាស់ដែលបានមកប្រទេសវៀតណាមដ៏ស្រស់ស្អាត។ គាត់ក៏បានចែករំលែករឿងរ៉ាវជាច្រើនអំពីបទពិសោធន៍របស់គាត់ក្នុងនាមជាមនុស្សម្នាក់ដែលបានចំណាយពេលជាង 5,400 ម៉ោងក្នុងការហោះហើរនៅលើយន្តហោះ និង 965 ម៉ោងក្នុងការហោះហើរក្នុងលំហ។

គាត់បាននិយាយថា នៅពេលដែលរ៉ុក្កែតហោះឡើង ល្បឿនអាចឡើងដល់ 50,000 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ដោយត្រូវយកឈ្នះលើទំនាញផែនដី។ គាត់បាននិយាយថា "ក្នុងរយៈពេល 7 នាទីដំបូង ការយកឈ្នះលើទំនាញផែនដី ការហោះហើរត្រូវបានបញ្ចប់បន្ទាប់ពីនោះ។

Michael A. Baker ប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយយុវជននៅវៀតណាមខាងលិច។ រូបថត៖ អានប៊ិញ — Michael A. Baker ប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយយុវជននៅវៀតណាមខាងលិច។ រូបថត៖ *អានប៊ិញ*

កើតនៅទីក្រុង Memphis រដ្ឋ Tennessee លោក Michael A. Baker តែងតែសំដៅទៅទីក្រុង Lemoore រដ្ឋ California ជាស្រុកកំណើតរបស់គាត់។ នៅឆ្នាំ 1975 Baker បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាកលវិទ្យាល័យ Texas ជាមួយនឹងបរិញ្ញាបត្រវិទ្យាសាស្ត្រផ្នែកវិស្វកម្មអវកាស។ ត្រឹមតែពីរឆ្នាំក្រោយមក គាត់បានបញ្ចប់ការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរ និងទទួលបាន Wings of Gold នៅស្ថានីយ៍អាកាស Chase Field Naval នៅ Beeville។

Baker បានបម្រើការនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងនាមជាអ្នកបើកយន្តហោះ បន្ទាប់មកជាគ្រូបង្រៀនអ្នកបើកបរ មុនពេល NASA ជ្រើសរើសគាត់ជាអវកាសយានិកនៅឆ្នាំ 1985 ។

បន្ទាប់ពីការបាត់បង់យានអវកាស Challenger នៅលើ STS-51L ក្នុងឆ្នាំ 1986 លោក Baker បានធ្វើការដើម្បីកែលម្អប្រព័ន្ធចុះចត និងបន្ថយល្បឿនរបស់យាន។ បន្ថែមពីលើការធ្វើការលើយាននេះ គាត់បានធ្វើតេស្តរចនាសម្ព័ន្ធនាវាផ្ទុកទិន្នន័យ កាតាបុល និងការចាប់សញ្ញាបញ្ជាក់ឧបករណ៍ និងការធ្វើតេស្តផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រព័ន្ធចុះចតដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការធ្វើតេស្តវិញ្ញាបនប័ត្រលើនាវាផ្ទុកកងនាវាចរជាច្រើនដោយប្រើយន្តហោះ A-7 ។

ពីតួនាទីរបស់គាត់ជាអ្នកបើកយន្តហោះបង្រៀន គាត់ត្រូវបានចាត់តាំងជាគ្រូបង្រៀនផ្លាស់ប្តូរកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកទៅកាន់សាលា Empire Test Pilot School នៅ Boscombe Down ប្រទេសអង់គ្លេស ដោយបង្រៀនពីការអនុវត្ត គុណភាពនៃការហោះហើរ និងបច្ចេកទេសសាកល្បងប្រព័ន្ធហោះហើរ។

អវកាសយានិកកើតឆ្នាំ 1953 បានធ្វើការហោះហើរជាង 5,400 ម៉ោងក្នុងយន្តហោះប្រហែល 50 ប្រភេទផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងយន្តហោះចម្បាំង យន្តហោះហោះឡើងលើ និងចុះចត (VSTOL) យន្តហោះដឹកជញ្ជូនពហុម៉ាស៊ីន និងយន្តហោះរ៉ូតារីង ហើយបានធ្វើការចុះចតជាង 300 នាវា។

Baker បានបម្រើការជាអ្នកបើកយន្តហោះសម្រាប់បេសកកម្មពីរដំបូងរបស់គាត់។ គាត់បានហោះហើរបេសកកម្ម STS-43 នៅលើ Space Shuttle Atlantis ក្នុងឆ្នាំ 1991 និង STS-52 នៅលើ Space Shuttle Columbia ក្នុងឆ្នាំ 1992។ បន្ទាប់មកគាត់បានបញ្ជា STS-68 ក្នុងឆ្នាំ 1994 ដែលបានប្រគល់ Space Radar Laboratory ទៅកាន់ Space Shuttle Endeavour។ គាត់ក៏បានបញ្ជា STS-81 ក្នុងឆ្នាំ 1997 ដោយប្រើ Atlantis ដើម្បីបញ្ជូនការផ្គត់ផ្គង់ ការពិសោធន៍ និងអវកាសយានិកទៅកាន់ស្ថានីយអវកាស Mir របស់រុស្ស៊ី។ Baker បានចំណាយពេលប្រហែល 965 ម៉ោងក្នុងចន្លោះរវាងបេសកកម្មទាំងបួន។

Michael A. Baker (ខាងឆ្វេងដៃ) និងនាវិក STS-52 ក្នុងឆ្នាំ 1991។ ប្រភព៖ Wikimedia Commons — Michael A. Baker (ខាងឆ្វេងដៃ) និងនាវិក STS-52 ក្នុងឆ្នាំ 1991។ ប្រភព៖ *Wikimedia Commons*

នៅលើបណ្តាញ YouTube TheScienceKid ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 លោក Baker ត្រូវបានគេសួរសំណួរថា "តើនរណាជាអវកាសយានិក?" គាត់បានឆ្លើយទាំងកំប្លែងថា អវកាសយានិកគឺជាមនុស្សដែលហោះហើរក្នុងលំហ។

គាត់បាននិយាយថា កាលពីដំបូងរបស់គាត់នៅ NASA គាត់ត្រូវបានគេហៅថាជាបេក្ខជនអវកាសយានិក។ "នៅពេលនោះ ខ្ញុំបានចំណាយពេលមួយឆ្នាំដំបូងដើម្បីរៀនហោះហើរ T-38 និងការហ្វឹកហាត់នៅលើយានអវកាស។ ខ្ញុំនិងបេក្ខជនផ្សេងទៀតមានឱកាសចូលរួមក្នុងវគ្គបណ្តុះបណ្តាលផ្សេងៗជាច្រើន និងស៊ីជម្រៅ ប៉ុន្តែក៏មានប្រធានបទស្រាវជ្រាវគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។ ខ្ញុំចាំបានថារៀនអំពីភូមិសាស្ត្រ និងមហាសមុទ្រ លំហអាកាសល្បឿនលឿន ជំនាញនិយាយជាសាធារណៈ និងវគ្គសិក្សាជាច្រើនទៀត" ។

លោកបានបន្ថែមថា ជាធម្មតានៅចុងឆ្នាំនីមួយៗ អង្គការ NASA វាយតម្លៃបេក្ខជនអវកាសយានិក ដើម្បីមើលថាតើពួកគេបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែរឬទេ។ នៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យចូលរួមក្នុងបេសកកម្ម ពួកគេនឹងត្រូវបានគេហៅថាជាអវកាសយានិកជាផ្លូវការ។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមក អវកាសយានិកបានបន្តត្រូវបានចាត់តាំងការងារមួយចំនួនទៀតនៅក្នុងការិយាល័យ ដោយបេសកកម្មទាំងមូលគឺដើម្បីជួយដល់បេសកកម្មដែលកំពុងបន្តនៅអង្គការ NASA។

Baker ចងចាំភាគច្រើននៅពេលដែលគាត់បានចូលទៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍រួមបញ្ចូលគ្នានៃអាកាសចរណ៍របស់យាន។ Baker បាននិយាយថា "វាជាកន្លែងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ ដែលអ្នកមានយន្តហោះទាំងអស់នៅលើយាន ខ្សែប្រវែងដូចគ្នាទាំងអស់ ហើយធាតុពាក់ព័ន្ធទាំងអស់គឺនៅក្នុងបន្ទប់តែមួយ។ នោះហើយជាកន្លែងដែលយើងបានធ្វើតេស្តកម្មវិធីទាំងអស់" Baker បាននិយាយ។

លោកបាននិយាយថា តួនាទីរបស់លោកតម្រូវឱ្យលោកដឹងពីរបៀបបើក និងដំណើរការឧបករណ៍កាប៊ីនយន្តហោះជាមុនសិន។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់មេរៀនដំបូងរបស់គាត់ លោក Baker ត្រូវបានតែងតាំងជា Capcom ដែលជាអ្នកទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាមួយសមាជិកនាវិកពីមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យបេសកកម្ម។ គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានរៀនច្រើននៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងបេសកកម្ម ជាមួយនឹងអ្នកបញ្ជាការហោះហើរ ហើយខ្ញុំជាអ្នកធ្វើប្រតិបត្តិការទាំងអស់" ។

មុនពេលបេសកកម្មចុងក្រោយរបស់គាត់ លោក Baker បានធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី និងកាហ្សាក់ស្ថាន ដើម្បីចូលរួមការបាញ់បង្ហោះម៉ូឌុលទី 5 សម្រាប់ស្ថានីយអវកាស Mir ឈ្មោះ Spektr ។ បន្ទាប់មកគាត់បានបម្រើការជាជំនួយការនាយកកម្មវិធីហោះហើរអវកាសមនុស្សនៅមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Johnson នៃប្រទេសរុស្ស៊ីរហូតដល់ឆ្នាំ 2001 ។ គាត់បានបន្តក្លាយជាអ្នកគ្រប់គ្រងកម្មវិធីស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ និងនាវិក ដោយសម្របសម្រួលការចូលរួមរបស់ NASA ក្នុងការហោះហើរ Soyuz របស់រុស្ស៊ី។

លោក Brian Kelly នាយកប្រតិបត្តិការហោះហើរនៅមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Johnson របស់ NASA (2017) បាននិយាយថា "វាពិបាកក្នុងការស្រមៃមើលប្រតិបត្តិការរបស់ NASA នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី និងកាហ្សាក់ស្ថានដោយគ្មាន Michael A. Baker" ។ "គាត់គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការងាររបស់យើងចាប់តាំងពីស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិបានកើតមក"។

ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួរ៖ "ប្រសិនបើនរណាម្នាក់សួរអ្នកថាតើអ្នកគួរក្លាយជាអវកាសយានិក តើអ្នកនឹងនិយាយអ្វី?" ចម្លើយរបស់ Baker គឺ "បាទ" ។ យ៉ាងណាមិញ លោកមិនភ្លេចបញ្ជាក់ថា បេក្ខភាពអវកាសយានិកនឹងប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំង។ គាត់បានប្រាប់ពីពេលវេលាដែល NASA ទទួលបានពាក្យស្នើសុំ 16,000-17,000 សម្រាប់តំណែងអវកាសយានិកចំនួន 10 ។

"សូម្បីតែសំណាងគឺជាកត្តាសំខាន់ណាស់។ អ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បងតែងតែមានភាពស្រដៀងគ្នាច្រើន ចាប់ពីជំនាញរហូតដល់អាកប្បកិរិយា។ ខ្ញុំមិនដឹងថា NASA វាយតម្លៃពីរបៀបតម្រៀបតាមបេក្ខជន និងធ្វើការជ្រើសរើសចុងក្រោយទេ" Baker បានបន្ថែម។

Michael A. Baker ធ្វើអន្តរកម្មនៅទីក្រុង Hau Giang នាថ្ងៃទី ៥ មិថុនា។ រូបថត៖ An Binh — Michael A. Baker ធ្វើអន្តរកម្មនៅទីក្រុង Hau Giang នាថ្ងៃទី ៥ មិថុនា។ រូបថត៖ *An Binh*

Baker បាននិយាយថា គាត់តែងតែចង់ក្លាយជាវិស្វករ ឬវេជ្ជបណ្ឌិតក្នុងអំឡុងពេលសិក្សារបស់គាត់ ប្រសិនបើគាត់មិនបានក្លាយជាអវកាសយានិក។ គាត់បាននិយាយថា គាត់តែងតែមានផែនការបម្រុងទុកនៅពេលគាត់ទៅសាលារៀន ដោយសារតែគាត់ព្រួយបារម្ភថាគាត់នឹងមិនមានសុខភាព និងចក្ខុវិស័យក្នុងការធ្វើជាអវកាសយានិក។

"ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងក្លាយជាវេជ្ជបណ្ឌិត ឬវិស្វករ។ គណិតវិទ្យាគឺងាយស្រួលសម្រាប់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តមុខវិជ្ជានេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនយល់ថាហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំមិនអាចទទួលបានបរិញ្ញាបត្រផ្នែកគណិតវិទ្យា។ ខ្ញុំខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីទទួលបានពិន្ទុល្អក្នុងមុខវិជ្ជានោះ ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំបានអនុវត្តវាទៅលើរឿងជាច្រើន" Baker បានចែករំលែក។

បន្ទាប់ពីការតំរង់ទិសជាច្រើន ទីបំផុត Baker បានក្លាយជាអវកាសយានិកដ៏ល្អម្នាក់ ជាមួយនឹងសមិទ្ធិផលដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន និងកិត្តិយសជាច្រើន។ ពេលនេះគាត់ចូលនិវត្តន៍ហើយ និងកាន់មុខតំណែងប្រឹក្សាជាមួយក្រុមហ៊ុនជីវបច្ចេកវិទ្យា Rhodium Scientific នៅទីក្រុង Houston រដ្ឋតិចសាស់ នេះបើយោងតាមអង្គការ NASA ។

ប៊ិច ថាវ

ប្រភពតំណ