ការពិនិត្យឡើងវិញលម្អិតនៃរថយន្ត Toyota GR Supra Final Edition ឆ្នាំ 2026

ក្រុមហ៊ុន Toyota បានបញ្ជាក់ពីការបញ្ឈប់ការផលិតរថយន្ត Supra ចាប់ពីខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦។ ការបោះពុម្ពលើកចុងក្រោយគឺជាការលាគ្នា៖ កំណែអាមេរិកនៅតែរក្សាបាននូវកម្លាំង ៣៨២សេះ B58 ខណៈដែលកំណែជប៉ុន/អឺរ៉ុបមានកម្លាំង ៤២៩សេះ និងមានកំណត់ត្រឹមតែ ៣០០គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។

Báo Nghệ An•27/10/2025

ក្រុមហ៊ុន Toyota បានបញ្ជាក់ថា ខ្លួននឹងបញ្ឈប់ការផលិតរថយន្ត Supra នៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦ ដែលបញ្ចប់វដ្តជីវិតរបស់រថយន្តជំនាន់ទីប្រាំ ដែលបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅទីក្រុង Detroit ក្នុងឆ្នាំ២០១៩។ រថយន្ត Final Edition ដែលទើបប្រកាសថ្មីៗនេះ គឺជាការលាគ្នា៖ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក វានៅតែរក្សាម៉ាស៊ីន B58 ដែលមានកម្លាំង ៣៨២សេះ និងពេលវេលាបង្កើនល្បឿនពី ០-៩៦គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល ៣.៩ វិនាទី។ ខណៈពេលដែលរថយន្តជប៉ុន និងអឺរ៉ុបត្រូវបានលៃតម្រូវកម្លាំងដល់ ៤២៩សេះ ដែលមានកំណត់ត្រឹម ៣០០គ្រឿងសម្រាប់ទីផ្សារទាំងពីរ។ តម្លៃចាប់ផ្តើមសម្រាប់រថយន្ត Final Edition នៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺ ៦៩,៧៤៥ដុល្លារ។

ចំណុចសំខាន់ៗ៖ ការបោះពុម្ពចុងក្រោយ និងចុងបញ្ចប់នៃការផលិតនៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦។

ក្រុមហ៊ុន Toyota បានប្រកាសថាការផលិតរថយន្ត Supra នឹងបញ្ចប់នៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦ ហើយបានថ្លែងអំណរគុណដល់អតិថិជនចំពោះការគាំទ្ររបស់ពួកគេចំពោះរថយន្ត ស្ព័រ ដ៏ល្បីល្បាញនេះ។ នេះបង្កើតបានជារថយន្ត Final Edition ជារថយន្តជំនាន់ចុងក្រោយនៃជំនាន់ Supra MkV ដែលពង្រឹងព័ត៌មានអំពីការផ្លាស់ប្តូរមុនពេលដែលជំនាន់បន្ទាប់អាចត្រូវបានពិចារណានាពេលអនាគត។

រថយន្ត Supra ជំនាន់ទីប្រាំ គឺជាការវិលត្រឡប់មកវិញបន្ទាប់ពីការផ្អាកអស់រយៈពេល 21 ឆ្នាំ ដោយដំណើរការ "បង្ហាញព័ត៌មាន" បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងគំនិត FT-1 នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2010។ ពីទស្សនៈផលិតផល រថយន្ត Final Edition រួមបញ្ចូលគ្នានូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសស្នូលនៃ MkV ជាពិសេសការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីន B58 turbocharged I6។

វេទិកាអភិវឌ្ឍន៍៖ ចែករំលែកជាមួយ BMW Z4

រថយន្ត Supra MkV ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយ BMW ដោយប្រើវេទិកា និងប្រព័ន្ធថាមពលរួមគ្នាជាមួយ Z4។ វិធីសាស្រ្តនេះបានបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធវិស្វកម្មរបស់រថយន្តពេញមួយវដ្តជីវិតរបស់វា ចាប់ពីម៉ាស៊ីន I6 ចំណុះ 3.0 លីត្រ turbocharged ដំបូង (B58) រហូតដល់ការបន្ថែមជម្រើសម៉ាស៊ីន I4 ចំណុះ 2.0 លីត្រ turbocharged (B48) ក្នុងឆ្នាំ 2021។

ជាមួយនឹងការបោះពុម្ពលើកចុងក្រោយ (Final Edition) ក្រុមហ៊ុន Toyota មិនបាននិយាយពីការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធទេ ប៉ុន្តែផ្តោតលើលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃដំណើរការដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទីផ្សារនីមួយៗ។ កំណែនៅសហរដ្ឋអាមេរិករក្សាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលធ្លាប់ស្គាល់ ខណៈដែលកំណែជប៉ុន/អឺរ៉ុបត្រូវបានកែសម្រួលថាមពលរបស់ពួកគេ។

កាប៊ីន និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់៖ ព័ត៌មាននៅក្នុងប្រភព

ប្រភពទិន្នន័យមិនផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការរចនាផ្នែកខាងក្នុង ឬភាពងាយស្រួលនៃ Supra Final Edition ទេ ហើយក៏មិនមានភាពខុសប្លែកគ្នាជាក់លាក់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែមុនៗដែរ។ ដូច្នេះ អត្ថបទនេះមិនបញ្ជាក់លើសពីព័ត៌មានដែលចេញផ្សាយជាផ្លូវការនោះទេ។

ឌីណាមិក៖ ផ្តោតលើ B58/I6 ជម្រើសប្រអប់លេខដៃសម្រាប់ I6។

នៅសហរដ្ឋអាមេរិក រថយន្ត Supra ឆ្នាំ ២០២០ បានដាក់លក់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន I6 B58 ចំណុះ ៣.០ លីត្រ turbocharged ហើយក្រោយមកត្រូវបានបន្ថែមដោយម៉ាស៊ីន I4 B48 ចំណុះ ២.០ លីត្រ turbocharged នៅឆ្នាំ ២០២១។ ប្រអប់លេខស្តង់ដារគឺជាប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ZF ៨ វគ្គ។ នៅឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ Toyota បានបន្ថែមជម្រើសប្រអប់លេខដៃ ៦ វគ្គ ប៉ុន្តែសម្រាប់តែម៉ូដែល I6 ប៉ុណ្ណោះ។ ព័ត៌មានលម្អិតទាំងនេះបង្កើតបានជាវេទិកាប្រព័ន្ធថាមពលស្នូលរបស់ Supra MkV។

សម្រាប់ការបោះពុម្ពលើកចុងក្រោយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក កម្លាំងដែលបានបញ្ជាក់នៅតែមាន 382 សេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការបង្កើនល្បឿនពី 0–96 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 3.9 វិនាទី។ កំណែរបស់ជប៉ុន និងអឺរ៉ុបត្រូវបានប្រកាសថាមានកម្លាំង 429 សេះ ហើយមានកំណត់ត្រឹម 300 គ្រឿងសម្រាប់ទីផ្សារទាំងពីរ។ ប្រភពមិនបានបញ្ជាក់ពីពេលវេលាបង្កើនល្បឿនសម្រាប់កំណែដែលមានកម្លាំង 429 សេះនោះទេ។

ពីទស្សនៈលេខ តួលេខកម្លាំង ៣៨២ សេះ និងពេលវេលាបង្កើនល្បឿន ០-៩៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ៣,៩ វិនាទីឆ្លុះបញ្ចាំងពីសក្តានុពលបង្កើនល្បឿនខ្លាំងនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ B58 នៅក្នុងប្រតិបត្តិការពិភពពិត។ កំណែកម្លាំង ៤២៩ សេះសម្រាប់ជប៉ុន/អឺរ៉ុបបង្ហាញពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ MkV ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអតិបរមានៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃវដ្តជីវិតរបស់វា។

បច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាព និងជំនួយអ្នកបើកបរ

ប្រភពនេះមិនបាននិយាយពីប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ (ADAS) ឬចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាពរបស់ Supra Final Edition ទេ។ អត្ថបទនេះរក្សាទិន្នន័យដូចដែលវាមាន ដោយមិនបន្ថែមការស្មានណាមួយឡើយ។

តម្លៃ កំណែ និងទីតាំង

នៅសហរដ្ឋអាមេរិក រថយន្ត Toyota GR Supra Final Edition មានតម្លៃចាប់ផ្តើមពី ៦៩,៧៤៥ ដុល្លារ។ នៅប្រទេសជប៉ុន និងអឺរ៉ុប រថយន្ត Final Edition ដែលមានកម្លាំង ៤២៩ សេះ ត្រូវបានផលិតត្រឹមតែ ៣០០ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ទីផ្សារនីមួយៗ។ ការផលិតមានកំណត់នេះ និងកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ការផលិតនៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦ បង្ហាញពីតម្លៃប្រមូលបានរបស់រថយន្ត Final Edition។

ក្រុមហ៊ុន Toyota ហៅរថយន្ត Supra ថាជារថយន្តស្ព័រ។ ការផ្អាកផលិតកម្មជាបណ្ដោះអាសន្នបានធ្វើឱ្យសហគមន៍រថយន្តមានការសោកសៅ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន លទ្ធភាពនៃជំនាន់ក្រោយនៅតែបើកចំហ ទោះបីជាអាចមានគម្លាតរវាងជំនាន់ទាំងពីរក៏ដោយ។

តារាងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗតាមប្រភព

ប្រភេទ	ព័ត៌មាន
កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ផលិតកម្ម	ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦
វេទិកា/ភាពជាដៃគូ	វាប្រើប្រាស់វេទិកា និងប្រព័ន្ធថាមពលដូចគ្នានឹង BMW Z4។
ម៉ាស៊ីន	B58 ម៉ាស៊ីន I6 ទំហំ 3.0 លីត្រ ប្រើ Turbocharged; B48 ម៉ាស៊ីន I4 ទំហំ 2.0 លីត្រ ប្រើ Turbocharged (បន្ថែមពីឆ្នាំ 2021)
សម្ភារៈ	ប្រអប់លេខ ZF 8 វគ្គ ស្វ័យប្រវត្តិ; ប្រអប់លេខដៃ 6 វគ្គ ជាជម្រើស (សម្រាប់តែ I6 ប៉ុណ្ណោះ)
ការបោះពុម្ពលើកចុងក្រោយ (សហរដ្ឋអាមេរិក) – ថាមពល	កម្លាំងសេះ ៣៨២
ការបោះពុម្ពលើកចុងក្រោយ (សហរដ្ឋអាមេរិក) – ០–៩៦ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង	៣.៩ វិនាទី
ការបោះពុម្ពលើកចុងក្រោយ (សហរដ្ឋអាមេរិក) – តម្លៃចាប់ផ្តើម	៦៩,៧៤៥ ដុល្លារ
ការបោះពុម្ពលើកចុងក្រោយ (ជប៉ុន/អឺរ៉ុប) – ថាមពល	កម្លាំងសេះ ៤២៩
ការបោះពុម្ពលើកចុងក្រោយ (ជប៉ុន/អឺរ៉ុប) – បរិមាណ	មានកំណត់ត្រឹម 300 គ្រឿង (សរុបសម្រាប់ទីផ្សារទាំងពីរ)
ព័ត៌មានលម្អិតផ្នែកខាងក្នុង/ADAS/ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព	មិនត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងប្រភពទេ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ Supra MkV បញ្ចប់ដោយសំណុំលក្ខណៈបច្ចេកទេសដ៏គួរឱ្យជឿជាក់មួយ។

រថយន្ត Supra MkV នឹងបញ្ចប់ការផលិតរបស់ខ្លួននៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦ ជាមួយនឹងរថយន្ត Final Edition ដែលសង្កត់ធ្ងន់លើតម្លៃស្នូលរបស់វា៖ ម៉ាស៊ីន B58 I6 turbocharged ជម្រើសប្រអប់លេខដៃសម្រាប់អ្នកទិញដែលមានការយល់ដឹង និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជប៉ុន/អឺរ៉ុបដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងមុន។ ដោយផ្អែកលើតួលេខដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយ រថយន្ត Supra នៅតែជារថយន្តស្ព័រ coupe ដែលមានដំណើរការបង្កើនល្បឿនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងផ្នែករបស់វា។

គុណសម្បត្តិ

ម៉ាស៊ីន B58 ចំណុះ 3.0 លីត្រ turbocharged I6 ដ៏មានអានុភាព ផ្តល់កម្លាំង 429 សេះ ទាំងនៅក្នុងម៉ូដែលជប៉ុន និងអឺរ៉ុប។
ប្រអប់លេខដៃ ៦ វគ្គ អាចរកបានជាជម្រើសសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ I6។
កំណែអាមេរិករក្សារយៈពេលបង្កើនល្បឿនពី 0–96 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 3.9 វិនាទី។
រថយន្ត Supra ជំនាន់ចុងក្រោយ (Final Edition) គឺជារថយន្តដ៏ល្បីល្បាញមួយ ខណៈដែលការផលិតរថយន្ត Supra នឹងបញ្ឈប់នៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦។

កំណត់

ព័ត៌មានទាក់ទងនឹងផ្នែកខាងក្នុង លក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាព និង ADAS នៃ Final Edition មិនត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងប្រភពនោះទេ។
ការផលិតមានកំណត់ (ជប៉ុន/អឺរ៉ុប៖ ៣០០ គ្រឿង) និងការបញ្ឈប់ការផលិតបានធ្វើឱ្យឱកាសនៃការមានមួយត្រូវបានបង្រួមតូច។