ការវាយតម្លៃសមត្ថភាពផ្ទុកទន្លេ និងបឹង ដំណោះស្រាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងបៃតង

ការបំពុលទឹកទន្លេ និងបឹងកំពុងក្លាយជាបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់សម្រាប់តំបន់ជាច្រើន។ នៅក្នុងបរិបទនៃនគរូបនីយកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស ការវាយតម្លៃសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ទន្លេ ពោលគឺដែនកំណត់នៃការបំពុលដែលរាងកាយទឹកអាចស្រូបយកបាន ខណៈពេលដែលរក្សាការបន្សុតដោយខ្លួនឯង ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងបៃតង និងនិរន្តរភាព។

ទន្លេជាច្រើនត្រូវបានបំពុល លើសពីកម្រិតកំណត់។

ទន្លេ Phan មានប្រភពចេញពីជួរភ្នំ Tam Dao ហូរកាត់ទីក្រុង Vinh Yen និងស្រុកមួយចំនួននៃខេត្ត Phu Tho ។ វាជាប្រភពទឹកដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្ត និងការគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមរបាយការណ៍របស់នាយកដ្ឋានកសិកម្ម និងបរិស្ថាន Vinh Phuc (ឥឡូវជាមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានភូថូ) អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ទន្លេបានស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធយ៉ាងសំខាន់ពីទឹកសំណល់ក្នុងស្រុក ទឹកសំណល់ឧស្សាហកម្ម ទឹកសំណល់ពីភូមិសិប្បកម្ម និងសំណល់គីមីកសិកម្ម។

ទន្លេមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងមានការបំពុលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់វិទ្យាស្ថានវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាបរិស្ថាន (សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាហាណូយ) ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃគម្រោង "ការរួមបញ្ចូលភាពធន់នឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងការការពារបរិស្ថានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងបៃតង" ដែលដឹកនាំដោយនាយកដ្ឋានបរិស្ថាន ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ផ្នែកជាច្រើននៃទន្លេ Phan បានលើសសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេ ជាពិសេសនៅតំបន់ទីក្រុង Vinh Yen ។ Dam Vac - បឹងខាងក្នុងទីក្រុង - ក៏មានសមត្ថភាពសម្អាតខ្លួនឯងនៅកម្រិតផងដែរ ជាពិសេសនៅរដូវប្រាំង។

លទ្ធផលនៃការតាមដានពីគម្រោងបង្ហាញថា ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជា អាម៉ូញាក់ នីទ្រីត និងលោហធាតុធ្ងន់នៅចំណុចជាច្រើនលើសពីស្តង់ដារនៃ QCVN 08-MT: 2023/BTNMT ដែលបង្កហានិភ័យសក្តានុពលដល់សុខភាពសាធារណៈ និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី។ ផ្នែកខ្លះលែងអាចទទួលបានទឹកសំណល់បន្ថែមទៀតដោយមិនមានការព្យាបាលត្រឹមត្រូវតាមស្តង់ដារ។

ស្ថានភាព​នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​កើត​ឡើង​នៅ Phu Tho ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​នៅ​ទីក្រុង​ជា​ច្រើន​ដែល​គម្រោង​នេះ​កំពុង​អនុវត្ត​ផង​ដែរ​ដូច​ជា Ninh Binh, Hue, និង Ha Tinh ។ នៅទីក្រុង Ninh Binh យោងតាមរបាយការណ៍ប្រចាំខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ស្តីពីគុណភាពបរិស្ថាននៅតំបន់ភាគខាងជើងដោយនាយកដ្ឋានបរិស្ថាន អាងទន្លេ Nhue-Day គឺជាតំបន់ដែលមានការបំពុលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបំផុត ដោយគុណភាពទឹកមានចាប់ពីកម្រិតទាបទៅក្រីក្របំផុត។

របាយការណ៍ស្ថានភាពបរិស្ថានជាតិសម្រាប់ឆ្នាំ 2016-2020 របស់ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន (បច្ចុប្បន្នក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន) បង្ហាញថាផ្នែកជាច្រើននៃទន្លេដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រព័ន្ធទន្លេផ្សេងៗដូចជាទន្លេ Cau, Nhue-Day, Huong, To Lich និងទន្លេ Kim Nguu មានសន្ទស្សន៍គុណភាពទឹកទាបខ្លាំង (WQI ឆ្លុះបញ្ចាំងពីកម្រិតនៃការបំពុលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និង 30)។ ដំណោះស្រាយ។

ការវាយតម្លៃសមត្ថភាពផ្ទុក គឺជា តម្រូវការបន្ទាន់។

ការវាយតម្លៃសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រងធនធានទឹក។ វាបង្កើតជាមូលដ្ឋានសម្រាប់កំណត់កម្រិតការហូរចេញអតិបរមាសម្រាប់ផ្នែកទន្លេនីមួយៗ។ ការកំណត់តំបន់ និងកំណត់ផ្នែកទន្លេដែលនៅតែមានសមត្ថភាពទទួល ឬលើសពីសមត្ថភាពរបស់ពួកគេ។ នេះមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការគ្រប់គ្រងការបំពុល និងការពារគុណភាពទឹក។ លទ្ធផលនៃការវាយតម្លៃជួយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងកំណត់ការផ្ទុកអតិបរមាដែលទន្លេអាចទទួលបាន ផ្តល់មូលដ្ឋានសម្រាប់ការផ្តល់ការអនុញ្ញាតិឱ្យបញ្ចេញ ការកែសម្រួលផែនការអភិវឌ្ឍន៍ និងការកំណត់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់បរិស្ថាន។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នានេះ វាគាំទ្រការកំណត់អត្តសញ្ញាណផ្នែកទន្លេដែលបំពុល ផ្តល់អាទិភាពដល់ការស្តារឡើងវិញ និងការបែងចែកធនធានសមស្រប។ វាក៏ជាឧបករណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់មូលដ្ឋានដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ធានាសន្តិសុខទឹក និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៃអាងទន្លេ។

នៅភូថូ គំរូថាមវន្ត QUAL2K ត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីក្លែងធ្វើសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ទន្លេ Phan និង Dam Vac ជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជា DO, BOD, អាម៉ូញាក់, នីត្រាត និងផូស្វាត។ លទ្ធផលបានអនុញ្ញាតឱ្យមានការកំណត់ច្បាស់លាស់នៃផ្នែកទន្លេដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដោយហេតុនេះការស្នើសុំវិធីព្យាបាល ការកំណត់តំបន់បញ្ចេញទឹកសំណល់ និងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបរិស្ថានសមស្រប។ នេះតំណាងឱ្យការផ្លាស់ប្តូរពីប្រតិកម្មតបទៅនឹងការបំពុលទៅជាការគ្រប់គ្រងសកម្ម មុនពេលការបំពុលកើតឡើង។

អ្នកជំនាញបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យចេញជាដំបូងនូវគោលការណ៍ណែនាំបច្ចេកទេសបង្រួបបង្រួមលើការវាយតម្លៃសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទន្លេ។

នៅក្នុងបរិបទនៃនគរូបនីយកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយមិនមានការវាយតម្លៃ និងគ្រប់គ្រងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន ការគ្រប់គ្រងការបំពុលនឹងគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយរយៈពេលខ្លីប៉ុណ្ណោះ មិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បី "រក្សាទុក" ទន្លេដែលកំពុងត្រូវបានសម្លាប់ដោយទឹកសំណល់ដែលមិនអាចព្យាបាលបាន។

ការវាយតម្លៃទន្លេ និងបឹងចាំបាច់ត្រូវពង្រីកទូទាំងប្រទេស។

បទពិសោធន៍អន្តរជាតិបង្ហាញថា ការអនុវត្តការវាយតម្លៃសមត្ថភាពបានក្លាយជាឧបករណ៍គ្រប់គ្រងចាំបាច់។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ក្របខណ្ឌ "បន្ទុកអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាន" ដែលត្រូវបានអនុវត្តក្រោមច្បាប់ទឹកស្អាតជួយកំណត់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនការបំពុលនៃទន្លេ និងកំណត់កម្រិតការបញ្ចេញអតិបរមាសម្រាប់ប្រភពនីមួយៗ។

ប្រទេសជប៉ុនអនុវត្តគោលនយោបាយសម្របសម្រួលនៅថ្នាក់កណ្តាល និងមូលដ្ឋាន។ ការវាយតម្លៃនៃសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការគូសផែនទី GIS និងគំរូនៃការសាយភាយការបំពុលដើម្បីកំណត់ "តំបន់បញ្ចេញចោលជាអាទិភាព"។

សហភាពអឺរ៉ុបបានអនុវត្តសេចក្តីណែនាំក្របខ័ណ្ឌស្តីពីទឹក ដោយតម្រូវឱ្យរដ្ឋជាសមាជិកធ្វើការវាយតម្លៃយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីគុណភាពទឹក កំណត់គោលដៅ និងបង្កើតផែនការគ្រប់គ្រងលើវដ្តប្រាំមួយឆ្នាំ។ នេះជំរុញការសម្របសម្រួលឆ្លងព្រំដែនក្នុងការគ្រប់គ្រងអាងទន្លេ ជាពិសេសនៅក្នុងប្រព័ន្ធទន្លេឆ្លងដែន ដូចជាទន្លេ Danube ជាដើម។

ប្រទេសដូចជាឥណ្ឌា ម៉ាឡេស៊ី និងថៃក៏បានអនុវត្ត WQI (សន្ទស្សន៍គុណភាពទឹក) ដើម្បីវាយតម្លៃគុណភាពទឹកតាមរបៀបងាយស្រួលយល់ និងពេញនិយមជាមួយសហគមន៍ ហើយក្នុងពេលតែមួយបានប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា GIS ដើម្បីកំណត់ចំណុចក្តៅនៃការបំពុល។

នៅប្រទេសវៀតណាម ការវាយតម្លៃសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទន្លេត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងអនុវត្តដំបូងនៅតាមមូលដ្ឋានមួយចំនួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមត្ថភាពធ្វើគំរូនៅមានកម្រិតនៅឡើយ ទិន្នន័យមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា គ្មានការណែនាំបច្ចេកទេសបង្រួបបង្រួម និងគ្មានមូលដ្ឋានទិន្នន័យជាតិ។

អ្នកជំនាញនៃគម្រោង "ការរួមបញ្ចូលភាពធន់នឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងការការពារបរិស្ថានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងបៃតង" ផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យចេញសេចក្តីណែនាំបច្ចេកទេសបង្រួបបង្រួមក្នុងពេលឆាប់ៗនេះលើការវាយតម្លៃសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការធ្វើផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណបរិស្ថាន។ ស្របគ្នានោះ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យជាតិ ដែលរួមបញ្ចូលគុណភាពទឹក ប្រភពកាកសំណល់ និងលទ្ធផលគំរូ។ ពង្រីកគំរូសាកល្បងនៃការគ្រប់គ្រងអាងទន្លេរួមបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង។ បង្កើនសមត្ថភាពគំរូក្នុងស្រុក និងការវិភាគទិន្នន័យ; និងជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល និងការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា។

ការវាយតម្លៃសមត្ថភាពមិនត្រឹមតែជាដំណើរការបច្ចេកទេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាយុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់គ្រងរយៈពេលវែង ដែលជួយស្ដារប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទន្លេ ធានាសុវត្ថិភាពទឹក និងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងបៃតងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ប្រសិនបើសមត្ថភាពដឹកជញ្ចូនមិនត្រូវបានវាយតម្លៃ និងគ្រប់គ្រងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះទេ ទន្លេជាច្រើនទៀតនឹងដើរតាមគន្លងដូចគ្នា ក្លាយជាកន្លែងទទួលទឹកសំណល់គ្មានដែនកំណត់ បាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការសម្អាតខ្លួនឯង និងបង្កផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរដល់បរិស្ថាន និងសង្គម។

ប្រភព៖ https://baophutho.vn/danh-gia-kha-nang-chiu-tai-song-ho-giai-phap-phat-trien-do-thi-xanh-244005.htm