១. ភ្លាមៗនោះ ខ្ញុំនឹកឃើញដល់ការធ្វើចំណាកស្រុកលើកដំបូងរបស់ខ្ញុំ។ អ្វីៗទាំងអស់បានវិលមករកខ្ញុំវិញដូចជាខ្សែភាពយន្តដែលមានចលនាយឺត។
នៅឆ្នាំនោះ ខ្ញុំមានអាយុ ១០ ឆ្នាំ ដោយបានជិះទូកកាណូពីកំពង់ផែ Vang ក្នុងភូមិ Le Son ទៅកាន់កំពង់ផែ Minh Cam (ស្រុក Tuyen Hoa ខេត្ត Quang Binh )។ វាក៏ជាលើកដំបូងដែលខ្ញុំបានឃើញទន្លេ Gianh ហូរកាត់ភូមិដ៏ស្រស់ស្អាត និងខ្សែកោងរបស់វា ដែលទន្លេនេះលាតសន្ធឹងទល់នឹងភ្នំថ្មកំបោរដ៏អស្ចារ្យ។ (ក្រោយមក នៅពេលដែលខ្ញុំធំឡើង ខ្ញុំគិតថារូបភាពនៃទន្លេដែលលាតសន្ធឹងទល់នឹងភ្នំគឺដូចជាក្មេងស្រីម្នាក់ដែលមានសក់រលុង ផ្អៀងទៅនឹងទ្រូងដ៏រឹងមាំរបស់យុវជនម្នាក់)...
២. “…ការជិះទូកកម្សាន្តតាមដងទន្លេរុស្ស៊ីក៏នាំអ្នកទៅកាន់កន្លែងដែលពិបាកទៅដល់តាមផ្លូវគោកផងដែរ ដូចជាទីក្រុងបុរាណ Yaroslavl ដែលជានិមិត្តរូបនៃការអភិវឌ្ឍស្ថាបត្យកម្ម និងរចនាបថនៃសម័យ Tsarist។ ឬទីក្រុងចម្លែក Uglich ដែលមានផ្ទះថ្មរបស់ Grand Duke Dmitry ដែលសាងសង់ក្នុងសតវត្សរ៍ទី ១៥… ស្ថិតនៅលើបឹង Onega កោះ Kizhi នឹងទាក់ទាញអ្នកជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មឈើដ៏ពិសេសរបស់វា ជាពិសេសព្រះវិហារឈើពីរដែលនៅតែរក្សាបាននូវសម្រស់ដ៏បរិសុទ្ធរបស់វា ដែលសាងសង់ក្នុងសតវត្សរ៍ទី ១៨…” ទាំងនេះគឺជាការពិពណ៌នាដ៏ភ្លឺស្វាងរបស់ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍អំពីដំណើរ កម្សាន្ត តាមដងទន្លេនៅក្នុងទឹកដីនៃ White Birch។
ប៉ុន្តែបទពិសោធន៍ជីវិតពិតគឺកាន់តែអស្ចារ្យថែមទៀត នៅពេលដែលខ្ញុំបានធ្វើដំណើររយៈពេល 10 ថ្ងៃនៅតាមដងទន្លេនៃប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2014។ នៅពេលដែលទូកបានឈប់នៅភូមិមួយតាមបណ្តោយទន្លេ វាដូចជាយើងកំពុងជួបប្រទះនឹង "ឈុតឆាក" ដែលមានតួអង្គពីសតវត្សមុនៗ ដែលបោះជំហានចេញពីអក្សរសិល្ប៍រុស្ស៊ី។ មានស្ត្រីពាក់ក្រមាផ្កាលក់ត្រីប្រៃ និងយៈសាពូនមីរ៉ាសប៊ឺរីនៅមាត់ទន្លេក្បែរដើមផ្លែប៉ោមដែលពោរពេញទៅដោយផ្លែឈើ។ ឬបុរសម្នាក់អង្គុយលើទូកឈើនេសាទ ដោយមានព្រៃឈើពណ៌មាសនៅពីក្រោយគាត់។ បន្ទាប់មក ភ្លាមៗនោះ យើងបានឃើញសួនច្បារមួយដែលពោរពេញដោយផ្កា ស្ត្រីម្នាក់កាន់ក្រមាផ្កាកំពុងរុញទ្វារឈើបើក ស្លាបព្រាឈើនៅក្នុងដៃ... នៅចំណតនីមួយៗ អ្នកទេសចរត្រូវបានជ្រមុជនៅក្នុងការចងចាំនៃទឹកដីជាមួយនឹងរឿងរ៉ាវផ្សេងៗគ្នា និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីតួអង្គ និងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកន្លែងនោះ ដែលធ្វើឱ្យពួកគេស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការចាកចេញ។
អ្វីដែលយើងបានប្រមូលផលនៅលើច្រាំងបានធ្វើឱ្យអ្នកទេសចរភាគច្រើនលែងមានអារម្មណ៍ថាមានការរអាក់រអួលនៅក្នុងកាប៊ីនតូចមួយនៅលើទូកក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរកម្សាន្តនោះ យើង ក្រុមអ្នកសារព័ត៌មានមកពីប្រទេសវៀតណាម និងប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ Focus Travel លោក Dang Bao Hieu ដែលជាអ្នករៀបចំដំណើរកម្សាន្តនេះ បានធ្វើការសន្ទនាក្រៅផ្លូវការជាច្រើនអំពីក្តីស្រមៃនៃទេសចរណ៍ទន្លេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ នេះក៏បានដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ពួកយើងដើម្បីរៀបចំការប្រកួតប្រជែង "រឿងរ៉ាវនៃទន្លេ" រួមគ្នាដប់ឆ្នាំក្រោយមក (ចាប់ពីខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ ដល់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤)។
៣. យើងខ្ញុំ — មនុស្សជិតមួយរយនាក់ (រួមទាំងអ្នកនិពន្ធ អ្នកសារព័ត៌មាន អាជីវកម្មទេសចរណ៍ និងមន្ត្រីគ្រប់គ្រងវប្បធម៌ និងទេសចរណ៍មកពីតំបន់ភាគខាងត្បូងជាច្រើន) — បានធ្វើដំណើរពីរលើកដោយ «ជិះទូក» តាមដងទន្លេមេគង្គលើទូក La Marguerite របស់ក្រុមហ៊ុន Focus Travel។
មិនដូចដំណើរកម្សាន្តរបស់យើងទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ីទេ ចំណាប់អារម្មណ៍របស់យើងត្រូវបានកំណត់ចំពោះកប៉ាល់ដ៏ស្រស់ស្អាតនៅកណ្តាលទន្លេ ដែលបំផុសគំនិតដោយខ្សែភាពយន្តដ៏ល្បីល្បាញ "The Lover" ជាជាងការឈប់នៅលើច្រាំង។
ជាអកុសល អ្នកទេសចរភាគច្រើននៅលើនាវាទេសចរណ៍លំដាប់ផ្កាយ ៥ ដ៏ស្រស់ស្អាតទាំងនេះនៅលើដងទន្លេមេគង្គមិនមែនជាជនជាតិវៀតណាមទេ។ លោក ដាំង បាវហៀវ បានត្អូញត្អែរថា “ដំណើរនេះពិតជាគួរឲ្យសោកស្ដាយណាស់ ពីព្រោះនាវានេះចំណាយពេលច្រើននៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាជាងនៅវៀតណាម។ វាចំណាយពេល ៥ ថ្ងៃនៅលើផ្លូវទឹកកម្ពុជា និង ៣ ថ្ងៃដែលនៅសល់នៅវៀតណាម”។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់លោកក្នុងការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកស្រុកតាមដងទន្លេមេគង្គ គឺជាមធ្យោបាយរបស់លោកក្នុងការស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីបង្កើនរយៈពេលនៃដំណើរកម្សាន្តរបស់លោកនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដោយមានទីក្រុងវិញឡុងជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អមួយ។
«ទាក់ទងនឹងទន្លេមេគង្គ ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍផលិតផលតាមដងទន្លេ ដើម្បីធ្វើឲ្យវិស័យទេសចរណ៍មានភាពរស់រវើកឡើងវិញ ទាមទារឲ្យមានការតភ្ជាប់តំបន់នានា ធានាបាននូវការធ្វើសមកាលកម្ម និងការមាននរណាម្នាក់ដឹកនាំ។ បើមិនមែននៅថ្នាក់ជាតិទេ គឺនៅថ្នាក់តំបន់» – ដោយមានបទពិសោធន៍ ១៧ ឆ្នាំក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ រួមទាំង ៧ ឆ្នាំជាអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តទទួលបន្ទុកវិស័យទេសចរណ៍ លោក ត្រឹន ហ៊ូវ ប៊ិញ (អ្នកនិពន្ធ ប៊ិញ កា) អតីតអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនិញប៊ិញ បានចែករំលែកបទពិសោធន៍ដ៏មានតម្លៃរបស់លោក។
៤. ប្រសិនបើអ្នកទៅទស្សនាទីក្រុងហូជីមិញក្នុងថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ វានឹងមិនពិបាកក្នុងការកត់សម្គាល់ឃើញច្រាំងទន្លេសៃហ្គនដ៏រស់រវើកដែលមិននឹកស្មានដល់នោះទេ។ សម្រស់នៃ "ទីក្រុងមាត់ទន្លេ" ដែលមានប្រជាជនជាងដប់លាននាក់ ត្រូវតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងក្តីស្រមៃដែលមិននឹកស្មានដល់របស់ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង និងសហគ្រិនដ៏ក្លាហាន និងមានធនធានដូចជាលោក Nguyen Kim Toan នាយកក្រុមហ៊ុន Thuong Nhat Co., Ltd. (អ្នកវិនិយោគនៃខ្សែសង្វាក់សេវាកម្មទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក Saigon Waterbus) ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកនៅសៃហ្គន និងប្រទេសទាំងមូល។
លោក ដាំង បាវ ហ៊ីវ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Focus Travel៖ ទន្លេក្វាងប៊ិញខ្លី និងចោត ដូច្នេះការវិនិយោគលើនាវាទេសចរណ៍ប្រណីតដូចជានាវាទេសចរណ៍នៅលើទន្លេមេគង្គគឺមិនអាចទៅរួចទេ។ ជម្រើសដែលសមស្របជាងនេះទៀតគឺត្រូវការ។ ក្វាងប៊ិញត្រូវការរឿងរ៉ាវប្លែកៗ ទីតាំងសម្គាល់ និងម្ហូបអាហារក្នុងស្រុក ដើម្បីឱ្យភ្ញៀវទេសចរមិនត្រឹមតែអាចជួបប្រទះនឹងភាពស្ងប់ស្ងាត់នៃទន្លេប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានអារម្មណ៍ថាមានស្នាមនៃវប្បធម៌ក្នុងស្រុកផងដែរ។ ទន្លេនានាក្នុងខេត្តក្វាងប៊ិញមានសក្តានុពលក្លាយជាទន្លេបេតិកភណ្ឌ ទន្លេវប្បធម៌ ទន្លេដឹកជញ្ជូន និងទន្លេសេដ្ឋកិច្ច ដែលនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ដល់តំបន់ ប្រសិនបើផ្ទៃទឹក ច្រាំងទន្លេ និងដីមាត់ទន្លេត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ចឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ដើម្បីពង្រីកទេសចរណ៍ទន្លេទៅកាន់ទីផ្សារកាន់តែទូលំទូលាយ ខេត្តត្រូវតែបង្កើតផែនការរយៈពេលវែង លុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងអនុវត្តគោលនយោបាយសមស្របដើម្បីទាក់ទាញ និងអញ្ជើញវិនិយោគិន។ |
ក្នុងដំណើរកម្សាន្តតាមទូកល្បឿនលឿនពីកំពង់ផែបាច់ដាំងទៅកាន់កោះកាន់ជីអូ ឆ្លងកាត់ទន្លេឡុងតាវ ស្តាប់លោក Toan រៀបរាប់អំពីថ្ងៃដំបូងនៃសេវាកម្មឡានក្រុងទន្លេ យើងស្រាប់តែនឹកឃើញរូបភាពថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញអង្គុយលើទូកនៅលើទន្លេសេន (ប្រទេសបារាំង) ក្នុងឆ្នាំ ២០២២ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ បានបញ្ចប់។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ទន្លេសៃហ្គនបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ លោក Truong Minh Huy Vu នាយកវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ បានចែករំលែកថា៖ ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញបានធ្វើដំណើរកម្សាន្តដើម្បីស្វែងយល់អំពីគំរូ និងបទពិសោធន៍ក្នុងការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងទេសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសជឿនលឿនដែលមានទន្លេល្បីៗហូរកាត់ ដើម្បីបង្កើតគោលនយោបាយសមស្របដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីទន្លេ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផែនការទូលំទូលាយមួយតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេសៃហ្គនទាំងពីរកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង។
ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរពីកំពង់ផែបាច់ដាំង (Bach Dang) ទៅកាន់កំពង់ផែកាន់ជីអូ (Can Gio) ខ្ញុំ ដែលជាជនចំណាកស្រុកអាយុជាងកន្លះសតវត្សរ៍ បានមើលសកម្មភាពដ៏មមាញឹកនៅលើកំពង់ផែ និងដើរតាមកប៉ាល់ធំៗដែលចាកចេញពីមាត់ទន្លេឆ្ពោះទៅសមុទ្រ សម្លឹងមើលជើងមេឃដ៏វែងឆ្ងាយ ខ្ញុំក៏បានស្រមៃចង់ធ្វើដំណើរតាមដងទន្លេយ៉ាង (Gianh) ក្នុងស្រុកកំណើតរបស់ខ្ញុំម្តងទៀត។
៥. នៅក្នុងសៀវភៅ "រឿងរ៉ាវនៃទន្លេ" (ដែលមានស្នាដៃចំនួន ៥៦ ដែលបានជ្រើសរើសពីស្នាដៃជិត ៥០០ ស្នាដៃ) ទន្លេជាងដប់នៅខេត្តក្វាងប៊ិញត្រូវបានបង្ហាញ ដែលជាប់ទាក់ទងនឹងអ្នកនិពន្ធ និងអ្នកកាសែតល្បីៗ។ ទន្លេគៀនយ៉ាង ញ៉ាត់ឡេ យ៉ាញ ឡុងដាយ និងទន្លេសឺន — ទន្លេនៃស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេ — លេចឡើងតាមរយៈសំណេរដ៏ក្រៀមក្រំ ដែលហូរដូចជាសេចក្តីស្រឡាញ់ដ៏អស់កល្បរបស់ពួកគេចំពោះស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេ។
បន្ទាប់ពីពិធីប្រគល់រង្វាន់ "រឿងរ៉ាវនៃទន្លេ" នៅសណ្ឋាគារមាត់ទន្លេមួយក្នុងទីក្រុងសៃហ្គន ក្រុមអ្នកសារព័ត៌មានមួយក្រុមមកពីកាសែតក្វាងប៊ិញបានធ្វើដំណើរតាមដងទន្លេមេគង្គដើម្បីចូលរួមក្នុងការពិភាក្សាអំពីសក្តានុពលទេសចរណ៍របស់ទីក្រុងវិញឡុង ដែលជាកន្លែងឈប់សម្រាកមួយនៅលើដំណើរកម្សាន្តតាមទូក La Marguerite (ដោយសារការតភ្ជាប់ធម្មជាតិនៃកម្មវិធីប្រកួតប្រជែង)។ អត្ថបទរបស់ពួកគេ "ភ្ញាក់ដឹងខ្លួនឡើងនៃទន្លេ" ដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងកាសែតក្វាងប៊ិញក្រោយមក បានបម្រើជាការលើកទឹកចិត្ត និងការគាំទ្រសម្រាប់ខ្ញុំ - ជាមនុស្សម្នាក់ដែលតែងតែព្រួយបារម្ភអំពីអ្វីដែលខ្ញុំអាចធ្វើបានដើម្បីភ្ជាប់លំហូរនៃទន្លេស្រុកកំណើតរបស់ខ្ញុំទៅនឹងសមុទ្របើកចំហ។
«ទន្លេនីមួយៗនៅខេត្តក្វាងប៊ិញ ជាមួយនឹងប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏សម្បូរបែបរបស់វា គឺជារឿងរ៉ាវពោរពេញដោយអារម្មណ៍។ មានរឿងព្រេងអំពីទន្លេញ៉ាតឡេ ឆ្លងកាត់ការឡើងចុះនៃប្រវត្តិសាស្ត្រ ទន្លេយ៉ាញជាខ្សែបែងចែកក្នុងអំឡុងពេលជម្លោះទ្រីញ-ង្វៀន ឬទន្លេសឺនជាមួយឧទ្យានជាតិផុងញ៉ា-កែបាង ដែលជាតំបន់បេតិកភណ្ឌធម្មជាតិពិភពលោក…» - វាហាក់ដូចជានៅថ្ងៃនោះ ខ្ញុំបានចែករំលែកជាមួយអ្នកសារព័ត៌មានក្នុងស្រុកនូវចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ខ្ញុំយ៉ាងខ្លាំងអំពីរបៀបផ្លាស់ប្តូរទន្លេរបស់ខេត្តក្វាងប៊ិញទៅជាផលិតផលទេសចរណ៍ពិសេស។
ការសន្ទនារវាងក្រុមអ្នកសារព័ត៌មាន និងអ្នកជំនាញនៅលើទូក ដែលត្រូវបានកត់ត្រាជាពីរផ្នែកនៃអត្ថបទនេះ ប្រសិនបើត្រូវបានស្តាប់ និងបន្ត អាចនឹងបន្ធូរបន្ថយទុក្ខវេទនារបស់ទន្លេក្វាងប៊ិញនៅថ្ងៃណាមួយ។
លឿង ធី ប៊ីច ង៉ុក
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.baoquangbinh.vn/dat-va-nguoi-quang-binh/202501/dau-dau-nhung-dong-song-2224080/






Kommentar (0)