នៅឯពិព័រណ៍ CES 2023 នៅទីក្រុង Las Vegas (សហរដ្ឋអាមេរិក) ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ ZF បានបង្ហាញខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពប្រភេទពិសេស។
ដូច្នោះហើយខ្សែក្រវាត់នេះត្រូវបានគេហៅថាខ្សែក្រវាត់កំដៅ។ វានឹងគ្មានអ្វីដែលត្រូវនិយាយប្រសិនបើខ្សែក្រវាត់នោះដូចនៅក្នុងរថយន្តផ្សេងទៀតនោះទេ។
ZF បានណែនាំខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីដែលអាចកំដៅដល់អ្នកប្រើប្រាស់។ ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសថា នៅពេលដែលអ្នកបើកបរប្រើប្រាស់មុខងារនេះ រថយន្តមិនចាំបាច់បើកម៉ាស៊ីនកម្តៅនោះទេ ដូច្នេះវានឹងមិនប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពថ្មឡើយ។
ZF បានបំបែកតួលេខ និងការប៉ាន់ប្រមាណថា ជួរប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តអគ្គិសនីនៅសីតុណ្ហភាពទាបអាចកើនឡើងរហូតដល់ 15% ជាមួយនឹងខ្សែក្រវាត់កំដៅ។
ដោយសារតែវាមានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ជាមួយអ្នកបើកបរ ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមានសមត្ថភាពកំដៅបានប្រសើរជាងដោយមិនប្រើប្រាស់ថាមពលថ្មរបស់រថយន្តអគ្គិសនី។
ខ្សែក្រវាត់ពិសេសពី ZF នេះគឺស្រដៀងទៅនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ធម្មតាដែរ គ្រាន់តែក្រាស់ជាងបន្តិច។ ខ្សែភ្លើងកំដៅត្រូវបានត្បាញចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី។ ទីតាំងនៃទំនាក់ទំនងសម្រាប់សៀគ្វីកំដៅត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីកុំឱ្យរំខានដល់ប្រតិបត្តិការឬការដកខ្សែក្រវាត់។
ជាលទ្ធផលឧបករណ៍ដកខ្សែក្រវាត់ស្តង់ដារនៅតែមានមុខងារនិងផ្តល់នូវកម្រិតសុវត្ថិភាពដូចគ្នា។ នៅពេលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីរឹតបន្តឹងជុំវិញរាងកាយ អ្នកដំណើរ និងអ្នកបើកបររក្សាភាពកក់ក្តៅដោយមិនចាំបាច់ប្រើប្រព័ន្ធកំដៅដែលស៊ីភ្លើងកាន់តែច្រើន។
ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពនេះអាចបង្កើនសីតុណ្ហភាពដល់អតិបរមា 40 អង្សាសេ។ សីតុណ្ហភាពនេះនឹងត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នានៅទូទាំងខ្សែក្រវាត់នៅពេលប្រើ មិនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅចំណុចមួយ។ លើសពីនេះទៀតអ្នកប្រើប្រាស់អាចធានាបានទាំងស្រុងព្រោះយន្តការកំដៅនេះនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់យន្តការសុវត្ថិភាពនៃខ្សែក្រវ៉ាត់នោះទេ។
នេះមិនមែនជាលើកទីមួយទេ ដែលខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពត្រូវបានណែនាំ។ ពីមុន Ford និង Mercedes-Benz ក៏បានណែនាំខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេទាំងអស់មិនត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងការអនុវត្តទេ។
ប្រភព៖ https://xe.baogiaothong.vn/day-dai-an-toan-co-the-lam-am-tiet-kiem-pin-o-to-dien-192231012154824905.htm
Kommentar (0)