សំណើដឹកជញ្ជូនកុមារអាយុក្រោម 10 ឆ្នាំក្នុងរថយន្តដែលមានឧបករណ៍សុវត្ថិភាព

កៅអីកណ្តាលនៅខាងក្រោយគឺជាកន្លែងសុវត្ថិភាពបំផុតសម្រាប់កុមារនៅពេលធ្វើដំណើរតាមរថយន្ត។ រូបថត៖ របៀបទារក — កៅអីកណ្តាលនៅខាងក្រោយគឺជាកន្លែងសុវត្ថិភាពបំផុតសម្រាប់កុមារនៅពេលធ្វើដំណើរតាមរថយន្ត។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកចុងក្រោយនេះ ក៏ចែងថា នៅពេលដឹកជញ្ជូនកុមារអាយុក្រោម៦ឆ្នាំតាមម៉ូតូ ឬម៉ូតូដោយគ្មានមនុស្សធំអង្គុយជាមួយ ពួកគេត្រូវមានខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ឬកៅអីពិសេសសម្រាប់កុមារ។

ចំណុចថ្មីនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងច្បាប់មុន គឺថាបទប្បញ្ញត្តិដែលរថយន្តមានឧបករណ៍សុវត្ថិភាពកុមារអនុវត្តតែក្នុងករណី "មិនមានមនុស្សពេញវ័យអង្គុយជាមួយពួកគេទេ"។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះមិននិយាយអំពីបទប្បញ្ញត្តិដែលអនុវត្តចំពោះរថយន្តឯកជន ឬរថយន្តពាណិជ្ជកម្មនោះទេ។

គ្រឿងបរិក្ខាសុវត្ថិភាពកុមារនៅក្នុងរថយន្តជាធម្មតារួមមានគ្រែទារកសម្រាប់កុមារអាយុក្រោម 2 ឆ្នាំ កៅអីសម្រាប់កុមារអាយុពី 2 ទៅ 6 ឆ្នាំ និងឧបករណ៍ជំរុញសម្រាប់កុមារអាយុ 6-10 ឆ្នាំ។

ដោយយល់ស្របនឹងបទប្បញ្ញត្តិដែលកុមារត្រូវតែមានឧបករណ៍សុវត្ថិភាពនៅក្នុងរថយន្ត សាស្ត្រាចារ្យរងវេជ្ជបណ្ឌិត Pham Viet Cuong នាយកមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវគោលនយោបាយ និងការការពាររបួស (សាកលវិទ្យាល័យ សុខភាព សាធារណៈ) បាននិយាយថា វាគួរតែត្រូវបានអនុវត្តក្នុងករណីដែលមនុស្សពេញវ័យអង្គុយជាមួយពួកគេ។ លោក Cuong បាននិយាយថា "មនុស្សពេញវ័យដែលអង្គុយជាមួយពួកគេមិនអាចកាន់កុមារក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយបានទេ ដូច្នេះឧបករណ៍សុវត្ថិភាពនៅតែត្រូវការ" ។

បើតាមលោក គួង បទប្បញ្ញត្តិខាងលើគួរអនុវត្តចំពោះយានជំនិះឯកជន ព្រោះទាំងនេះជាយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាញឹកញាប់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនកុមារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ច្បាប់គួរតែលើកទឹកចិត្តដល់ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពកុមារនៅក្នុងយានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម ដោយមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់អនុវត្តចំពោះយានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម ដូចជារថយន្តតាក់ស៊ី និងរថយន្តកិច្ចសន្យា។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Nguyen Van Quyen ប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនរថយន្តវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា បទប្បញ្ញត្តិអនុវត្តតែក្នុងករណីដែល "មិនមានមនុស្សពេញវ័យអង្គុយជាមួយពួកគេ" ដូចដែលបានព្រាងគឺសមហេតុផល។ លោក Quyen បានវិភាគថា "ការតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរដំឡើងឧបករណ៍សុវត្ថិភាពនៅពេលដឹកជញ្ជូនកុមារ ទោះបីជាមានមនុស្សពេញវ័យអង្គុយជាមួយក៏ដោយ ក៏វាតឹងរ៉ឹងដែរ។ អ្នកអង្គុយជាមួយពួកគេអាចកាន់កូនតូចនៅក្នុងដៃរបស់ពួកគេ និងរំលឹកកុមារធំអំពីទីតាំងអង្គុយនៅក្នុងរថយន្ត" លោក Quyen បានធ្វើការវិភាគ និងស្នើឱ្យអាជ្ញាធរបញ្ជាក់អំពីស្តង់ដារសម្រាប់ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលប្រើសម្រាប់កុមារនៅក្នុងរថយន្ត ដូចជា ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព កៅអីនៅលើយន្តហោះ និង cushion ។

ការស្ទង់មតិសាធារណៈដែលធ្វើឡើងដោយក្រុមស្រាវជ្រាវមកពីសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនពីឆ្នាំ 2020 ដល់ឆ្នាំ 2023 បានបង្ហាញថា ក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តចំនួន 383 នាក់ដែលបានស្ទង់មតិ មនុស្ស 322 នាក់បានគាំទ្រការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពកុមារ (84%) ។

យោងតាមក្រុមស្រាវជ្រាវ ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពក្នុងរថយន្តមានប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយ 70% នៃរបួសធ្ងន់ធ្ងរ និង 40% នៃការស្លាប់សម្រាប់អ្នកអង្គុយក្នុងរថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែមនុស្សពេញវ័យប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងករណីកុមារតូច ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពមិនអាចទប់រាងកាយកុមារក្នុងការប៉ះទង្គិចបានទេ ហើយកុមារអាចរងរបួសដោយខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពខ្លួនឯង។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ប្រហែល 1,800-2,000 ពាក់ព័ន្ធនឹងកុមារក្នុងមួយឆ្នាំៗ ដែលក្នុងនោះប្រហែល 600-700 ពាក់ព័ន្ធនឹងរថយន្ត។ ប្រសិនបើបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពកុមារត្រូវបានអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព វាអាចកាត់បន្ថយចំនួនករណីកុមាររងរបួស ឬស្លាប់នៅក្នុងរថយន្តនៅប្រទេសវៀតណាមបានពី 400-500 នាក់។

យោងតាមរបាយការណ៍ស៊ីជម្រៅរបស់អង្គការសុខភាព ពិភពលោក (WHO) ស្តីពីឧបករណ៍សុវត្ថិភាពកុមារនៅក្នុងរថយន្ត ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពកុមារកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងររហូតដល់ 80% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកុមារដែលប្រើតែខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ។ កៅអីសម្រាប់ក្មេងអាយុពី 6 ទៅ 10 ឆ្នាំកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរងរបួស 77% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកុមារដែលមិនប្រើវា។ យោងតាមរបាយការណ៍សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សកល រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មានប្រទេសជិត 100 បានចេញបទប្បញ្ញត្តិដែលតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពកុមារនៅក្នុងរថយន្តឯកជន។

នៅក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៧ នៃ រដ្ឋសភា នីតិកាលទី១៥ នាពេលខាងមុខ រដ្ឋសភារំពឹងថានឹងពិចារណា និងអនុម័តច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

TB (យោងទៅតាម VnExpress)

ប្រភព