QL53 ត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីស្ពាន Nga Tu ផ្នែកឡុងហូ - បាស៊ី រួមទាំងការសាងសង់ផ្លូវវាងថ្មីសម្រាប់ទីប្រជុំជន Vung Liem និង Cang Long ដែលមានប្រវែងប្រហែល 17.3 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រវែងវិនិយោគសរុបមានប្រវែងប្រមាណ ៤១គីឡូម៉ែត្រ ដោយកាត់តាមខេត្តចំនួន២ គឺខេត្តវិញឡុង និង ត្រាវិញ ។
គម្រោងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគោលនយោបាយវិនិយោគដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ផ្លូវចំនួន 3 គឺផ្លូវជាតិលេខ 53 ផ្លូវជាតិលេខ 62 និងផ្លូវជាតិលេខ 91B តភ្ជាប់តំបន់ ការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុក្នុងតំបន់ដីសណ្តមេគង្គដោយប្រើប្រាក់កម្ចីពី ធនាគារពិភពលោក (WB) ។ ការវិនិយោគសរុបជាបឋមមានប្រមាណ ៩,២៩៧ពាន់លានដុង ស្មើនឹងប្រមាណ ៣៨៥លានដុល្លារ។
ក្នុងនោះ ប្រាក់កម្ចីរបស់ WB ប្រមាណ 262 លានដុល្លារអាមេរិក ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់មុខទំនិញដូចជា ថ្លៃសាងសង់ សម្ភារៈមុនបង់ពន្ធ។ ការចំណាយលើការត្រួតពិនិត្យសំណង់; ការចំណាយបន្ទាន់សម្រាប់ធាតុខាងលើ។ ដើមទុនសមភាគីចំនួន 2.975 ពាន់លានដុងត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់មុខទំនិញដូចជា ការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងគម្រោង ការប្រឹក្សាការវិនិយោគលើសំណង់ ការចំណាយផ្សេងៗ។ ការចំណាយលើការបោសសំអាតគេហទំព័រ និងពន្ធ និងថ្លៃសេវា។
ទាក់ទិននឹងការកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៥៣ អង្គភាពប្រឹក្សាពីមុនបានរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោងសាងសង់ស្ពានថ្មីចំនួន ១១ លើផ្នែកដែលបានកែលម្អ និងពង្រីក និងលើផ្លូវវាងប្រវែង ១៧ គីឡូម៉ែត្រ រវាងក្រុងវឹងលឹម និងក្រុងកាងឡុង។
សេចក្តីថ្លែងការណ៍សាធារណៈ
ប្រភព៖ https://baovinhlong.vn/tin-moi/202504/de-xuat-dau-tu-3-tuyen-quoc-lo-tren-9000-ty-dong-8ef0a6f/
Kommentar (0)