សំណើសុំវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-វៀងចន្ទន៍ ផ្នែកវិញ

សំណើសុំវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ហាណូយ -វៀងចន្ទន៍ ផ្នែកវិញ-ថាញ់ធ្វី ដែលមានទុនវិនិយោគចំនួន ១៨.៥០០ ពាន់លានដុង។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-វៀងចន្ទន៍ ជាពិសេសផ្នែកវិញ-ថាញ់ធុយ មានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងខេត្ត ង៉េអាន ទាំងស្រុង និងលាតសន្ធឹងប្រហែល ៦៥ គីឡូម៉ែត្រ។

រូបភាព​បង្ហាញ​ពី​អត្ថន័យ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៨៥ ទើបតែបានស្នើសុំឱ្យ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន វាយតម្លៃ និងអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-វៀងចន្ទន៍ ផ្នែកវិញ-ថាញ់ធុយ។

គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនទិសខាងកើត-ខាងជើង-ខាងត្បូង ពីឌៀនចូវ ទៅបៃវ៉ុត នៅចំណុចប្រសព្វហ៊ុងតាយ ក្នុងស្រុកហ៊ុងង្វៀន ខេត្តង៉េអាន ហើយបញ្ចប់នៅតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនថាញ់ធុយ-ណាំអុន រវាងប្រទេសវៀតណាម និងឡាវ។ ផ្លូវនេះរត់ទាំងស្រុងនៅក្នុងខេត្តង៉េអាន ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល ៦៥ គីឡូម៉ែត្រ។

យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់រយៈពេលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-វៀងចន្ទន៍ ជាពិសេសផ្នែកទីក្រុងវិញ-ថាញ់ធ្វី នឹងមានមាត្រដ្ឋានគន្លងផ្លូវល្បឿនលឿនពេញលេញចំនួន ៦ ដែលមានល្បឿនរចនា ១០០-១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (៦០-៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ផ្នែកពិបាក)។ ទទឹងផ្លូវសម្រាប់ផ្នែក ១០០-១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺ ៣២,២៥ ម៉ែត្រ និងសម្រាប់ផ្នែក ៦០-៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺ ២៩ ម៉ែត្រ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការព្យាករណ៍តម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងការគណនាតម្រូវការគន្លងសម្រាប់ផ្នែកផ្លូវ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ 85 ស្នើថាដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងវិនិយោគគឺជាផ្លូវល្បឿនលឿន 4 គន្លងពេញលេញដែលមានទទឹងផ្លូវ 24.75 ម៉ែត្រសម្រាប់ផ្នែកដែលមានល្បឿនរចនាពី 100-120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង 22 ម៉ែត្រសម្រាប់ផ្នែកដែលមានល្បឿនរចនាពី 60-80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ប្រសិនបើអនុវត្តជាផ្លូវ ៤ គន្លងពេញលេញ (ទទឹងផ្លូវចាប់ពី ២២ ម៉ែត្រ ដល់ ២៤,៧៥ ម៉ែត្រ) ស្ពានតាមបណ្តោយផ្លូវជាផ្លូវ ៤ គន្លងពេញលេញ (ទទឹងស្ពានចាប់ពី ២២ ម៉ែត្រ ដល់ ២៤,៧៥ ម៉ែត្រ) និងផ្នែកដែលមានការជីកកកាយជ្រៅ និងច្រាំងទន្លេជាផ្លូវ ៦ គន្លងពេញលេញ (ទទឹងផ្លូវចាប់ពី ២៩ ម៉ែត្រ ដល់ ៣២,២៥ ម៉ែត្រ) ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនប្រហែល ១៨.៥០០ ពាន់លានដុង។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៨៥ មានគម្រោងរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគលើគម្រោងនេះចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ ២០២៥; ដំណាក់កាលអនុវត្តនឹងមានចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៦ ដល់ ២០២៩។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-វៀងចន្ទន៍ បង្កើតផ្លូវខ្លីបំផុត និងល្បឿនលឿន ដែលតភ្ជាប់រដ្ឋធានីវៀងចន្ទន៍របស់ឡាវ ទៅកាន់រដ្ឋធានីហាណូយរបស់វៀតណាម ដោយសម្រួលដល់លំហូរចរាចរណ៍ងាយស្រួល និងល្បឿនលឿនសម្រាប់យានយន្តពីទីក្រុងវៀងចន្ទន៍ ទៅកាន់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្ររបស់វៀតណាម។

ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-វៀងចន្ទន៍ គឺជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការបង្កើតអ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា-ខាងលិច ដោយភ្ជាប់ប្រទេសនានានៅក្នុងតំបន់ទន្លេមេគង្គ មហាសមុទ្រឥណ្ឌា និងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលកាត់បន្ថយចម្ងាយ និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្លូវសមុទ្រ។

នេះនឹងក្លាយជាសរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយ ដែលជំរុញការតភ្ជាប់ និងគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរវាងប្រទេសទាំងពីរ និងតំបន់ ព្រមទាំងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខផងដែរ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-វិញ ដែលជាផ្នែកមួយនៃអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់រួចរាល់ហើយ។ ដូច្នេះ ការរៀបចំ និងការបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុន ស្របតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿនសម្រាប់ផ្លូវវៀងចន្ទន៍-ផាកសាន-ថាញ់ធុយ-ហាណូយ ដោយមានអាទិភាពលើផ្នែកពីវិញ ដល់គូច្រកទ្វារព្រំដែនថាញ់ធុយ-ណាំអុន គឺចាំបាច់បំផុតជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបែងចែកធនធានវិនិយោគ ស្របតាមគោលនយោបាយរបស់គណបក្ស និងរដ្ឋាភិបាលទាំងពីរនៃប្រទេសវៀតណាម និងឡាវ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-du-an-cao-toc-ha-noi—vieng-chan-doan-vinh—thanh-thuy-von-18500-ty-dong-d223164.html