ការណែនាំអំពីការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ កំពុងស្វែងរកយោបល់លើសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលចំពោះការរំលោភលើសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ក្រសួងបានស្នើឱ្យកាត់បន្ថយការផាកពិន័យចំពោះការបើកបរដែលមានជាតិអាល់កុលទាបបំផុត ដើម្បីឲ្យត្រូវនឹងលក្ខណៈ និងភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃបទល្មើស។
ចំពោះរថយន្ត ក្រសួងស្នើសុំពិន័យជាប្រាក់ពី 800,000 ទៅ 1 លានដុង ចំពោះអ្នកបើកបររថយន្ត និងយានជំនិះស្រដៀងគ្នា យានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកង់បួន និងយានជំនិះកង់បួនលើផ្លូវដែលមានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើម ប៉ុន្តែមិនលើសពី 50 mg/100 ml នៃឈាម ឬ 0.25 mg/liter ដង្ហើម។
យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ជាមួយនឹងការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលខាងលើ អ្នកបើកបររថយន្តនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី ៦ ទៅ ៨លានដុង។
ចំពោះម៉ូតូ និងម៉ូតូ សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យកំណត់ការផាកពិន័យពី ៤០០,០០០-៦០០,០០០ ដុង ចំពោះអ្នកបើកបរម៉ូតូ ម៉ូតូ និងម៉ូតូដូចគ្នា និងម៉ូតូស្រដៀងគ្នានៅលើដងផ្លូវ ដែលមានកំហាប់ជាតិអាកុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមមិនលើសពី ៥០មីលីក្រាម/១០០មល នៃឈាម ឬ ០,២៥មីលីក្រាម/លីត្រដង្ហើម។
យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ជាមួយនឹងការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលខាងលើ អ្នកជិះម៉ូតូនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី ២ ទៅ ៣លានដុង។
ចំពោះម៉ូតូឯកទេស ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ស្នើឱ្យផាកពិន័យពី ៨០០,០០០ ដុង ទៅ ១ លានដុង ចំពោះអ្នកបើកបរម៉ូតូឯកទេស នៅលើដងផ្លូវ ដែលមានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមមិនលើសពី ៥០ មីលីក្រាម/១០០ មីលីលីត្រ ឬ ០,២៥ មីលីក្រាម/លីត្រ ខ្យល់ដង្ហើម។
តាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ប្រសិនបើបំពានលើកំហាប់ជាតិអាល់កុលខាងលើ អ្នកបើកបរម៉ូតូជំនាញនឹងត្រូវផាកពិន័យពី ៣ ទៅ ៥ លានដុង។
សេចក្តីព្រាងក្រឹត្យនេះក៏បានបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិមួយដើម្បីដកពិន្ទុបណ្ណបើកបរសម្រាប់ការបំពានលើការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលទាំងអស់។ ជាពិសេស ការបើកបរដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬខ្យល់លើសពី 80 mg/100 ml នៃឈាម ឬលើសពី 0.4 mg/liter នៃដង្ហើមអាចដកបាន 12 ពិន្ទុ។
ការបើកបរនៅលើផ្លូវដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬខ្យល់លើសពី 50 mg ទៅ 80 mg/100 ml នៃឈាម ឬលើសពី 0.25 mg ទៅ 0.4 mg/liter នៃដង្ហើមអាចបណ្តាលឱ្យមានការដក 10 ពិន្ទុ។
ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមដែលមិនលើសពី 50 mg/100 ml នៃឈាម ឬ 0.25 mg/liter នៃដង្ហើមនោះ 2 ពិន្ទុអាចត្រូវបានដកចេញ។
ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈមិនទាន់បានផ្តល់ព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីហេតុផលនៃការស្នើកាត់បន្ថយការផាកពិន័យនេះនៅឡើយទេ។ នៅក្នុងវេទិកា រដ្ឋសភា នៅចុងឆ្នាំ 2023 សមាជិកមួយចំនួននៃគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខបាននិយាយថា ការហាមឃាត់ដាច់ខាតចំពោះអ្នកបើកបរដែលមានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមរបស់ពួកគេគឺ "តឹងរ៉ឹងពេក និងមិនសមរម្យ"។
យោងតាមលោក Pham Van Hoa អនុប្រធានគណៈមេធាវីខេត្ត Dong Thap ប្រសិនបើអ្នកផឹកស្រាបៀរ ឬស្រាមួយកែវ "ចិត្តរបស់អ្នកនៅតែធម្មតា ហើយអ្នកនៅតែអាចបើកបរបានល្អ។ ប្រសិនបើអ្នកផឹកថ្ងៃមុន អ្នកនឹងនៅតែមានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាមរបស់អ្នកនៅថ្ងៃបន្ទាប់។ ក្នុងករណីនេះការពិន័យដោយប៉ូលីសចរាចរណ៍គឺមិនសមហេតុផលទេ" ។
ដោយពន្យល់ពីខ្លឹមសារថ្មីមួយចំនួននៃច្បាប់នេះ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានរក្សាទស្សនៈរបស់ខ្លួនលើការកំណត់កម្រិតជាតិអាល់កុលឱ្យនៅត្រឹម ០ នៅពេលបើកបរយានជំនិះ ដើម្បីជួយអ្នកបើកបរជៀសវាងស្ថានភាព "ត្រូវបានបង្ខំឱ្យផឹកស្រា"។ អ្នកបើកបរត្រូវតែរក្សាការប្រុងប្រយ័ត្ន និងការឆ្លុះបញ្ចាំងរហ័សនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពដែលមិននឹកស្មានដល់។
កាលពីថ្ងៃទី ២៧ ខែមិថុនា ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុម័តជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិដែលហាមប្រាមជាដាច់ខាតនូវការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលនៅពេលបើកបរ។
TB (យោងទៅតាម VnExpress)ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/de-xuat-giam-tien-phat-voi-vi-pham-nong-do-con-389234.html
Kommentar (0)