យោងតាម VEC ផ្នែក Yen Bai - Lao Cai មានការវិនិយោគ ៨៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមាត្រដ្ឋាន 2 ផ្លូវ ហើយមិនមានបន្ទះរឹងនៅកណ្តាលទេ។ បន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេល 10 ឆ្នាំ ផ្ទៃផ្លូវមានការរិចរិល ខណៈពេលដែលបរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវមានការកើនឡើង ល្បឿនប្រតិបត្តិការយឺត ជាមធ្យមប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលបង្កហានិភ័យខ្ពស់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ដូច្នេះ VEC ផ្តល់អនុសាសន៍ថា នាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ក្នុងទម្រង់ជាគម្រោងសាងសង់បន្ទាន់ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់សំណង់លេខ 50/2024/QH15 ហើយទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវអនុវត្តយន្តការជាក់លាក់មួយចំនួន ដើម្បីពន្លឿនការរៀបចំ និងអនុវត្តការវិនិយោគ។
ប្រសិនបើត្រូវបានអនុម័ត គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការស្ទង់មតិ រចនា រៀបចំ និងពិនិត្យឡើងវិញនូវរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព និងរៀបចំការវាយតម្លៃគម្រោងសម្រាប់ការអនុម័តជាមុន។
លើសពីនេះទៀត ការស្ទង់មតិ ការរចនាគំនូរសំណង់ និងការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ក៏ត្រូវបានអនុវត្តស្របជាមួយនឹងដំណើរការអនុម័តគម្រោងផងដែរ។ ដំណើរការនេះជួយកាត់បន្ថយរយៈពេលរៀបចំការវិនិយោគប្រហែល 3 ខែ ហើយគម្រោងនេះនឹងត្រូវបានបញ្ចប់ប្រហែល 4 ខែលឿនជាងលំដាប់ធម្មតា។
យោងតាមផែនការ គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ហើយត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026 ។ ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 2027 ។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/de-xuat-mo-rong-doan-duong-bo-cao-toc-yen-bai-lao-cai-theo-hinh-thuc-cong-trinh-khan-cap-post798882.html
Kommentar (0)