យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំរបស់ VEC ការប្រមូលប្រាក់បង់ពន្ធលើផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន គឺជាតម្រូវការបន្ទាន់មួយ ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថិរភាព និងសន្តិសុខហិរញ្ញវត្ថុ។ នេះក៏ជាប្រភពចំណូលសំខាន់ និងតែមួយគត់សម្រាប់ VEC ដើម្បីបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួន ក្នុងការសងប្រាក់ដើម និងការប្រាក់លើប្រាក់កម្ចី ODA និងរក្សាប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវល្បឿនលឿនផ្សេងទៀតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន។
ដោយសារតែផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ឆ្លងកាត់ដីស្មុគស្មាញជាច្រើន និងរួមបញ្ចូលការងារវិស្វកម្មទ្រង់ទ្រាយធំជាច្រើនដូចជាស្ពានទន្លេ និងផ្លូវក្រោមដីសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង ការចំណាយលើការថែទាំ ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការគឺខ្ពស់ណាស់។ បើគ្មានការបង់ប្រាក់ទេ VEC នឹងខ្វះថវិកាសម្រាប់ការថែទាំ និងជួសជុលជាប្រចាំ ដែលអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ទាក់ទងនឹងថ្លៃសេវាផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ចំនួន 2,000 ដុង/គីឡូម៉ែត្រ អ្នកតំណាងមកពី VEC បាននិយាយថា ផែនការហិរញ្ញវត្ថុនេះត្រូវបានអនុម័ត ដោយក្រសួងសំណង់ (ដែលពីមុនជាក្រសួងដឹកជញ្ជូន)។ នេះធានានូវតុល្យភាពរវាងលទ្ធភាពទិញរបស់ប្រជាជន និងតម្រូវការហិរញ្ញវត្ថុរបស់សហគ្រាស។ វដ្តកែតម្រូវតម្លៃដែលបានស្នើឡើងគឺរៀងរាល់ 3 ឆ្នាំម្តង ដោយការកើនឡើងនីមួយៗគឺ 12%។
 |
VEC ស្នើឲ្យគិតថ្លៃផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ចំនួន 2,000 ដុង/គីឡូម៉ែត្រ។ រូបថត៖ Trong Tai។ |
ការចាត់ថ្នាក់យានយន្តដែលត្រូវបង់ពន្ធនឹងផ្អែកលើក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលលេខ 130/2024។ កាលបរិច្ឆេទប្រមូលពន្ធជាផ្លូវការនឹងត្រូវប្រកាសជាសាធារណៈស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងសារាចរលេខ 34/2024 របស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្តីពីប្រតិបត្តិការស្ថានីយបង់ពន្ធផ្លូវ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០១៤ ជាមួយ VEC ជាអ្នកវិនិយោគ។ វាមានប្រវែងសរុបជិត ៥៨ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Long An ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Dong Nai ។ ដំបូងឡើយ គម្រោងនេះមានការវិនិយោគសរុបចំនួន ៣១,៣០០ ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែឥឡូវនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមជាង ២៩,៥០០ ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ប្រាក់កម្ចី ODA ពីទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន ( JICA) ធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ADB) និងមូលនិធិសមភាគីក្នុងស្រុក។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh មានគន្លងចរាចរណ៍ចំនួន ៤ គន្លង ផ្លូវឈប់បន្ទាន់ចំនួន ២ និងល្បឿនអតិបរមា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នេះគឺជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនធំជាងគេនៅភាគខាងត្បូង ដែលតភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងកើត និងភាគនិរតីនៃប្រទេសវៀតណាម។
កាលពីខែកុម្ភៈ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ផ្នែកពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៣+៤២០ និងពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៥០+៥៣០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៥៧+៥៨១ នៃផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានដាក់ឲ្យដំណើរការជាបណ្ដោះអាសន្ន។ កាលពីខែមេសាកន្លងទៅ ផ្នែកពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៣+៤២០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ២១+៨៥០ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ត្រូវបានដាក់ឲ្យដំណើរការ។
ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៦។
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-post1739490.tpo
Kommentar (0)