ជំនួសឱ្យការទិញរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីទាំងស្រុង មនុស្សជាច្រើនជ្រើសរើសជំនួសម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចសម្រាប់រថយន្តដែលប្រើសាំងដែលពួកគេកំពុងប្រើប្រាស់។
យោងតាមទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីបានកើនឡើង 55% ក្នុងឆ្នាំ 2022 បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ដ៏ខ្លាំងសម្រាប់រថយន្តប្រភេទនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនអតិថិជនទាំងអស់អាចមានលទ្ធភាពទិញរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីនោះទេ។
បន្ថែមពីលើបញ្ហាតម្លៃ រថយន្តអគ្គិសនីមិនមានភាពចម្រុះក្នុងការរចនា និងចម្រុះដូចរថយន្តសាំងទេ ដូច្នេះហើយពួកគេពិបាកក្នុងការបំពេញតាមការចង់បានរបស់អតិថិជនទាំងអស់។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាខាងលើ ឧស្សាហកម្មថ្មីមួយបានកើត និងកំពុងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីមនុស្សជាច្រើន៖ ការបំប្លែងរថយន្តសាំងទៅជារថយន្តអគ្គិសនី។
EV West ដែលជាហាងសេវាកម្មដែលជំនួសម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចសម្រាប់រថយន្តសាំងនៅ San Diego រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា (សហរដ្ឋអាមេរិក) គឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវមួយក្នុងការបំប្លែងពីម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទៅជារថយន្តអគ្គិសនី។ យានដ្ឋាននេះមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់ដែលពេលវេលារង់ចាំសម្រាប់សេវាកម្មអាចមានរយៈពេលរហូតដល់ 4-5 ឆ្នាំ។
EV West មានឯកទេសក្នុងការបំប្លែងរថយន្តដែលមានភាពរីករាយក្នុងការបើកបរ ប៉ុន្តែកម្លាំងម៉ាស៊ីនរបស់វាលែងបំពេញតម្រូវការបច្ចុប្បន្នរបស់ម្ចាស់ទៀតហើយ។
EV West មានជំនាញក្នុងការបំប្លែងរថយន្តដែលបើកបរបានល្អ ប៉ុន្តែលែងមានថាមពលដើម្បីបំពេញតម្រូវការបច្ចុប្បន្នរបស់ម្ចាស់ ដូចជាម៉ាស៊ីនកម្លាំង 170 សេះ នៅក្នុងរថយន្ត BMW ឆ្នាំ 1976 ឆ្នាំ 2002 ត្រូវបានជំនួសដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 550 សេះពី Tesla ។
ការបំប្លែងរថយន្តដែលប្រើសាំងទៅជារថយន្តអគ្គិសនី តម្រូវឱ្យមានជំហានជាច្រើន រួមទាំងការដកម៉ាស៊ីនចាស់ចេញ និងបញ្ជូនបន្ត ការដំឡើងកញ្ចប់ថ្ម ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ខ្សែថាមពល បន្ទះសៀគ្វីគ្រប់គ្រងជាដើម ។ ការចំណាយជាមធ្យមសម្រាប់ការបំប្លែងនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកមានចាប់ពី 7,000 ទៅ 9,000 ដុល្លារអាមេរិក (165 - 210 លានដុង)។ សម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តដ៏កម្រ តម្លៃនៃការជំនួសម៉ាស៊ីនគឺប្រហែល ១៨ ០០០ - ៣០ ០០០ ដុល្លារ (ស្មើនឹង ៤២៣ - ៧០៥ លានដុង)។
បន្ថែមពីលើសិក្ខាសាលាដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដូចជា EV West ចលនារបស់អ្នកប្រើប្រាស់បំលែងរថយន្តសាំងទៅជារថយន្តអគ្គិសនីក៏កំពុងរីកចម្រើនផងដែរ។ ថ្មីៗនេះ Frances Farnam - ក្មេងស្រីអាយុត្រឹមតែ 14 ឆ្នាំបានល្បីល្បាញនៅលើបណ្តាញសង្គមនៅពេលដែលនាងបានផ្លាស់ប្តូររថយន្ត Porsche 914 ឆ្នាំ 1976 ទៅជារថយន្តអគ្គិសនី។ Farnam បាននិយាយថា គម្រោងរបស់នាងនឹងបញ្ចប់នៅដើមឆ្នាំ 2024។
ក្រៅពីសិក្ខាសាលាដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដូចជា EV West ចលនារបស់អ្នកប្រើប្រាស់បំលែងរថយន្តសាំងទៅជារថយន្តអគ្គិសនីដោយខ្លួនឯងក៏កំពុងពង្រីកផងដែរ។
ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តអគ្គិសនីក៏កំពុងរីកចម្រើនក្នុងល្បឿនយ៉ាងលឿនផងដែរ។ សមាគមទីផ្សារគ្រឿងបរិក្ខារពិសេស (SEMA) ដែលជាអង្គការពាណិជ្ជកម្មតំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកចែកចាយរថយន្ត និយាយថាចំនួនផលិតផលពិសេសសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីកំពុងកើនឡើងយ៉ាងអិចស្ផននៅក្នុងទីផ្សារ។
លោក Mike Spagnola នាយកប្រតិបត្តិ SEMA បាននិយាយថា នៅឆ្នាំ 2020 ផ្នែករថយន្តអគ្គិសនីនៅ SEMA មានទំហំត្រឹមតែ 2,000 ហ្វីតការ៉េ ប៉ុន្តែកាលពីឆ្នាំមុនវាបានកើនឡើងដល់ 2,000 ហ្វីតការ៉េ។ ជាមួយនឹងល្បឿនយ៉ាងលឿននៃចរន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត Spagnola ព្យាករណ៍ថាចំនួននេះនឹងកើនឡើងដល់ 9,000 ហ្វីតការ៉េក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំខាងមុខ។
(យោងតាម kienthuc.net)
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)