សម្ពាធខាងក្រៅក្នុងឆ្នាំ ២០២២-២០២៣ មិនត្រឹមតែមកពីការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងជម្លោះអន្តរជាតិនោះទេ។ សម្ពាធ «ស្ងាត់ៗ» ប៉ុន្តែមានឥទ្ធិពលខ្លាំងបានលេចចេញមក៖ និន្នាការ សកល ឆ្ពោះទៅរកការផ្លាស់ប្តូរបៃតង ជាពិសេសក្នុងចំណោមប្រទេសដែលនាំចូលទំនិញវៀតណាមក្នុងបរិមាណច្រើន។
ចាប់ពីវាយនភណ្ឌ និងស្បែកជើង រហូតដល់ឈើ និងទំនិញនាំចេញផ្សេងទៀត ទំនិញជាច្រើនត្រូវបានចាប់អារម្មណ៍ដោយស្តង់ដារបៃតងថ្មី ហើយប្រទេសជិតខាងកំពុងចាប់យកឱកាសនេះលឿនជាងមុន ដោយប្រទេសបង់ក្លាដែសជាឧទាហរណ៍មួយ។
អ្នកខ្លះអះអាងថា យើងសម្រេចបាននូវភាពច្បាស់លាស់នៃការយល់ដឹងតាមរយៈគោលនយោបាយជាបន្តបន្ទាប់ ការប្តេជ្ញាចិត្តអន្តរជាតិ និងការបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រជាតិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឯកសារទាំងនេះនឹងនៅតែជាទ្រឹស្តីដោយគ្មានការចូលរួមពិតប្រាកដពីទីផ្សារ និងសង្គម និងការអនុវត្តគំនិតផ្តួចផ្តើមគោលនយោបាយជាក់លាក់ដើម្បីលើកកម្ពស់គោលដៅទាំងនេះ។
ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ ទីក្រុងហូជីមិញបានខិតខំកសាងមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់សសរស្តម្ភចាំបាច់ និងគ្រប់គ្រាន់ទាំងបីនេះ ដោយចាប់ផ្តើមពីការយល់ដឹង។ សិក្ខាសាលា សិក្ខាសាលា និងវេទិកាត្រូវបានរៀបចំជាបន្តបន្ទាប់ ដោយផ្តោតដោយផ្ទាល់លើប្រធានបទនៃ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច បៃតង និងការអភិវឌ្ឍ។ ខ្លឹមសារមិនមែនគ្រាន់តែជា "ចក្ខុវិស័យម៉ាក្រូ" នោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានបែងចែកបន្តិចម្តងៗតាមវិស័យ ដោយដោះស្រាយភារកិច្ចជាក់លាក់ជាមួយនឹងសកម្មភាព និងគំនិតផ្តួចផ្តើមជាក់ស្តែង។ បន្ទាប់ពីវេទិកាសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្នាំ២០២៣ ជាមួយនឹងប្រធានបទនៃគោលបំណងអព្យាក្រឹតភាពកាបូន "សូន្យសុទ្ធ" ក្របខ័ណ្ឌគោលនយោបាយកំណើន និងវិធានការត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ។
ការជជែកវែកញែកជាច្រើននៅជុំវិញគោលនយោបាយទាំងនេះ ទាំងទាក់ទងនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវ អាទិភាព និងធនធានសម្រាប់ការអនុវត្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្មាននរណាម្នាក់បដិសេធពីភាពចាំបាច់នៃការផ្លាស់ប្តូរនេះទេ ជាពិសេសជាមួយនឹងចលនាទីផ្សារឆ្ពោះទៅរកកំណើនបៃតងនៅកម្រិតផ្សេងៗ។ ទីផ្សារថាមពលកកើតឡើងវិញ ទីផ្សារយានយន្តអគ្គិសនី តម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់កន្លែងរស់នៅដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ស្តង់ដារអគារកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និន្នាការប្រើប្រាស់បៃតងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងផលិតផល កសិកម្ម ស្អាត និន្នាការនៃការប្រើប្រាស់ទំនិញកែច្នៃឡើងវិញ... លំហគោលនយោបាយសម្រាប់កំណើនបៃតងនៅទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀតនៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 98/2023/QH15 តាមរយៈខ្លឹមសារដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ រួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយលើកកម្ពស់គម្រោងបំលែងកាកសំណល់ទៅជាថាមពល និងការសាកល្បងទីផ្សារជួញដូរឥណទានកាបូន។
ការគាំទ្រ និងការចូលរួមដោយផ្ទាល់ពីអង្គការអន្តរជាតិ ទាំងផ្នែកជំនាញបច្ចេកទេស និងការចល័តធនធាន គឺស្របនឹងគន្លងរបស់ទីក្រុង។ ធនាគារពិភពលោករៀបចំក្រុមផ្សេងៗដើម្បីធ្វើការជាមួយទីក្រុង។ GIZ (អាល្លឺម៉ង់) ធ្វើការស្រាវជ្រាវលើការបំលែងម៉ូតូទៅជាការដឹកជញ្ជូនបៃតង។ សាជីវកម្មផលិតកម្មភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងដើម្បីលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយចីរភាពតាមរយៈសម្ព័ន្ធកែច្នៃវេចខ្ចប់វៀតណាម។ ហើយថាមវន្តនៃមូលនិធិវិនិយោគអន្តរជាតិនៅក្នុងទីផ្សារឥណទានកាបូន ដែលចាប់ផ្តើមពីព្រៃឈើ និងថាមពលកកើតឡើងវិញ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅកាន់វិស័យផ្សេងទៀត។
ស្រុក Can Gio ដែលជាស្រុកកោះមួយរបស់ទីក្រុង កំពុងក្លាយជាត្បូងពេជ្រមួយនៅក្នុងគោលដៅឈានមុខគេនៃ Net Zero បន្ទាប់ពី ៤០ ឆ្នាំ។ គំនិតទាំងនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យជាក់ស្តែងតាមរយៈសំណើដើម្បីកសាងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនឡើងវិញជាមួយនឹង "ចំណុចបៃតង" ដែលចាប់ផ្តើមពីសាឡាង Binh Khanh ឬដោយការវិនិយោគយ៉ាងច្រើនលើថាមពលកកើតឡើងវិញ និងការប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ចរង្វង់នៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានដែលមានស្រាប់ ឬដោយការការពារ និងដាំព្រៃឈើនៅ Can Gio រួមជាមួយនឹងទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ី និង "ទូទាត់" ឥណទានកាបូនសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត។
នៅពេលដែលវាក្លាយជានិន្នាការមួយ វាលែងត្រូវបានកំណត់ចំពោះតំបន់ ឬវិស័យតែមួយទៀតហើយ។ ចក្ខុវិស័យនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីកំណើនបៃតង គ្របដណ្តប់លើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ចាប់ពីវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ រហូតដល់កន្លែងចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម និងនវានុវត្តន៍ ដោយលើកកម្ពស់គំរូវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាចម្រុះ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមផ្នែកបរិស្ថាន ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងអព្យាក្រឹតភាពកាបូន ដែលទាំងអស់នេះទីក្រុងកំពុងខិតខំធ្វើ។
ជិត ៤០ ឆ្នាំនៃកំណែទម្រង់ ថាមពលដ៏រស់រវើករបស់ទីក្រុងបានកើតចេញពីគំនិត និងប្រជាជនដែលមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងអំពីទឹកដីនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ពីការពិភាក្សាទាំងនេះ យើងត្រូវអភិវឌ្ឍផលិតផលសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ មិនត្រឹមតែលទ្ធផលភ្លាមៗប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងគោលនយោបាយរយៈពេលមធ្យម និងរយៈពេលវែងផងដែរ។ នេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងការបញ្ជាក់បន្ថែមទៀតអំពីការផ្លាស់ប្តូរគំរូអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ដោយមានកំណើនបៃតងជាមូលដ្ឋានគ្រឹះរបស់វា។
លោកវេជ្ជបណ្ឌិត ទ្រឿង មិញ ហ៊ុយ វូ (វិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ)
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព
