កម្មករ​នៅ​ក្រុមហ៊ុន​ភាគហ៊ុន Kim Long Motor Hue កំពុង​ដំណើរការ​ឧបករណ៍​អំឡុងពេល​ដំណើរការ​ការងារ។

ការកសាងគ្រឹះ

រយៈពេល ២០២១-២០២៥ គឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងការគិតគូរអំពីការអភិវឌ្ឍរបស់ទីក្រុង Hue ខណៈដែលទីក្រុងនេះបានដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះយ៉ាងសកម្មសម្រាប់ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដោយផ្អែកលើ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។

ក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំកន្លងមកនេះ ទីក្រុង Hue បានអនុវត្តគម្រោងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាកម្រិតជាតិចំនួន ១៣ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវការបែងចែកថវិកាប្រហែល ១,៥% សម្រាប់វិស័យនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណុចលេចធ្លោសំខាន់បំផុតគឺហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថលរបស់ខ្លួន៖ ៩៧,៣% នៃសេវាសាធារណៈគឺអនឡាញ ស្ទើរតែប្រជាជនពេញវ័យទាំងអស់ប្រើប្រាស់ស្មាតហ្វូន ហើយទីក្រុង Hue ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខពីរទូទាំងប្រទេសនៅក្នុងសន្ទស្សន៍ផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល (DTI)។ សមិទ្ធផលទាំងនេះរួមចំណែកដល់ការបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សំខាន់សម្រាប់ សេដ្ឋកិច្ច ឌីជីថល និងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

យោងតាមលោកស្រី វ៉ូ ធីក្វាញហឿង អនុប្រធាននាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថលត្រូវបានកំណត់ថាជាសសរស្តម្ភកណ្តាល។ ការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន វេទិកាឌីជីថល និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា គឺជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការបង្កើនផលិតភាព ការលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល និងអភិបាលកិច្ចទីក្រុងឆ្លាតវៃ។

ទោះបីជាបានបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដំបូងក៏ដោយ ទេសភាពឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់របស់ទីក្រុង Hue នៅតែខ្វះ «ក្បាលរថភ្លើង» ឈានមុខគេ។ ទីក្រុងនេះមិនទាន់បានឃើញគម្រោងទ្រង់ទ្រាយធំជាច្រើននៅក្នុងតំបន់ស្នូលដូចជា មីក្រូឈីប ស៊ីមីកុងដុកទ័រ មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្ម ឬសម្ភារៈថ្មីនៅឡើយទេ។ សកម្មភាពបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ភាគច្រើនត្រូវបានកំណត់ចំពោះកម្មវិធី ដោយផ្តោតលើឱសថ សម្ភារៈសំណង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចខ្នាតមធ្យម និងខ្នាតតូចមួយចំនួន។

តាមពិតទៅ ក្នុងចំណោមគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាចំនួន ៩ សម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០២៥ មានតែ ៣ ប៉ុណ្ណោះដែលបានសម្រេច ឬលើសពីផែនការ។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មទីក្រុង Hue សម្រាប់រយៈពេលឆ្នាំ ២០២៥-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ ទីក្រុង Hue នៅតែប្រឈមមុខនឹងកង្វះខាតធនធានមនុស្សបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យមីក្រូឈីប ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងសម្ភារៈថ្មីៗ។ កម្រិតនៃការបំពេញតម្រូវការអាជីវកម្មមានត្រឹមតែប្រហែល ៧០% ប៉ុណ្ណោះ។ ទីក្រុងនេះក៏ខ្វះតំបន់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលប្រមូលផ្តុំផងដែរ ហើយអាជីវកម្មនៅតែរាយប៉ាយ ដែលកំណត់ការតភ្ជាប់ និងការចែករំលែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍។ ជាពិសេស ទោះបីជាការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសមានចំនួន ៦០-៧០% នៃដើមទុនឧស្សាហកម្មក៏ដោយ ការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យានៅតែខ្សោយ ហើយមិនបានបង្កើតឥទ្ធិពលរីករាលដាលនៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនោះទេ។

លោក ត្រឹន ឌីញ ធៀន អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាម ជឿជាក់ថា ទីក្រុងហ៊ូ ត្រូវការអភិវឌ្ឍយុទ្ធសាស្ត្របណ្តុះបណ្តាលជាប្រព័ន្ធយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ឧស្សាហកម្មថ្មីៗ ដូចជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត ដើម្បីទស្សន៍ទាយរលកនៃការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដែល​ប្រសើរឡើង​នៅក្នុង​សួនឧស្សាហកម្ម​រួមចំណែក​ដល់​ការទាក់ទាញ​អាជីវកម្ម​បច្ចេកវិទ្យា​ខ្ពស់​ជាច្រើន។

ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនៃលំហឧស្សាហកម្ម

នៅឆ្នាំ ២០៣០ ទីក្រុង Hue បានកំណត់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មថាទំនើប បៃតង និងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យា។ ទីក្រុងនេះមានគោលបំណងឱ្យសហគ្រាសឧស្សាហកម្មជាង ៧០% អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល យ៉ាងហោចណាស់ ៣០% អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យានៃបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មលើកទីបួន បង្កើត និងដំណើរការតំបន់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងឌីជីថល និងធានាថាតំបន់ឧស្សាហកម្ម ១០០% បំពេញតាមស្តង់ដារបរិស្ថានជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តកម្មទឹកសំណល់កណ្តាល។

ធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរបស់ទីក្រុងគឺគំរូ "ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីរួមបញ្ចូលគ្នា"។ នៅក្នុងគំរូនេះ ឧស្សាហកម្មឌីជីថលដើរតួនាទីជាមូលដ្ឋាន គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងស៊ីមីកុងដុកទ័រគឺជាសសរស្តម្ភ ហើយឧស្សាហកម្មគាំទ្របង្កើតកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀត។

យោងតាមគោលការណ៍ណែនាំរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ទីក្រុង Hue ត្រូវការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មរបស់ខ្លួនឡើងវិញឆ្ពោះទៅរកការអនុវត្តទ្រង់ទ្រាយធំ មានលក្ខណៈអេកូឡូស៊ី និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់តំបន់ឧស្សាហកម្មបៃតង គំរូ "ឧស្សាហកម្ម-ទីក្រុង-សេវាកម្ម" ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងភស្តុភារកម្ម ថាមពលកកើតឡើងវិញ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។

តំបន់អភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានចែកចាយទៅតាមគុណសម្បត្តិនៃតំបន់នីមួយៗ៖ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចចាន់ម៉ៃ - ឡាងកូ ផ្តោតលើឧស្សាហកម្មជាមូលដ្ឋាន វិស្វកម្មមេកានិច ឧស្សាហកម្មជំនួយ និងថាមពល; តំបន់ភូបៃក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ និងសេវាកម្មភស្តុភារ; ផុងឌៀនអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មកែច្នៃស៊ីជម្រៅសម្រាប់ផលិតផលកសិកម្ម ព្រៃឈើ និងផលិតផលទឹក; តំបន់កណ្តាលមានគោលបំណងសម្រាប់ឧស្សាហកម្មច្នៃប្រឌិត និងវប្បធម៌; តំបន់ភ្នំខាងលិចអភិវឌ្ឍការកែច្នៃឱសថ; និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ និងបឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ឧស្សាហកម្មអេកូឡូស៊ី និងសេដ្ឋកិច្ចរង្វង់។

ជាមួយគ្នានេះ គឺជាតម្រូវការក្នុងការបង្កើតចង្កោមឧស្សាហកម្ម ដែលភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងផលិតកម្ម ភស្តុភារកម្ម និងការនាំចេញ ព្រមទាំងធ្វើសមកាលកម្មការដឹកជញ្ជូន ថាមពល និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង។

បច្ចុប្បន្ននេះ ទីក្រុងហ្វេកំពុងផ្តោតលើការវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗជាច្រើន ដូចជាការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son និង La Son - Tuy Loan ការពង្រីកផ្លូវ To Huu ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Phu Bai ប្រព័ន្ធផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ ស្ពាន និងអ័ក្សដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ លោក Nguyen Khac Toan សមាជិកគណៈកម្មាធិការកណ្តាលបក្ស អនុលេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមិនត្រឹមតែពង្រីកលំហទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងតំបន់ផលិតកម្ម និងប្រព័ន្ធភស្តុភារ ដោយហេតុនេះបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងនៃសេដ្ឋកិច្ច។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មហ្វេសម្រាប់រយៈពេល ២០២៥-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ ធនធានមនុស្សត្រូវបានកំណត់ថាជាកត្តាសំខាន់។ ទីក្រុងនេះមានគោលបំណងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់បណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សឧស្សាហកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅភាគកណ្តាលវៀតណាម ដោយផ្អែកលើគំរូតភ្ជាប់ "រដ្ឋ - សាលារៀន - សហគ្រាស"។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ LE THO

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/kinh-te/khoa-hoc-cong-nghe/dinh-hinh-he-sinh-thai-cong-nghe-cao-166013.html