ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញា អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat មានរូបរាងថ្មី ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែរីករាយសម្រាប់អ្នកដំណើរ។

អ្នកដំណើរជាច្រើនបានមកដល់អាកាសយានដ្ឋាននៅពេលព្រឹកព្រលឹម ដោយជ្រើសរើសការចេញដំណើរដំបូងនៃថ្ងៃដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេល។ (នៅក្នុងរូបថត៖ អ្នកដំណើរកំពុងធ្វើដំណើរជុំវិញស្ថានីយ Tan Son Nhat នៅម៉ោង ៥ ព្រឹក ថ្ងៃទី ៣១ ខែសីហា - រូបថត៖ CONG TRUNG)

ចាប់ពីព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែសីហា ដែលជាការចាប់ផ្តើមនៃរដូវ ទេសចរណ៍ កំពូលសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញា គេហទំព័រ Tuoi Tre Online បានសង្កេតឃើញទិដ្ឋភាពខុសគ្នាមួយនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដោយអ្នកដំណើរធ្វើដំណើរយ៉ាងស្រួល លែងប្រញាប់ប្រញាល់ ឬតម្រង់ជួរសម្រាប់នីតិវិធីចុះឈ្មោះចូលដូចធម្មតា។

ភ្ញៀវ​មាន​ការភ្ញាក់ផ្អើល​ចំពោះ​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​នេះ។

តំបន់ត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខ និងកន្លែងចុះឈ្មោះចូលមិនមានមនុស្សច្រើនកុះករតាំងពីព្រឹកព្រលឹម ដែលបង្កើតបរិយាកាសរីករាយ និងមានផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកដែលហោះហើរក្នុងអំឡុងពេលនេះ។ ការផ្លាស់ប្តូរវិជ្ជមាននេះបានកាត់បន្ថយការថប់បារម្ភដែលជារឿយៗទាក់ទងនឹងការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋាននេះ។

ទោះបីជាជើងហោះហើរមួយចំនួនត្រូវបានពន្យារពេលកាលពីយប់មិញដោយសារអាកាសធាតុអាក្រក់នៅទីក្រុងហូជីមិញក៏ដោយ ក៏នៅព្រឹកនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជា Vietnam Airlines , Bamboo Airways និង Vietjet នៅតែដំណើរការធម្មតា ដោយមិនមានការពន្យារពេលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ណាមួយត្រូវបានកត់ត្រាទុកនោះទេ។

អតិថិជនចុះឈ្មោះចូលនៅបញ្ជរជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែសីហា - រូបថត៖ CONG TRUNG

យោងតាមការសង្កេត នៅក្នុងតំបន់ឡប់ប៊ី A មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍កំពុងប្រមូលផ្តុំអ្នកដំណើរ ហើយនៅតែមានកៅអីទំនេរ។ អ្នកដំណើរដែលកាន់វ៉ាលី និងកុមារតូចៗ បានធ្វើដំណើរកម្សាន្តយ៉ាងស្រួលៗ ដែលកាត់បន្ថយភាពប្រញាប់ប្រញាល់ដែលធ្លាប់មានពីមុនមក។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ស្ថានីយ B របស់ Vietjet ក៏ជួបប្រទះបរិយាកាសធំទូលាយមិនធម្មតាផងដែរ។ អ្នកដំណើរបានធ្វើដំណើរបានយ៉ាងងាយស្រួល ដោយមិនមានការរំខាន ឬព្រួយបារម្ភអំពីនីតិវិធីឡើយ។ នៅតែមានករណីមួយចំនួននៃអ្នកដំណើរលើសទម្ងន់ដែលត្រូវបង់ថ្លៃបន្ថែម។ ជារួម អ្វីៗបានដំណើរការទៅដោយរលូន។

លោក Tri ដែលជាបុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បាននិយាយថា ចាប់តាំងពីវេនចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង 2 ទៀបភ្លឺ ជើងហោះហើរបានដំណើរការជាធម្មតា ដោយគ្មានបញ្ហាណាមួយដូចជាការពន្យារពេលយូរ ឬការលុបចោលនោះទេ។ នៅម៉ោង 7 ព្រឹក ប្រតិបត្តិការទាំងអស់ស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រង ដែលផ្តល់នូវការធានាដល់អ្នកដំណើរ។

តំបន់ជុំវិញចំណុចត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខមានទំហំធំទូលាយ និងមានខ្យល់ចេញចូលល្អ - រូបថត៖ CONG TRUNG

មិនមែនផ្ទុកលើសទម្ងន់ទេ ប៉ុន្តែមានកង្វល់ផ្សេងទៀត។

ថ្នាក់ដឹកនាំនៃអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ភាគខាងត្បូងមានវត្តមាននៅស្ថានីយតាំងពីព្រឹកព្រលឹមដើម្បីត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពប្រតិបត្តិការដោយផ្ទាល់។ ថ្លែងទៅកាន់ Tuoi Tre Online ពួកគេបាននិយាយថា ទោះបីជាថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាជាពេលវេលាកំពូលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក៏ដោយ អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងនៅតែស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រង ហើយមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរ។

សព្វថ្ងៃនេះ អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat កំពុងដំណើរការជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិចំនួន 644 ដែលភាគច្រើនជាជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។

សព្វថ្ងៃនេះ មានជើងហោះហើរចំនួន ១៨៦ ជើង ដែលចេញដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋានតាន់សឺនញ៉ាត់ ទៅកាន់ខេត្តផ្សេងៗ ដែលរាយប៉ាយពេញមួយថ្ងៃ។ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលព្រឹកចាប់ពីម៉ោង ៥ ព្រឹកដល់ម៉ោង ៨ ព្រឹក អាកាសយានដ្ឋានទទួលជើងហោះហើរចំនួន ១២-១៤ ជើងក្នុងមួយម៉ោង ដែលប្រមូលផ្តុំនៅស្ថានីយ A (រួមទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកចំនួន ៥៖ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel Airlines ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways ក្រុមហ៊ុន Vasco និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Pacific Airlines) និងស្ថានីយ B (ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet)។

ទោះបីជាមានដង់ស៊ីតេហោះហើរខ្ពស់ក៏ដោយ សមត្ថភាពសេវាកម្មរបស់អាកាសយានដ្ឋាននៅតែគ្រប់គ្រាន់ ដោយមានសមត្ថភាពដោះស្រាយជើងហោះហើរចេញរហូតដល់ 24 ជើងក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងចំណោមសមត្ថភាពសរុបចំនួន 42 ជើងហោះហើរក្នុងមួយម៉ោង។

ប្រជាជន​កំពុង​យួរ​វ៉ាលី​សម្រាប់​ថ្ងៃឈប់សម្រាក​ថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា បាន​ឆ្លៀត​ឱកាស​ហោះហើរ​ពេលព្រឹក​ព្រលឹម និង​អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដែល​មាន​ភាពរលូន និង​មិន​មាន​មនុស្ស​ច្រើន - រូបថត៖ CONG TRUNG

នៅស្ថានីយអ្នកដំណើរក្នុងស្រុក អាកាសយានដ្ឋានតាន់សុនញ៉ាតអាចទទួលអ្នកដំណើរបានប្រហែល ១.៧៧០ ទៅ ២.៧៣២ នាក់ក្នុងមួយម៉ោង ខណៈដែលសមត្ថភាពអតិបរមារបស់វាអាចឡើងដល់ ៣.៥០០ នាក់ក្នុងមួយម៉ោង។ នេះបង្ហាញថាអាកាសយានដ្ឋាននៅតែមានកន្លែងទំនេរដើម្បីបំពេញតម្រូវការអ្នកដំណើរដែលកំពុងកើនឡើងដោយមិនមានការផ្ទុកលើសទម្ងន់។

ការផ្លាស់ប្តូរនេះមួយផ្នែកគឺដោយសារតែគ្រួសារជាច្រើនជ្រើសរើសមធ្យោបាយធ្វើដំណើរជំនួសជំនួសឱ្យការផ្តោតតែលើការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស ដូចជាការធ្វើដំណើរតាមម៉ូតូ ឬរថយន្តទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍នៅជិតទីក្រុងហូជីមិញដូចជា ផានធៀត និងវុងតាវ។ លើសពីនេះ គ្រួសារមួយចំនួនកំពុងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីរយៈពេលធ្វើដំណើរមុនថ្ងៃឈប់សម្រាក ដើម្បីបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធលើអាកាសយានដ្ឋានក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃមមាញឹក។

ថ្នាក់ដឹកនាំនៃអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានភាគខាងត្បូងក៏មានសុទិដ្ឋិនិយមផងដែរ ដោយជឿជាក់ថា ជាមួយនឹងការបញ្ចប់ និងការដាក់ឱ្យដំណើរការស្ថានីយលេខ 3 តាន់សឺនញ៉ាត់ ដែលមានសមត្ថភាពទទួលអ្នកដំណើរ 20 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងការវិនិយោគជិត 11,000 ពាន់លានដុង ដែលគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅឆ្នាំក្រោយ តាន់សឺនញ៉ាត់នឹងកាន់តែមានទំហំធំទូលាយ និងងាយស្រួលជាងមុន ដោយបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរបានកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកខាងមុខនេះ។

យោងតាមអ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ម្នាក់ ការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេវាកម្មនៅ Tan Son Nhat បានលុបបំបាត់ការយល់ឃើញរបស់វាថាជាអាកាសយានដ្ឋានដែលមានមនុស្សច្រើន និងផ្ទុកលើសទម្ងន់បន្តិចម្តងៗ។

មនុស្សម្នាក់នេះបាននិយាយថា «អាកាសយានដ្ឋានដែលមានការកកស្ទះតិចជាងមុនគឺជារូបភាពល្អ ប៉ុន្តែបើគ្មានការកែលម្អសេវាកម្មទេ ហានិភ័យនៃការបាត់បង់អ្នកដំណើរនៅតែជាកត្តាដែលមិនស្គាល់នាពេលអនាគត»។

ពេលវេលាហោះហើរដ៏មមាញឹកបំផុតនៅថ្ងៃទី ៣១ ខែសីហា

យោងតាមកាលវិភាគហោះហើរសម្រាប់ថ្ងៃទី ៣១ ខែសីហា ម៉ោងមមាញឹកបំផុតនៅលើផ្លូវពីអាកាសយានដ្ឋានតាន់សឺនញ៉ាត់ទៅកាន់ខេត្ត និងទីក្រុងដទៃទៀតនឹងមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃចំនួនជើងហោះហើរ និងអ្នកដំណើរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណែនាំអ្នកដំណើរឱ្យយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះឯកសារសម្គាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដើម្បីជៀសវាងការខកខានជើងហោះហើររបស់ពួកគេ។

ចន្លោះពីម៉ោង ៨ ព្រឹក ដល់ម៉ោង ១១ ព្រឹក មានជើងហោះហើរជាមធ្យម ១០-១៥ ក្នុងមួយម៉ោង ដែលស្មើនឹងអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកចំនួន ២៣០០-២៧០០ នាក់។ អ្នកដំណើរគួរតែចុះឈ្មោះចូលយន្តហោះតាមអ៊ីនធឺណិតជាមុន ឬមកដល់អាកាសយានដ្ឋានពីរម៉ោងជាមុន ដើម្បីបំពេញនីតិវិធីចុះឈ្មោះចូលឥវ៉ាន់។

ក្នុងអំឡុងពេលរសៀលចាប់ពីម៉ោង ១រសៀល ដល់ម៉ោង ៣រសៀល ភាពញឹកញាប់នៃសេវាកម្មគឺ ១៣-១៥ ជើងក្នុងមួយម៉ោង ដោយមានអ្នកដំណើរប្រហែល ២០០០នាក់ក្នុងមួយម៉ោង។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/dip-le-2-9-tan-son-nhat-co-dien-mao-moi-khach-di-lai-de-chiu-hon-20240831080212402.htm