អាជីវកម្មចំណីសត្វស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនច្បាស់លាស់ដោយសារតែការភាន់ច្រឡំអំពីលេខកូដ HS។

បន្ទាប់ពីការចេញក្រឹត្យលេខ ១៤៤ របស់រដ្ឋាភិបាល នៅថ្ងៃទី ១ ខែវិច្ឆិកា អាជីវកម្មចំណីសត្វត្រូវបាន «បិទខ្ទប់» ដោយសារទំនិញរបស់ពួកគេត្រូវបានឃាត់ទុកសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយបន្ថែមមួយចំនួន។

អាជីវកម្មនាំចូលចំណីសត្វសង្ឃឹមថាអាជ្ញាធរនឹងដោះស្រាយឧបសគ្គក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ - រូបថត៖ TM

អាជីវកម្មនានាបានលើកឡើងពីក្តីកង្វល់នេះនៅក្នុងសន្និសីទសន្ទនាឆ្នាំ ២០២៤ ស្តីពីនីតិវិធីរដ្ឋបាលពន្ធដារ និងគយ ដែលរៀបចំរួមគ្នាដោយ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងសភាពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មវៀតណាម (VCCI) នៅថ្ងៃទី ១៣ ខែធ្នូ នៅទីក្រុងហូជីមិញ។

អាជីវកម្មមិនអាចរង់ចាំបានទេ។

អាជីវកម្ម ចំនួន ៤៥០ មកពីភាគខាងត្បូង ពី ខេត្តក្វាងង៉ាយទៅ ភាគខាងត្បូង បានចូលរួមសន្និសីទប្រចាំឆ្នាំនេះ។ ទោះបីជាប្រធានបានប្រកាសថាពេលវេលាបានផុតកំណត់ ស្នើសុំឱ្យ អាជីវកម្ម ដាក់សំណួរនៅលើក្រដាស និងសន្យាថានឹងផ្តល់ចម្លើយនៅលើគេហទំព័រក៏ដោយ ក៏នៅតែមានមនុស្សរាប់រយនាក់បានលើកដៃឡើង។ ពួកគេមានកង្វល់ជាច្រើន ដែលពួកគេត្រូវការឱ្យថ្នាក់ដឹកនាំនៃ នាយកដ្ឋាន ពន្ធដារ និងគយ ដោះស្រាយដោយផ្ទាល់នៅក្នុងសន្និសីទ។

លោកស្រី ង្វៀន លីឡុងខាញ់ តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន GAD វៀតណាម (ខេត្តប៊ិញធ្វៀន) បានសម្តែងការខកចិត្តបន្ទាប់ពីបានដាក់សំណួរចំនួនបី ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យចូលរួមការសន្ទនា។

ថ្លែងនៅចុងបញ្ចប់នៃការសន្ទនា លោកស្រី ខាញ់ បានថ្លែងថា បន្ទាប់ពីក្រឹត្យលេខ ១៤៤ របស់រដ្ឋាភិបាល (ស្តីពីពន្ធនាំចេញ ពន្ធនាំចូលអនុគ្រោះ បញ្ជីទំនិញ និងអត្រាពន្ធដាច់ខាត ពន្ធចម្រុះ និងពន្ធនាំចូលក្រៅកូតាពន្ធ) ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី ១ ខែវិច្ឆិកា ស្ថានភាពទូទៅសម្រាប់ អាជីវកម្ម ចំណីសត្វមានភាពច្របូកច្របល់ខ្លាំង។

លោកស្រីបានបញ្ជាក់ថា អាជីវកម្មនេះ នាំចូលវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ផលិតចំណីសត្វ លេខកូដ HS 23040090។ បន្ទាប់ពីក្រឹត្យនេះ ទំនិញដែលមកដល់ការិយាល័យគយជាពិសេសសម្រាប់ទំនិញនេះ ឥឡូវនេះត្រូវទទួលរងការវិភាគពាណិជ្ជកម្ម ហើយ អាជីវកម្ម ទាំងអស់ដែលនាំចូលម្សៅសណ្តែកសៀងត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យ។ ការប្រកាសពន្ធគយនីមួយៗត្រូវបង់ថ្លៃបន្ថែមប្រហែល 7-8 លានដុងក្នុងមួយការដឹកជញ្ជូន ហើយទំនិញមិនទាន់ត្រូវបានជម្រះបញ្ជីនៅឡើយទេ។

«ដូច្នេះតើគោលបំណងនៃសារាចរលេខ ១៤៤ ជាអ្វី តើវាកំពុងកំណត់គោលដៅផលិតផលអ្វី ហើយហេតុអ្វីបានជាការិយាល័យគយនៅតែច្រឡំ និងអនុវត្តលេខកូដ HS 2304029 ជាម្សៅសណ្តែកសៀងឆៅ ខណៈពេលដែលមិនមានឯកសារវិទ្យាសាស្ត្រចាត់ថ្នាក់វាជាម្សៅ? យើងស្នើសុំឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងអគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារធ្វើអន្តរាគមន៍ជាបន្ទាន់ក្នុងបញ្ហានេះ។ អាជីវកម្ម មិនអាចត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យរងទុក្ខដូចនេះទេ»។ អ្នកស្រី ខាញ់ បានស្នើសុំ។

យោងតាមលោកស្រី Khanh រឿងចម្លែកនោះគឺថា អាជីវកម្ម មិនធ្លាប់ជួបប្រទះបញ្ហាទាំងនេះពីមុនមកទេ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីបទប្បញ្ញត្តិលើកលែងពន្ធចូលជាធរមានមក ពួកគេក៏ជាប់គាំង។ ការលំបាកនេះមិនមែនជារឿងចម្លែកចំពោះ ក្រុមហ៊ុន របស់គាត់ទេ។ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើន ទៀតក៏កំពុង ជួបប្រទះវាដែរ។ ដរាបណាទំនិញមកដល់កំពង់ផែ មន្ត្រីគយបញ្ជូនទំនិញទាំងនោះទៅវិភាគ និងចាត់ថ្នាក់ ទោះបីជាគ្មាននរណាម្នាក់នៅក្នុងដំណើរការផលិតកិនទំនិញទៅជាម្សៅក៏ដោយ។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់ Tuoi Tre លេខកូដ HS 23040090 សំដៅទៅលើសណ្តែកសៀងក្នុងទម្រង់ជាបន្ទះៗ ដែលទទួលបានពីដំណើរការទាញយកប្រេងសណ្តែកសៀង មិនមែនម្សៅទេ។

បន្ទាប់ពីសន្និសីទបានបញ្ចប់ លោកស្រី ខាញ់ បានបន្តសួរសំណួរទៅកាន់ថ្នាក់ដឹកនាំនៃអគ្គនាយកដ្ឋានគយ ហើយបានស្នើសុំឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងអគ្គនាយកដ្ឋានគយ ស្វែងរកដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់ដោយសារតែស្ថានភាពបន្ទាន់នេះ – រូបថត៖ AH

ការលំបាកក្នុងការផ្ទៀងផ្ទាត់ការសងប្រាក់វិញលើតម្លៃបន្ថែម។

លោក To Vinh Hung អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Southern Steel (VNSteel) បានមានប្រសាសន៍ថា ពាក្យសុំសងប្រាក់វិញលើតម្លៃបន្ថែម (VNSteel) របស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានជាប់គាំងចាប់តាំងពីខែសីហា ឆ្នាំ២០២២ ដែលមានចំនួនជិត ២០០ ពាន់លានដុង។ មូលហេតុចម្បងគឺថា សម្ភារៈបញ្ចូលរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺជាដែកអេតចាយ ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាមានហានិភ័យខ្ពស់ ដូច្នេះហើយត្រូវត្រួតពិនិត្យមុនពេលអាចផ្តល់ប្រាក់សងវិញ។

នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុននេះចូលរួមក្នុងការជួញដូរដែកអេតចាយ កំណត់ត្រា និងនីតិវិធីទាំងអស់របស់ខ្លួនបានអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិសងប្រាក់ពន្ធ ក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់ការពន្យល់សម្រាប់សកម្មភាពនេះ ហើយវិក្កយបត្របញ្ចូលពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទាំងអស់សុទ្ធតែមានសុពលភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលអាជ្ញាធរពន្ធដារបានត្រួតពិនិត្យក្រុមហ៊ុននៅពេលសងប្រាក់ពន្ធ ពួកគេបានរកឃើញថា អ្នកផ្គត់ផ្គង់បានបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ ហើយកំពុងរង់ចាំនីតិវិធីក្ស័យធន ឬរំលាយ ដែលបង្កើនការសង្ស័យអំពីភាពស្របច្បាប់នៃវិក្កយបត្រ។ ជាលទ្ធផល អាជ្ញាធរពន្ធដារបានដកហូតប្រាក់សងវិញ។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុន VNSteel ក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាទាក់ទងនឹងវិក្កយបត្របញ្ចូលផងដែរ ដោយសារតែដៃគូទិញរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបាននាយកដ្ឋានពន្ធដារទីក្រុងហូជីមិញកំណត់អត្តសញ្ញាណថាមានជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការជួញដូរវិក្កយបត្រខុសច្បាប់ ហើយករណីនេះកំពុងត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេត។ នេះបានបណ្តាលឱ្យនាយកដ្ឋានពន្ធដារខេត្តបារៀ - វុងតាវផ្អាកការសងប្រាក់ពន្ធជាបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន VNSteel។

លោក​បាន​ផ្ដល់​យោបល់​ថា «នៅពេល​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​ធ្វើ​ពាណិជ្ជកម្ម​ដែក​អេតចាយ ឯកសារ និង​នីតិវិធី​ចាំបាច់​ទាំងអស់​គឺ​ត្រឹមត្រូវ និង​អាច​ពន្យល់​បាន។ អង្គភាព​ដែល​បាន​ធ្វើ​កំហុស​ក្នុង​ការ​ប្រកាស​ពន្ធ​ជា​អ្នក​ទទួលខុសត្រូវ។ យើង​ស្នើ​ថា ការ​ស៊ើបអង្កេត និង​ការ​ផ្ទៀងផ្ទាត់​គួរតែ​ធ្វើ​ឡើង​តែ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​សវនកម្ម​ពន្ធ​ប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់​មក វា​គួរតែ​ត្រូវ​បាន​បំបែក។ គោលការណ៍​គឺថា អង្គភាព​ដែល​មាន​កំហុស​គួរតែ​ត្រូវ​ទទួលខុសត្រូវ។ ប្រសិនបើ​គ្មាន​មូលដ្ឋាន​ដើម្បី​សន្និដ្ឋាន​ថា វិក្កយបត្រ​បញ្ចូល​របស់ ​អាជីវកម្ម ​ដែល​ស្នើសុំ​ការ​សង​ប្រាក់​វិញ​គឺ​ខុសច្បាប់​ទេ នោះ​យើង​ស្នើសុំ​ឱ្យ​ពិចារណា​លើ​ការ​សង​ប្រាក់​ពន្ធ​សម្រាប់ ​អាជីវកម្ម »។

ជាការឆ្លើយតប លោក ម៉ៃ សុន អគ្គនាយករងនៃអគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារ បានមានប្រសាសន៍ថា ពួកគេនឹងពិចារណាលើសំណើរបស់ អាជីវកម្មនានា និងកែលម្អច្បាប់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរៀបចំសេចក្តីព្រាងច្បាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក សុន បានថ្លែងថា ដោយសារតែក្រុមហ៊ុនទិញទំនិញ សម្ភារៈសំណល់អេតចាយ និងផលិតផលពីអង្គភាពផ្សេងទៀត អាជ្ញាធរពន្ធដារកំណត់អត្តសញ្ញាណ អាជីវកម្ម ទាំងនេះថាមានសូចនាករហានិភ័យនៅពេលដំណើរការពាក្យសុំសងប្រាក់ពន្ធ។ តាមពិតទៅ ថ្មីៗនេះ អាជីវកម្ម ជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តែទិញ និងលក់វិក្កយបត្រ និងទទួលបានការសងប្រាក់ពន្ធដោយក្លែងបន្លំប៉ុណ្ណោះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្ននេះ អាជ្ញាធរពន្ធដារមានតែសិទ្ធិអំណាចក្នុងការផ្ទៀងផ្ទាត់ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែមិនមានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការកំណត់ថាតើ អាជីវកម្មមួយ កំពុងប្រើប្រាស់វិក្កយបត្រខុសច្បាប់ឬអត់នោះទេ។ ដូច្នេះ ក្នុងករណីខ្លះ អាជ្ញាធរពន្ធដារអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ និងសងប្រាក់ពន្ធវិញដល់ អាជីវកម្ម ប៉ុន្តែក្នុងករណីផ្សេងទៀត ពួកគេត្រូវសហការជាមួយប៉ូលីសដើម្បីស៊ើបអង្កេត។ នាយកដ្ឋានពន្ធដារខេត្តបារៀ - វុងតាវ ការផ្ទេរសំណុំរឿងទៅប៉ូលីសគឺដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

លោក Son ក៏បានផ្តល់យោបល់ផងដែរថា នាយកដ្ឋានពន្ធដារខេត្ត Ba Ria - Vung Tau គួរតែសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុន VNSteel ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដោយធានាសិទ្ធិរបស់ អាជីវកម្ម ។

តម្រូវការរបស់អាជ្ញាធរពន្ធដារគឺពិបាកពេក។

លោកស្រី កៅ ធីធឿ តំណាងក្រុមហ៊ុន Namtex បានលើកឡើងពីបញ្ហាដែលក្រុមហ៊ុនបាននាំចេញក្នុងស្រុកអស់រយៈពេលជាង ២០ ឆ្នាំមកហើយ។ នៅពេលដាក់លិខិតប្រកាសពន្ធគយ មិនមានតម្រូវការដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាតើពាណិជ្ជករបរទេសមានវត្តមាននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមឬអត់នោះទេ។ ឥឡូវនេះ បន្ទាប់ពីរយៈពេលយូរបានកន្លងផុតទៅ ការផ្ទៀងផ្ទាត់នេះទើបតែត្រូវបានស្នើសុំនៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៣ ប៉ុណ្ណោះ។

«ចុះ​យ៉ាងណា​ចំពោះ​ការប្រកាស​ពន្ធ ​ដែល​អាជីវកម្ម ​បាន​ដាក់​មុន​ឆ្នាំ ២០២៣? នៅពេលដែល ​អាជីវកម្ម ​បាន​ដោះស្រាយ​ការប្រកាស​ទាំងអស់​រួចហើយ និង​បានបញ្ចប់​ដំណើរការ​ផលិតកម្ម​ទាំងមូល ហើយ​ឥឡូវនេះ ​ពួកគេ ​កំពុង​ត្រូវបាន​ស្នើសុំ​ឱ្យ​បង់ពន្ធ​លើ​តម្លៃបន្ថែម​វិញ តើ​ការប្រកាស​ពី​ឆ្នាំ ២០២៣ និង​មុននេះ​ត្រឹមត្រូវ ឬ​មិនត្រឹមត្រូវ? ប្រសិនបើ​ពួកគេ​មិនត្រឹមត្រូវ ហេតុអ្វីបានជា​ពួកគេ​មិន​បញ្ឈប់ ​អាជីវកម្ម​ទាំងនោះ ជំនួស​ឱ្យ​ការអនុញ្ញាត​ឱ្យ​ពួកគេ​បន្ត ហើយ​ឥឡូវនេះ​ពួកគេ​កំពុង​ត្រូវបាន​ស្នើសុំ​ឱ្យ ​បង់ពន្ធ ​វិញ?» អ្នកស្រី ធីវ បានសួរដោយកំហឹង។

អាជីវកម្មមិនអាចរង់ចាំការឆ្លើយតបជាលាយលក្ខណ៍អក្សរបានទេ។

ដោយមិនពេញចិត្តនឹងការឆ្លុះបញ្ចាំងពីដំណើរការសន្និសីទនោះទេ បន្ទាប់ពីសុន្ទរកថាបិទដោយប្រធានក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ លោកស្រី ង្វៀន លីឡុងខាញ់ បានបន្តជួប និងសួរសំណួរដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ថ្នាក់ដឹកនាំនៃអគ្គនាយកដ្ឋានគយ ដែលមានវត្តមាននៅក្នុងកិច្ចសន្ទនា។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងពាក្យបណ្តឹងរបស់លោកស្រី Khanh ទីភ្នាក់ងារគយបានបញ្ជាក់ថា ខ្លួនមិនអាចផ្តល់ការពន្យល់លម្អិតដោយគ្មានឯកសារជាក់លាក់នោះទេ ហើយបានស្នើសុំឱ្យ អាជីវកម្ម ផ្តល់ព័ត៌មានដើម្បីឱ្យទីភ្នាក់ងារគយអាចឆ្លើយតបជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ។ អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីទីភ្នាក់ងារគយក៏បានស្នើឱ្យពួកគេអង្គុយជាមួយ អាជីវកម្ម ដើម្បីពិនិត្យជាពិសេសអំពីប្រភពដើមនៃបញ្ហា ចំណាត់ថ្នាក់លេខកូដ HS ក្នុងរយៈពេលដប់ប្រាំឆ្នាំកន្លងមក ហើយប្រសិនបើវានៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ នោះបញ្ហានេះគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាត្រូវបានដោះស្រាយ។ លោក Dang Son Tung អនុប្រធាននាយកដ្ឋានពន្ធនាំចូល-នាំចេញ (អគ្គនាយកដ្ឋានគយ) បានពន្យល់ថា "ទីភ្នាក់ងារគយអាចនិយាយបានតែជាគោលការណ៍ប៉ុណ្ណោះ ពីព្រោះមិនមានកំណត់ត្រាជាក់លាក់ណាមួយ"។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកស្រី ខាញ់ មិនយល់ស្របទេ ពីព្រោះស្ថានភាពនេះមានភាពបន្ទាន់ខ្លាំងណាស់។ «ក្រុមហ៊ុនមានការដឹកជញ្ជូនមកដល់នៅថ្ងៃទី ១៥ និង ១៦ ខែធ្នូ ដូច្នេះយើងមិនអាចអង្គុយនៅទីនេះដើម្បីពិភាក្សាអំពីទ្រឹស្តី ឬរង់ចាំការឆ្លើយតបជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីអាជ្ញាធរបានទេ»។

«អាជ្ញាធរអាចនិយាយបានថា ជាគោលការណ៍ អាជីវកម្ម អាចស្នើសុំការត្រួតពិនិត្យ និងមានសិទ្ធិប្តឹងឧទ្ធរណ៍ ប៉ុន្តែតាមពិតទៅ សូម្បីតែការចូលចតនៅកំពង់ផែត្រឹមតែកន្លះម៉ោងក៏ត្រូវបង់ថ្លៃសេវាច្រើនដែរ ដែលទាំងអស់ត្រូវបានគណនាជាប្រាក់ដុល្លារអាមេរិក។ អាជីវកម្មមិនអាចបំពេញនីតិវិធីបានទេ ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដាក់ពិន័យចំពោះការពន្យារពេលក្នុងការដោះលែងទំនិញ។ ខ្ញុំសូមអំពាវនាវដល់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងអគ្គនាយកដ្ឋានគយ ឲ្យធ្វើអន្តរាគមន៍ជាបន្ទាន់។ រឿងនេះមិនអាចអនុញ្ញាតឱ្យអូសបន្លាយពេលទៀតទេ។ ផលិតផលនេះមិនអាចចាត់ថ្នាក់ជាម្សៅបានទេ ប៉ុន្តែការត្រួតពិនិត្យ 100% បណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ HS 2304029 មានន័យថាម្សៅ។ អាជីវកម្មដែលប្រកាសលេខកូដ HS 2304009 នឹងត្រូវពិន័យចំពោះការប្រកាស «មិនត្រឹមត្រូវ»។ តើមានវិធីណាដើម្បីកែតម្រូវរឿងនេះភ្លាមៗទេ?» អ្នកស្រី ខាញ់ បានស្នើសុំជាបន្ទាន់។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-thuc-an-chan-nuoi-ngoi-tren-dong-lua-vi-roi-ma-hs-20241213220841252.htm