សហគ្រាស​ឯកជន​ស្នើ​វិនិយោគ​ពង្រីក​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ខាងជើង​-​ខាងត្បូង​តាម​វិធីសាស្ត្រ PPP

ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានស្នើទៅ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ថា ខ្លួនគ្រោងនឹងចូលរួមជាមួយសហគ្រាសក្នុងស្រុក ដើម្បីពង្រីកផ្នែកខាងកើតនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។

ថ្មីៗនេះ រដ្ឋាភិបាលបានអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ និងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និង នយោបាយ និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ។

ក្នុងនោះ គម្រោងវិនិយោគប្រមាណ ១,៣៧៥គីឡូម៉ែត្រ បានអនុវត្តផ្លូវពី ២ ទៅ ៤គន្លង ក្នុងនោះមាន ៦៥៤គីឡូម៉ែត្រ (ដំណាក់កាល ២០១៧-២០២០) បានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ៧២១គីឡូម៉ែត្រ (ដំណាក់កាល ២០២១-២០២៥) កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបន្ទាន់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ ២០២៥-២០២៦។

យ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការកេងប្រវ័ញ្ចបានបង្កបញ្ហាមួយចំនួន ដោយសារផ្លូវល្បឿនលឿន ២គន្លង ឬ ៤គន្លងមានកំណត់ ដូចជា៖ ហានិភ័យដែលអាចកើតមាន អសន្តិសុខ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ មិនឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច ក្នុងស្ថានភាពបរិមាណចរាចរណ៍ដែលបានព្យាករណ៍មាននិន្នាការកើនឡើង ដោយសារការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅកំណើនសេដ្ឋកិច្ច ក្នុងលក្ខខណ្ឌបច្ចុប្បន្ន នៃការផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសផ្លូវជាតិ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Tran Hong Ha បានដឹកនាំក្រសួងសំណង់ សិក្សាគម្រោងពង្រីកផ្នែកខាងកើតនៃផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង។

ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានការណ៍ខាងលើ ក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ២២៩/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី ១៤ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រាន់ ហុងហា បានបញ្ជាឱ្យក្រសួងសំណង់សិក្សាគម្រោងពង្រីកកំណាត់ភាគខាងកើតនៃផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង រួមទាំងការគណនាជម្រើសនៃការផ្ទេរសិទ្ធិប្រមូលថ្លៃសេវា រួមនឹងការកែលម្អ និងពង្រីកបន្ថែមលើផែនការជាតិ។ រដ្ឋសភា​ក្នុង​សម័យ​ប្រជុំ​លើក​ទី​៩ នៃ​រដ្ឋសភា​នីតិកាល​ទី​១៥ ដោយ​ខិតខំ​ចាប់​ផ្តើម​ការ​សាងសង់​គម្រោង​ផ្នែក​មួយ​ចំនួន​នៅ​ខែធ្នូ ឆ្នាំ​២០២៥។

ដំណោះស្រាយ 68-NQ/TW បន្តរីករាលដាលដល់អាជីវកម្មក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។ ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានផ្ញើឯកសារស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ដើម្បីសិក្សាការវិនិយោគលើការពង្រីកផ្នែកភាគខាងកើតនៃផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង តាមវិធីសាស្ត្រ PPP។

យោងតាមលោក Nguyen Quang Huy អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានឲ្យដឹងថា ដោយសារគោលនយោបាយ និងច្បាប់ស្តីពីគំរូ PPP នៅតែមានដែនកំណត់ និងចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន Deo Ca Group បានសកម្ម ភាពច្នៃប្រឌិត និងបានចូលរួមកម្លាំងជាមួយសហគ្រាសក្នុងស្រុកជាច្រើន ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗរបស់ប្រទេស ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP បន្តិចម្តងៗ បញ្ជាក់ជំហរឈានមុខគេក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងរីកចម្រើនទូទាំងប្រទេស។ បច្ចេកទេស។

“ដោយមានស្មារតី និងការទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៦៨-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី ៤ ឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥ របស់ការិយាល័យនយោបាយស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឯកជន យើងដឹងយ៉ាងច្បាស់ថា អាជីវកម្មមិនអាចរង់ចាំតែឧបសគ្គ ដែនកំណត់ និងការរើសអើងដែលត្រូវដកចេញនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែអមដំណើរតាំងពីដើមរៀងមក ដើម្បីរួមចំណែកដល់ជោគជ័យនៃគោលនយោបាយរដ្ឋដ៏សំខាន់ និងមិនធ្លាប់មានពីមុនមក”។

ដំណោះស្រាយបានបញ្ជាក់ពីបញ្ហាជាក់ស្តែងដែលសហគ្រាសវៀតណាមបានជួបប្រទះ ទន្ទឹមនឹងនោះរដ្ឋបត់បែនមានគោលនយោបាយបញ្ជា ការដេញថ្លៃមានកំណត់ ឬការដេញថ្លៃដែលបានកំណត់ និងមានគោលនយោបាយអនុគ្រោះដើម្បីលើកទឹកចិត្តវិស័យសេដ្ឋកិច្ចឯកជនចូលរួមជាមួយរដ្ឋក្នុងវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ ...

ជាពិសេស ការលើកកម្ពស់វិធីសាស្រ្ត PPP ក្នុងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងសង្គមត្រូវបានកំណត់ថាជាទិសដៅចម្បង ដោយប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមជារង្វាស់នៃជម្រើស។

សាងសង់ផ្លូវបេតុងអាផាត លើផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ត្បូង។

ឯកសាររបស់ Deo Ca Group បានបញ្ជាក់ថា ដោយគិតគូរអំពីសមត្ថភាពរបស់សហគ្រាសវៀតណាម និង Deo Ca Group ក្នុងដំណើរការអនុវត្តការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ប្រទេស ដោយផ្អែកលើសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ២២៩ របស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ស្តីពីការអនុវត្តការស្រាវជ្រាវពង្រីកផ្នែកខាងកើតនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង នាយករដ្ឋមន្ត្រី Deo Ca Group បានចាត់ទុកថា៖

ទី១ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ ដើម្បីសិក្សា និងជ្រើសរើសផ្លូវស្នើគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ត្បូង ខាងកើត ដំណាក់កាលទី១ វិនិយោគតាមវិធីសាស្ត្រ PPP លើគោលការណ៍ដែលសហគ្រាសរៀបចំហិរញ្ញវត្ថុយ៉ាងសកម្ម (ពីប្រភពទុនក្នុងស្រុកស្របច្បាប់) មិនប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិការដ្ឋ ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពចំណូលសងគម្រោង និងចូលថវិការដ្ឋក្នុងដំណើរការអាជីវកម្ម។

ទី២ ប្រគល់ឱ្យក្រសួងសំណង់ធ្វើជាអធិបតី និងធ្វើការជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុជាមួយក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ដើម្បីពិចារណាលើគោលនយោបាយវិនិយោគសាធារណៈ រួមជាមួយនឹងការវិនិយោគរបស់ PPP ក្នុងដំណាក់កាលពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូង។ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group នឹងធ្វើជាអធិបតីក្នុងការសិក្សា និងសំណើគម្រោងតភ្ជាប់សហគ្រាសក្នុងស្រុកដើម្បីចូលរួមកម្លាំងដើម្បីអនុវត្តវា។

ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃសំណើដែលបានអនុម័តសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ក៏បានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់សហគ្រាសនេះឱ្យអនុវត្តគម្រោងដោយប្រើវិធីសាស្ត្រ PPP យោងតាមគោលនយោបាយក្នុងផ្នែកទី III ផ្នែកទី 6 នៃដំណោះស្រាយលេខ 68-NQ/TW និងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ PPP និងច្បាប់ផ្លូវ។

វិនិយោគិនប្តេជ្ញាប្រើប្រាស់ដើមទុនសមធម៌ និងកៀរគរប្រភពដើមទុនក្នុងស្រុក ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង ហើយទន្ទឹមនឹងនោះការរួមចំណែកដល់ថវិការដ្ឋ ដោយផ្អែកលើការរៀបចំសមតុល្យដើមទុនវិនិយោគ និងការរាប់ និងសវនកម្មលំហូរចំណូលជាក់ស្តែងនៃផ្លូវ។

ដើម្បីកាត់បន្ថយវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានស្នើឱ្យអនុវត្តគម្រោងនេះជាមួយនឹងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ស្តីពីសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងលំនៅថ្មី។ ការបោះចោលនិងការជីកយករ៉ែនៃវត្ថុធាតុដើម; អ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តវិនិយោគត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តទម្រង់នៃការតែងតាំងវិនិយោគិន; ការបំប្លែងការប្រើប្រាស់ព្រៃឈើទៅគោលបំណងផ្សេងទៀត និងការប្រើប្រាស់ព្រៃឈើបណ្តោះអាសន្ន។

ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី លើផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង។

ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង អ្នកវិនិយោគនឹងទទួលបានការងារដែលមានស្រាប់ទាំងអស់ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ រៀបចំការប្រមូលប្រាក់ ដើម្បីអនុវត្តការដ្ឋានពង្រីកផ្លូវ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព ចរាចរណ៍រលូន និងបន្ត។ ការវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP នឹងជួយសន្សំថវិការដ្ឋក្នុងបរិបទនៃថវិកាដែលចាំបាច់ត្រូវផ្តោតលើគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចជាច្រើនទៀត ស្របពេលដែលធានាបាននូវការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការកេងប្រវ័ញ្ចទ្រព្យសម្បត្តិរដ្ឋ។

លោក Nguyen Quang Huy មានប្រសាសន៍ថា “វិធីសាស្ត្រវិនិយោគស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានអនុវត្តដោយជោគជ័យចំពោះគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-Trung Luong-My Thuan”។

នៅពេលដែលត្រូវបានតែងតាំងជាអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានសន្យាថានឹងអនុវត្តនីតិវិធីភ្លាមៗដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 79 នៃទិវាតស៊ូជាតិ (19 ធ្នូ 1946 - 19 ធ្នូ 2025) និងស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សជាតិលើកទី 14 ។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group គ្រាន់តែវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 5 ដែលកំពុងកេងប្រវ័ញ្ច ប៉ុន្តែមិនទាន់ប្រមូលថ្លៃសេវា (Mai Son-National Highway 45, National Highway 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet និង Phan Thiet-Dau Giay) ក្រោមថវិការដ្ឋចំនួន 000 ពាន់លាន។ ដុង។

ក្នុង​ករណី​វិនិយោគ​ពង្រីក​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ខាងជើង​-​ត្បូង​ទាំងមូល (ជាង ១.១០០​គីឡូម៉ែត្រ​) ក្រោម​វិធីសាស្ត្រ PPP វា​នឹង​សន្សំ​ថវិកា​រដ្ឋ ១៥២.០០០​ពាន់​លាន​ដុង​។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការអនុវត្តគម្រោងពង្រីកនេះ Deo Ca បានស្នើឱ្យរួមបញ្ចូលគ្នានូវការវិនិយោគសាធារណៈ និងការវិនិយោគ PPP ។

ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ក្នុងការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនជាង 300 គីឡូម៉ែត្រ ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP និងចូលរួមក្នុងការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនជាង 500 គីឡូម៉ែត្រ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ជឿជាក់ថា ការរៀបចំការសាងសង់ផ្លូវដែលពង្រីករួមជាមួយនឹងការប្រមូលថ្លៃសេវា នឹងជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រភពដើមទុន ធានានូវតម្លាភាពចំណូល ដោយហេតុនេះបញ្ជាក់ពីលទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃផែនការហិរញ្ញវត្ថុ។

ប្រភព៖ https://baotuyenquang.com.vn/doanh-nghiep-tu-nhan-de-xuat-dau-tu-mo-rong-duong-cao-toc-bac-nam-theo-phuong-thuc-ppp-212218.html