ក្នុងវ័យ៦៤ឆ្នាំ នាយកង្វៀន វ៉ាន់ទ្រី នៅតែកែសំរួលប្រព័ន្ធគ្រឿងយន្តយ៉ាងច្បាស់លាស់ដែលមានតម្លៃរាប់សិបពាន់លានដុងនៅរោងចក្រមួយនៅស្រុកទី៧ (HCMC)។ សិក្ខាសាលាមេកានិកនេះធ្លាប់បង្កើតផ្សិតដើម្បីផលិតច្រាសដុសធ្មេញ Colgate រាប់រយលានដែលត្រូវបានលក់ទូទាំងពិភពលោក។
ប៉ុន្តែមិនត្រឹមតែផ្សិតច្រាសដុសធ្មេញប៉ុណ្ណោះទេ ក្រុមហ៊ុន Lap Phuc Company Limited ក៏មានជំនាញផ្នែកមេកានិកច្បាស់លាស់ ការផលិតផ្សិតសម្រាប់ផលិតផលជាច្រើន និងព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផលរបស់ម៉ាកល្បីៗដូចជា Tesla, GM (General Motors), Suzuki, Panasonic, Sanyo...
សំណេះសំណាល និងធ្វើការ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ទ្រី អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន ឡាបភុក ខូអិលធីឌី បានកែសម្រួលយ៉ាងរហ័សនូវប្រព័ន្ធឧបករណ៍មេកានិចដែលមានភាពជាក់លាក់ដែលមានតម្លៃរាប់សិបពាន់លានដុងក្នុងមួយម៉ាស៊ីននៅរោងចក្រក្នុងតំបន់ 7 (HCMC)។ នៅអាយុ 64 ឆ្នាំគាត់មិនបង្ហាញសញ្ញានៃភាពអស់កម្លាំងទេ ភ្នែករបស់គាត់បង្ហាញពីចំណង់ចំណូលចិត្តដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់អាជីពរបស់គាត់។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ គាត់នៅតែធ្វើការនៅក្នុងសិក្ខាសាលា ដោយសង្កេត និងណែនាំមេកានិកនៅពេលចាំបាច់។
កាលពីជាង 30 ឆ្នាំមុន លោក ទ្រី គឺជាបុគ្គលិកនៃក្រុមហ៊ុនគ្រឿងយន្តកសិកម្មភាគខាងត្បូង (វីគីណូ) ដែលជាអង្គភាពមេកានិកឈានមុខគេមួយនៅក្នុងតំបន់ភាគខាងត្បូងនៅពេលនោះ។ កំឡុងពេលធ្វើការនៅទីនេះ គាត់បានរៀនពីដំណើរការការងារយ៉ាងម៉ត់ចត់របស់ជនជាតិជប៉ុន។ លើសពីនេះ លោកក៏បានប្រមូលចំណេះដឹងយ៉ាងសកម្មតាមរយៈការសិក្សាដោយខ្លួនឯងក្នុងសៀវភៅ។ បន្តិចម្ដងៗពីអ្នកបច្ចេកទេសគាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាអ្នកគ្រប់គ្រងរោងចក្រនៃសហគ្រាស។
នៅឆ្នាំ 1994 ក្រុមហ៊ុន Vikino បានទម្លាក់បុគ្គលិករបស់ខ្លួន គាត់បានស្នើសុំលាលែងពីតំណែងដោយបើកផ្លូវសម្រាប់ក្មេងជំនាន់ក្រោយ ហើយសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មនៅអាយុ 35 ឆ្នាំ។ លោក Tri បានជ្រើសរើសធ្វើជាគំរូដោយសារតែចំណេះដឹងដ៏យូរអង្វែងរបស់គាត់ទាក់ទងនឹងមេកានិច។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បទពិសោធន៍មិនទាន់គ្រប់គ្រាន់ទេ លោកថាម៉ាស៊ីនដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់គឺចាំបាច់សម្រាប់អនុវត្តក្នុងការផលិតដើម្បីបង្កើនការប្រកួតប្រជែង។ ការរចនាបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នឹងក្លាយជាបេះដូងនៃវិស្វកម្មភាពជាក់លាក់។ ហេតុដូច្នេះហើយ តាំងពីបង្កើតក្រុមហ៊ុនមក គាត់បានទៅតៃវ៉ាន់ (ចិន) ដើម្បីទិញម៉ាស៊ីនកិន និងកាត់ CNC ពីប្រទេសនោះមកប្រើប្រាស់។ នេះគឺជាម៉ាស៊ីនកិនដ៏ទំនើបបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនៅពេលនោះ ដែលជួយមេកានិចឱ្យយល់អំពីបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល វាស់ និងកាត់យ៉ាងជាក់លាក់ក្នុងលំហបីវិមាត្រ។
ដើម្បីជាម្ចាស់ម៉ាស៊ីនកិនស្រូវខាងលើ គាត់ត្រូវខ្ចីប្រាក់ច្រើនពីគ្រួសារ និងមិត្តភ័ក្ដិ។ គាត់បានយល់ព្រមលក់ផ្ទះរបស់គាត់ទំហំ 80 m2 នៅផ្លូវ Hoa Hung (សង្កាត់ 10) ដើម្បីសន្សំលុយទិញម៉ាស៊ីន។ លោកបានរំលឹកថា “ខ្ញុំបានគណនាថា ការលក់ផ្ទះរបស់ខ្ញុំគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទិញម៉ាស៊ីន 1/4 ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែប្រសិនបើខ្ញុំមិនបានវិនិយោគក្នុងចំនួនដ៏ច្រើនបែបនេះទេ ក្រុមហ៊ុននឹងមិនអាចរីកចម្រើនដូចសព្វថ្ងៃនេះទេ”។
ដើម្បីផលិតផលិតផលដែលឆ្លើយតប និងចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកលនៃសាជីវកម្មធំៗនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក វាគឺជាដំណើរនៃការខិតខំប្រឹងប្រែងពីអគ្គនាយក ក៏ដូចជាសហការីរបស់គាត់នៅក្រុមហ៊ុន Lap Phuc ។
ដៃគូសំខាន់ទីមួយរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺក្រុមហ៊ុន Colgate ។ កាលពី 13 ឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនពហុជាតិរបស់អាមេរិក Colgate-Palmolive បានកំណត់ស្តង់ដារខ្ពស់សម្រាប់ការផលិតច្រាសដុសធ្មេញ។ ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់ សូមកាន់ច្រាសដុសធ្មេញនៅក្នុងដៃរបស់អ្នក ហើយមើលឱ្យជិត។ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថាច្រាសដុសធ្មេញមានពីរផ្នែកជាប់គ្នា។ បន្ទាត់រវាងពាក់កណ្តាលទាំងពីរគឺជាបន្ទាត់ស្តើងជាងសក់ រត់ពីចំណុចទាញនៃជក់រហូតដល់ចុងជក់ វាស្ទើរតែមិនមាន។
ដៃគូរតម្រូវឱ្យក្បាលច្រាសដុសធ្មេញ Colgate ត្រូវតែរលោង ដោយមានបន្ទាត់ស្តើងពីលើដែលមិនរលក មិនមុត និងមិនបង្ករបួសដល់អ្នកប្រើប្រាស់ពេលដាក់ច្រាសដុសធ្មេញចូលក្នុងមាត់ដើម្បីដុសធ្មេញ។ តម្រូវការនេះគឺដើម្បីការពារសុខភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
ជាមួយនឹងបញ្ហាលំបាកខាងលើ លោក ទ្រី បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនត្រូវផលិតទម្រង់ច្រាសដុសធ្មេញពីរផ្នែក ដូច្នេះនៅពេលដាក់ចូលគ្នា ស្ទើរតែគ្មានភាពមិនស្មើគ្នា ភាពជាក់លាក់មិនស្មើគ្នា ហើយព្រំដែនរវាងបំណែកច្រាសដុសធ្មេញទាំងពីរនឹងមិនបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅលើផលិតផលចុងក្រោយនោះទេ។
លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុន Colgate ក៏បានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុន Lap Phuc ធ្វើផ្សិតដើម្បីចុចច្រាសដុសធ្មេញចំនួន 24 ដងក្នុងពេលតែមួយ។ ផ្សិតដែលមានភាពជាក់លាក់តែមួយគឺពិបាកណាស់ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនត្រូវបង្កើតផ្សិតចំនួន 24 ដើម្បីបោះត្រាផលិតផលឱ្យច្បាស់លាស់ក្នុងពេលតែមួយ។
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា ផ្សិតច្រាសដុសធ្មេញថ្មីនីមួយៗត្រូវបានបង្កើតឡើង កម្មករត្រូវមើលផ្សិតនៅក្រោមមីក្រូទស្សន៍រាប់រយដង ដើម្បីពិនិត្យមើលកំហុសនៅរោងចក្រ មុននឹងបញ្ជូនវាទៅដៃគូអាមេរិកដើម្បីទទួលយក។ ប្រសិនបើមិនពេញចិត្ត ដៃគូប្រគល់ទំនិញមកវិញ ហើយស្នើសុំកែតម្រូវ ដែលជារឿងធម្មតា។
បន្ទាប់ពីពេញមួយឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុនរបស់លោក ទ្រី ទីបំផុតបានបង្កើតផលិតផលផ្សិតដែលពេញចិត្តសម្រាប់អតិថិជន។ អង្គភាពមេកានិចជាច្រើនធ្លាប់បានចូលរួមក្នុងការផលិតផ្សិតដុសធ្មេញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Colgate ប៉ុន្តែបានបោះបង់ចោលពាក់កណ្តាល។ ១៣ឆ្នាំមុន Lap Phuc គឺជាសហគ្រាសតែមួយគត់នៅវៀតណាម ដែលអនុវត្តគម្រោងនេះដោយជោគជ័យ។ ពីគំរូជាក់ស្តែងខាងលើ ក្រុមហ៊ុន Colgate-Palmolive វៀតណាមនៅសួនឧស្សាហកម្ម My Phuoc III (Binh Duong) បានផលិតផលិតផលច្រាសដុសធ្មេញប្រហែល 250 លានក្នុងមួយឆ្នាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទូទាំងពិភពលោក។
បន្ទាប់ពីគម្រោងជោគជ័យសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Colgate អតិថិជនអាមេរិកបានណែនាំគ្នាទៅវិញទៅមកអំពីអត្តសញ្ញាណនៃអង្គភាពកែច្នៃមេកានិកដែលមានភាពជាក់លាក់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ពីទីនេះ ក្រុមហ៊ុន Lap Phuc បានចូលរួមជាបណ្តើរៗនូវខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកលដ៏ធំរបស់ Suzuki, Panasonic, Sanyo ឬ Omron... កាលពី 4 ឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមបង្កើតផ្សិតច្បាស់លាស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តល្បីៗដូចជា Tesla, GM (General Motors)។
រថយន្តមានព័ត៌មានលម្អិតច្រើន ដៃគូរតែងផ្តល់គ្រឿងបន្លាស់ពិបាកដល់ជនជាតិវៀតណាមដើម្បីធ្វើដូចជា ផ្សិតស្រូប ប្រអប់អាគុយឡានអគ្គិសនី។ល។ ផ្សិតត្រូវធ្វើតាមបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ បើមិនដូច្នេះទេ ពេលចុចផលិតផលចេញ ឡាននឹងប្រេះបន្ទាប់ពីដំណើរការរាប់ម៉ោង។ មិនទាន់និយាយទេ ព័ត៌មានលម្អិតត្រូវតែគិតគូរថាអាចធន់នឹងការប៉ះនឹងភ្លៀង និងកំដៅថ្ងៃដែលមានទំហំធំជាងនេះទៅទៀត”។
ទាក់ទងនឹងផលិតផលដែលក្រុមហ៊ុនបានផលិតនោះ លោក ទ្រី បាននិយាយថា ផ្សិតនីមួយៗមានកម្រិតលំបាករៀងៗខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនចូលចិត្តបង្កើតព័ត៌មានលម្អិតពិបាក ដោយសារប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់។ បន្ថែមពីលើការពិបាក ភាពលំបាកកាន់តែខ្ពស់ វាកាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់វិស្វករក្នុងវិជ្ជាជីវៈមេកានិក និងទទួលបានការគោរពកាន់តែច្រើនពីអតិថិជនរបស់ពួកគេ។
លោកបានលើកឡើងថា ដៃគូអាមេរិកបានតាមដានក្រុមហ៊ុន Lap Phuc អស់រយៈពេល ៨ ឆ្នាំមកហើយ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ គេបញ្ជូនមនុស្សទៅមើលរោងចក្រ ដើម្បីមើលការរីកចំរើនរបស់សហគ្រាសវៀតណាម បន្ទាប់មកក៏សម្រេចចិត្តដាក់បញ្ជាទិញ។
ជាពិសេស នៅលើស្គរដែកអ៊ីណុករបស់ម៉ាស៊ីនបោកគក់ Whirlpool មានព័ត៌មានលម្អិតអំពីស៊ុមប្លាស្ទិករាងមូល ដែលជួយរក្សាលំនឹងម៉ាស៊ីននៅពេលបង្វិលស្គរ centrifugal ទឹក។ ប្រសិនបើផ្សិតមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងត្រឹមត្រូវទេនោះម៉ាស៊ីនបោកគក់នឹងញ័រនៅពេលស្ងួត។ នេះគឺជាផ្នែកដែលពិបាកបង្កើត។ គម្រោងនេះដោយក្រុមហ៊ុន Whirlpool Home Appliance Corporation (USA) មានគំរូផ្សិតចំនួន 5 ។ ដៃគូអន្តរការីគឺ A1 Group (អង្គភាពដ៏ល្បីល្បាញដែលមានឯកទេសខាងមេកានិចភាពជាក់លាក់ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅសហរដ្ឋអាមេរិក) ដែលបានបញ្ជាឱ្យក្រុមហ៊ុន Lap Phuc ផលិតផលិតផលចំនួន 4 ហើយពួកគេបានផលិតផលិតផល 1 ។
ដំបូងឡើយ ភាគីអាមេរិកមិនជឿថាក្រុមហ៊ុនវៀតណាមអាចធ្វើការងារនេះបានទេ។ នៅពេលដែលលោក ទ្រី ទៅជួបដៃគូរ អ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតបានត្រឹមតែស្វាគមន៍យ៉ាងគួរសម ចាប់ដៃគ្នា រួចក៏ចាកចេញទៅ។ ប្រាំឆ្នាំក្រោយមក នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Lap Phuc បានផលិតផ្សិតផ្នែកម៉ាស៊ីនបោកគក់ Whirlpool ចំនួន 4 ដែលបំពេញតាមតម្រូវការ គាត់បានត្រលប់ទៅធ្វើការនៅ A1 Group ប៉ុន្តែការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនដៃគូមានអាកប្បកិរិយាខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ពួកគេបានឱបលោក ទ្រី ហើយហៅគាត់ថាជា«សហសេវិក» ដោយបង្ហាញការគោរព។ ក្រុមហ៊ុន Lap Phuc បានជួយដៃគូអន្តរការីក្នុងការទទួលបានការបញ្ជាទិញពីសង្វាក់ផលិតកម្មធំ ៗ នៅទូទាំងពិភពលោក។
លោក Tri បានបញ្ជាក់ថា "ក្នុងរយៈពេល 30 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ យើងមិនមានសំណាងក្នុងការឈ្នះកិច្ចសន្យាទេ" លោកបានបន្ថែមថាផ្នែកនៃភាពជោគជ័យគឺដោយសារតែក្រុមហ៊ុនត្រូវវិនិយោគប្រាក់យ៉ាងច្រើនឡើងវិញនៅក្នុងឧបករណ៍មេកានិច។
ដោយសំដៅលើទិសដៅអនាគតរបស់សហគ្រាស លោកបាននិយាយថា សហគ្រាសចង់ក្លាយជាអង្គភាពកែច្នៃនៃសាជីវកម្មមេកានិចសកលលោកធំៗ។ នោះមានន័យថា ក្រុមហ៊ុន Lap Phuc ក្លាយជារោងចក្រផ្សិតសំខាន់ អ្នកឯកទេសកែច្នៃអន្តរជាតិ ដោយផ្តល់នូវផលិតផលមេកានិចច្បាស់លាស់។
បច្ចុប្បន្ននេះ កិច្ចសន្យាមកដល់អង្គភាពតាមរយៈសាជីវកម្មមេកានិចអន្តរជាតិជាអន្តរការី (ភាគច្រើនកិច្ចសន្យាមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក)។ លោក ទ្រី បានអត្ថាធិប្បាយថា វិស័យវិស្វកម្មភាពជាក់លាក់នៅអាមេរិកមិនមានជំនាន់បន្តបន្ទាប់ទេ។ 100% នៃក្រុមហ៊ុនផ្សិតរបស់អាមេរិកគឺជាជនអន្តោប្រវេសន៍អាល្លឺម៉ង់ ម្ចាស់គឺជាជនជាតិអាមេរិកាំងអាល្លឺម៉ង់។ ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ 2-3 ជំនាន់កម្មករជំនាញបានឈានដល់អាយុចូលនិវត្តន៍។ បច្ចុប្បន្ននេះ យុវជនអាមេរិកាំងមិនចង់ដើរតាមគន្លងរបស់ពួកគេ ហើយបន្តអាជីពផ្នែកវិស្វកម្មមេកានិចធុនធ្ងន់នោះទេ។
ដូច្នេះហើយ សាជីវកម្មមេកានិចរបស់អាមេរិកនឹងទទួលការងារជាចម្បង ហើយបន្ទាប់មកផ្ទេរពួកគេទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនកែច្នៃដូចជា Lap Phuc ដើម្បីអនុវត្តការផលិត។ នៅពេលអនាគត សហគ្រាសគ្រឿងយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងដូចជាភ្នាក់ងារធានាផលិតផលអន្តរជាតិ។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការខាងលើ សូម្បីតែក្នុងរដូវជំងឺរាតត្បាតក៏ដោយ ការបញ្ជាទិញនៅតែមានស្ថេរភាព ហើយបុគ្គលិកចំនួន 220 នាក់របស់ក្រុមហ៊ុន Lap Phuc មិនដែលខ្វះការងារធ្វើឡើយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅពេលសហការតាមរយៈអន្តរការី ក្រុមហ៊ុនគ្រឿងយន្តវៀតណាមមិនចាំបាច់ប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ជាមួយសហគ្រាសគ្រឿងយន្តក្នុងស្រុក ឬអន្តរជាតិឡើយ។
Kommentar (0)