'អូអេស៊ីស' តែមួយគត់នៅកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានផ្លូវចេញតែមួយ

ក្នុងនាមជា 'សួតពណ៌បៃតង' នៅកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ វួដ Binh Quoi មានសម្រស់ទន្លេដ៏កម្រ ប៉ុន្តែមានផ្លូវតែមួយគត់ដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់ពិភពខាងក្រៅ។

អូអេស៊ីសសន្តិភាពកណ្តាលទីក្រុង

វួដ Binh Quoi ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការរួមបញ្ចូលគ្នានូវតំបន់ធម្មជាតិទាំងមូល និងចំនួនប្រជាជននៃសង្កាត់ 27 និង Ward 28 នៃស្រុក Binh Thanh ចាស់ដែលមានផ្ទៃដី 6.34 km² និងមានប្រជាជនជាង 46.200 នាក់។

វួដនេះត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធទាំងស្រុងដោយទន្លេ Saigon និងប្រឡាយ Thanh Da ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "អូអេស៊ីស" ឬ "សួតបៃតង" នៅកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ។

ការបែកគ្នានេះដោយអចេតនាបង្កើតកន្លែងរស់នៅប្រកបដោយសន្តិភាព ផ្ទុយស្រឡះពីភាពអ៊ូអរ និងគ្មានសម្លេងរំខាននៃជីវិតនៃទីក្រុងធំជាងគេមួយនៅក្នុងប្រទេសដែលមានប្រជាជនជិត 14 លាននាក់។

ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃវួដ Binh Quoi ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា 'Oasis' ឬត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា 'សួតពណ៌បៃតង' នៅកណ្តាលទីក្រុង Ho Chi Minh ដែលមានចម្ងាយត្រឹមតែ 5km ពីកណ្តាល។ រូបថត៖ TK

សព្វថ្ងៃ ប្រជាជនរស់នៅក្នុងខេត្ត Binh Quoi នៅតែរក្សាបាននូវរូបភាពសាមញ្ញៗនៃជនបទ ជាមួយនឹងផ្លូវតូចៗជាជួរដូង និងសួនច្បារបៃតង។

វួដ​នេះ​ជា​ចម្បង​តូច​តូច ផ្លូវ​ដែល​មាន​ខ្យល់​បក់​នាំ​ទៅ​កាន់​តំបន់​លំនៅដ្ឋាន។ ផ្ទះ​នៅ​ទី​នេះ​មិន​សូវ​ស្រស់​ស្អាត​ទេ ប៉ុន្តែ​មាន​លក្ខណៈ​សាមញ្ញ​បែប​ច្រែះ​។

កន្លែងនេះក៏ល្បីល្បាញដោយសារភោជនីយដ្ឋានដែលមានខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ ដែលរចនាតាមបែបភូមិដែលមានស្រះត្រី ស្ពានឫស្សី និងខ្ទមប្រក់ស្បូវ។ នេះជាគោលដៅជាទីពេញចិត្តសម្រាប់មនុស្សជាច្រើននៅទីក្រុងហូជីមិញ ដែលចង់រកកន្លែងសម្រាកលំហែកាយ ស្រូបយកខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ និងរីករាយជាមួយម្ហូបបែបបុរាណ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបំបែកភូមិសាស្ត្រនាំមកនូវ "គុណវិបត្តិ" ដល់តំបន់នេះ ដោយសារវាមានចម្ងាយប្រហែល 5km ពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ។

ស្ពាន Thanh Da ដែលជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវ Binh Quoi តែមួយគត់។ រូបថត៖ TK

ផ្លូវ Binh Quoi ផ្នែក "ឆ្លងកាត់" តំបន់លំនៅដ្ឋាន Thanh Da ។ រូបថត៖ TK

ការភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍គឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយ ដោយសារផ្លូវ Binh Quoi គឺជាផ្លូវតែមួយគត់ដែលអាចចូលទៅដល់ឧបទ្វីប Thanh Da - Binh Quoi ទាំងមូល។ ផ្លូវនេះតភ្ជាប់ទៅអ័ក្ស Xo Viet Nghe Tinh តាមរយៈស្ពាន Kinh Thanh Da ។ ទោះបីជាវាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក៏ដោយក៏វាច្រើនតែផ្ទុកលើសទម្ងន់ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរនិងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។

ពីមុន អ្នកស្រុក Binh Quoi មានជម្រើសមួយផ្សេងទៀតដើម្បីតភ្ជាប់ទៅច្រាំងខាងកើតនៃទីក្រុងដោយចំណតសាឡាង Binh Quoi - Thu Duc។ ចំណតសាឡាងនេះតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ផ្លូវ Binh Quoi (វួដ 28, Binh Thanh ចាស់) ជាមួយផ្លូវលេខ 45 (សង្កាត់ Hiep Binh Chanh, ទីក្រុង Thu Duc ចាស់) ជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរយ៉ាងសំខាន់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណតសាឡាងនេះបានឈប់ដំណើរការតាំងពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2024 មកម្ល៉េះ ដូច្នេះសម្ពាធចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវតែមួយគត់គឺកាន់តែផ្ទុកលើសទម្ងន់។

ចំណតសាឡាង Binh Quoi នឹងឈប់ដំណើរការចាប់ពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2024 ដែលបង្កសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវតែមួយក្នុង Binh Quoi។ រូបថត៖ TK

ទន្ទឹងរង់ចាំស្ពាន និងផ្លូវជាច្រើនទៀត ដើម្បីបំបែក 'ភាពឯកា'

ស្ថានភាពចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្នអាស្រ័យទៅលើផ្លូវថ្នល់តែមួយ មិនត្រឹមតែបង្កភាពរអាក់រអួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយភាពទាក់ទាញ និងការអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ទាំងមូលផងដែរ។

ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ឧបទ្វីប Thanh Da – Binh Quoi ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជាតំបន់ទីក្រុងអេកូឡូស៊ីទំនើប។ គម្រោងធំៗជាច្រើនត្រូវបានគ្រោងទុក ប៉ុន្តែភាគច្រើននៅតែមាននៅលើក្រដាស។

ច្រាំងខាងកើតនៃវួដ Binh Quoi គឺជាទីប្រជុំជនអភិវឌ្ឍន៍ដែលរត់តាមបណ្តោយផ្លូវ Pham Van Dong តភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។ រូបថត៖ TK

ទន្ទឹមនឹងនោះ វួដ Binh Quoi ប្រៀបដូចជាភូមិជនបទមួយនៅកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញដ៏អ៊ូអរ ជាមួយនឹងផ្លូវតូចៗជាជួរដូង សួនផ្កាខៀវស្រងាត់... រូបភាព៖ TK។

គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់ដែលប្រជាជនទន្ទឹងរង់ចាំ ដូចជាគម្រោងសាងសង់ស្ពានតភ្ជាប់ទៅកាន់ទីក្រុង Thu Duc ចាស់ក្នុងទិសដៅដូចជា Thao Dien, Linh Dong និង Truong Tho ជាដើម។ ស្ពានទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយចែករំលែកសម្ពាធលើផ្លូវ Binh Quoi និងកាត់បន្ថយចម្ងាយធ្វើដំណើរយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់មនុស្ស។

លើសពីនេះ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជម្រើសដ៏មានសក្តានុពលផងដែរ។ តាមរយៈការបន្ថែមកំពង់ផែ ទេសចរណ៍ និងទូកឆ្លងកាត់ ប្រជាជននឹងមានជម្រើសក្នុងការធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើន ជាពិសេសការតភ្ជាប់ទៅច្រាំងខាងកើតនៃទីក្រុង (តំបន់ Thu Thiem - ស្រុកចាស់ 2)។

យោងតាមអ្នកជំនាញផែនការ ការសាងសង់ស្ពានតភ្ជាប់បន្ថែមនឹងមិនត្រឹមតែជួយសម្រាលសម្ពាធចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Binh Quoi ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតកម្លាំងចលករដ៏រឹងមាំសម្រាប់គម្រោងអចលនទ្រព្យ និងទេសចរណ៍ធម្មជាតិដែលត្រូវអនុវត្ត។ នេះនឹងប្រែក្លាយ "អូអេស៊ីស" នេះពីកន្លែង "ប្លែក" ទៅជាតំបន់ទីក្រុងមាត់ទន្លេដែលអាចរស់នៅបាន ដោយនៅតែរក្សាបាននូវលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា។

អ្នកស្រុកនៅសង្កាត់ Binh Quoi កំពុងទន្ទឹងរង់ចាំស្ពាន និងផ្លូវថ្នល់ថ្មី ដើម្បីអភិវឌ្ឍ 'អូអាស' នៅកណ្តាលទីក្រុងដែលមានភាពអ៊ូអរ។ រូបថត៖ TK

ប្រជាពលរដ្ឋនៅតែសង្ឃឹមថា នាពេលខាងមុខ គម្រោងស្ពាន ផ្លូវ និងសាឡាង នឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

Vietnamnet.vn

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/doc-dao-oc-dao-giua-long-tphcm-chi-co-1-duong-doc-dao-ra-ngoai-2440512.html