កងនាវារបស់វៀតណាមជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៣ នៅអាស៊ាន និងលេខ ២២ នៅលើពិភពលោក។

វេទិកាភស្តុភារកម្មតំបន់លើកទី ៥ បានប្រារព្ធឡើងនៅ ទីក្រុងហៃផុង កាលពីថ្ងៃទី ២៨ ខែឧសភា។ រូបថត៖ ដាយអាន

ភស្តុភារកម្មគឺជាឆ្អឹងខ្នងនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។

អញ្ជើញចូលរួមក្នុងវេទិកានេះរួមមាន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចកណ្តាល លោក Nguyen Duc Hien; អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក Nguyen Sinh Nhat Tan; ប្រធានសភាពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មវៀតណាម (VCCI) លោក Nguyen Tan Cong; តំណាងមកពីថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Hai Phong, Hung Yen និង Thai Binh; តំណាងមកពីវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ សាកលវិទ្យាល័យ វាគ្មិន សមាគម និងអាជីវកម្មភស្តុភារកម្ម និងនាំចេញ-នាំចូលនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម។

យោងតាមលោក ផាម តាន់កុង ប្រធានសភាពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មវៀតណាម (VCCI) នេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ សេដ្ឋកិច្ច ដ៏សំខាន់មួយ ដែលត្រូវបានធ្វើឡើងចំនួនបួនដងនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម តំបន់អាគ្នេយ៍ និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។ វេទិកានេះបានបញ្ជាក់ពីកិត្យានុភាពរបស់ខ្លួន និងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង មូលដ្ឋាន អ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ច អាជីវកម្មភស្តុភារកម្ម និងក្រុមហ៊ុននាំចេញ-នាំចូល។ វេទិកានេះមានគោលបំណងផ្តល់ការវាយតម្លៃឯករាជ្យ និងពហុទិដ្ឋភាពនៃទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារកម្មនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម កំណត់អត្តសញ្ញាណចំណុចកកស្ទះ និងវាយតម្លៃនិន្នាការនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៃភស្តុភារកម្មដោយផ្អែកលើមេរៀនអន្តរជាតិរួមផ្សំជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងដែលសមស្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌនៃតំបន់។

យោងតាមលោក ង្វៀន ឌឹកហៀន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចកណ្តាល បានមានប្រសាសន៍ថា៖ វិស័យភស្តុភារកម្មត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឆ្អឹងខ្នងនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ដូច្នេះតម្រូវការសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មភស្តុភារកម្មក៏ស្របតាមនិន្នាការទូទៅនៃសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូលផងដែរ។ នៅប្រទេសវៀតណាម តួនាទីនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៅក្នុងប្រតិបត្តិការភស្តុភារកម្មកំពុងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងពីបក្ស និងរដ្ឋ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចមជ្ឈិម លោក ង្វៀន ឌឹក ហៀន ក្នុងសន្និសីទ។ រូបថត៖ ដាយ អាន

យោងតាមផែនការតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 តំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហមត្រូវបានកំណត់ថាជាតំបន់យុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់មួយ ជាកម្លាំងចលករឈានមុខគេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ និងជាតួអង្គសំខាន់ក្នុងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញ និងផ្លាស់ប្តូរគំរូកំណើនរបស់ប្រទេស ដើម្បីបង្កើតរបកគំហើញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយចីរភាព។ ជាពិសេស ទីក្រុងហៃផុង កាន់កាប់តំណែងដ៏សំខាន់នៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម ដែលមានអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនជាង 1,000។ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៃការដឹកជញ្ជូនមិនត្រឹមតែជំរុញការអភិវឌ្ឍនៅក្នុងទីក្រុងហៃផុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ដើរតួជាកម្លាំងចលករ និងជាតំណភ្ជាប់ដែលទាញឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន និងសេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហមទាំងមូលឆ្ពោះទៅរកការរីកចម្រើនកាន់តែខ្លាំង។

នៅឆ្នាំ ២០២៣ យោងតាមចំណាត់ថ្នាក់ Emerging Markets Index 2023 ចុងក្រោយបង្អស់ដោយក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារ Agility ប្រទេសវៀតណាមបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំង ១០ ក្នុងចំណោមទីផ្សារភស្តុភារដែលកំពុងរីកចម្រើនចំនួន ៥០ នៅលើពិភពលោក។ ជាពិសេស ទាក់ទងនឹងឱកាសភស្តុភារអន្តរជាតិ ប្រទេសវៀតណាមជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៤ នៅទូទាំងពិភពលោក និងត្រូវបានវាយតម្លៃថាជាប្រទេសឈានមុខគេមួយដែលមានសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ស្ថិតិពីសន្និសីទអង្គការសហប្រជាជាតិស្តីពីពាណិជ្ជកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ (UNCTAD) បង្ហាញថា កងនាវារបស់វៀតណាមបានកើនឡើងពីចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៤ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ដល់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៣ នៅអាស៊ាន និងចំណាត់ថ្នាក់លេខ ២២ នៅទូទាំងពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ ២០២២ (ក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ កងនាវារបស់វៀតណាមជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៣០)។

វាគ្មិននៅក្នុងវេទិកា។ រូបថត៖ ដាយអាន

មានតែ 4% នៃអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះដែលសម្រេចបានកម្រិត 6 នៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។

យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចកណ្តាល លោក ង្វៀន ឌឹកហៀន តំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម គឺជាទីផ្សារដ៏មានសក្តានុពល និងទាក់ទាញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មភស្តុភារកម្ម។ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាច្រកទ្វារភាគខាងជើងនៃប្រទេសវៀតណាម និងអាស៊ាន ដោយភ្ជាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មជាមួយប្រទេសចិន ដែលជាទីផ្សារធំបំផុតរបស់ពិភពលោក និងច្រាសមកវិញ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេស តំបន់នេះមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អបំផុត និងទូលំទូលាយបំផុត ដោយមានមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទាំងប្រាំ និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចចំនួនបីដែលរត់កាត់វា។ ដូច្នេះ ឧស្សាហកម្មភស្តុភារកម្មរបស់តំបន់នេះមានសក្តានុពល និងឱកាសកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។

ថ្លែងនៅក្នុងវេទិកានេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហៃផុង លោក ង្វៀន ឌឹកថូ បានមានប្រសាសន៍ថា ទីក្រុងហៃផុងមានធាតុផ្សំចាំបាច់ទាំងអស់ ដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មដ៏សំខាន់មួយ ជាមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ និងផ្ទេរទំនិញពហុមធ្យោបាយ ដែលតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចគន្លឹះភាគខាងជើងជាមួយប្រទេសដទៃទៀត តំបន់ និងអន្តរជាតិ។ ទីក្រុងហៃផុង គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រទេសវៀតណាម និងសហគមន៍អន្តរជាតិ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលធ្វើសមកាលកម្ម និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនងាយស្រួលចំនួនប្រាំ ដែលតភ្ជាប់គោលដៅអន្តរខេត្ត អន្តរតំបន់ និងអន្តរជាតិ។

យោងតាមរបាយការណ៍ភស្តុភារកម្មឆ្នាំ២០២៣ របស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ៩០.៥% នៃអាជីវកម្មសេវាកម្មភស្តុភារកម្មដែលចូលរួមនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលឌីជីថលូបនីយកម្ម រួមទាំងកម្រិតទី ១ (ព័ត៌មានូបនីយកម្ម) និងកម្រិតទី ២ (ការតភ្ជាប់)។ ក្នុងចំណោមនេះ ភាគច្រើន (៧៣.៥%) ស្ថិតនៅកម្រិតទី ២។ មានតែប្រហែល ៥% នៃអាជីវកម្មសេវាកម្មភស្តុភារកម្មប៉ុណ្ណោះដែលបានរីកចម្រើនដល់កម្រិតទី ៣ (ការមើលឃើញ) និង ២.២% ដល់កម្រិតទី ៤ (តម្លាភាព)។ ជាពិសេស មានតែ ១.៩% នៃអាជីវកម្មសេវាកម្មភស្តុភារកម្មប៉ុណ្ណោះដែលបានឈានដល់កម្រិតទី ៥ (សមត្ថភាពព្យាករណ៍) និង ០.៤% "តិចតួច" បានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុត គឺកម្រិតទី ៦ (ភាពបត់បែន)។

ប្រភព៖ https://laodong.vn/kinh-doanh/doi-tau-cua-viet-nam-dung-thu-3-khu-vuc-asean-thu-22-the-gioi-1345961.ldo