ភស្តុភារគឺជាឆ្អឹងខ្នងនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់
ចូលរួមវេទិកានេះមានអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចមជ្ឈឹម លោក Nguyen Duc Hien; អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក Nguyen Sinh Nhat Tan; ប្រធានសហព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មវៀតណាម (VCCI) លោក Nguyen Tan Cong; តំណាងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Hai Phong, Hung Yen, Thai Binh, តំណាងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ, សាកលវិទ្យាល័យ, វាគ្មិន, សមាគម, ភស្តុភារ និងសហគ្រាសនាំចេញនាំចូល ... នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។
យោងតាមលោក Pham Tan Cong - ប្រធានសហព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មវៀតណាម (VCCI) នេះជាព្រឹត្តិការណ៍ សេដ្ឋកិច្ច ដ៏សំខាន់ដែលបានប្រារព្ធឡើងចំនួនបួនដងនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម ភាគអាគ្នេយ៍ ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។ល។ ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារនៃដីសណ្ដទន្លេក្រហម; កំណត់អត្តសញ្ញាណការស្ទះ; វាយតម្លៃនិន្នាការនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលផ្នែកភ័ស្តុភារពីមេរៀនអន្តរជាតិ រួមផ្សំនឹងការអនុវត្តសមស្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌនៃតំបន់...
យោងតាមលោក Nguyen Duc Hien អនុប្រធានគណៈកម្មការសេដ្ឋកិច្ចមជ្ឈិម៖ ភស្តុភារត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឆ្អឹងខ្នងនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ដូច្នេះតម្រូវការសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងឧស្សាហកម្មភស្តុភារគឺមិនស្ថិតនៅក្រៅនិន្នាការទូទៅនៃសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូលនោះទេ។ នៅវៀតណាម តួនាទីនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងសកម្មភាពភស្តុភារកំពុងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើងពីបក្ស និងរដ្ឋ។
យោងតាមផែនការតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម សម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលទើបតែត្រូវបានប្រកាសក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ដីសណ្ដទន្លេក្រហម គឺជាតំបន់យុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់ជាពិសេស ជាកម្លាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឈានមុខគេ ដែលដើរតួនាទីឈានមុខគេក្នុងដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញ និងការផ្លាស់ប្តូរគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។ ជាពិសេស Hai Phong ជាតំបន់ដែលមានទីតាំងសំខាន់ជាពិសេសនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម ដែលមានសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនជាង 1000។ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៃភស្តុភារមិនត្រឹមតែបង្កើតការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់វិស័យនេះនៅ Hai Phong ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាកម្លាំងជំរុញ ដែលជាខ្សែតភ្ជាប់ដែលនាំទៅដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មភស្តុភារ និងសេដ្ឋកិច្ចនៃដីសណ្ដទន្លេក្រហមទាំងមូល។
នៅឆ្នាំ 2023 យោងតាមសន្ទស្សន៍ទីផ្សារថ្មីបំផុតឆ្នាំ 2023 ដែលដាក់ចំណាត់ថ្នាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារ Agility វៀតណាមបានចូលក្នុងលំដាប់កំពូលទាំង 10 ក្នុងចំណោម 50 ទីផ្សារភស្តុភារដែលកំពុងរីកចម្រើននៅលើពិភពលោក។ ទាក់ទងនឹងកាលានុវត្តភាពភស្តុភារអន្តរជាតិ វៀតណាមជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី៤ក្នុងពិភពលោក ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាប្រទេសដែលមានសក្ដានុពលអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារនាំមុខគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ស្ថិតិពីសន្និសីទអង្គការសហប្រជាជាតិស្តីពីពាណិជ្ជកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍ (UNCTAD) បង្ហាញថា កងនាវារបស់វៀតណាមបានកើនឡើងពីលេខ ៤ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ដល់លេខ ៣ ក្នុងតំបន់អាស៊ាន និងលេខ ២២ លើពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ ២០២២ (ក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ កងនាវាវៀតណាមជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី ៣០)។
សហគ្រាសភ័ស្តុភារមានតែ 04% ប៉ុណ្ណោះដែលមានការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលដល់កម្រិត 6
យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចមជ្ឈិម លោក Nguyen Duc Hien បានឲ្យដឹងថា តំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហមគឺជាទីផ្សារដ៏មានសក្តានុពល និងទាក់ទាញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មភស្តុភារ។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាច្រកទ្វារភាគខាងជើងនៃប្រទេសរបស់យើង និងអាស៊ានក្នុងការតភ្ជាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មជាមួយប្រទេសចិន ដែលជាទីផ្សារធំបំផុតក្នុងពិភពលោក និងផ្ទុយមកវិញ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចផ្សេងទៀតក្នុងប្រទេស តំបន់នេះមានប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងល្អបំផុតនៅក្នុងប្រទេស ជាមួយនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទាំង 5 និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចចំនួនបីឆ្លងកាត់។ ដូច្នេះ ឧស្សាហកម្មភស្តុភារនៃតំបន់មានសក្ដានុពល និងឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។
ថ្លែងមតិនៅវេទិកានេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong លោក Nguyen Duc Tho បានឲ្យដឹងថា Hai Phong មានកត្តាចាំបាច់ទាំងអស់ដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយ មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ និងដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងជើងជាមួយប្រទេសទាំងមូល តំបន់ និងពិភពលោក។ ទីក្រុង Hai Phong គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍ និងផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសវៀតណាម និងពិភពលោក ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ស្របគ្នា ជាមួយនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនងាយស្រួលចំនួន 5 តភ្ជាប់អន្តរខេត្ត អន្តរតំបន់ និងទៅកាន់ប្រទេសនានាជុំវិញពិភពលោក។
យោងតាមការស្ទង់មតិនៅក្នុងរបាយការណ៍ភស្តុភារឆ្នាំ 2023 របស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម 90.5% នៃសហគ្រាសសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដែលចូលរួមក្នុងការស្ទង់មតិនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលឌីជីថលភាវូបនីយកម្ម រួមទាំងកម្រិត 1 នៃកុំព្យូទ័រ និងកម្រិត 2 នៃការតភ្ជាប់។ ក្នុងនោះសហគ្រាសភាគច្រើនស្ថិតនៅកម្រិតទី២ដែលមានអត្រារហូតដល់៧៣,៥%។ សហគ្រាសសេវាកម្មភស្តុភារមានត្រឹមតែ 5% ប៉ុណ្ណោះដែលបានឈានទៅដល់កម្រិត 3 នៃការមើលឃើញ 2.2% ស្ថិតនៅកម្រិតទី 4 នៃតម្លាភាព។ គួរកត់សម្គាល់ថាមានតែ 1.9% នៃសហគ្រាសសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនបានឈានទៅដល់កម្រិត 5 នៃសមត្ថភាពព្យាករណ៍ ហើយចំនួន "តិចតួច" នៃ 0.4% នៃសហគ្រាសបានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុត កម្រិត 6 នៃភាពប្រែប្រួល ...
ប្រភព៖ https://laodong.vn/kinh-doanh/doi-tau-cua-viet-nam-dung-thu-3-khu-vuc-asean-thu-22-the-gioi-1345961.ldo
Kommentar (0)