លេខាបក្សខេត្តបានពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេ ហាឡុង

នាថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកា សមមិត្ត Vu Dai Thang សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តបានពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេតភ្ជាប់ពីផ្លូវហាយវេ - Hai Phong ទៅទីក្រុង Dong Trieu កំណាត់ពីផ្លូវខេត្តលេខ 338 ទៅទីក្រុង Dong Trieu (ដំណាក់កាលទី 1)។ អមដំណើរលោកមានថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការអធិការកិច្ចនៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត គណៈកម្មាធិការកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត។ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ។

សមមិត្ត Vu Dai Thang សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តបានត្រួតពិនិត្យគម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេតភ្ជាប់ពីផ្លូវហាយវេ Ha Long - Hai Phong ទៅទីក្រុង Dong Trieu ទីក្រុង Dong Trieu។ — សមមិត្ត Vu Dai Thang សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តបានត្រួតពិនិត្យគម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ha Long - Hai Phong ទៅកាន់ទីក្រុង Dong Trieu ដែលជាផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Dong Trieu។

គម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ha Long - Hai Phong ទៅកាន់ទីក្រុង Dong Trieu កំណាត់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៣៨ ទៅទីក្រុង Dong Trieu (ដំណាក់កាលទី១) មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៦.៣៤៥ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបជាង 40km រចនាមាន 2គន្លងស្របគ្នា 3គន្លងក្នុងទិសដៅនីមួយៗ ដីនៅចំកណ្តាលទទឹងជាង 40m សម្រាប់ពង្រីក និងអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគត។ នៅលើផ្លូវមានស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេចំនួន 13 កន្លែង ធ្វើពីបេតុងពង្រឹង 10 ផ្លូវប្រសព្វនៅកម្រិតដូចគ្នា និង 3 ផ្លូវក្រោមដីសម្រាប់មនុស្ស ប្រព័ន្ធភ្លើងស៊ីគ្នា និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ នេះជាផ្លូវសំខាន់យុទ្ធសាស្ត្រ សម្រេចគោលដៅកសាងច្រករបៀង សេដ្ឋកិច្ច ភាគខាងលិចនៃខេត្ត តភ្ជាប់ជាមួយដីសណ្ដទន្លេក្រហម និងរដ្ឋធានីហាណូយ តម្រង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែសង្វាក់តំបន់ទីក្រុងឧស្សាហកម្មបៃតង ទេសចរណ៍វប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រ បើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់តំបន់ និងអន្តរតំបន់។

សមមិត្តបានចុះពិនិត្យគម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេឆ្លងកាត់ក្រុងអ៊ុងប៊ី។ — លេខាបក្សខេត្ត ចុះពិនិត្យគម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេឆ្លងកាត់ក្រុង Uong Bi។

មកទល់ពេលនេះ ស្ពានចំនួន ១៣ លើផ្លូវបានធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពតាមផែនការ បានបញ្ចប់ការសាងសង់គ្រឹះ និងផែ និងកំពុងដំណើរការដាក់ឱ្យដំណើរការ សាងសង់ស្ពាន និងដោះស្រាយដីខ្សោយនៃផ្លូវ។ សម្រាប់កញ្ចប់សាងសង់ផ្លូវ អ្នកម៉ៅការបានចល័តគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ ធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ និងសម្ភារសំណង់ ទៅកាន់ការដ្ឋានសាងសង់ ស្ថានីយសាកល្បង វាល និងរៀបចំការសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិន្នផលកញ្ចប់សាងសង់ផ្លូវមានកម្រិតទាប ដំណើរការយឺត ជាពិសេសកញ្ចប់នៅទីក្រុង Dong Trieu ។ មូលហេតុចម្បងគឺកង្វះសម្ភារៈបំពេញ។

លេខាបក្សខេត្តបានចុះពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេនៅទីក្រុង Quang Yen។ — លេខាបក្សខេត្ត បានចុះពិនិត្យ និងអង្កេតការអនុវត្តផ្លូវតភ្ជាប់ប្រសព្វស្ពានបេនរ៉ង ដល់គម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេ ពីផ្លូវខេត្តលេខ៣៣៨ ទៅក្រុងដុងត្រឿ (ដំណាក់កាលទី១)។

ចុះពិនិត្យស្ថានភាពជាក់ស្តែងតាមដងផ្លូវ ស្តាប់គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ និងមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋាន រាយការណ៍ពីវឌ្ឍនភាព និងការលំបាក ឧបសគ្គ លោក Vu Dai Thang លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត បានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគមានផែនការគ្រប់គ្រងសំណង់សមស្រប និងបត់បែនតាមលក្ខខណ្ឌនៃការសាងសង់លើដី ជាពិសេសក្នុងផែនការរៀបចំដីបំពេញមីន។ ចំពោះអណ្តូងរ៉ែបច្ចុប្បន្នដែលមិនធានានូវលទ្ធភាពក្នុងការធ្វើអាជីវកម្ម អ្នកវិនិយោគបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តសម្រេចលើផែនការជំនួសសមស្រប។ ចំពោះកញ្ចប់ដេញថ្លៃដែលលែងជាប់គាំងជាមួយការបោសសម្អាតទីតាំង និងត្រូវបានរៀបចំដោយចាក់ដីឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ អ្នកវិនិយោគត្រូវបានស្នើសុំឱ្យណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។

នាថ្ងៃដដែល លេខាបក្សខេត្តក៏បានចុះពិនិត្យ និងស្ទាបស្ទង់ការអនុវត្តផ្លូវតភ្ជាប់ប្រសព្វស្ពាន Ben Rung ទៅគម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេ ពីផ្លូវខេត្តលេខ ៣៣៨ ទៅក្រុង Dong Trieu (ដំណាក់កាលទី១)។ ផ្នែកនេះស្ថិតនៅក្នុងវិសាលភាពផែនការនៃសួនឧស្សាហកម្ម Amata Song Khoai ទីក្រុង Quang Yen ហើយត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអ្នកវិនិយោគនៃសួនឧស្សាហកម្មសម្រាប់ការវិនិយោគ។ លេខាបក្សខេត្តបានស្នើដល់មន្ទីរ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងក្រុង Quang Yen បន្តធ្វើការជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីមានផែនការវិនិយោគសមស្រប និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវ។ ធានាបាននូវការបញ្ចប់សមកាលកម្មជាមួយនឹងផ្នែកវិនិយោគដោយប្រើដើមទុនថវិកា ក៏ដូចជាបំពេញតម្រូវការក្នុងការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង។

អ្នកម៉ៅការបានចល័តគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ ធនធានមនុស្ស ការផ្គត់ផ្គង់ និងសម្ភារសំណង់ ដើម្បីសាងសង់កញ្ចប់ផ្លូវ និងស្ពាន ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នការវិវឌ្ឍន៍មានភាពយឺតយ៉ាវ ដោយសារខ្វះដី។

លេខាបក្សខេត្តក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេ ហាឡុង - ហាយហ្វុង ទៅកាន់ទីក្រុង ដុង ទ្រីវ គឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់របស់ខេត្តដែលមានការវិនិយោគសរុបយ៉ាងច្រើន។ ដូច្នេះបញ្ហាសំខាន់បំផុតគឺត្រូវលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គនានា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ជាពិសេសបញ្ហាដែលស្ថិតនៅក្រោមសមត្ថកិច្ចរបស់ខេត្ត ធានាការបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ បំពេញតាមតម្រូវការ និងការរំពឹងទុករបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ព្រមទាំងបង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់មូលដ្ឋាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មិនខ្ជះខ្ជាយធនធានវិនិយោគពីថវិការដ្ឋ។

ប្រភព