ម៉ាស៊ីនដែលអាចជួយឱ្យយន្តហោះឈានដល់ល្បឿន Mach 9

វិស្វករ អាមេរិក បានសាកល្បងដោយជោគជ័យនូវយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំហេះដូចគ្រាប់រ៉ុក្កែត ដែលអាចឈានដល់ល្បឿន 11,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មនាពេលអនាគត។

Venus Aerospace បានបញ្ចប់ការហោះហើរសាកល្បងនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតបង្វិល (RDRE) ដែលជួយឱ្យយានឈានដល់ល្បឿន subsonic ។ នៅពេលអនាគត ក្រុមហ៊ុននឹងផលិតយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មដែលមានល្បឿនលឿន ដោយប្រើម៉ាស៊ីនប្រភេទថ្មីនេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការហោះហើរសាកល្បងកាលពីថ្ងៃទី 24 ខែកុម្ភៈ ក្រុមហ៊ុន Venus Aerospace បានហោះហើរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកប្រវែង 2.4 ម៉ែត្រ ទម្ងន់ 136 គីឡូក្រាមទៅកាន់កម្ពស់ 3,658 ម៉ែត្រ ដោយប្រើយន្តហោះ Aero L-29 Delfín មុនពេលដាក់ពង្រាយយានជំនិះ និងធ្វើឱ្យសកម្ម RDRE, Live Science បានរាយការណ៍នៅថ្ងៃទី 10 ខែមេសា។

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានហោះក្នុងចម្ងាយ 16 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន Mach 0.9 (ច្រើនជាង 1,111 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ដោយប្រើ 80% នៃកម្លាំងរុញច្រានរបស់ RDRE ។ ការហោះហើរប្រកបដោយជោគជ័យបានបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតផលប៉ះពាល់ rotary និងប្រព័ន្ធហោះហើរដែលពាក់ព័ន្ធ។ កាលពីបីសប្តាហ៍មុន យានអវកាស Venus Aerospace បានបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃបច្ចេកវិទ្យា ជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តដុតក្នុងរយៈពេលយូរ ដែលក្នុងនោះវិស្វករបានបង្ហាញថា ម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេអាចដំណើរការបានពេញមួយជើងហោះហើរ ជាមួយនឹងអង្គជំនុំជម្រះ annular ប្រហែល 25.4 សង់ទីម៉ែត្រនៅក្នុងអង្កត់ផ្ចិត និងផលិតបាន 544 គីឡូក្រាម។

យោងតាមអ្នកតំណាងរបស់ Venus Aerospace បានឱ្យដឹងថា បច្ចេកវិទ្យារ៉ុក្កែតបង្វិលវិល គឺមានប្រសិទ្ធភាពជាងម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតធម្មតា 15% ។ ជាលទ្ធផល តាមទ្រឹស្ដី ជាមួយនឹងបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដូចគ្នា យន្តហោះដែលជំរុញដោយបច្ចេកវិទ្យានេះអាចធ្វើដំណើរបានឆ្ងាយជាងម៉ាស៊ីនធម្មតាដែលឆេះនៅសម្ពាធថេរ។

ការហោះហើរសាកល្បងដោយជោគជ័យបង្កើនលទ្ធភាពពាណិជ្ជកម្មនៃការហោះហើរលឿនជាងសំឡេង។ គោលដៅមួយក្នុងចំនោមគោលដៅរយៈពេលវែងរបស់ Venus Aerospace គឺដើម្បីអភិវឌ្ឍយន្តហោះដែលមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេងពាណិជ្ជកម្មដែលអាចធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន Mach 9 (11,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប Concorde អាចហោះហើរក្នុងល្បឿន Mach 2 (2,500 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ខណៈដែលគំរូ Lockheed SR-72 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងហោះហើរក្នុងល្បឿនលើសពី Mach 6 (7,400 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។ យាន Mach 9 អាចហោះហើរពីទីក្រុងឡុងដ៍ ទៅ San Francisco ក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោង។

ស្រដៀងទៅនឹង Concorde ដែលមានសំលេងរំខានខ្លាំងនៅពេលហោះហើរ ការបំផ្ទុះជាលំដាប់នៃ RDRE នឹងធ្វើឱ្យយន្តហោះមានសំឡេងខ្លាំង។ មិនដូចម៉ាស៊ីនយន្តហោះដែលជាធម្មតាបង្កើនល្បឿនដោយរលូននោះទេ វដ្តនៃការបង្កើនល្បឿនលឿនម្តងហើយម្តងទៀតដោយផ្អែកលើការបំផ្ទុះជាបន្តបន្ទាប់អាចដាក់ភាពតានតឹងបន្ថែមលើម៉ាស៊ីន និងរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់របស់វា។

ដោយសារតែ RDRE មានកម្មវិធីយោធា Venus Aerospace កំពុងសហការជាមួយទីភ្នាក់ងារស្រាវជ្រាវកម្រិតខ្ពស់ការពារជាតិ (DARPA)។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងធ្វើការសាកល្បងបន្ថែមទៀតដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ វិស្វករកំពុងពិចារណាដំឡើងម៉ាស៊ីន RDRE ដែលកំពុងហោះហើរលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកធំជាង ដែលអាចឈានដល់ល្បឿនប្រាំដងលឿនជាងសំឡេង (6,200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។

អានខង (យោងតាម វិទ្យាសាស្ត្រផ្ទាល់ )

ប្រភពតំណ