Dong Nai មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការនាំចូលរថយន្ត។

ខេត្ត Dong Nai បច្ចុប្បន្នមានអង្គភាពគយព្រំដែនចំនួន៥ (HQCK) រួមមាន៖ កំពង់ផែ Dong Nai HQCK, កំពង់ផែ Nhon Trach HQCK, Hoa Lu International HQCK, Hoang Dieu HQCK និង Loc Thinh HQCK ។ ក្នុងនោះ កំពង់ផែ Nhon Trach HQCK គឺជា HQCK ខ្នាតធំ បំពេញតម្រូវការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញ។

សកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញនៅកំពង់ផែ Phuoc An។ រូបថត៖ ង៉ុក លៀន

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងចំណោមទំនិញដែលកំពុងដំណើរការនីតិវិធីនាំចូលនៅការិយាល័យគយរបស់ខេត្ត Dong Nai រថយន្តមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីទំនិញដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យនាំចូលដូចការប្រកាសរបស់ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនោះទេ ។

មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែមិនទាន់អនុញ្ញាតឱ្យនាំចូលរថយន្ត

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 23/2019/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2019 របស់ នាយករដ្ឋមន្រ្តី ស្តីពីការផ្សព្វផ្សាយបញ្ជីទំនិញដែលនាំចូលដែលត្រូវឆ្លងកាត់នីតិវិធីគយនៅច្រកទ្វារនាំចូល (សេចក្តីសម្រេចលេខ 23) រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីតិចជាង 16 គឺជាទំនិញនាំចូលមួយក្នុងចំណោមទំនិញនាំចូលចំនួន 14 ដែលត្រូវឆ្លងកាត់នីតិវិធីគយ។

ដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលេខ ២៣ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី នៅថ្ងៃទី២០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២១ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានចេញសារាចរលេខ ២១/២០២១/TT-BCT (សារាចរលេខ ២១) ស្តីពីការគ្រប់គ្រងច្រកព្រំដែនសម្រាប់ការនាំចូលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីតិចជាង ១៦។ តាមនោះ ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2022 ការិយាល័យគយច្រកសមុទ្រវៀតណាមចំនួន 6 ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យនាំចូលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីតិចជាង 16 នៅក្នុងខេត្ត-ក្រុងដូចខាងក្រោមៈ Quang Ninh, Hai Phong, Thanh Hoa, Da Nang និងទីក្រុង ហូជីមិញ មានការិយាល័យគយចំនួន 2 ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យនាំចូលរថយន្ត។

នៅខេត្ត Dong Nai មជ្ឈមណ្ឌលគយ Nhon Trach គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលគយមួយក្នុងចំណោមមជ្ឈមណ្ឌលគយទាំងប្រាំរបស់ខេត្ត ដែលមានកម្លាំងធ្វើអាជីវកម្ម និងអនុវត្តនីតិវិធីនាំចូលរថយន្ត ដោយសារតំបន់ដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួនមានកំពង់ផែ Phuoc An (ឃុំ Phuoc An) ដែលជាកំពង់ផែសមុទ្រដ៏ធំបំផុតមួយក្នុងខេត្ត Dong Nai ដែលដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីចុងឆ្នាំ 2024 ។

ជាមួយនឹងផ្ទៃដីជាង 164 ហិកតា និងការវិនិយោគសរុបជាង 11 ពាន់ពាន់លានដុង កំពង់ផែ Phuoc An មានកំពង់ផែចំនួន 9 ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 2.8 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានសមត្ថភាពអាចទទួលនាវារហូតដល់ 60,000 តោន។ កំពង់ផែ​សមុទ្រ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ក្លាយ​ជា​ការ​តភ្ជាប់​ក្នុង​យុទ្ធសាស្ត្រ​អភិវឌ្ឍន៍​ខ្សែសង្វាក់​ភស្តុភារ​នៃ​ខេត្ត Dong Nai និង​តំបន់​ភាគ​អាគ្នេយ៍។

នាបច្ចុប្បន្ន កំពង់ផែ Phuoc An បានសហការជាមួយបណ្តាញដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិជាច្រើនដូចជា៖ WANHAI, MSC, SITC... លោក Truong Hoang Hai អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងកេងប្រវ័ញ្ចប្រេងកំពង់ផែ Phuoc An បានឲ្យដឹងថា៖ កំពង់ផែ Phuoc An មានទីតាំងភូមិសាស្ត្រយុទ្ធសាស្ត្រនៅជិតទន្លេ Thi Vai ដែលជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ទៅកាន់សមុទ្រខាងកើត។ លើសពីនេះ កំពង់ផែក៏នៅជិតតំបន់ឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗនៃទីក្រុង Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញ ដូច្នេះវាងាយស្រួលណាស់សម្រាប់ការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់។

ជាពិសេសនៅឆ្នាំ ២០២៦ នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ចូលដំណើរការ កំពង់ផែ Phuoc An នឹងមានតម្លៃកើនឡើង ដោយសារវាមានចម្ងាយតិចជាង 30km ពីព្រលានយន្តហោះ។ នេះនឹងបន្តជាភាពរឹងមាំ ជាលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អមួយក្នុងការទាក់ទាញវិនិយោគិន ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បង្កើតជាខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។

ចូលរួមចំណែកក្នុងការបង្កើនចំណូលថវិការដ្ឋពីការនាំចូលរថយន្ត

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់សាខាគយតំបន់ XVIII (ខេត្ត Dong Nai) កំពង់ផែ Phuoc An គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍រវាងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 Bien Hoa - Vung Tau Expressway ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway ផ្លូវ Dau Giay - Phan Thiet Expressway ហើយនាពេលខាងមុខនឹងមានផ្លូវអន្តរកំពង់ផែបន្ថែមទៀត។ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ត្រូវបានតភ្ជាប់ស្របគ្នា រួមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម តំបន់កែច្នៃនាំចេញ ឃ្លាំង អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងកំពង់ផែសមុទ្រ វានឹងរួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏រឹងមាំនៃវិស័យនាំចូល-នាំចេញ។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទំនិញនាំចូល-នាំចេញ សាខាគយប្រចាំតំបន់ XVIII បានខិតខំប្រឹងប្រែងធ្វើកំណែទម្រង់បែបបទរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យគយ ពង្រឹងគុណភាពបុគ្គលិក ពិសេសជំរុញការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល អនុវត្តគំរូគយ Smart ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយនីតិវិធីគយ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្នុងរយៈពេល 10 ខែនៃឆ្នាំ 2025 ចំណូលថវិការដ្ឋសរុបរបស់ខេត្ត Dong Nai សម្រេចបានជាង 75 ពាន់ពាន់លានដុង។ ដើម្បីបំពេញភារកិច្ចប្រមូលចំណូលឆ្នាំ២០២៥ និងរៀបចំប្រភពចំណូលសម្រាប់ឆ្នាំ២០២៦ វិស័យពន្ធដារ និងគយកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងរក្សា និងអភិវឌ្ឍប្រភពចំណូលប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដោយសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់តាមគោលដៅដែលបានកំណត់។

ដោយទទួលស្គាល់នូវគុណសម្បត្តិរបស់កំពង់ផែ Phuoc An ក្នុងការទទួលបានរថយន្តនាំចូល ក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តស្តីពីការងារហិរញ្ញវត្ថុរយៈពេល ១០ ខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៥ ប្រធានសាខាគយប្រចាំតំបន់ XVIII Le Van Thung បានមានប្រសាសន៍ថា៖ វិស័យគយកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងទាញយកប្រភពចំណូល។ ស្ថានភាពផលិតកម្មរបស់សហគ្រាសនៅតែប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។ ជាពិសេស អាមេរិក​បន្ត​ចេញ​ការ​ព្រមាន​អំពី​ពន្ធ។ ចំណូល​ពី​ការ​នាំ​ចេញ​ដែល​មាន​ពន្ធ​មាន​ត្រឹម​តែ ១៥% នៃ​ចំណូល​នាំ​ចូល​សរុប​របស់​ខេត្ត។

Dong Nai បានស្នើឱ្យអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តនីតិវិធីនាំចូលរថយន្តនៅកំពង់ផែ Phuoc An។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 23 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដុងណៃមិនមែនជាកន្លែងនាំចូលរថយន្តទេ ខណៈដែល ដុង ណៃ មានសហគ្រាសធំៗដូចជា៖ ក្រុមហ៊ុន ដូថាញ់ អូតូ រួមហ៊ុន ស៊ូហ្ស៊ូគី វៀតណាម ខូអិលធីឌី និង ទ្រុងហាយ គ្រុប... ប៉ុន្តែរថយន្តនៅតែត្រូវឆ្លងកាត់នីតិវិធីនាំចូលពីកន្លែងផ្សេងទៀត។

យោងតាមលោក Le Van Thung ប្រសិនបើ Dong Nai ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យនាំចូលរថយន្ត គយ Nhon Trach និងសមត្ថភាពកំពង់ផែ Phuoc An នឹងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ នាំមកនូវចំណូលថវិកាយ៉ាងច្រើន ជាពិសេសក្នុងរយៈពេលខាងមុខ Dong Nai នឹងមានសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបង្កើនចំណូលថវិកា។

ង៉ុក លៀន

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dong-nai-du-dieu-kien-nhap-khau-o-to-d033112/