រថយន្ត​ជាច្រើន​កំពុង​ជាប់គាំង​ចរាចរណ៍​ដែល​លាតសន្ធឹង​រាប់គីឡូម៉ែត្រ​ដើម្បី​រង់ចាំ​ឆ្លងកាត់​សាឡាង Cat Lai ចូលទៅក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ។

TPO – នៅរសៀលថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា ដែលជាថ្ងៃបញ្ចប់នៃថ្ងៃឈប់សម្រាក រថយន្តរាប់ពាន់គ្រឿងបានតម្រង់ជួរគ្នាជាង 2 គីឡូម៉ែត្រ រង់ចាំឡើងសាឡាង Cat Lai ដែលតភ្ជាប់ ទីក្រុងដុងណៃ ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ។

នៅម៉ោងប្រហែល ៤:៣០ រសៀល ថ្ងៃទី ៣ ខែកញ្ញា នៅស្ថានីយសាឡាងកាតឡាយ (ដែលតភ្ជាប់ស្រុកញ៉ុងត្រាច ខេត្តដុងណៃ ជាមួយទីក្រុងធូឌឹក ទីក្រុងហូជីមិញ) បរិមាណយានយន្តច្រើនបានបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍លាតសន្ធឹងជាង ២ គីឡូម៉ែត្រនៅត្រើយទន្លេញ៉ុងត្រាច (ដុងណៃ)។

យានយន្តភាគច្រើនដែលកំពុងរង់ចាំឆ្លងកាត់សាឡាងកាតឡាយ ដើម្បីត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញ គឺជាគ្រួសារដែលប្រើប្រាស់រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេសម្រាប់ ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ វូងតាវ។

រថយន្តមួយជួរលាតសន្ធឹងជាង ២ គីឡូម៉ែត្រ រង់ចាំឡើងសាឡាងទៅកាន់ទីក្រុងធូឌឹក ទីក្រុងហូជីមិញ។

នៅពេលល្ងាចជិតមកដល់ បរិមាណយានយន្តដែលមកចតនៅស្ថានីយសាឡាងកាតឡាយបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ បុគ្គលិកសាឡាង Cat Lai ត្រូវបានឈរជើងនៅចម្ងាយជាង 1 គីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយសាឡាង ដើម្បីលក់សំបុត្រឱ្យរថយន្ត។

លោក ហា ថេណាំ (រស់នៅក្នុងសង្កាត់លេខ ៧ ទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាល លោក និងភរិយា និងកូនៗរបស់លោកបានធ្វើដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ទីក្រុងវូងតាវ។ នៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ ដោយខ្លាចមានការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ ក្រុមគ្រួសាររបស់លោកបានជ្រើសរើសធ្វើដំណើរតាមសាឡាងកាតឡាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅរសៀលថ្ងៃទី ៣ ខែកញ្ញា ការកកស្ទះចរាចរណ៍មួយបានកើតឡើងនៅចម្ងាយជាង ២ គីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយសាឡាង។ លោក ណាំ បានចែករំលែកដោយការខកចិត្តថា "រថយន្តរបស់យើងកំពុងបើកទៅមុខបន្តិច ហើយយើងបានរង់ចាំជាង ៣០ នាទី ប៉ុន្តែនៅតែមិនអាចឡើងសាឡាងបាន"។

ក្មេងៗបានត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញជាមួយឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេ។ រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក។

មនុស្ស​ដែល​ផ្ទុក​ឥវ៉ាន់​ច្រើន និង​ខ្លះ​ថែម​ទាំង​ដឹក​សត្វ​ចិញ្ចឹម​ទៀត​ផង បាន​ដើរ​កាត់​ចរាចរណ៍​ដ៏​ចង្អៀត​មួយ ខណៈ​ពេល​រង់ចាំ​វេន​របស់​ពួកគេ​ឡើង​សាឡាង។

ហ្វូងមនុស្ស និងយានយន្តជាច្រើនបានកកកុញនៅស្ថានីយសាឡាង Cat Lai នៅខាងស្រុក Nhon Trach ខេត្ត Dong Nai។

អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីប្រតិបត្តិករសាឡាង Cat Lai បាននិយាយថា ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកកំពូល ក្រុមហ៊ុនបានប្រមូលផ្តុំធនធាន និងបុគ្គលិកអតិបរមា ដើម្បីគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍អ្នកដំណើរ និងយានយន្ត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែរសៀលនេះ (ថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា) ជាចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃឈប់សម្រាក បរិមាណចរាចរណ៍បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលនាំឱ្យមានការកកស្ទះនៅពេលរសៀល និងពេលល្ងាច។

អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ សាឡាងកាតឡាយ (ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តដុងណៃ) ត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងកកស្ទះជាប់ជានិច្ចក្នុងអំឡុងពេលរដូវវិស្សមកាលកំពូល។ ដូច្នេះ ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តដុងណៃ កំពុងមានគម្រោងសាងសង់ស្ពានមួយដើម្បីជំនួសសាឡាងកាតឡាយ។

ក្រៅពីតំបន់ស្ថានីយសាឡាង Cat Lai យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាននៅរសៀលថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា តំបន់ច្រកទ្វារខាងលិចនៃទីក្រុងហូជីមិញក៏មមាញឹកជាមួយមនុស្ស និងយានយន្តផងដែរ។

នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១ ក្នុងតំបន់ចាប់ពីស្ពានអាកាសត្រង់ ប៊ិញធ្វឹន រហូតដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១ និងផ្លូវង្វៀនហូវទ្រី និងពីស្ពានប៊ិញឌៀន ដល់ដើមស្ពានថ្មើរជើងអានឡាក់លេខ ២ (ស្រុកប៊ិញចាន់) ការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងមូលដ្ឋានកើតឡើងម្តងម្កាល ប៉ុន្តែមិនយូរប៉ុន្មានទេ។

ហ៊ូ ហ៊ុយ

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/dong-xe-ket-cung-hang-km-cho-qua-pha-cat-lai-vao-tphcm-post1669463.tpo