របកគំហើញនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព

នៅចុងឆ្នាំ 2022 Quang Ninh នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿន Van Don - Mong Cai ដែលកំពុងដំណើរការដោយបញ្ចប់អ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនតាមខេត្ត ដោយតភ្ជាប់ទីក្រុង Mong Cai ភាគខាងជើងបំផុតរបស់ប្រទេសជាមួយរដ្ឋធានី ហាណូយ ។ នេះក៏ជាពេលដែលខេត្ត Quang Ninh កាន់កាប់ជាផ្លូវការនូវប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនចម្រុះ និងស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយព្រលានយន្តហោះ កំពង់ផែអន្តរជាតិ និងផ្លូវហាយវេតាមបណ្តោយខេត្ត ក្លាយជាខេត្តដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមានការអភិវឌ្ឍន៍លឿនបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។

បន្តពង្រីកចរាចរណ៍ "សរសៃឈាម"

នាថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 ខេត្ត Quang Ninh បានបើកសម្ពោធផ្លូវល្បឿនលឿន Van Don - Mong Cai ដែលបានបញ្ចប់ជាផ្លូវការនូវអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនខេត្តប្រវែង 176 គីឡូម៉ែត្រ។

អាណត្តិឆ្នាំ ២០២០-២០២៥ គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh ព្រោះថាខេត្តនេះមិនត្រឹមតែមានអាយុ ៦០ ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជារយៈពេលដែលខេត្តបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនស្របគ្នាបន្ទាប់ពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជិត ៨ ឆ្នាំ ក្លាយជាខេត្តដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនលឿនបំផុតក្នុងប្រទេស ដែលជាកំណត់ត្រាថ្មីសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។

ក្រឡេកមើលទៅដើមសតវត្សទី 21 រួមជាមួយនឹងទីក្រុងហាណូយ និង Hai Phong ទីក្រុង Quang Ninh ត្រូវបានរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលកំណត់ថាជាកំពូលនៃត្រីកោណ សេដ្ឋកិច្ច ភាគខាងជើង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកដែលបានទៅ និងរស់នៅខេត្ត Quang Ninh នៅពេលនោះបានដឹងថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ Quang Ninh គឺមានលក្ខណៈឯកកោ និងមានលក្ខណៈជាមូលដ្ឋាន។ ទោះបីជាខេត្ត Quang Ninh គឺជាកំពូលនៃតំបន់ត្រីកោណសេដ្ឋកិច្ចភាគខាងជើងក៏ដោយ ប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅឆ្ងាយពីរដ្ឋធានីហាណូយ ដូច្នេះវាមិនមែនជាតំបន់អាទិភាពសម្រាប់ការវិនិយោគកណ្តាលនោះទេ។ ប្រការនេះបានរារាំង និងកំណត់ឱកាសអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្ត បើទោះបីជាមានសក្តានុពលបំផុតនៅក្នុងប្រទេសក៏ដោយ។

គំនិតដែលថា “ចរាចរណ៍គឺជាឈាមរបស់អង្គភាព ចរាចរណ៍ល្អធ្វើឱ្យអ្វីៗមានភាពងាយស្រួល ចរាចរណ៍អាក្រក់ធ្វើឱ្យអ្វីៗនៅទ្រឹង” ដូចដែលបានបង្រៀនដោយលោកប្រធានហូជីមិញក្នុងជីវិតរបស់គាត់បានស្ថិតនៅក្នុងការគិត និងបំណងប្រាថ្នារបស់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តជាច្រើនជំនាន់កន្លងមក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីមាន “ចរាចរណ៍ល្អ” ចរាចរណ៍ជាដំបូងដើម្បីត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងបរិបទនៃធនធានថវិកាមានកម្រិត បង្ខំឱ្យខេត្ត Quang Ninh ស្វែងរកផ្លូវរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងគំនិតដ៏អង់អាចក្លាហាន និងប្លែក ដោយប្រើប្រាស់ការវិនិយោគសាធារណៈជាដើមទុនគ្រាប់ពូជ ដឹកនាំ និងធ្វើសកម្មភាពធនធានសង្គមទាំងអស់ឆ្ពោះទៅរកគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍។

អ័ក្សផ្លូវហាយវេខេត្តត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "សរសៃឈាម" នៃការអភិវឌ្ឍន៍ តភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ សេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍នៃខេត្ត និងតំបន់ បើកច្រកថ្មីតភ្ជាប់អាស៊ានជាមួយប្រទេសចិន។

ដោយគិតនិងធ្វើក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ក្នុងឆ្នាំ 2012 ខេត្តបានស្នើយ៉ាងអង់អាចដល់រដ្ឋាភិបាលដើម្បីសាងសង់ផ្លូវហាយវេផ្ទាល់ខ្លួន អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ និងកំពង់ផែសមុទ្រដែលឧទ្ទិស ដោយមានអំណះអំណាងគួរឱ្យជឿជាក់ បញ្ជាក់ពីធនធានហិរញ្ញវត្ថុ និងត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋាភិបាល។ ជាគំរូដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាម នៅពេលដែលនេះគឺជាគម្រោងវិនិយោគដោយរដ្ឋាភិបាល។

ក្នុងឆ្នាំ 2014 គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ និងសកម្មជាច្រើនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដោយទីមួយគឺផ្លូវហាយវេ ហាឡុង - ហាយហ្វុង - ផ្លូវល្បឿនលឿនដំបូងរបស់ខេត្ត។ ហើយត្រឹមតែពីរឆ្នាំក្រោយមក អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don និងកំពង់ផែអ្នកដំណើរឯកទេស Ha Long ដែលតំណាងឱ្យទ្វារមេឃ និងទ្វារមហាសមុទ្រ ត្រូវបានវិនិយោគក្នុងពេលដំណាលគ្នា រួមជាមួយនឹងតម្លៃទេសភាពទំនើបទាន់សម័យ ការតភ្ជាប់អន្តរជារួមជាមួយនឹងអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿន។

ក្នុងដំណើរការអនុវត្តការវិនិយោគ ខេត្តត្រូវប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន តាំងពីការស្វែងរកប្រភពដើមទុន រហូតដល់បច្ចេកទេសរចនា បន្ទាប់មកផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ការប្រែប្រួលតម្លៃ... ប៉ុន្តែខេត្តបានដោះស្រាយជាបណ្តើរៗ និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវឧបសគ្គទាំងនេះ។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don គឺជាអាកាសយានដ្ឋានឯកជនដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលស្វាគមន៍ការហោះហើរអន្តរជាតិ បន្ទាប់ពីដំណើរការបានត្រឹមតែ 5 ខែប៉ុណ្ណោះ។

នាថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 នៅទីក្រុង Quang Ninh បានប្រារព្ធពិធីសម្ពោធផ្លូវល្បឿនលឿន Van Don - Mong Cai ដែលជាផ្នែកចុងក្រោយនៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 176 គីឡូម៉ែត្រក្នុងខេត្ត Quang Ninh ដែលត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ។ នៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ គម្រោងដែលបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយ Quang Ninh បានបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការវិនិយោគ នៅពេលដែលចំនួនភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ Mong Cai មាតុភូមិកំណើតបានកើនឡើងដល់កម្រិតមួយនៅពេលផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានបញ្ចប់ ជើងហោះហើរអន្តរជាតិទៅកាន់ខេត្ត Quang Ninh ត្រឹមតែ 5 ខែបន្ទាប់ពីការដាក់ឱ្យដំណើរការ ហើយកំពង់ផែដឹកអ្នកដំណើរ Ha Long គឺជាកន្លែងប្រជុំនៃកប៉ាល់ទេសចរណ៍លំដាប់ថ្នាក់ពិភពលោក។

គម្រោងដឹកជញ្ជូនយ៉ាងស្វាហាប់ដែលបានបញ្ចប់ក្នុងឆមាសទីមួយនៃអាណត្តិនេះបានធ្វើឱ្យខេត្ត Quang Ninh មានការអភិវឌ្ឍន៍ចម្រុះបំផុត ស៊ីសង្វាក់គ្នា និងលឿនបំផុតនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងប្រទេសទាំងបីប្រភេទគឺផ្លូវ ផ្លូវអាកាស និងផ្លូវសមុទ្រ។ គម្រោងត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច-វប្បធម៌-ទេសចរណ៍នៃខេត្ត បង្កើតខ្សែសង្វាក់តភ្ជាប់យ៉ាងទូលំទូលាយ និងគ្មានថ្នេរ កាត់បន្ថយចម្ងាយ និងពេលវេលា ពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍។ បើក​និង​លើក​កម្ពស់​សក្ដានុពល​នៃ​តំបន់​ថាមវន្ត បង្កើត​ឱ្យ​តំបន់ Quang Ninh វិបុលភាព ដែលជា​បង្គោល​កំណើន​សំខាន់​នៃ​តំបន់​ភាគ​ខាងជើង​វៀតណាម។

មជ្ឈមណ្ឌលទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់

ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចនិងការងារនៅខេត្ត Quang Ninh ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2022 អគ្គលេខាបក្ស Nguyen Phu Trong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ “ជាមួយនឹងគោលជំហរសំខាន់របស់ខ្លួន Quang Ninh ចាំបាច់ត្រូវជំរុញយ៉ាងខ្លាំងក្លាការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន”។ អ្វីដែលអគ្គលេខាមានការព្រួយបារម្ភត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ដោយខេត្ត Quang Ninh ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សខេត្តលើកទី ១៥៖ អនុវត្តយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួននូវការរៀបចំលំហអភិវឌ្ឍន៍ “មជ្ឈមណ្ឌលមួយ ផ្លូវពហុវិមាត្រពីរ និងរបកគំហើញពីរ” ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅតភ្ជាប់ និងធ្វើសមកាលកម្មដើម្បីលើកកំពស់ភាពរឹងមាំនៃមូលដ្ឋាននីមួយៗនៃខេត្ត ទន្លេក្រហម ក៏ដូចជាតំបន់ដីសណ្តខាងជើង។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Quang Ninh, Hai Duong, Hung Yen និងទីក្រុង Hai Phong បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចនៃអ័ក្ស Expressway ភាគខាងកើត។

ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 2 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តស្មារតីនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្ត និងបំណងប្រាថ្នារបស់អគ្គលេខាបក្ស Nguyen Phu Trong នោះ ខេត្ត Quang Ninh បានបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនខេត្តប្រវែង 176 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong និង Hanoi - Lao Cai បង្កើតជាអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿន Lao Cai - Hanoi - Mong Cai ដែលមានប្រវែងជិត 600 គីឡូម៉ែត្រ ស្មើនឹង 600% នៃផ្លូវល្បឿនលឿនបំផុតរបស់វៀតណាម។ នៅភាគខាងជើងនៅពេលនោះ។ ទន្ទឹមនឹងការបញ្ចប់ផ្លូវសំខាន់ៗ ផ្លូវល្បឿនលឿន ខេត្តបានដាក់ពង្រាយគម្រោងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ជាច្រើនទៀត ដើម្បីបង្កើតជាខ្សែសង្វាក់តភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ដូចជាផ្លូវតភ្ជាប់ Lang Son Bac Giang Bac Ninh Hai Duong និង Hai Phong... ដែលជាគម្រោងបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ការសម្របសម្រួល និងការវិនិយោគរួមគ្នាដើម្បីផ្សព្វផ្សាយផលប្រយោជន៍។ ខេត្ត Quang Ninh បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការចែករំលែកអាកាសយានដ្ឋាន និងកំពង់ផែសមុទ្រជាមួយ Lang Son និង Bac Giang តាមរយៈផ្លូវតភ្ជាប់ថ្មី និងចែករំលែកផ្លូវល្បឿនលឿនជាមួយដីសណ្ដទន្លេក្រហម ដើម្បីឈានទៅដល់ទីផ្សារប្រជាជនចិនជាង 1.4 ពាន់លាននាក់លឿនជាងមុន។ គម្រោងរបស់ Quang Ninh គឺជាលក្ខខណ្ឌ និងជាកន្លែងសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលដើម្បីបង្កើតច្រករបៀងចរាចរណ៍ភាគខាងជើងដ៏ស្វាហាប់ ដោយភ្ជាប់អ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើត។

ជាក់ស្តែងក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំ 2022 មូលដ្ឋានចំនួនបួននៃខេត្ត Quang Ninh, Hai Phong, Hai Duong និង Hung Yen បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់អ័ក្ស Expressway ខាងកើតដោយផ្អែកលើអ័ក្សផ្លូវហាយវេហាណូយ - Mong Cai ប្រវែងជិត 300 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះ Quang Ninh បានរួមចំណែកជិត 2/3 នៃប្រវែងផ្លូវរបស់ខេត្តជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 176 គីឡូម៉ែត្រ។ អ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿននេះក៏តភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្មជាបន្តបន្ទាប់ តំបន់ទីក្រុង ... តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិចំនួន ៣ (Noi Bai, Cat Bi, Van Don) និងប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រអន្តរជាតិ បង្កើតបានជាតំបន់ដែលមានផ្ទៃដីធម្មជាតិសរុប ៣ ដង ធំជាងទីក្រុងហាណូយ ៥ ដង ធំជាងទីក្រុងហូជីមិញ ៥ ដង និងធំជាងទីក្រុង Da Nang ៨ ដង។

ស្ពាន Ben Rung ដែលជាគម្រោងវិនិយោគរួម រួមចំណែកពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់រវាងខេត្ត Quang Ninh និង Hai Phong។

ខ្សែសង្វាក់នេះនឹងជួយខេត្តបំបែកឧបសគ្គដែលមិនអំណោយផលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ លើកកំពស់ទីតាំងរបស់ខ្លួនក្នុងតំបន់ និងទូទាំងប្រទេស ជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ពាណិជ្ជកម្ម ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ ការទាក់ទាញការវិនិយោគ ការបង្កើតការងារសម្រាប់ប្រជាជន... ការកាត់ចម្ងាយផ្លូវចរាចរណ៍ខ្លីៗ រួមចំណែកកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយការចំណាយលើការវិនិយោគ បង្កើនប្រាក់ចំណេញសម្រាប់អាជីវកម្ម ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះក្លាយជាចំណុចឆ្លងកាត់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូននៃតំបន់និងប្រទេស; ចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងផ្លូវហាយវេឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើង ដីសណ្ដទន្លេក្រហម ធ្វើឱ្យខេត្ត Quang Ninh ក្លាយជាច្រកផ្លូវនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចភាគខាងជើង តភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មអាស៊ានជាមួយចិន។

អត្ថប្រយោជន៍ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានអភិវឌ្ឍ ដែលក្នុងនោះខេត្ត Quang Ninh គឺជាតំបន់ឈានមុខគេមួយទាក់ទងនឹងល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមទំនើបស្របគ្នា ដែលធានាបាននូវការតភ្ជាប់ និងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។ នេះរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើទឹកដី ការបង្កើតច្រករបៀង និងលំហអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី គណនា និងពិចារណាជាមួយការសាងសង់ទេសភាព - ការងារស្ថាបត្យកម្មដែលតំណាងឱ្យអត្តសញ្ញាណក្នុងតំបន់ ហើយក៏ជាសញ្ញាសំខាន់នៃពាក់កណ្តាលចុងក្រោយផងដែរ។

ប្រភព: https://baoquangninh.vn/quang-ninh-dia-phuong-phat-trien-ha-tang-giao-nhanh-nhat-ca-nuoc-3249560.html