កសិករវៀតណាមឥឡូវអាចឈរស្មាជាមួយកសិករក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀតដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យានិងវិទ្យាសាស្ត្រ - វិស្វកម្ម រួមទាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក - UAVs) ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុង វិស័យកសិកម្ម នៅតែមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើនដែលត្រូវដោះស្រាយដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។
ពីសុបិនឧទ្ធម្ភាគចក្រទៅជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក
នៅឯក្បួនដង្ហែរថ្ងៃទី 30 ខែមេសានៅទីក្រុងហូជីមិញ កសិករវៀតណាមបានតុបតែងគំរូដ៏ធំនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាមួយនឹងបណ្តែត។ កសិកម្មទំនើបនៅប្រទេសវៀតណាមឥឡូវនេះមានយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកហោះហើរលើវាលស្រែដើម្បីបម្រើការងារផលិតកម្មជាច្រើន។
នៅចុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 និងដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 កសិដ្ឋានស្រូវមាសនៅកណ្តាល Dong Thap Muoi ក្នុងខេត្ត Long An បានប្រើប្រាស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រយោធាដើម្បីសាបព្រោះស្រូវ និងជីជាតិលើផ្ទៃដីរាប់រយពាន់ហិចតា។ ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានចេញពីការបង្ហាញខ្លួននៅកន្លែងខ្លះ ដោយពិសោធន៍ទៅថ្មីៗនេះ ហោះហើរលើវាលស្រែនៅតំបន់ដីសណ្តដែលមានដីឡូតិ៍ធំៗ។ នៅដើមខែមេសា ក្នុងដំណើរត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញ នៅតំបន់ដាច់ស្រយាលនៃខេត្ត Long An យើងបានសួរលោក Tu Mot ដែលជាកសិករក្នុងវ័យ 80 ឆ្នាំរបស់គាត់អំពីការធ្វើស្រែ។ លោក Tu បាននិយាយដោយរំភើបថា៖ "ការធ្វើស្រែកាន់តែសប្បាយជាងពេលណាៗទាំងអស់។ ការភ្ជួរ ច្រូតកាត់ និងសម្ងួតស្រូវដោយម៉ាស៊ីន គឺជារឿងដែលបានកើតឡើងជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមកហើយ។ ឥឡូវនេះ ការសាបព្រួសស្រូវ បាចជី បាញ់ថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិតជាដើម សុទ្ធតែធ្វើដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ សេវាកម្មជួលក៏ងាយស្រួល ហើយតម្លៃក៏ប្រកួតប្រជែងដែរ"។ កម្មវិធី Drone ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយមួយដើម្បីជួយដល់កសិករទូទាំងពិភពលោកអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ជាពិសេសក្នុងការផលិតខ្នាតតូចក្នុងប្រទេសអាស៊ី។ កម្មវិធី Drone មានភាពសម្បូរបែបក្នុងផលិតកម្មកសិកម្ម ដូចជាការធ្វើផែនទី ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យដំណាំ ការសាបព្រួសគ្រាប់ពូជ ការបាញ់ថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត ការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្ត ឬស្មៅសត្វ។
យោងតាមរបាយការណ៍ការយល់ដឹងអំពីឧស្សាហកម្ម Drone ឆ្នាំ 2023/2024 របស់ DJI Agriculture ការទទួលយកជាសកលនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងវិស័យកសិកម្មគឺជាសក្ខីភាពមួយចំពោះថាមពលផ្លាស់ប្តូរនៃបច្ចេកវិទ្យាដែលកំពុងរីកចម្រើននៅក្នុងផលិតកម្មកសិកម្ម។ នៅចុងខែមិថុនាឆ្នាំ 2024 កងទ័ពនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកសិកម្មជាង 300,000 គ្រឿងនៃប្រភេទផ្សេងៗបានជួយព្យាបាលផ្ទៃដីកសិកម្មជាង 500 លានហិកតានៅទូទាំងពិភពលោក។ ប្រទេសជាច្រើនឥឡូវនេះកំពុងបន្ធូរបន្ថយបទប្បញ្ញត្តិ ដោយចាត់ថ្នាក់ UAVs កសិកម្មជាយន្តហោះដែលមានហានិភ័យទាប និងផ្តល់ការណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេសម្រាប់ការបាញ់ថ្នាំ ស្រដៀងទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ឧបករណ៍មូលដ្ឋាន។
Drone ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យកសិកម្មជុំវិញពិភពលោក។ រូបថត៖ DJI Argiculture
ត្រូវការរដ្ឋចូលរួមដៃ
វាគឺជាការពិតដែលថាការអនុវត្តយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងផលិតកម្មកសិកម្មបានបញ្ចុះបញ្ចូលកសិករព្រោះវានាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងជាច្រើន។ សូម្បីតែទាក់ទងនឹងកម្លាំងពលកម្ម វាក៏ជួយដោះស្រាយបញ្ហាកង្វះកម្លាំងពលកម្មផងដែរ នៅពេលដែលមនុស្សក្នុងវ័យធ្វើការកាន់តែច្រើនឡើងៗនៅតំបន់ជនបទ "ចាកចេញពីកសិដ្ឋាន និងស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេ" ចាកចេញពីជនបទទៅកាន់ទីក្រុង និងសួនឧស្សាហកម្មដើម្បីធ្វើការ។
អ្នកស្រាវជ្រាវ MarketsAndMarkets ជឿជាក់ថា គោលនយោបាយ ការឧបត្ថម្ភធន និងបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាលអំណោយផល រួមជាមួយនឹងការបង្កើនការវិនិយោគដោយអ្នកលេងទីផ្សារ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កសិកម្មបែបឌីជីថល ដូចជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក កំពុងដើរតួជាអ្នកបើកបរសម្រាប់ទីផ្សារយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកសិកម្ម។ ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជនកំពុងបង្កើតការច្នៃប្រឌិតក្នុងការអភិវឌ្ឍដំណោះស្រាយសមស្រប។ ការអប់រំ និងការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងទូលំទូលាយក៏ត្រូវបានធ្វើឡើងផងដែរ ដើម្បីជួយកសិករឱ្យយល់កាន់តែច្បាស់អំពីសមត្ថភាពរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដែលអាចឱ្យពួកគេប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បានត្រឹមត្រូវ និងមានប្រសិទ្ធភាព។
តាមពិតទៅ នៅប្រទេសវៀតណាមសព្វថ្ងៃនេះ សេវា Drone កសិកម្មភាគច្រើនធ្វើឡើងដោយឯកឯង និងដាច់ដោយឡែក។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរនេះគឺជាប្រភេទនៃសេវាកម្មដែលមានកត្តាពិសេសដែលត្រូវការការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធពីអាជ្ញាធរ។ មានមតិជាច្រើនអំពីការគ្រប់គ្រងកាន់តែតឹងរ៉ឹងនៃសេវាកម្ម Drone កសិកម្ម ទាំងដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អ្នកផ្តល់សេវា រួមទាំងបុគ្គល ដើម្បីប្រតិបត្តិការកាន់តែមានស្ថេរភាព និងប្រាក់ចំណេញ និងធានាសុវត្ថិភាពហោះហើរ និងការប្រើប្រាស់ថ្នាំការពាររុក្ខជាតិ។ ការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកសម្រាប់ការបង្កកំណើត បាញ់ថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត... ត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងក្រឹត្យលេខ ៣៦/២០០៨/ND-CP របស់រដ្ឋាភិបាល។ ដូច្នោះហើយ មានបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារជាច្រើនដែលក្រុម ឬបុគ្គលណាដែលចង់ប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងវិស័យកសិកម្មត្រូវតែគោរពតាម។ ឧទាហរណ៍ ប្រតិបត្តិករយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រូវតែមានអាយុចាប់ពី 18 ឆ្នាំឡើងទៅ មានសមត្ថភាពស៊ីវិល និងមានអាជ្ញាប័ណ្ណគ្រប់គ្រងការហោះហើរដែលចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ ដោយសារតែយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកសិកម្មគឺជាឧបករណ៍ហោះហើរឯកទេស ការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារខ្ពស់ជាង ខុសពីប្រភេទយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែការពិតគឺបញ្ហាអាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរ និងលិខិតបញ្ជាក់ការហោះហើរនៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់ និងធូររលុង។ ជាពិសេសគ្រោះថ្នាក់ដល់បរិស្ថាន និងបង្កផលប៉ះពាល់ដល់ដំណាំ គឺការប្រើប្រាស់ថ្នាំដោយមិនរើសមុខ ភាគច្រើនអាស្រ័យលើ "កម្រិត និងសូចនាករ" នៃសេវាកម្មដ្រូនផ្ទាល់។
ពិភពលោកបានទទួលស្គាល់ជាយូរមកហើយនូវអត្ថប្រយោជន៍នៃការអនុវត្តយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងផលិតកម្មកសិកម្ម។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវមានដំណោះស្រាយសមស្របមួយសម្រាប់កម្មវិធី Drone ដើម្បីទាញយក និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបច្ចេកវិទ្យាក្នុងផលិតកម្មកសិកម្ម។ ចាំបាច់ត្រូវមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការសម្របសម្រួលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងរដ្ឋ (ទីភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ) - កសិករ - អ្នកផ្តល់សេវាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។
រក្សាទុក និងកាត់បន្ថយការប៉ះពាល់នឹងថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត
បន្ទាប់ពីរយៈពេល 2 ឆ្នាំ (2021 - 2022) នៃការធ្វើតេស្តលើវាលស្មៅដើម្បីការពារសត្វល្អិតពីរុក្ខជាតិដោយប្រើ UAVs ដែលដឹកនាំដោយនាយកដ្ឋានការពាររុក្ខជាតិ (ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ឥឡូវនេះជាក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន) សំណុំនៃ "TCCS 830:2022/BVTV Standards on testing" បានកើតមក។ លទ្ធផលបង្ហាញពីសក្តានុពលនៃការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា Drone ដើម្បីបាញ់ថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត ជាពិសេសលើដំណាំដូចជា ស្រូវ ពោត និងដើមឈើហូបផ្លែ ដែលមានកម្រិតការពារស្មើ ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ សន្សំ, កាត់បន្ថយការប៉ះពាល់នឹងថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត; សន្សំម៉ោងការងារ។
ប្រភព៖ https://nld.com.vn/drone-dua-nong-nghiep-cat-canh-196250517204910442.htm
Kommentar (0)