តើរថយន្ត និងម៉ូតូម៉ូដែលណាខ្លះដែលអាចប្រើប្រាស់សាំង E10 បានដោយសុវត្ថិភាព?

សាំង E10 គឺស័ក្តិសមសម្រាប់យានយន្តភាគច្រើនដែលកំពុងចរាចរនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាអាចមានផលប៉ះពាល់ជាក់លាក់មួយទៅលើយានយន្តចាស់ៗដែលប្រើកាប៊ូរ៉ាទ័រ។

យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់លោក Dan Viet រថយន្ត និងម៉ូតូភាគច្រើនដែលផលិតចាប់ពីឆ្នាំ ២០១០ តទៅមានសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើប្រាស់សាំង E10។ នេះគឺជារយៈពេលដែលឧស្សាហកម្មរថយន្តបានចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច (FI) មានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងទូលំទូលាយ ខណៈពេលដែលក៏កំពុងកែលម្អសម្ភារៈប្រដាប់បិទភ្ជាប់ បំពង់ប្រេងឥន្ធនៈ និងស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការទប់ទល់នឹងអេតាណុលនៅក្នុងឥន្ធនៈជីវសាស្ត្រ។

ព័ត៌មានពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមបង្ហាញថា រថយន្តទំនើបភាគច្រើនមិនតម្រូវឱ្យមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងធំៗ ឬការកែប្រែបច្ចេកទេសដើម្បីប្រើប្រាស់សាំង E10 នោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពឆបគ្នាប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ាក ឆ្នាំផលិត និងស្តង់ដារអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ទីផ្សារផ្សេងៗគ្នា។

សាំង E10 គឺស័ក្តិសមសម្រាប់យានយន្តភាគច្រើនដែលកំពុងចរាចរនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ម៉ាករថយន្តជប៉ុន និងកូរ៉េដូចជា Toyota, Honda, Hyundai, Kia និង Subaru ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាឆបគ្នាជាមួយ E10 ជាពិសេសម៉ូដែលដែលផលិតក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។

ក្រុមហ៊ុន Toyota និង Honda ធ្លាប់បានបញ្ជាក់រួចមកហើយថា រថយន្តជាច្រើនម៉ូដែលដែលចែកចាយនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមអាចដំណើរការបានធម្មតាជាមួយប្រេងឥន្ធនៈ E10 ប្រសិនបើប្រេងឥន្ធនៈនោះបំពេញតាមស្តង់ដារគុណភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅតែណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ ឬនិមិត្តសញ្ញានៅលើគម្របប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីកំណត់កម្រិតអេតាណុលសមស្រប។

នៅក្នុងម៉ាករថយន្តអឺរ៉ុបដូចជា Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen និង Volvo ការគាំទ្រសម្រាប់ E10 មានអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ដោយសារអឺរ៉ុបគឺជាទីផ្សារមួយក្នុងចំណោមទីផ្សារដំបូងគេដែលលើកកម្ពស់ឥន្ធនៈជីវภาพ។ ម៉ូដែលមួយចំនួនថែមទាំងគាំទ្រប្រភេទសាំងដែលមានផ្ទុកអេតាណុលខ្ពស់ដូចជា E15 ឬ E20 ទៀតផង។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ម៉ាកយីហោអាមេរិកដូចជា Ford និង Jeep ក៏ស្ថិតក្នុងចំណោមម៉ាកដែលឆបគ្នាជាមួយប្រេងឥន្ធនៈ E10 ផងដែរ ពីព្រោះទីផ្សារអាមេរិកបានប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈប្រភេទនេះយ៉ាងទូលំទូលាយអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំមកហើយ។

ត្រឹមតែប៉ុន្មានថ្ងៃមុនការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 ទូទាំងប្រទេស ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានចេញសេចក្តីណែនាំបន្ទាន់មួយ។

មិនត្រឹមតែរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូដូចជា Honda, Yamaha Motor, Piaggio និង Suzuki ក៏បានបញ្ជាក់ថា ម៉ូដែលដែលមាននៅលើទីផ្សារបច្ចុប្បន្នគឺឆបគ្នាជាមួយសាំង E10 លើកលែងតែម៉ូដែលចាស់ៗមួយចំនួនដែលប្រើបច្ចេកវិទ្យាកាបូរ៉ាទ័រ។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរង ផាម ហ៊ូវ ទៀវៀន នាយកមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវប្រភពថាមពល និងយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិ (សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ហាណូយ ) តាមបច្ចេកទេស សាំង E10 មិនប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ប្រតិបត្តិការយានយន្តនោះទេ។

លោក Tuyen បានមានប្រសាសន៍ថា នៅពេលប្រើប្រាស់សាំង E10 ថាមពលម៉ាស៊ីន និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺស្មើនឹងសាំងធម្មតា។ ក្នុងករណីខ្លះ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយសារតែដំណើរការចំហេះកាន់តែល្អប្រសើរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Tuyen បានកត់សម្គាល់ថា យានយន្តចាស់ៗដែលប្រើកាបូរ៉ាទ័រ ឬយានយន្តដែលកម្របើកបរត្រូវការការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមទៀត។ ម្ចាស់យានយន្តគួរតែពិនិត្យប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈឱ្យបានទៀងទាត់ ជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈឱ្យបានឆាប់ និងជៀសវាងការទុកសាំង E10 ក្នុងធុងយូរពេក ពីព្រោះអេតាណុលអាចស្រូបយកសំណើមពីខ្យល់ ដែលធ្វើឱ្យគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈថយចុះ ប្រសិនបើមិនបានរក្សាទុកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 យោងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម សាំង E10 នឹងត្រូវដាក់ពង្រាយយ៉ាងទូលំទូលាយទូទាំងប្រទេស ដើម្បីជំនួសសាំងរ៉ែប្រពៃណីបន្តិចម្តងៗ ដោយមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងការពារបរិស្ថាន។

ឥន្ធនៈ​ជីវអេតាណុល E10 គឺជាល្បាយនៃជីវអេតាណុល 10% និងសាំងរ៉ែប្រពៃណី 90% (RON 95)។ ឥន្ធនៈប្រភេទនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ ហើយបានក្លាយជាការពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនជុំវិញ ពិភពលោក ។

ប្រភព៖ https://danviet.vn/o-to-xe-may-doi-nao-co-the-dung-xang-e10-an-toan-d1429651.html