តើ​អ្វី​ជា​ចំណុច​ពិសេស​នៃ​គម្រោង​អាកាសយានដ្ឋាន​ដែល Cienco4 ចូលរួម​វិនិយោគ?

ការបើកចំហរលើផ្ទៃមេឃជំរុញ វិស័យទេសចរណ៍។

អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីក្រុមហ៊ុន Cienco4 បានបញ្ជាក់ថា នៅថ្ងៃទី 6 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri និងសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន T&T - Cienco4 នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Quang Tri ជាផ្លូវការ។

ការរចនាគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានក្វាងទ្រី។

គម្រោងនេះ ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងឃុំ Gio Quang, Gio Hai និង Gio Mai ស្រុក Gio Linh ខេត្ត Quang Tri គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង 265 ហិកតា ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 5.800 ពាន់លានដុង។ វាកំពុងត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារនៃអាកាសយានដ្ឋានថ្នាក់ 4C (យោងតាមស្តង់ដារអង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ - ICAO) និងអាកាសយានដ្ឋាន យោធា ថ្នាក់ទី II។

«ជាមួយនឹងទំហំនេះ អាកាសយានដ្ឋានក្វាងទ្រី មានសមត្ថភាពអភិវឌ្ឍ និងដំណើរការយន្តហោះលេខកូដ E ដោយបំពេញតម្រូវការអ្នកដំណើររហូតដល់ ៥ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញចំនួន ២៥.៥០០ តោនក្នុងមួយឆ្នាំ»។

យោងតាមផែនការដែលបានអនុម័ត រយៈពេលអនុវត្តគម្រោងគឺ ៥០ ឆ្នាំ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំង ២៤ ខែសម្រាប់ការរៀបចំគម្រោង និងការវិនិយោគសាងសង់ និង ៤៧ ឆ្នាំ ២ ខែសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងការប្រមូលប្រាក់ពន្ធ ដើម្បីសងវិញនូវថ្លៃដើមវិនិយោគ។

«អាកាសយានដ្ឋានក្វាងទ្រី ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៦» អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន Cienco4 បានជម្រាបជូន។

យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់យើង អាកាសយានដ្ឋានក្វាងទ្រីត្រូវបានកំណត់ថាជាអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកមួយក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកចំនួន ១៦ សម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ និងជាអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកមួយក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកចំនួន ១៩ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដូចដែលបានចែងក្នុងផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ពីមុន នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣ ខេត្តក្វាងទ្រី បានចេញសេចក្តីសម្រេចមួយ ដោយអនុម័តលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិន និងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីអាជីវកម្មសម្រាប់សហគ្រាសគម្រោង PPP ទៅកាន់សម្ព័ន្ធវិនិយោគិន ដែលមានក្រុមហ៊ុន T&T Infrastructure Investment and Development Co., Ltd. (សមាជិកនៃក្រុមហ៊ុន T&T Group) និងក្រុមហ៊ុន Cienco4 Group Joint Stock Company។

ខេត្តក្វាងទ្រី មានទីតាំងភូមិសាស្ត្រ-សេដ្ឋកិច្ច និងភូមិសាស្ត្រនយោបាយដ៏សំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយបម្រើជាផ្លូវប្រសព្វនៃអ័ក្សសេដ្ឋកិច្ចខាងជើង-ខាងត្បូង និងខាងកើត-ខាងលិច ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌដឹកជញ្ជូនអំណោយផលតាមរយៈផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹក។

ទាំងនេះរួមមានផ្លូវដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗ ជាពិសេសច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច ដែលជាផ្លូវឆ្លងកាត់អាស៊ីខ្លីបំផុត ដែលតភ្ជាប់ប្រទេសនានាក្នុងតំបន់ ពីមីយ៉ាន់ម៉ា-ថៃ-ឡាវ ឆ្លងកាត់ច្រកព្រំដែនអន្តរជាតិឡាវបាវ ទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមកណ្តាល និងពង្រីកដល់តំបន់អាស៊ាន។

ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ Quảng Binh - Quảng Trị - Thừa Thiên Huế - Đà Nẵng - តំបន់អភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ Quảng Nam ខេត្ត Quảng Trị ក៏មានចំណុចខ្លាំងផ្នែកទេសចរណ៍ផងដែរ ជាមួយនឹងឆ្នេរសមុទ្រប្រវែង 75 គីឡូម៉ែត្រ រមណីយដ្ឋានឆ្នេរតាមបណ្តោយ Cửa Việt - Cửa Tùng កន្លែងដ៏ស្រស់ស្អាតជាច្រើននៃខេត្ត និងទឹកជ្រោះ។ និងខ្នាតជាតិដូចជា៖ ទីបញ្ចុះសពទុក្ករបុគ្គលជាតិ ត្រឹងសឺន, ទីបញ្ចុះសពទុក្ករបុគ្គលជាតិ Đường 9, វិមានបុរាណជាតិ Quảng Trị, Hiền Lương - ច្រាំងទន្លេ Bến Hải ...

ក្នុងចំណោមការកើនឡើងនៃទេសចរណ៍ខាងវិញ្ញាណ និងទេសចរណ៍បេតិកភណ្ឌ គេព្យាករណ៍ថាចំនួនភ្ញៀវទេសចរមកពីគ្រប់ទិសទីនៃប្រទេសដែលមកទស្សនាតំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងរីករាយជាមួយទេសចរណ៍កម្សាន្តនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

ដោយមានគុណសម្បត្តិ និងសក្តានុពលទាំងនេះ ការដាក់ឱ្យដំណើរការអាកាសយានដ្ឋានក្វាងទ្រី នឹងរួមចំណែកដល់ការ «បើកផ្ទៃមេឃ» ជំរុញវិស័យទេសចរណ៍ ការរួមបញ្ចូលគ្នានូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងភស្តុភារកម្ម បម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ឧស្សាហកម្ម តំបន់សេដ្ឋកិច្ច សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម និងទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន រួមចំណែកដល់ការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ និងបម្រើដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះ និងសង្គ្រោះ...

គម្រោងនេះក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាកម្លាំងជំរុញមួយសម្រាប់ជំរុញសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក ដោយទាក់ទាញអាជីវកម្មក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិឱ្យមកវិនិយោគ នៅពេលដែលគម្រោងដូចជា ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son ផ្លូវជាតិលេខ 15D ផ្លូវហាយវេអន្តរអាស៊ីដែលតភ្ជាប់ប្រទេសឡាវ និងថៃ គម្រោងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រដែលតភ្ជាប់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច ផ្លូវល្បឿនលឿន Lao Bao - Cam Lo កំពង់ផែទឹកជ្រៅ My Thuy និងខ្សែរថភ្លើង My Thuy - Dong Ha - Lao Bao រួមជាមួយនឹងគម្រោងដូចជា ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son ផ្លូវជាតិលេខ 15D ផ្លូវហាយវេអន្តរអាស៊ីដែលតភ្ជាប់ប្រទេសឡាវ និងថៃ គម្រោងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រដែលតភ្ជាប់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច ផ្លូវល្បឿនលឿន Lao Bao - Cam Lo កំពង់ផែទឹកជ្រៅ My Thuy និងផ្លូវរថភ្លើង My Thuy - Dong Ha - Lao Bao បំពេញបន្ថែមបណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកតាមរបៀបដ៏ទូលំទូលាយ។

ក្រុមហ៊ុន Cienco4 Group បាន និងកំពុងបន្តចូលរួមក្នុងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ទ្រង់ទ្រាយធំជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេស។

ចំណុចខ្លាំងរបស់វិនិយោគិន

គួរកត់សម្គាល់ថា បន្ទាប់ពីគម្រោង PPP ផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot លើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងកើតខាងជើង-ខាងត្បូង ក្នុងឆ្នាំ ២០១៧-២០២០ អាកាសយានដ្ឋាន Quang Tri គឺជាគម្រោង PPP ចុងក្រោយបង្អស់ដែលក្រុមហ៊ុន Cienco4 បានចូលរួមក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរួមគ្នា។

មុនពេល «ចូលរួម» ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានក្វាងទ្រី ក្រុមហ៊ុន Cienco4 ក៏ជាក្រុមហ៊ុនសំណង់ដ៏កម្រមួយនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវបាន «ជ្រើសរើស» សម្រាប់កញ្ចប់/គម្រោងដេញថ្លៃទ្រង់ទ្រាយធំជាច្រើននៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍។

ជាធម្មតា នៅក្នុងគម្រោង "អាកាសយានដ្ឋានធំ" Long Thanh ដែលកំពុងដំណើរការ ក្រុមហ៊ុន Cienco4 ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមជាដៃគូដើម្បីអនុវត្តកញ្ចប់ ៤.៦ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង ៨.១០០ ពាន់លានដុង ដែលជាកញ្ចប់ធំទីពីរនៅក្នុងសមាសភាគទី ៣ នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានធំ Long Thanh បន្ទាប់ពីកញ្ចប់ ៥.១០ ដែលមានតម្លៃ ៣៥.០០០ ពាន់លានដុង។

ម៉ាកយីហោ Cienco4 ក៏បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងគម្រោងជាបន្តបន្ទាប់ដូចជា៖ កញ្ចប់លេខ 6 "ការសាងសង់ការងារ" ក្រោមគម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវតំបន់ចតយន្តហោះដែលមានស្រាប់នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cam Ranh ដែលមានតម្លៃជាង 650 ពាន់លានដុង; កញ្ចប់លេខ 6 - ការសាងសង់ការងារសម្រាប់គម្រោងពង្រីកតំបន់ចតយន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi ដំណាក់កាលទី 1; និងកញ្ចប់ដែលមានតម្លៃជាង 240 ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោងពង្រីកតំបន់ចតយន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Bai។

លើសពីនេះ កិច្ចសន្យានេះរួមមានការសាងសង់ផ្លូវរត់តាក់ស៊ី និងកន្លែងចតយន្តហោះ ការផ្គត់ផ្គង់ និងការដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺនៅអាកាសយានដ្ឋានភូកុក ការសាងសង់ផ្លូវរត់ និងផ្លូវរត់តាក់ស៊ីនៅគម្រោងផ្លូវរត់ទីពីររបស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិកាំរ៉ាញ់ និងការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋានតាន់សឺនញ៉ាត់...

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/du-an-cang-hang-khong-cienco4-tham-gia-dau-tu-co-gi-dac-biet-192240704133552616.htm