គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្លូវ Lo Te

អ្នកម៉ៅការសាងសង់ផ្លូវ Lo Te - Rach Soi មានពេលវេលាល្អនាពេលថ្មីៗនេះ ដោយសារផ្នែកបង្វែរចរាចរណ៍សម្រាប់ការសាងសង់ត្រូវបានពន្យារពេលយូរជាងពេលដែលការកែលម្អផ្លូវនេះបានចាប់ផ្តើម។

ពង្រីកប្រវែងគន្លងចរាចរណ៍

យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន Giao Thong News គម្រោងវិនិយោគកែលំអផ្ទៃផ្លូវ Lo Te - Rach Soi មានប្រវែងសរុប ៥១,៥ គីឡូម៉ែត្រ។ អង្គភាពសាងសង់គឺជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន Hai Dang Joint Stock Company និងក្រុមហ៊ុន Saigon Traffic Construction Company។

Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi hiện thi công ra sao?- Ảnh 1. — ការពង្រីកបន្ទះបង្វែរចរាចរណ៍ដើម្បីសម្រួលដល់អ្នកម៉ៅការក្នុងការកែលម្អផ្លូវឡូតេ-រ៉ាចសូយ ។

ក្នុងនោះក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hai Dang មានចំណែក៨០%។ ប្រវែងដែលនៅសេសសល់កំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Saigon Traffic Construction Company។

អ្នកម៉ៅការភាគច្រើនអនុវត្តការងារទាក់ទងនឹងសំណង ចាក់បេតុងពង្រឹងផ្ទៃផ្លូវ ការពង្រីកចំណតសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលមានស្រាប់ និងការបន្ថែមចំណតបន្ទាន់ថ្មី...

តំណាងអ្នកម៉ៅការបាននិយាយថា គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានគេកេងប្រវ័ញ្ច ហើយមានបន្ទះមធ្យមនៅកណ្តាល។ ដូច្នេះដើម្បីបញ្ចប់ការងារដែលបានកំណត់ អ្នកម៉ៅការត្រូវរៀបចំលំហូរចរាចរណ៍នៅម្ខាង និងប្រើប្រាស់ម្ខាងទៀតសម្រាប់ការសាងសង់។

កន្លងមក យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ កំណាត់ផ្លូវនេះមានប្រវែងអតិបរមា ៣០០ម។ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ន បន្ទាប់ពីទទួលបានការយល់ព្រមពីតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី៤រួចមក ផ្នែកសាងសង់សាកល្បងកំពុងដំណើរការដោយអ្នកម៉ៅការ ដែលមានប្រវែង ១គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រវែងគន្លងចរាចរណ៍ដែលបានពង្រីកធ្វើឱ្យការងារសំណង់កាន់តែមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ សន្សំពេលវេលាផ្លាស់ទីបន្ទះមធ្យម និងរៀបចំប្រព័ន្ធសញ្ញាជាច្រើនរវាងការងារ។

Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi hiện thi công ra sao?- Ảnh 2. — កម្មករកំពុងមមាញឹកក្នុងការដ្ឋានសំណង់ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ជាមួយស្ថាប័នសាងសង់បច្ចុប្បន្ន ការកែលម្អផ្លូវ ឡៅ តេ-រ៉ាច សូយ ត្រូវបានអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់ ហើយអ្នកម៉ៅការមិនត្រូវបើកចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្នលើស្រទាប់សំណល់អេតចាយដែលបានកែច្នៃឡើងវិញទេ ដូច្នេះគុណភាពត្រូវបានធានានៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan (វិនិយោគិន) បានចែករំលែកថា "តំបន់សាងសង់គម្រោងគឺស្ថិតនៅកំពូលនៃរដូវវស្សា អង្គភាពសំណង់បានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ជារៀងរាល់ថ្ងៃ នៅពេលដែលអាកាសធាតុអំណោយផលក្នុងការសាងសង់"។

ការដ្ឋានសំណង់ចំនួន ១៣ កំពុងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ផ្លូវ Lo Te - Rach Soi បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 13 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ហើយត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។ ប៉ុន្តែអ្នកម៉ៅការបានប្តេជ្ញាចិត្តជាមួយអ្នកវិនិយោគដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនេះ 3 ខែមុននេះ ដែលមានន័យថាវានឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។

Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi hiện thi công ra sao?- Ảnh 3. — អ្នកម៉ៅការបានទាញយកប្រយោជន៍ពីគ្រប់លក្ខខណ្ឌ ដើម្បីរៀបចំការសាងសង់ផ្លូវ Lo Te - Rach Soi ។

ដូច្នេះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានគ្រោងទុក អ្នកម៉ៅការបានបង្កើនធនធានមនុស្ស ឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រ។ បច្ចុប្បន្ននេះមានមនុស្ស 125 នាក់នៅលើការដ្ឋានសំណង់; ក្នុងនោះមានបុគ្គលិកបច្ចេកទេស១៨នាក់ អ្នកបើកបរ៤៧នាក់ ថៅកែម៉ាស៊ីន និងកម្មករ៦០នាក់ ។

ជាមួយគ្នានេះ អ្នកម៉ៅការក៏បានរៀបចំក្រុមសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់ចំនួន ១៣ក្រុមផងដែរ។ ជាក់ស្តែង អង្គភាពសំណង់បានរៀបចំក្រុមសំណង់ចំនួនបី ដើម្បីកោស និងកែច្នៃឡើងវិញ។ គន្លឹះសាងសង់បេតុង asphalt ពីរ; គំនរដីស៊ីម៉ងត៍ចំនួនបី (ជាមួយប៊ីតខួងពីរ); គម្រោងសាងសង់ផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួនបី និងគម្រោងពង្រឹងបង្គោលភ្លើងឆ្លងកាត់ផ្លូវកាត់ចំនួនពីរ។

Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi hiện thi công ra sao?- Ảnh 4. — ផ្លូវ Lo Te - Rach Soi ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ 3 ខែលឿនជាងការគ្រោងទុក។

“ទិន្នផលសំណង់សរុបនៃគម្រោងទាំងមូលរហូតមកដល់ពេលនេះសម្រេចបានប្រមាណ៣៤ពាន់លានដុង ស្មើនឹង៦%។

តាមការរំពឹងទុក នៅចុងខែវិច្ឆិកា នេះ អង្គភាពសំណង់នឹងបន្ថែមក្រុមសាងសង់ បង្កើនល្បឿនដំណើរការ ដើម្បីធានាថា គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ពោលគឺ 3 ខែលឿនជាងកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា»។

ដំណាក់កាលទី ១ នៃផ្លូវ ឡោ តេ-រ៉ាច សយ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅដើមឆ្នាំ ២០២១ ដែលមានប្រវែង ៥១.៥ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវ ៤ គន្លង ទទឹងផ្លូវ ១៧ ម៉ែត្រ និងផ្ទៃផ្លូវទទឹង ១៥.៥ ម៉ែត្រ។ ក្នុងដំណាក់កាលដែលបានបញ្ចប់ ផ្លូវនេះនឹងមានផ្លូវចំនួន៦គន្លង និងល្បឿនក្នុងការរចនា១០០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 6,355 ពាន់លានដុងក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ដោយប្រើប្រាស់ប្រាក់កម្ចីចំនួន 200 លានដុល្លារពីមូលនិធិសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច កូរ៉េ និងដើមទុនពីប្រទេសវៀតណាមចំនួនជាង 94 លានដុល្លារ។
បន្ទាប់ពីការបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ផ្លូវ Lo Te - Rach Soi នឹងត្រូវត្រួតពិនិត្យការបាក់ស្រុតរយៈពេល 1 ទៅ 2 ឆ្នាំ មុននឹងចាក់បេតុង asphalt ហើយនៅពេលដែលមានគោលការណ៍ ធាតុបន្ថែមនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន។
យោងតាមផែនការ ផ្លូវ Lo Te - Rach Soi, Cao Lanh - Lo Te, My An - Cao Lanh, N2, Chon Thanh - Duc Hoa គឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងលិច។
នៅខែតុលាឆ្នាំ 2022 ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានអនុម័តការវិនិយោគលើគម្រោងកែលម្អផ្ទៃផ្លូវនៃផ្លូវ Lo Te - Rach Soi ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 750 ពាន់លានដុង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-tuyen-lo-te-rach-soi-hien-thi-cong-ra-sao-192241104152721108.htm