នៅពាក់កណ្តាលខែកក្កដា តំបន់ចុះឈ្មោះចូល និងបន្ទប់រង់ចាំនៅអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុក Tan Son Nhat គឺទទេស្អាតណាស់ ទោះបីជាជារដូវ ទេសចរណ៍ រដូវក្តៅកំពូលក៏ដោយ។ លោក Minh Nhat (អ្នកស្រុកទី 11 ទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា លោកមានដំណើរអាជីវកម្មទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ ប៉ុន្តែមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលឃើញអាកាសយានដ្ឋានស្ងាត់ជ្រងំបែបនេះ។ លោក Nhat បានរៀបរាប់ថា "ពីរសប្តាហ៍មុន ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមកណ្តាលដើម្បីចូលរួមក្នុងការរត់ប្រណាំង ហើយខ្ញុំក៏បានកត់សម្គាល់ឃើញថាមិនមានភ្ញៀវទេសចរច្រើនដូចឆ្នាំមុនទេ"។
អារម្មណ៍រវាងម្ចាស់ផ្ទះ និងភ្ញៀវ
តាមពិតទៅ យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មានពីកាសែតងុយឡាវដុង ក្នុងអំឡុងពេលពីរខែរដូវក្តៅដ៏មមាញឹក គោលដៅក្នុងស្រុកជាច្រើនបានកត់ត្រាចំនួនភ្ញៀវទេសចរទាបជាងការរំពឹងទុក ឬសូម្បីតែការថយចុះ។ ឧទាហរណ៍ កោះភូក្វឹក (ខេត្ត គៀនយ៉ាង ) កំពុងជួបប្រទះការលំបាកដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ នៅទូទាំងកោះ កន្លែងទេសចរណ៍ស្ទើរតែគ្មានភាពចង្អៀតណែនដូចដែលបានឃើញក្នុងឆ្នាំមុនៗ។ សូម្បីតែរមណីយដ្ឋានលំដាប់ពិភពលោកដូចជា Sunset Town និង Hon Thom នៅភាគខាងត្បូង ឬ VinWonders និង Vinpearl នៅភាគខាងជើង ក៏មិនបង្ហាញជួរវែងរបស់អ្នកទស្សនាដែរ។
អ្នកស្រី លឿង ធីង៉ួន ម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋានដ៏ពេញនិយមមួយកន្លែងនៅកណ្តាលសង្កាត់ឌឿងដុង ក្រុងភូក្វឹក បាននិយាយថា ចំនួនអតិថិជនដែលមកទស្សនាភោជនីយដ្ឋានរបស់គាត់ក្នុងរដូវទេសចរណ៍កំពូលមានត្រឹមតែប្រហែល 30% ប៉ុណ្ណោះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុនៗ។
«ទោះបីជាខ្ញុំមិនបានទទួលរងនូវការចំណាយលើថ្លៃជួលក៏ដោយ ក៏ខ្ញុំនៅតែខាតបង់រាប់រយលានដុងកាលពីខែមុនលើប្រាក់ខែបុគ្គលិក និងការទិញវត្ថុធាតុដើម។ អាជីវកម្មដែលជួលទីតាំងបានរងការខាតបង់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍នៃអាជីវកម្មរបស់ខ្ញុំ លើកលែងតែជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ ខ្ញុំមិនដែលជួបប្រទះការលំបាកដូចនេះទេ» នាងបាននិយាយដោយសោកសៅ។
លោក ង្វៀន ថាញ់ តុង ជាអ្នកទេសចរម្នាក់មកពីទីក្រុងរ៉ាចយ៉ា ខេត្តកៀនយ៉ាង បាននិយាយថា ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលរដូវក្តៅ លោក និងភរិយាបាននាំចៅពីរនាក់របស់ពួកគេទៅកាន់កោះភូគុកសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តរយៈពេល ៤ ថ្ងៃ។ ទោះបីជាបានព្យាយាមសន្សំប្រាក់ក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែចំណាយប្រាក់ចំនួន ២០ លានដុង រួមមាន៖ ៩ លានដុងសម្រាប់ថ្លៃសំបុត្រសាឡាង តាក់ស៊ី និងសណ្ឋាគារតម្លៃសមរម្យសម្រាប់មនុស្ស ៤ នាក់រយៈពេល ៤ ថ្ងៃ; សំបុត្ររថយន្តខ្សែកាបចំនួន ៤ សន្លឹកសម្រាប់ទៅទស្សនាកោះហុនថម ក្នុងតម្លៃ ៤៥០,០០០ ដុងក្នុងមួយសន្លឹក; សំបុត្រ VinWonders ចំនួន ៤ សន្លឹកក្នុងតម្លៃ ៩២០,០០០ ដុងក្នុងមួយសន្លឹក; ហើយបន្ទាប់មកមានការចំណាយលើអាហារ ភេសជ្ជៈ និងការចំណាយផ្សេងៗផ្សេងទៀត...
លោក តុង បានរៀបរាប់ថា «ខ្ញុំជាអ្នកទេសចរក្នុងស្រុក គ្រាន់តែជិះសាឡាងពីកោះភូគុក ធ្វើដំណើរដោយសន្សំសំចៃ មិនបានស្នាក់នៅរមណីយដ្ឋានមាត់សមុទ្រទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានចំណាយប្រាក់ពេញមួយរដូវច្រូតកាត់ស្រូវក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ ៤ ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ ដំណើរកម្សាន្តនេះក៏មិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែរ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែទៅទស្សនាសំណង់ដែលបង្កើតឡើងដោយមនុស្សមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនបានជួបប្រទះកន្លែងណាមួយដែលមានទេសភាពធម្មជាតិនោះទេ។ ខ្ញុំគិតថានោះជាគុណវិបត្តិនៃទេសចរណ៍កោះភូគុកសម្រាប់អ្នកទេសចរក្នុងស្រុក ពីព្រោះវាថ្លៃពេក»។
កន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមួយនៅកោះភូក្វឹក (Phu Quoc) ស្ងាត់ជ្រងំសូម្បីតែក្នុងរដូវទេសចរណ៍រដូវក្តៅក៏ដោយ។ រូបថត៖ យុយញ៉ាន
គោលដៅទេសចរណ៍ជាច្រើនទៀតនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គក៏កំពុងជួបប្រទះនឹងអាជីវកម្មយឺតយ៉ាវដូចគ្នាដែរ។ ផ្ទះសំណាក់អ៊ុតទ្រីញ (មានទីតាំងនៅឃុំហ័រនិញ ស្រុកឡុងហូ ខេត្ត វិញឡុង ) គឺជាផ្ទះសំណាក់ដំបូងគេនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គដែលបំពេញតាមស្តង់ដារអាស៊ាន ដែលត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងល្អិតល្អន់ ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវធាតុផ្សំប្រពៃណី និងទំនើប។
ភ្ញៀវស្នាក់នៅផ្ទះសំណាក់មានឱកាសទទួលបានបទពិសោធន៍ជីវិតពិតរបស់ប្រជាជននៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ចាប់ពីសកម្មភាពប្រចាំថ្ងៃ និងម្ហូបអាហារ រហូតដល់សកម្មភាពធម្មតាដូចជាការជិះកង់ដើម្បីរុករកជនបទ ការនេសាទត្រីក្នុងប្រឡាយ ការដាំបន្លែ ការចម្អិនអាហារ ការទៅទស្សនាចម្ការផ្លែឈើ និងការចូលរួមក្នុងការងារកសិកម្ម...
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅរដូវក្តៅនេះ គ្រឹះស្ថាននេះបានកត់ត្រាការថយចុះចំនួនភ្ញៀវបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ «ចំនួនភ្ញៀវបានថយចុះប្រហែល 50% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមុន ដោយសារតែស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចដ៏លំបាក ប្រជាជនកំពុងចំណាយតិចលើការធ្វើដំណើរ» អ្នកស្រី ផាម ធី ង៉ុកទ្រីញ ម្ចាស់ Ut Trinh Homestay បានចែករំលែក។
នៅខេត្តក្វាងណាម ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ខេត្តនេះបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិជិត ៣,១ លាននាក់ (កើនឡើង ២៧% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន) ប៉ុន្តែភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកមានត្រឹមតែ ១,៥ លាននាក់ប៉ុណ្ណោះ (កើនឡើងតិចតួចត្រឹមតែ ៤%)។ នៅតាមគោលដៅទេសចរណ៍ពេញនិយមមួយចំនួនដូចជាទីក្រុងបុរាណហួយអាន និងតំបន់អភិរក្សមីសើន ចំនួនភ្ញៀវទេសចរមានកម្រិតខ្ពស់ ប៉ុន្តែអាជីវកម្មជាច្រើនបានរាយការណ៍ពីការលំបាកគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយសារភ្ញៀវទេសចរភាគច្រើនបានមកទស្សនាសម្រាប់ការទស្សនា ជាមួយនឹងការដើរទិញឥវ៉ាន់តិចតួច និងការចំណាយមានកំណត់។
លោក ង្វៀន សួនកម្សាន្តហា (Nguyen Xuan Ha) នាយកក្រុមហ៊ុន Gami Hoi An Theme Park Management Joint Stock Company បានមានប្រសាសន៍ថា ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍បច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅរកការងើបឡើងវិញ ប៉ុន្តែយឺតណាស់ ជាពិសេសភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក ដែលមានទំនោរថយចុះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។
មូលហេតុទំនងជាដោយសារតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ ខណៈដែលជើងហោះហើរថោកជាងមិនងាយស្រួល (ពេលយប់ជ្រៅ)។ ដោយសារការពិតនេះ អ្នកទេសចរច្រើនតែផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្ត្រធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ ដោយជ្រើសរើសការធ្វើដំណើរដោយឯករាជ្យ និងទៅទស្សនាគោលដៅក្នុងរង្វង់កាំខ្លី ប្រហែល 300 គីឡូម៉ែត្រ ឬតិចជាងនេះ។
អ្នកដំណើរកំពុងប្តូរទៅធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់។
នៅទីក្រុងដាណាំង ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ និងកន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនបានរាយការណ៍ថា ទោះបីជាស្ថិតនៅក្នុងរដូវកាលកំពូលក៏ដោយ ចំនួនភ្ញៀវទេសចរដែលមកទស្សនាទីក្រុងដាណាំងមិនទាន់បានបំពេញតាមការរំពឹងទុកនៅឡើយទេ ដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ។ ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកភាគច្រើនមកពីខេត្ត និងទីក្រុងជិតខាង។
តំណាងមកពីរមណីយដ្ឋាន Mikazuki បានបញ្ជាក់ថា ចំនួនភ្ញៀវក្នុងរដូវក្ដៅដ៏មមាញឹកបំផុតនៅឆ្នាំនេះមានត្រឹមតែ 70%-80% នៃសមត្ថភាពប៉ុណ្ណោះ ដែលទាបជាងការរំពឹងទុក 90%។ មូលហេតុចម្បងគឺថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ ដូច្នេះរមណីយដ្ឋាននេះស្វាគមន៍ភ្ញៀវដែលមកដល់តាមផ្លូវគោក ឬរថភ្លើងពីខេត្តជិតខាងពីខេត្តង៉េអានទៅប៊ិញឌីញជាចម្បង។
តំបន់ទេសចរណ៍ និងគោលដៅទេសចរណ៍មួយចំនួនជឿថា រដូវទេសចរណ៍រដូវក្តៅកំពូលនៅសល់តែប្រហែលមួយខែទៀតប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលនេះ ទីផ្សារទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកនឹងចាប់ផ្តើមថយចុះ។ ដូច្នេះ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះត្រូវកែតម្រូវឥឡូវនេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយការលំបាកសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។
ទន្ទឹមនឹងនេះ របាយការណ៍មួយពីមន្ទីរទេសចរណ៍ខេត្តប៊ិញឌិញបង្ហាញថា ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៤ ខេត្តនេះបានស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរជាង ៥,៦ លាននាក់ កើនឡើង ១០៦% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ ដែលលើសពីផែនការប្រចាំឆ្នាំ (ភ្ញៀវទេសចរ ៥,៥ លាននាក់)។ ប្រាក់ចំណូលសម្រេចបានជិត ១៥.០០០ ពាន់លានដុង កើនឡើង ៥៦.៨%។
លោក ត្រឹន វ៉ាន់ ថាញ់ ប្រធានមន្ទីរទេសចរណ៍ខេត្តប៊ិញឌីញ បានមានប្រសាសន៍ថា បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុនៗ នេះជាលើកដំបូងដែលខេត្តនេះសម្រេចបានចំនួនភ្ញៀវទេសចរ និងប្រាក់ចំណូលខ្ពស់បំផុត។ មូលហេតុអាចបណ្តាលមកពីខេត្តប៊ិញឌីញបានរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗជាបន្តបន្ទាប់ដោយជោគជ័យ ដូចជា៖ សប្តាហ៍កីឡា វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍ឆ្នាំ២០២៤ និងកម្មវិធីទេសចរណ៍រដូវក្តៅនៅឆ្នាំ២០២៤ ដូចជាការប្រកួតជើងឯកពិភពលោក Aquabike ការប្រកួតជើងឯកពិភពលោក F1H2O និងការប្រកួតជើងឯកពិភពលោក Teqball ឆ្នាំ២០២៤... ព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិមួយចំនួនធំមកកាន់ខេត្តប៊ិញឌីញ។
យោងតាមលោកស្រី ង្វៀន ង្វៀន វ៉ាន់ ខាញ់ នាយិកាផ្នែកទីផ្សារនៅក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ Vietravel ស្ថានភាពតំបន់ខ្លះមានមនុស្សច្រើនកុះករ ខណៈតំបន់ខ្លះទៀតស្ងាត់ជ្រងំ គឺជាការពិតដែលឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍កំពុងប្រឈមមុខនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ក្រុមហ៊ុន Vietravel ក៏មិនមានករណីលើកលែងដែរ។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៤ ចំនួនភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកនៅក្រុមហ៊ុនបានថយចុះបន្តិច ដែលមួយផ្នែកដោយសារតែតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ និងមួយផ្នែកដោយសារតែនិន្នាការធ្វើដំណើររបស់អ្នកទេសចរដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរ។
លោកស្រី Tran Thi Bao Thu នាយិកាផ្នែកទីផ្សារ និងទំនាក់ទំនង នៃក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មទេសចរណ៍ Vietluxtour បានមានប្រសាសន៍ថា ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកនៅរដូវក្តៅនេះ ត្រូវបានបែងចែកជាពីរទីផ្សារ។ ក្រៅពីដំណើរកម្សាន្តរួមបញ្ចូលទាំងអស់ អ្នកទេសចរច្រើនតែជ្រើសរើសដំណើរកម្សាន្តឥតគិតថ្លៃ និងងាយស្រួល ដំណើរកម្សាន្តជាជម្រើស (រចនាឡើងតាមតម្រូវការជាក់លាក់របស់ក្រុម) និងកក់សេវាកម្មផ្ទាល់ខ្លួន (សណ្ឋាគារ សំបុត្រយន្តហោះ ជួលរថយន្ត...)។ គោលដៅដែលពេញនិយមដោយអ្នកទេសចរក្នុងស្រុកដែលចាកចេញពីទីក្រុងហូជីមិញ ក៏ជាគោលដៅក្បែរៗនោះដែរ ដូចជា Nha Trang, Phan Thiet, Phu Yen និង Da Nang...
យោងតាមលោក Pham Anh Vu អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Viet Travel Company ទោះបីជាតួលេខទីផ្សារទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកសរុបនៅក្រុមហ៊ុននៅតែបង្ហាញពីកំណើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុនក៏ដោយ ក៏នៅតែមានការផ្លាស់ប្តូរតម្រូវការសម្រាប់ផ្លូវធ្វើដំណើរ គោលដៅ និងជម្រើសដឹកជញ្ជូនជាក់លាក់។ តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នាពេលថ្មីៗនេះ ជាពិសេសពីភ្ញៀវទេសចរវ័យក្មេង និងក្រុមគ្រួសារ។
គោលដៅទេសចរណ៍ពីទីក្រុងហូជីមិញ ដូចជា និញជូ និងញ៉ាត្រាង និងពីទីក្រុងហាណូយ ដូចជា ក្វាងប៊ិញ និងសាប៉ា កំពុងមានតម្រូវការខ្ពស់ ដោយកើនឡើងជាង 30% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ផ្លូវហោះហើរវែងជាងនេះដែលត្រូវការការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស ដូចជា ញ៉ាត្រាង និងភូកុក បានឃើញការថយចុះជាង 50% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នា។ អ្នកទេសចរមកពីភាគខាងជើងកំពុងប្តូរទៅរថភ្លើងជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរចម្បងរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែទៅកាន់ទីក្រុងហ្វេ និងដាណាងប៉ុណ្ណោះ ដោយជៀសវាងភាគខាងត្បូង ឬតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។ តួលេខទាំងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីផលប៉ះពាល់គួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការកើនឡើងនៃតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ និងការថយចុះនៃការចំណាយរបស់អ្នកទេសចរលើគោលដៅទាំងនេះ។
តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឯករាជ្យកំពុងកើនឡើង។
នៅឆ្នាំ ២០២៣-២០២៤ ផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មីៗមួយចំនួនត្រូវបានដាក់ឲ្យដំណើរការ ដែលផ្តល់ឱ្យគ្រួសារ និងអ្នកដែលមានយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួននូវជម្រើសកាន់តែច្រើន ដូចជាការធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ញ៉ាត្រាង តាមរយៈផ្លូវល្បឿនលឿនកាំឡាំ - វិញហាវ ក្នុងរយៈពេលជាង ៥ ម៉ោង ឬពីហាណូយទៅវិញក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ ៣-៥ ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ដោយសារផ្លូវល្បឿនលឿនឌៀនចូវ - បៃវ៉ុត...
នៅរដូវក្តៅនេះ ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ជាច្រើនបានរាយការណ៍ពីការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការកក់សេវាកម្មធ្វើដំណើរក្នុងស្រុកឯកជនដូចជាសណ្ឋាគារ និងការជួលរថយន្តបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ តម្រូវការសម្រាប់បទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរផ្ទាល់ខ្លួន និងឯករាជ្យត្រូវបានជំរុញដោយកត្តាអំណោយផលជាច្រើន រួមទាំងការរីកចម្រើននៃបច្ចេកវិទ្យាធ្វើដំណើរ និងការអភិវឌ្ឍបណ្តាញផ្លូវហាយវេ។ ជាថ្នូរនឹងការនេះ អាជីវកម្មនានាបានផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ពួកគេទៅការផ្តល់ជូនសេវាកម្មបន្ថែមទៀតដូចជាសំបុត្រយន្តហោះផ្ទាល់ខ្លួន និងការកក់សណ្ឋាគារ ដែលផ្តល់នូវជម្រើសដែលអាចបត់បែនបានកាន់តែច្រើនសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ។
(នៅមានបន្ត)
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://nld.com.vn/du-lich-can-cu-hich-de-bat-len-196240731202131376.htm






Kommentar (0)