រថភ្លើងបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ 5 ច្រក ដែលគេស្គាល់ថាជារថភ្លើងហាណូយ ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសដើម្បីណែនាំវប្បធម៌ ហាណូយ តាមរយៈផ្លូវរថភ្លើង ហើយកំពុងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ និងបទពិសោធន៍។ រូបថត៖ Thanh Phuong/VNA
យោងតាមលោក Tao Duc Hiep ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន BHL បានបំផុសគំនិតដោយច្រកទ្វារល្បីទាំង ៥ ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រទីក្រុងហាណូយ ផលិតផលនេះសំដៅលើគំរូរថភ្លើង ទេសចរណ៍វប្បធម៌ និងបទពិសោធន៍លើផ្លូវហាណូយ - Tu Son (ខេត្ត Bac Ninh) តភ្ជាប់រដ្ឋធានីជាមួយតំបន់បេតិកភណ្ឌជិតខាង រំលឹកឡើងវិញនូវអនុស្សាវរីយ៍ និងនាំភ្ញៀវទេសចរមកតំបន់ B នូវតម្លៃពិសេស។
វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថា ខណៈពេលដែលផ្លូវរថភ្លើងជាច្រើនពីមុនបានបម្រើជាចម្បងនូវតម្រូវការនៃការធ្វើដំណើរ ឥឡូវនេះនៅពេលដែលរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងដំណើរទេសចរណ៍ និង ការរុករក វប្បធម៌ក្នុងស្រុក ផ្លូវទាំងនេះបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃផលិតផលទេសចរណ៍កញ្ចប់។ ទេសចរណ៍បទពិសោធន៍ - មេត្រូ - ផ្លូវដែកមិនត្រឹមតែនាំមនុស្ស និងអ្នកទេសចរ "នៅក្នុងចលនា" ជាមួយនឹងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងរថភ្លើងខាងក្នុងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រតិបត្តិការនៃប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនផងដែរ។
ទាក់ទងនឹងខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ទីក្រុងហាណូយមានផ្លូវរថភ្លើង Metro Line 2A Cat Linh - Ha Dong និងខ្សែទី 3 Nhon - Hanoi Railway Station ដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានផលិតផលទេសចរណ៍ចំនួន 2 ដែលត្រូវបានសាងសង់នៅលើខ្សែបន្ទាត់នេះ៖ ដំណើរបៃតងជាមួយទីក្រុងហាណូយ ផ្លូវបៃតង ការធ្វើដំណើរបៃតង - ភូមិ វ៉ាន់ភុកសូត្រ និង ការធ្វើដំណើរបៃតងជាមួយ ហាណូយ មេត្រូ ទេសចរណ៍បៃតង - ប្រាសាទអក្សរសាស្ត្រ - ក្វុក ទូជីម - បទពិសោធន៍ទៅទស្សនាតំបន់ដេប៉ូភូលួង។ នៅពេលនេះ ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងគឺជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ និងជាចំណុចសំខាន់នៃវប្បធម៌ តភ្ជាប់តំបន់ទេសចរណ៍ល្បីៗនៅទីក្រុងហាណូយ។
លោក Khuat Viet Hung ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Hanoi Railways Limited បាននិយាយថា ទីក្រុងហាណូយ Metro មានគោលបំណងអភិវឌ្ឍផលិតផលលក្ខណៈរយៈពេលវែងសម្រាប់រាជធានី ពង្រីកការតភ្ជាប់ជាមួយកន្លែងទិញទំនិញ និងកន្លែងទទួលទានអាហារ ព្រមទាំងសណ្ឋាគារ និងកន្លែងស្នាក់នៅ ដើម្បីកុំឱ្យអ្នកទេសចរស្នាក់នៅកណ្តាលដោយចំណាយខ្ពស់។ អង្គភាពនេះក៏កំពុងបង្កើតកម្មវិធី ខិតប័ណ្ណព័ត៌មាន និងបានដាក់ពង្រាយសំបុត្រប្រចាំថ្ងៃ និងប្រចាំសប្តាហ៍ ដោយហេតុនេះការកែលម្អបទពិសោធន៍សម្រាប់អ្នកដំណើរ។
ជាមួយនឹងកាលវិភាគខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 2A អ្នកទស្សនាអាចចូលទៅកាន់គោលដៅវប្បធម៌ ប្រវត្តិសាស្ត្រ អាហារ និងកម្សាន្តបានយ៉ាងងាយស្រួល... ក្នុងអំឡុងពេលឈប់សម្រាកនៅស្ថានីយ៍នីមួយៗ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការប្រើប្រាស់រថភ្លើងក្រោមដីជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផ្តល់ឱកាសថ្មីក្នុងការរុករករាជធានីក្នុងមធ្យោបាយងាយស្រួល និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។
លោក Tran Trung Hieu អនុប្រធាននាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ហាណូយបានវាយតម្លៃថា វិស័យទេសចរណ៍ និងផ្លូវដែកមានទំនាក់ទំនងទៅវិញទៅមក បង្កើតជម្រើសកាន់តែងាយស្រួល សុវត្ថិភាព និងបទពិសោធន៍សម្បូរបែបសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ ហើយថែមទាំងជួយឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកពង្រីកទីផ្សាររបស់ខ្លួន។ ជាមួយនឹងភាពច្នៃប្រឌិតក្នុងផលិតផល និងសេវាកម្ម ការតភ្ជាប់រវាងវិស័យទេសចរណ៍ និងផ្លូវដែកនឹងក្លាយទៅជាគំរូសម្រាប់ការតភ្ជាប់អន្តរឧស្សាហកម្ម ដែលនាំមកនូវផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងរូបភាពដ៏ស្រស់ស្អាតសម្រាប់ប្រទេស។
នៅពេលនេះ ផ្លូវដែកគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព សន្សំសំចៃ និងបរិស្ថាន ហើយក៏ជាផ្នែកនៃបទពិសោធន៍ទេសចរណ៍ផងដែរ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វិស័យទេសចរណ៍ផ្តល់ផ្លូវដែកជាមួយនឹងប្រភពអតិថិជនដែលមានស្ថេរភាព និងចម្រុះ ជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងពង្រីកទីផ្សារ។
ខាងក្រុមហ៊ុន Vietnam Railways Corporation យើងបន្តកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម។ ជួសជុល និងកែលម្អរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរយ៉ាងទូលំទូលាយ ជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្នុងដ៏ងាយស្រួលដូចជា ទ្វារពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ អេក្រង់ LED វ៉ាយហ្វាយឥតគិតថ្លៃ និងរូបភាពរចនាបែបទំនើប លាយឡំជាមួយស្ថាបត្យកម្ម និងវប្បធម៌ក្នុងស្រុកចម្រុះ ដោយហេតុនេះបង្កើនបទពិសោធន៍របស់មនុស្ស និងភ្ញៀវទេសចរ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក៏បានវិនិយោគលើរថភ្លើងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដូចជា SE19/20, SE21/22, រថភ្លើង Hoa Phuong Do, រថភ្លើងបេតិកភណ្ឌ Hue - Da Nang, រថភ្លើង Sjourney ឆ្លងកាត់វៀតណាម, រថភ្លើង La Reine Da Lat - Trai Mat; សេវាកម្មជួលរថយន្តសហគមន៍ (ធម្មនុញ្ញ) រថយន្តប្រណីត The Vietage នៅលើផ្លូវ Da Nang - Quy Nhon; កេងប្រវ័ញ្ចកញ្ចប់ទេសចរណ៍តាមរថភ្លើងទៅកាន់ Hue, Da Nang, Quang Binh ...
ជាឧទាហរណ៍ រថភ្លើង Hoa Phuong Do ដែលរត់លើផ្លូវហាណូយ - Hai Phong បានទាក់ទាញអ្នកដំណើរយ៉ាងច្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលរួមចំណែកដល់កំណើនទាំងទិន្នផល និងប្រាក់ចំណូល។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2024 (នៅពេលដែលមិនមានរថភ្លើង Hoa Phuong Do ប៉ុន្តែមានតែរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរលឿន) ចំនួនអ្នកដំណើរបានកើនឡើង 8% ខណៈពេលដែលប្រាក់ចំណូលបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង 46% ។ នៅកំពូលក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 នៅពេលដែលទីក្រុងប្រារព្ធខួបលើកទី 70 នៃទិវារំដោះ Hai Phong ផ្លូវហាណូយ - Hai Phong ទាំងមូលមានរថភ្លើងចំនួន 263 គ្រឿង ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាង 142.000 នាក់ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលលើសពី 14 ពាន់លានដុង កើនឡើង 17% និង 52% រៀងគ្នាបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ អ្នកដំណើរសំខាន់ៗនៅលើរថភ្លើងគឺជាយុវជន សិស្ស និស្សិត និងអ្នកទេសចរបរទេស... ដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍ទេសចរណ៍អាហារ និងដំណើរទេសចរណ៍ទីក្រុងនៅពេលថ្ងៃ។
លោក Hoang Gia Khanh អគ្គនាយកនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានចែករំលែកថា ការច្នៃប្រឌិតទាំងនេះមិនត្រឹមតែបង្កើនប្រាក់ចំណូលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពង្រីកមូលដ្ឋានអតិថិជនផងដែរ រួមចំណែកក្នុងការកសាងម៉ាកយីហោផ្លូវដែកវៀតណាមដែលទាក់ទងនឹងបេតិកភណ្ឌ វប្បធម៌ និងបទពិសោធន៍។ នៅពេលអនាគត ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនឹងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីអភិវឌ្ឍផលិតផល និងសេវាកម្មថ្មីៗជាច្រើន ដែលជាលក្ខណៈទូទៅនៃតំបន់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទីផ្សារ និងជំរុញទេសចរណ៍។
លើសពីនេះ មិនត្រឹមតែឈប់នៅបទពិសោធន៍លើរថភ្លើងប៉ុណ្ណោះទេ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក៏កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ដើម្បីកែលម្អកន្លែងឈប់ផងដែរ។ ស្ថានីយ៍ Long Bien, Gia Lam, Co Loa នឹងត្រូវបានកែលម្អទៅជាកន្លែងតាំងពិព័រណ៍ ព្រឹត្តិការណ៍វប្បធម៌ដូចជារោងចក្ររថភ្លើង Gia Lam នឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍទៅជាសារមន្ទីរផ្លូវដែក។ អាស្រ័យហេតុនេះ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងនីមួយៗមិនត្រឹមតែជាកន្លែងឈប់សម្រាកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងក្លាយជាកន្លែងនិទានរឿងទៀតផង យានជំនិះនីមួយៗគឺជាមធ្យោបាយសម្រាប់ទទួលអារម្មណ៍ "ចង្វាក់បេះដូង" នៃទីក្រុងផ្សេងៗគ្នា។
នៅក្នុងបរិបទនៃការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់ផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មី និងប្លែក ទេសចរណ៍កំពុងដកដង្ហើមជីវិតថ្មីទៅក្នុងខ្សែផ្លូវដែកចាស់ ខណៈពេលដែលបើកឱកាសសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងថ្មីជាច្រើន។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក មូលដ្ឋាន និងអាជីវកម្មទេសចរណ៍មិនត្រឹមតែជួយធ្វើពិពិធកម្មផលិតផលទេសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកលើកតម្កើងរូបភាពវៀតណាមជាបេតិកភណ្ឌ គោលដៅប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងមិត្តភាព ព្រមទាំងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនចាស់ៗដូចជាផ្លូវដែកជាដើម។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/du-lich-chuyen-dong-cung-duong-sat-20251001084100688.htm
Kommentar (0)