- តម្លៃត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ។ នៅពេលដែលចំនួនជើងហោះហើរ និងកៅអីដែលមានកើនឡើង តម្លៃសំបុត្រមានទំនោរធ្លាក់ចុះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមពិតទៅ សំបុត្រមានតម្លៃថោកជាងសម្រាប់តែជើងហោះហើរពេលព្រឹកព្រលឹម ឬពេលយប់ប៉ុណ្ណោះ។ ដោយពិចារណាថាថ្លៃសណ្ឋាគារ និងថ្លៃដឹកជញ្ជូនកើនឡើង អ្នកដំណើរអាចមិនចាំបាច់ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍នោះទេ។
- ចុះយ៉ាងណាចំពោះជើងហោះហើរដែលមានកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយដ៏អស្ចារ្យ ដែលសំបុត្រមួយជើងមានតម្លៃត្រឹមតែ 190,000 ដុងប៉ុណ្ណោះ? តើវាមិនមានអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកដំណើរទេឬ?
- មនុស្សគ្រប់គ្នាចូលចិត្តកិច្ចព្រមព្រៀងថោកៗ។ ប៉ុន្តែចំនួនសំបុត្រផ្សព្វផ្សាយបែបនេះមានកំណត់ណាស់។ ម្យ៉ាងវិញទៀត នៅពេលដែលពន្ធ និងថ្លៃសេវាត្រូវបានបូកបញ្ចូល ជួនកាលវាអាចជាករណី "បង់ប្រាក់សម្រាប់របស់មួយ ប៉ុន្តែទទួលបានតម្លៃបីដងនៃរបស់មួយទៀត"។ ប្រសិនបើអ្នកដំណើរជ្រើសរើសហោះហើរ ពួកគេត្រូវតែមានលទ្ធភាពទិញវាដោយមិនគិតពីតម្លៃសំបុត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពីទស្សនៈរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ អ្នកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសរំពឹងថានឹងមានរឿងសមហេតុផល៖ ជើងហោះហើរទាន់ពេលវេលា និងតម្លៃថោកជាងសម្រាប់ទំនិញ និងសេវាកម្មនៅអាកាសយានដ្ឋាន។
- ជើងហោះហើរដែលមានសុវត្ថិភាព និងសេវាកម្មដ៏យកចិត្តទុកដាក់តែងតែមានសារៈសំខាន់ចំពោះអ្នកដំណើរ។ បន្ទាប់ពីរដូវកាលកំពូលមួយ រដូវកាលមួយទៀតនឹងមកដល់។ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះថោកជាងគឺល្អ ប៉ុន្តែអ្នកប្រើប្រាស់ទាមទារសេវាកម្មពាក់ព័ន្ធដូចដែលបានសន្យា។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/dung-cam-ket-post795117.html






Kommentar (0)