បញ្ឈប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងឈប់ទទួលទំនិញនៅកំពង់ផែសមុទ្រ

(Chinhphu.vn) - អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម (ក្រសួងសំណង់) បានស្នើសុំអង្គភាពនានា ឱ្យកែសម្រួលកាលវិភាគរថភ្លើងភ្លាមៗ កាត់បន្ថយចំនួនការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ ឬឈប់នៅតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំផែនការថែរក្សាទំនិញ ដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈបរិក្ខារ ផ្ទេរអ្នកដំណើរ និងស្តុកទុកយ៉ាងពេញលេញនូវអាហារ ទឹកផឹក ឱសថ សម្ភារៈពេទ្យ ។ល។ ក្នុងករណីរថភ្លើងឈប់ភ្លាមៗ

អាជ្ញាធរ​ផ្លូវដែក​វៀតណាម ទើប​បាន​ចេញ​ការ​បញ្ជូន​បន្ទាន់​មួយ​ដោយ​ស្នើ​ឱ្យ​អង្គភាព​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​នេះ​ឆ្លើយតប​យ៉ាង​សកម្ម​ចំពោះ​ព្យុះ។

ប្រឈមមុខនឹងការវិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្មុគស្មាញនៃព្យុះទី 3 (Wipha) ដែលប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការបង្កឲ្យមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ទឹកជំនន់ភ្លាមៗ និងការបាក់ដីនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមទើបតែបានចេញការបញ្ជូនជាបន្ទាន់មួយដោយស្នើឱ្យអង្គភាពក្នុងឧស្សាហកម្មឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្ម។

ឈប់រថភ្លើង បន្តមើល 24/7 នៅទីតាំងសំខាន់ៗ

អាស្រ័យហេតុនេះ នាយកដ្ឋានបានស្នើសុំ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម និងអង្គភាពថែទាំ រួមទាំងក្រុមហ៊ុនមូលបត្រព័ត៌មានផ្លូវដែក និងសញ្ញា ត្រួតពិនិត្យ និងពង្រឹងការងារជាបន្ទាន់ ជាពិសេសនៅទីតាំងសំខាន់ៗដែលមានហានិភ័យអសន្តិសុខនៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ និងទឹកជំនន់កើតឡើង។

អង្គភាពត្រូវប្រមូលសម្ភារៈ បរិក្ខារ និងធនធានមនុស្សយ៉ាងសកម្ម ត្រៀមរួចជាស្រេច ដើម្បីជំនះនូវផលវិបាកដែលបណ្តាលមកពីទឹកជំនន់។ ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ វាចាំបាច់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជាដាច់ខាតសម្រាប់មនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងសម្ភារៈសំណង់ ជាពិសេសនៅតំបន់ភ្នំដែលមានទឹកជំនន់ភ្លាមៗ។

នាយកដ្ឋានផ្លូវដែកក៏ទាមទារឱ្យមានការអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវរបបល្បាត និងយាមនៅទីតាំងសំខាន់ៗដូចជា ស្ពាន ផ្លូវរូងក្រោមដី ផ្លូវខ្សោយ និងតំបន់ដែលងាយនឹងមានទឹកជំនន់។ ការការពារព័ត៌មានសញ្ញាដំណើរការ ធានាការទំនាក់ទំនងរលូនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថភ្លើងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ តំបន់ដែលមានហានិភ័យនៃទឹកជំនន់ភ្លាមៗ ការបាក់ដី ការដួលរលំថ្ម និងការបាក់ដី; ផ្លូវឆ្លងកាត់ភ្នំដ៏ចោត និងតំបន់ខាងក្រោមនៃទំនប់ធារាសាស្ត្រ និងអាងស្តុកទឹក ក៏ចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់ផងដែរ។

សម្រាប់វិស័យដឹកជញ្ជូន នៅពេលមានគ្រោះធម្មជាតិកើតឡើង អង្គភាពត្រូវកែសម្រួលកាលវិភាគរថភ្លើងភ្លាមៗ កាត់បន្ថយចំនួនការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ ឬឈប់នៅតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវរៀបចំផែនការរក្សាទុកទំនិញ ដឹកជញ្ជូន សម្ភារៈផ្គត់ផ្គង់ ផ្ទេរអ្នកដំណើរ និងស្តុកអាហារ ទឹកស្អាត ឱសថ សម្ភារ ពេទ្យ ជាដើម ក្នុងករណីដែលរថភ្លើងត្រូវឈប់ភ្លាមៗ ដោយសារអាកាសធាតុ។

សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមក៏បានចេញឯកសារស្នើឱ្យអង្គភាពសមាជិក និងសហគ្រាសតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការព្យាករណ៍អាកាសធាតុ និងការព្រមានពីភ្នាក់ងារជំនាញ។ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយ៉ាងសកម្មនូវទិសដៅ និងប្រតិបត្តិការរបស់សាជីវកម្ម ដើម្បីត្រៀមខ្លួនក្នុងការដាក់ពង្រាយការងារបង្ការ និងឆ្លើយតបនៅពេលមានស្ថានភាពមិនធម្មតាកើតឡើង។

អង្គភាពត្រូវរៀបចំធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ និងបរិក្ខារទំនេរឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីជួសជុល និងជំនះការខូចខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក ធានាសុវត្ថិភាពរថភ្លើង និងរក្សាប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន។

គួរកត់សម្គាល់ថា ដើម្បីបញ្ចៀសឥទ្ធិពលនៃព្យុះ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានសម្រេចចិត្តឈប់ដំណើរការរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ MR1 ពីស្ថានីយ៍ Gia Lam ទៅ Nanning (ប្រទេសចិន) នៅយប់នេះ (ថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា)។ អ្នកដំណើរដែលបានទិញសំបុត្រនឹងត្រូវបានសងប្រាក់វិញដោយមិនគិតថ្លៃ។

កម្មករ​ពង្រឹង​គ្រឿង​បរិក្ខារ​ទប់ទល់​នឹង​ព្យុះ​លេខ​៣។​ រូបថត៖ HTIT

កំពង់ផែសមុទ្រឈប់ទទួលទំនិញ

ប្រឈមមុខនឹងការវិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្មុគស្មាញ និងមិនអាចទាយទុកជាមុនបាននៃព្យុះទី ៣ (ព្យុះ Wipha) លោក Bui Nguyen Khoi នាយកអាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ កំពង់ផែសមុទ្រនៅ Hai Phong កំពុងអនុវត្តការងារបង្ការព្យុះ ធានាឧបករណ៍ ឃ្លាំង និងបញ្ចុះកម្ពស់កុងតឺន័រ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។ បច្ចុប្បន្ននេះ កំពង់ផែសមុទ្រជាច្រើននៅក្នុងតំបន់ Hai Phong ដូចជា កំពង់ផែ Nam Dinh Vu កំពង់ផែ Greenport និង VIP Greenport បានប្រកាសថាពួកគេបានផ្អាកសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញជាបណ្តោះអាសន្នចាប់តាំងពីម៉ោង 12:00 ថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា។

នៅឯ Lach Huyen កំពង់ផែ Tan Cang Hai Phong International Container Port កំពង់ផែ Hateco និង HHIT Port ក៏បានឈប់ទទួលយានជំនិះចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីផ្ទុកទំនិញចាប់ពីម៉ោង 6:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស ទំនិញ និងយានជំនិះដឹកជញ្ជូន។

នៅទីក្រុង Quang Ninh គណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់ការបង្ការ និងស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះនៃអាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Quang Ninh បានចេញការបញ្ជូនជាបន្ទាន់ដោយស្នើឱ្យសហគ្រាសកំពង់ផែចងប្រព័ន្ធស្ទូចនៅលើកំពង់ផែ ហើយអនុវត្តវិធានការចាំបាច់ដើម្បីការពារផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រ ទំនិញ គ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ និងមធ្យោបាយផលិត។

អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Quang Ninh ក៏បានស្នើឱ្យប្រធានកប៉ាល់ បញ្ឈប់ការផ្ទុក និងដឹកទំនិញមុនម៉ោង 6:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា។ កប៉ាល់ដែលចូលចតក្បែរ ឬចូលចតនៅកំពង់ផែ ដើម្បីផ្ទុកទំនិញត្រូវតែផ្លាស់ទីទៅតំបន់សុវត្ថិភាព ដើម្បីជៀសវាង និងជ្រកកោនពីព្យុះ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះប្រធានក្រុមត្រូវតែរក្សាស្ថេរភាពនៃនាវា។ ត្រូវតែធានាដើម្បីរក្សារបៀបទំនាក់ទំនង ជូនដំណឹងឱ្យបានត្រឹមត្រូវទៅអាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រអំពីទីតាំង ស្ថានភាពនៃកប៉ាល់ នាវិក និងអ្នកដំណើរ។ ពិនិត្យទីតាំងរបស់នាវាឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីការពារការដាច់យុថ្កា ឬការរសាត់នៃយុថ្កា។

អង្គការទីភ្នាក់ងារដែនសមុទ្រមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការទាក់ទងយ៉ាងសកម្មជាមួយប្រធានក្រុម និងសហគ្រាសកំពង់ផែសមុទ្រ ដើម្បីចាប់យកព័ត៌មាន និងគាំទ្រប្រធានក្រុមជាមួយនឹងនីតិវិធីចាំបាច់សម្រាប់កប៉ាល់ឱ្យចាកចេញពីកំពង់ផែទាន់ពេល។

អាជ្ញាធរកំពង់ផែក៏បានស្នើដល់នាយកដ្ឋាននីតិវិធីកប៉ាល់ និងអ្នកតំណាង ស្នើឱ្យនាវាបញ្ឈប់ការដឹកទំនិញ ផ្លាស់ទីដើម្បីជៀសវាង និងជ្រកកោនពីព្យុះដោយសុវត្ថិភាព។ ត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវការអនុវត្តផែនការបញ្ជូន និងបញ្ជាការបញ្ជូន ដោយធានាថា កប៉ាល់ចាកចេញពីផែ និងចំហៀងនៃកប៉ាល់ទាន់ពេលវេលា។ ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពជាក់ស្តែង កែតម្រូវចម្ងាយយុថ្ការវាងកប៉ាល់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៅពេលព្យុះមកដល់។

ភី.ធី

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/dung-chay-tau-hoa-cho-khach-ngung-nhan-hang-hoa-tai-cang-bien-102250721151741671.htm