របៀបប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត សន្សំសំចៃហ្គាស ហើយនៅតែត្រជាក់ខ្លាំង

ប្រសិនបើអ្នកប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តរបស់អ្នកមិនត្រឹមត្រូវ ប្រព័ន្ធត្រជាក់នេះអាចស៊ីសាំងច្រើនជាងអ្វីដែលអ្នកគិត។

ប្រសិនបើអ្នកប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តរបស់អ្នកមិនត្រឹមត្រូវ ប្រព័ន្ធត្រជាក់នេះអាចស៊ីសាំងច្រើនជាងអ្វីដែលអ្នកគិត។ រូបថត៖ Khanh Linh

ចាប់ផ្តើមខាងស្ដាំ៖ កុំបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ភ្លាមៗនៅពេលអ្នកចូលឡាន។

យោងតាមអ្នកបច្ចេកទេសរថយន្តជនជាតិអាមេរិក Ben Sanders - AAA Auto Repair Center (California) ទម្លាប់នៃការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ភ្លាមៗនៅពេលដែលអ្នកចូលក្នុងឡានក្រោមកម្តៅថ្ងៃគឺជាកំហុសធម្មតា។

លោក Sanders បានមានប្រសាសន៍ថា “ខាងក្នុងរថយន្តអាចឡើងដល់ 60-70 អង្សារសេ ប្រសិនបើចតនៅខាងក្រៅ។ ការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ភ្លាមៗនឹងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធដំណើរការលើសម៉ោង ដើម្បីឱ្យវាត្រជាក់ ដែលនឹងស៊ីប្រេងកាន់តែច្រើន។ រំកិលបង្អួចចុះក្រោមពីរបីនាទីដើម្បីឱ្យខ្យល់ក្តៅចេញ បន្ទាប់មកបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់”។

ផ្តល់អាទិភាពដល់ខ្យល់ស្រស់ ប៉ុន្តែនៅពេលត្រឹមត្រូវ។

អ្នកបើកបរជាច្រើនជ្រើសរើសរបៀប recirculate សម្រាប់ភាពត្រជាក់លឿនជាងមុន ប៉ុន្តែវាមិនតែងតែត្រូវបានណែនាំទេ។

របៀប​ទទួល​ខ្យល់​ខាងក្នុង​ជួយ​ឱ្យ​រថយន្ត​ត្រជាក់​លឿន ជាពិសេស​នៅពេល​រថយន្ត​ឡើង​ដល់​សីតុណ្ហភាព​ថេរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកទើបតែឡើងឡាន ឬមានមនុស្សច្រើន អ្នកគួរតែយកខ្យល់ខាងក្រៅចេញមួយរយៈ ដើម្បីរុញខ្យល់ក្តៅ និង _{ឧស្ម័នកាបូនិក} ចេញ បន្ទាប់មកប្តូរមកប្រើខ្យល់ខាងក្នុងវិញ ដើម្បីសន្សំសំចៃអគ្គិសនី និងត្រជាក់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

កុំកំណត់សីតុណ្ហភាពទាបពេក។

សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ល្អបំផុតនៅក្នុងឡានគឺប្រហែល 23-25 អង្សាសេ។ ការកំណត់សីតុណ្ហភាពដល់កម្រិតទាបបំផុត (ជាធម្មតា 16 - 18 អង្សាសេ) មិនធ្វើឱ្យរថយន្តត្រជាក់លឿនជាងមុនទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនស៊ីប្រេងកាន់តែច្រើន ដើម្បីរក្សាភាពត្រជាក់ខ្លាំងជាបន្តបន្ទាប់។

ថែទាំជាប្រចាំ ហើយកុំភ្លេចម៉ាស៊ីនត្រជាក់

ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរថយន្តក៏ត្រូវលាងសម្អាត និងបញ្ចូលហ្គាសជាប្រចាំផងដែរ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការត្រជាក់ល្អបំផុត។ យោងតាមលោក Sanders តម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីនកខ្វក់អាចកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការត្រជាក់ដល់ទៅ 20% និងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ធ្វើការខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យស៊ីប្រេងខ្លាំង។

បិទម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅពេលត្រឹមត្រូវ។

នៅពេលអ្នកនៅជិតគោលដៅរបស់អ្នក អ្នកអាចបិទម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 5 នាទីជាមុន ទុកកង្ហារឱ្យដំណើរការដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនហួតស្ងួត ជៀសវាងផ្សិត និងកាត់បន្ថយសម្ពាធលើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ នេះគឺជាគន្លឹះតូចមួយ ប៉ុន្តែមានប្រយោជន៍ក្នុងការជួយសន្សំសំចៃប្រេង និងការពារប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរយៈពេលយូរ។

ចំណាំ៖ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរថយន្តគឺជាឧបករណ៍សង្គ្រោះជីវិតក្នុងរដូវក្តៅ ប៉ុន្តែការប្រើវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវនឹងពិតជានាំមកនូវប្រសិទ្ធភាព និង សន្សំសំចៃ បំផុត។ ជាមួយនឹងការកែតម្រូវតិចតួចមួយចំនួននៅក្នុងទម្លាប់នៃការប្រើប្រាស់ អ្នកអាចរីករាយនឹងអារម្មណ៍នៃភាពត្រជាក់យ៉ាងពេញលេញដោយមិនបារម្ភអំពីការកើនឡើងតម្លៃឧស្ម័ន។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/dung-dieu-hoa-o-to-the-nao-de-khong-ton-xang-ma-van-mat-sau-10297076.html