អ្នកបើកបរ​វីរជន​ទ្រួង​សឺន

អតីតយុទ្ធជន វូ សួន ញឹញ (ខាងឆ្វេង) ចែករំលែកជាមួយសមមិត្តរបស់គាត់អំពីការបើកបររបស់គាត់នៅលើភ្នំទ្រឿងសើន។

គាត់បានចាកចេញទៅចូលរួមជាមួយកងទ័ពត្រឹមតែបីថ្ងៃបន្ទាប់ពីរៀបការ។

រាល់ពេលដែលគាត់ត្រឡប់មកផ្លូវ K65-34 ក្នុងស្រុកហឿងហ័រ ( ខេត្តក្វាងទ្រី ) វិញ រូបភាពនៃយានយន្តដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ភ្លៀងគ្រាប់បែក និងគ្រាប់កាំភ្លើងរបស់ចក្រពត្តិអាមេរិកនៅលើផ្លូវនេះកាលពីអតីតកាល តែងតែលេចឡើងយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងការចងចាំរបស់អតីតយុទ្ធជន វូសួនញឿង។

កើតក្នុងគ្រួសារកសិករដែលមានបងប្អូនប្រាំពីរនាក់ ហើយជាកូនច្បង បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ថ្នាក់ទី ៧ ដោយសារតែខ្វះធនធានសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ លោក ញូវ បានដាក់ពាក្យធ្វើការជាកម្មកររោងចក្រ។

នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ១៩៦៥ បីថ្ងៃបន្ទាប់ពីពិធីមង្គលការរបស់គាត់ លោក ញឿង បានទទួលបញ្ជាឱ្យចូលបម្រើកងទ័ព ហើយត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅកាន់កងពលលេខ ៣១២ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាកងពលជ័យជំនះ ក្រោម ក្រសួងការពារជាតិ និងក្រោយមកជាផ្នែកមួយនៃយោធាតំបន់លេខ ១ ដែលឈរជើងនៅថៃង្វៀន។

បន្ទាប់ពីការបណ្តុះបណ្តាលរយៈពេលបីខែ គាត់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅកងវរសេនាធំលេខ ៣១ កងវរសេនាធំលេខ ១៦ បានទទួលមេរៀនបើកបរ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យបើកបរនៅកងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំទី ៤ កងពលធំលេខ ៣១២។

នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ១៩៦៧ ដោយសារតែតម្រូវការនៅសមរភូមិ កងវរសេនាធំទី៥៥៩ ត្រូវការអ្នកបើកបរបន្ថែមដើម្បីដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈទៅកាន់សមរភូមិ។ លោកត្រូវបានតម្លើងឋានៈជាពលបាលឯក និងត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំដឹកជញ្ជូនយានយន្តទី៥៦ កងវរសេនាធំទី៥៥៩ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់សមរភូមិភាគខាងត្បូង។

នៅពេលនោះ ក្បួនរថយន្តដឹកជញ្ជូនតែងតែជាគោលដៅលេខមួយរបស់យន្តហោះសត្រូវ។ ផ្លូវទ្រឿងសឺនមានភាពគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង តូចចង្អៀត ហើយផ្ទៃរបស់វាត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយគ្រាប់បែក និងគ្រាប់កាំភ្លើងរបស់សត្រូវ ដែលធ្វើឱ្យពិបាកធ្វើដំណើរ។ ប៉ុន្តែដោយភាពក្លាហាន និងភាពធន់ លោកញូវ និងសមមិត្តរបស់គាត់បានយកឈ្នះលើការទម្លាក់គ្រាប់បែក និងការបាញ់ផ្លោងរបស់សត្រូវ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ចំណុចប្រមូលផ្តុំដោយសុវត្ថិភាព។

លោក ញូវ ជារឿយៗបានបើកបរលើសផ្លូវដែលបានកំណត់ ហើយធ្វើដំណើរច្រើនជាងអ្វីដែលថ្នាក់លើរបស់គាត់បានកំណត់ ដែលធ្វើឲ្យគាត់ទទួលបានរហស្សនាមថា "សេះក្លាហាន" ពីសមមិត្តរបស់គាត់។ ជាច្រើនដង គាត់ និងមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់បានដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈឆ្លងកាត់តំបន់ដែលរងការទម្លាក់គ្រាប់បែកយ៉ាងខ្លាំង ដែលកំណត់គោលដៅដោយយន្តហោះអាមេរិក ដើម្បីធានាបាននូវការគាំទ្រទាន់ពេលវេលាសម្រាប់សមរភូមិ។

ក្នុងអំឡុងរដូវប្រាំងឆ្នាំ 1968 តម្រូវការផ្គត់ផ្គង់នៅសមរភូមិបានកើនឡើងខ្លាំងឡើងៗ ហើយការខ្វះខាតប្រេងឥន្ធនៈក៏ធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ ពីព្រោះមិនមានបំពង់បង្ហូរប្រេង។ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈទៅកាន់ឃ្លាំងផ្គត់ផ្គង់នៅខាងក្នុងភាគច្រើនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមឡានដឹកទំនិញ ហើយឡានដឹកទំនិញប្រេងឥន្ធនៈជាច្រើនត្រូវបានបំផ្លាញដោយយន្តហោះអាមេរិកមុនពេលទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេ។

ដើម្បីធានាថាយានយន្តដំណើរការ វិស្វកររថយន្តរបស់អង្គភាពបានធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធមួយដែលទាញយកឧស្ម័នចំហេះពីឡធ្យូង ហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងកាបូរ៉ាទ័រដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ដោយជំនួសសាំង។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើឡានដឹកទំនិញ Gaz 63 ចំនួនពីរគ្រឿង។ ក្រុមរបស់គាត់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដំណើរការឡានដឹកទំនិញទាំងពីរនេះនៅលើផ្លូវ K65-34 ប្រវែង 30 គីឡូម៉ែត្រ។

លោក ញូវ បានមានប្រសាសន៍ថា «យានយន្តដែលបានកែប្រែ ដែលដំណើរការដោយឧស្ម័នធ្យូងថ្ម ជួនកាលមានអណ្តាតភ្លើងធ្យូងថ្មខ្សោយនៅពាក់កណ្តាលផ្លូវឡើងលើភ្នំ ដែលទាមទារឱ្យយើងឈប់ ហើយដាក់ធ្យូងថ្មជំនួស។ ជាច្រើនដង ដោយអចេតនា ផ្កាភ្លើងនឹងហើរ ធ្វើឱ្យសក់ឆេះ កាត់ចិញ្ចើម ឬធ្វើឱ្យយើងងងឹតភ្នែក ប៉ុន្តែដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់ភាគខាងត្បូងជាទីស្រឡាញ់របស់យើង ខ្ញុំ និងសមមិត្តរបស់ខ្ញុំនៅតែបន្តបើកបរ»។

បេសកកម្មធ្វើអត្តឃាត

ក្នុងអំឡុងពេលសន្តិភាព លោក ញូវ (ខាងឆ្វេង) ចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងសកម្មភាពសង្គម។

រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដែលបានចំណាយនៅសមរភូមិទ្រឿងសើន មានការចងចាំវីរភាពរាប់មិនអស់ ប៉ុន្តែប្រហែលជាការចងចាំដែលមិនអាចបំភ្លេចបានបំផុតសម្រាប់អតីតយុទ្ធជន វូ សួនញ៉ុង គឺពីរដូវប្រាំងឆ្នាំ ១៩៧១-១៩៧២ នៅពេលដែលចក្រពត្តិនិយមអាមេរិកបានវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំងក្លា និងបិទផ្លូវផ្គត់ផ្គង់យោធាលេខ ៤៤។ ពួកគេបានទម្លាក់គ្រាប់បែក និងមីនគ្រប់ប្រភេទនៅលើផ្លូវទ្រឿងសើន ដូចជាគ្រាប់បែកម៉ាញេទិក គ្រាប់បែកសកម្មភាពយឺត គ្រាប់បែកអន្ទាក់ គ្រាប់បែកចង្កោម ជាដើម ដើម្បីបិទ និងកាត់ផ្តាច់ខ្សែផ្គត់ផ្គង់ទៅកាន់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងតំបន់យោធាលេខ ៥។

គ្រាប់បែកម៉ាញេទិកប្រភេទថ្មីមួយដែលទម្លាក់ដោយកងទ័ពអាមេរិកបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងផ្លូវកង់រថយន្ត ដោយបានបញ្ឈប់ក្បួនរថយន្តផ្គត់ផ្គង់ដែលកំពុងឆ្ពោះទៅសមរភូមិ។ ទោះបីជាបានប្រើយានបាញ់បង្ហោះម៉ាញេទិក និងប្រើស៊ុមលួសដើម្បីបំផ្ទុះគ្រាប់បែក និងសម្អាតផ្លូវក៏ដោយ គ្រាប់បែកនោះមិនបានផ្ទុះទេ។

ដោយប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពបន្ទាន់ និងតម្រូវការក្នុងការសម្អាតផ្លូវ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យក្បួនរថយន្តឆ្លងកាត់នៅពេលយប់ អង្គភាពបានពិភាក្សា និងឯកភាពគ្នាថា ជម្រើសតែមួយគត់គឺត្រូវប្រើឡានដឹកទំនិញដើម្បីបំផ្ទុះគ្រាប់បែកដោយប្រើដែនម៉ាញេទិក។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបេសកកម្ម "ធ្វើអត្តឃាត" ពីព្រោះគ្រាន់តែបើកបរជាន់គ្រាប់បែកនឹងបង្កឱ្យមានការផ្ទុះ។ នៅពេលនោះ គាត់បានស្ម័គ្រចិត្ត ហើយត្រូវបានចាត់តាំងភារកិច្ចក្នុងការបំផ្ទុះគ្រាប់បែក។

ដោយចែករំលែកអារម្មណ៍របស់គាត់នៅពេលនោះ អតីតយុទ្ធជន Vu Xuan Nhuong បាននិយាយថា នៅពេលដែលអង្គភាពបានបើកកិច្ចប្រជុំមួយដើម្បីពិភាក្សា និងលើកទឹកចិត្តដល់ការធ្វើការងារស្ម័គ្រចិត្ត គាត់បានស្ម័គ្រចិត្ត ហើយត្រូវបានចាត់តាំងភារកិច្ចឱ្យដោះគ្រាប់បែក។ នៅពេលនោះ ជីវិត និងសេចក្តីស្លាប់ត្រូវបានបំបែកចេញពីគ្នាយ៉ាងខ្លី ប៉ុន្តែវាមិនអាចធ្វើឱ្យគាត់បាក់ទឹកចិត្តបានទេ ពីព្រោះនៅក្នុងចិត្តមិនត្រឹមតែរបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងចិត្តរបស់អ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញទាំងអស់នោះ មានអណ្តាតភ្លើងនៃសេចក្តីស្រឡាញ់ចំពោះមាតុភូមិដែលដឹកនាំពួកគេ។

«ខ្ញុំបានចូលទៅក្នុងឡាន បន្លឺស្នែង សាកល្បងហ្វ្រាំង រួចបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន។ អ្វីដែលខ្ញុំឃើញនៅពីក្រោយខ្ញុំគឺពន្លឺពណ៌ខៀវភ្លឺចែងចាំង ត្រចៀករបស់ខ្ញុំរោទ៍ រថយន្តលោតដូចជាត្រូវបានរុញច្រាន ប៉ុន្តែខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាឡានរបស់ខ្ញុំនៅតែរើ។ នៅពេលនោះ ខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំនៅរស់ ហើយបានបញ្ចប់បេសកកម្មរបស់ខ្ញុំ។ ជាមួយនឹងទង្វើវីរភាពនោះ ខ្ញុំមានកិត្តិយសដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុង បក្សកុម្មុយនិស្តវៀតណាម » លោក Nhuong បានរំលឹកឡើងវិញ។

បន្ទាប់ពីរងរបួសច្រើនដង ខណៈពេលកំពុងបើកបររថយន្តដឹកទំនិញទៅកាន់សមរភូមិ អតីតយុទ្ធជន វូ សួនញ៉ុង ត្រូវបានបំណែកអំបែងគ្រាប់ពីរគ្រាប់វាយប្រហារចំក្បាល និងទ្រូង។ នៅឆ្នាំ ១៩៧៣ គាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅភាគខាងជើងដើម្បីព្យាបាល ហើយត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាបានបាត់បង់សុខភាព ៥១% និងពិការភាពថ្នាក់ A ៤៥%។

លោក​ត្រូវ​បាន​រំសាយ​ពី​ជួរ​កងទ័ព ហើយ​បាន​ត្រឡប់​ទៅ​ស្រុក​កំណើត​វិញ​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ 1974។

ពេលវិលត្រឡប់ទៅកាន់ជីវិតស៊ីវិលវិញ លោកបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការងារក្នុងស្រុក ដោយកាន់តំណែងដូចជា អនុប្រធានការងារ អនុប្រធានទទួលបន្ទុកឧស្សាហកម្មសហករណ៍ និងធ្វើការក្នុងរដ្ឋបាលដីធ្លី ពន្ធដារកសិកម្ម ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងដឹកជញ្ជូន ហើយក្រោយមកក៏បានទទួលភារកិច្ចស្ថិតិ និងផែនការផងដែរ។

នៅឆ្នាំ ១៩៩៨ ដោយបំពេញតាមបំណងប្រាថ្នារបស់មិត្តភក្តិ និងសមមិត្តដែលបានប្រយុទ្ធនៅសមរភូមិ លោក និងសមមិត្តរបស់លោកនៅវ៉ាន់តូ (ទូគី) បានស្វែងរក និងប្រមូលផ្តុំអតីតសមមិត្តដែលធ្លាប់ប្រយុទ្ធ និងធ្វើការនៅក្នុងអង្គភាព ៥៥៩ ដើម្បីបង្កើតគណៈកម្មាធិការទំនាក់ទំនងទាហានទ្រឿងសឺន ស្រុកទូគី ដែលក្រោយមកត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជាសមាគមប្រពៃណីហូជីមិញទ្រឿងសឺន ស្រុកទូគី។ លោកបានបម្រើការជាប្រធានសមាគមចាប់ពីឆ្នាំ ២០១២ ដល់បច្ចុប្បន្ន។

ក្នុងឋានៈរបស់លោក លោកបានសម្របសម្រួលសកម្មភាពដ៏មានអត្ថន័យជាច្រើន ដូចជាការប្រគល់មេដាយទាហាន Truong Sơn ដល់សមាជិក; ការកៀរគរ និងបរិច្ចាគអំណោយរាប់រយដល់សមាជិកដែលមានជីវភាពខ្វះខាត និងចាស់ជរា; និងការបង្កើតសង្គមកិច្ចក្នុងការសាងសង់ផ្ទះសប្បុរសធម៌ចំនួន ៧ សម្រាប់សមាជិកដែលប្រឈមនឹងការលំបាកផ្នែកលំនៅដ្ឋាន...

នៅពេលសួរថា "តើអ្នកចង់បង្ហាញសារអ្វីដល់យុវជនជំនាន់ក្រោយ?" លោកបាននិយាយថា លោកគ្រាន់តែសង្ឃឹមថា យុវជនជំនាន់ក្រោយនឹងរស់នៅប្រកបដោយប្រយោជន៍ មានឧត្តមគតិ និងក្តីស្រមៃដើម្បីកសាងមាតុភូមិឱ្យកាន់តែរឹងមាំ និងរីកចម្រើន។ លោក ញូវ បានមានប្រសាសន៍ថា "រៀនឱ្យតម្លៃជីវិតដែលអ្នកមាន ពីព្រោះតម្លៃនៃសន្តិភាពត្រូវបានបង់ដោយឈាមរបស់វីរបុរសដែលបានស្លាប់រាប់មិនអស់"។

ង្វៀន ង៉ាន

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/dung-si-lai-xe-truong-son-400628.html