ផលិតនិងដំឡើង
ក្នុងនាមជាអង្គភាពដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការផលិតមុខតំណែងជួរដែកចំនួន 128 ក្រុមហ៊ុន Viet Vuong Joint Stock Company កំពុងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពគ្រប់ដំណាក់កាល។
លោក ង្វៀន ហុងថាង អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន និងជានាយករោងចក្រផលិតជួរដែកបានមានប្រសាសន៍ថា រដូវវស្សាកំពុងចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូន និងការដំឡើងពិបាក ដូច្នេះការផលិតសសរដែកចំនួន 128 (រួមទាំងសសរដែករាងអក្សរ V 52 និងសសរបំពង់ 76) ដែលមានទម្ងន់សរុប 14,500 តោន កំពុងត្រូវបានពន្លឿនដំណើរការចំនួន 4 គ្រឿង។ 24/7 ដើម្បីប្រគល់ឱ្យផ្នែកសំណង់និងដំឡើងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
លោក Nguyen Hong Thang អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Viet Vuong Joint Stock Company។ |
នៅឯគម្រោងខ្សែបញ្ជូនដែក Lao Cai - Vinh Yen 500 kV ការផលិតបង្គោលដែក និងការងារសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាជាកញ្ចប់តែមួយ ដូច្នេះការសម្របសម្រួលរវាងអ្នកផ្គត់ផ្គង់បង្គោលដែក និងអ្នកម៉ៅការសំណង់មានភាពតឹងតែង និងរលូនជាងមុន ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការសាងសង់ជាបន្ទាន់។
ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន Viet A Group Joint Stock Company - ក្រុមហ៊ុន Viet Vuong Joint Stock Company ជាអ្នកដេញថ្លៃឈ្នះលើការសាងសង់ និងដំឡើងជួរឈរចំនួន 128 ។
លោក ថង ថាង បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពផលិត និងសំណង់បានសម្របសម្រួលគ្នាយ៉ាងល្អ ដោយធានាថា សម្ភារៈ និងសមាសធាតុសម្រាប់ដំឡើងសសរ ត្រូវបានប្រគល់ដោយផ្ទាល់ទៅទីតាំងគ្រឹះភ្លាមៗ នៅពេលដែលការប្រឌិតត្រូវបានបញ្ចប់ ជៀសវាងស្ថានភាព "ជួរឈររង់ចាំគ្រឹះ" ឬ "គ្រឹះរង់ចាំសសរ" ដូចកើតមានក្នុងគម្រោងផ្សេងទៀត។
ការផលិតជួរដែកនៅក្រុមហ៊ុន Viet Vuong Joint Stock Company។ |
ទន្ទឹមនឹងការរំពឹងទុកពីការពិតដ៏លំបាក នៅពេលដែលដំណើរការអនុវត្តគម្រោងមានភាពប្រញាប់ប្រញាល់ ផ្លូវសំខាន់របស់គម្រោងត្រូវធ្លាក់ក្នុងរដូវវស្សាប្រចាំឆ្នាំនៅភាគខាងជើង ជាមួយនឹងហានិភ័យនៃទឹកជំនន់ និងការរអិលបាក់ដី ដូច្នេះតាំងពីដើមមក អ្នកម៉ៅការនេះបានស្វែងរកអ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈដែលអាចទុកចិត្តបានយ៉ាងសកម្ម ដោយមិនរង់ចាំរហូតដល់មានកិច្ចសន្យាព្រួយបារម្ភនោះទេ។ ទោះបីជាការពង្រីកផលិតកម្មក្នុងវិស័យជាច្រើនធ្វើឱ្យការជ្រើសរើសកម្លាំងពលកម្មមានការលំបាក ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីបញ្ចប់ការងារដែលពាក់ព័ន្ធឱ្យបានឆាប់។
លោក ថាង បានមានប្រសាសន៍ថា “អង្គភាពដឹកជញ្ជូនគឺជាដៃគូរយៈពេលវែងដែលយល់ពីតម្រូវការនៃការដ្ឋានសំណង់ ដោយជួយសម្របសម្រួលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងការផលិត និងការដំឡើង។ គេរំពឹងថា សសរទាំងអស់នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅរោងចក្រមុនថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា”។
ពន្លឿនការផលិតជួរឈរដែក
ចូលរួមក្នុងកញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួន 4 នៃគម្រោងខ្សែបញ្ជូន ឡាវ Cai - Vinh Yen 500 kV រួមមាន កញ្ចប់ដេញថ្លៃខ្សែបញ្ជូនចំនួន 3 និងកញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួន 1 សម្រាប់ពង្រីកស្ថានីយបំប្លែង 500 kV លោក Vu Van Nam នាយកផ្នែកសំណង់ និងពាណិជ្ជកម្ម អគ្គិសនី និងផ្សារហ៊ុនរួមក្រុមហ៊ុនផ្សារដែកទី 4 បានឲ្យដឹងថា ការប្រគល់កញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួន 4 No. ស្ថានីយ៍ 500 kV Vinh Yen ត្រូវបានបញ្ចប់។ កញ្ចប់ដេញថ្លៃលេខ 2 និងលេខ 9 ក៏កំពុងត្រូវបានពន្លឿនសម្រាប់ការប្រគល់ជូនទាំងស្រុងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃដំបូងនៃខែមិថុនា។
ការផលិតបង្គោលដែកនៅ ក្រុមហ៊ុនមូលបត្រសំណង់អគ្គិសនី និងពាណិជ្ជកម្មមេកានិក ៤. |
ជាមួយនឹងបរិមាណសរុបប្រហែល 8,500 តោននៃសសរដែក, ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់អគ្គិសនីនិងពាណិជ្ជកម្មមេកានិក 4 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយនៅថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនា 20-25 ថ្ងៃមុនកាលវិភាគ។
គម្រោងខ្សែបញ្ជូន 500kV Lao Cai - Vinh Yen ក៏ជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងដែលក្រុមហ៊ុន Vietnam Electricity Group (EVN) ដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់បង្គោលបំពង់ដែក ដែលទាមទារបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងដំណើរការយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ដូច្នេះហើយ ក្រុមហ៊ុនត្រូវកៀរគរធនធានមនុស្សទាំងអស់ឱ្យធ្វើការ ៣វេន ៤វេន ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ជាពិសេសការនាំចូលសម្ភារៈជួបការលំបាកជាច្រើន។
លោក Vu Van Nam នាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមនៃការសាងសង់ និងជួញដូរគ្រឿងអគ្គិសនី ៤. |
យោងតាមលោក ណាម ការអនុវត្តដំបូងនៃជួរឈរយុថ្កាបំពង់ដែកបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាក្នុងការរចនានិងការផលិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនបានធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពរចនាដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា និងធានានូវតម្រូវការបច្ចេកទេស។
លោក Nam បានមានប្រសាសន៍ថា “ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ពីគម្រោងបញ្ជូនមុនៗ ដូចជាសៀគ្វីទី 3 និងការវិនិយោគជាង 20 ពាន់លានដុងលើឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រ ក្រុមហ៊ុនបានសកម្មផ្នែកធនធាន និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការរបស់គម្រោង” ដោយបន្ថែមថា អង្គភាពកំពុងបន្តវិនិយោគដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ខ្លួន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការគម្រោងនាពេលអនាគត។
បើប្រៀបធៀបនឹងបង្គោលប្រវែង 145 ម៉ែត្រនៅខ្សែ 500 kV ខ្សែទី 3 ឬបង្គោលប្រវែង 150 ម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទន្លេ Hau កម្ពស់បង្គោលដែកនៅ Lao Cai - Vinh Yen 500 kV Line Project ដែលអង្គភាពនេះទទួលខុសត្រូវក្នុងការផលិតគឺ 111 ម៉ែត្រ និងជាមធ្យម 95 ម៉ែត្រដែលមិនពិបាកសម្រាប់អាជីវកម្ម។
លោក Bui Quang Canh នាយកក្រុមហ៊ុនសំណង់ Power 4 (PCC4) បាននិយាយថា គំនិតផ្តួចផ្តើម ការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវវឌ្ឍនភាព និងសូម្បីតែមុនកាលវិភាគរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់បង្គោលដែកគឺ "មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់" ។ ជាពិសេសសម្រាប់ PCC4 អង្គភាពដែលបានឈ្នះកញ្ចប់លេខ 2 ច្រើនជាង 1 ខែក្រោយកញ្ចប់សាងសង់តាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។
មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះនៅមានជាង 10 ទីតាំងដែលមានថ្មរឹង; ទីតាំង 83 - 84 ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់រូងភ្នំ ដូច្នេះផ្លូវត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ/កែតម្រូវ។ ការងារតម្រង់ផ្លូវនេះទើបនឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី២៥ ឧសភា ដូច្នេះសំណង ការបោសសម្អាតការដ្ឋាន និងការងារសាងសង់ត្រូវប្រញាប់ប្រញាល់បញ្ចប់ការសាងសង់គ្រឹះសសរត្រឹមថ្ងៃទី១០ ខែមិថុនា ។
“ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាច្រើនទស្សវត្សរ៍ក្នុងការសាងសង់ខ្សែបញ្ជូន ដរាបណាកិច្ចសន្យាត្រូវបានចុះហត្ថលេខា PCC4 បានដឹងយ៉ាងច្បាស់ថា 3 ខែនៃការសាងសង់នឹងធ្លាក់ពីខែមិថុនាដល់ខែសីហា ដែលជារដូវវស្សានៅភាគខាងជើង ជាមួយនឹងការវិវឌ្ឍន៍ដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបានជាច្រើន។ ដូច្នេះហើយ បើទោះបីជាមានគម្រោងបញ្ជូនផ្សេងទៀតក៏ដោយ យើងបានកំណត់ថា ឡាវ Cai - Vinh Yen 500 kV គឺជាគម្រោងអាទិភាពរបស់យើង ដើម្បីធានាឱ្យមានដំណើរការ។ លោក Bui Quang Canh បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូន PCC4 បានប្រើប្រាស់យានជំនិះពិសេសពីតំបន់កណ្តាល ដើម្បីបំពេញនូវវឌ្ឍនភាពខ្ពស់បំផុតសម្រាប់គម្រោងនេះ”។
ត្រូវសកម្មក្នុងផែនការទាំងអស់ ផ្តល់អាទិភាពដល់សុវត្ថិភាព
លោក Do Quang Khai នាយករងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងថាមពលទី១ ដែលជាអង្គភាពចាត់តាំងដោយ EVN ឱ្យគ្រប់គ្រង និងអនុវត្តគម្រោងនេះ បាននិយាយថា គិតត្រឹមដំណាច់ខែឧសភា ទីតាំងចំនួន 236 បានបញ្ចប់ការចាក់គ្រឹះបេតុង ហើយ 156 ទីតាំងកំពុងដំណើរការសាងសង់។ គេរំពឹងថារាល់ការងារចាក់បេតុងគ្រឹះនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅដើមខែមិថុនា។
លោក ខៃ បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងតម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការបោះបង្គោល និងទាញខ្សែស្របទៅនឹងការស្ថាបនាគ្រឹះ ដើម្បីចៀសវាងការយឺតយ៉ាវ។ ២៥ ទីតាំងបានបញ្ចប់ការបោះបង្គោល ៣៦ ទីតាំងកំពុងសាងសង់ ហើយទីតាំងដែលនៅសល់ក៏កំពុងពន្លឿនដឹកជញ្ជូនបង្គោលដល់គ្រឹះទាន់ពេលវេលាផងដែរ” ។
លោក Do Quang Khai នាយករងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងថាមពល ១. |
ទីតាំងគ្រឹះទាំង ៤៦៨ ត្រូវបានប្រគល់ជូនក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងអ្នកម៉ៅការដោយអាជ្ញាធរខេត្ត Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho និងខេត្ត Vinh Phuc។ Yen Bai តែម្នាក់ឯងបានរាប់ទីតាំង 86/90 ហើយគេរំពឹងថានៅចុងខែឧសភា និងដើមខែមិថុនា សំណងនឹងរួចរាល់ ការទូទាត់នឹងធ្វើឡើងដល់ប្រជាពលរដ្ឋ ហើយដីសម្រាប់ការទាញខ្សែនឹងត្រូវបានធានា។
ការលំបាកដ៏ធំបំផុតសម្រាប់គម្រោងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៅរដូវវស្សា។ ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារ និងការសាងសង់គ្រឹះត្រូវបានរារាំងដោយផ្លូវរអិល និងការបាក់ដី។
លោក ខៃ មានប្រសាសន៍ថា “យើងបានណែនាំអ្នកម៉ៅការឲ្យមានវិធានការយ៉ាងសកម្មក្នុងការសាងសង់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់៖ បូមទឹក បូមយកភក់ និងប្រើរថយន្តពិសេសដើម្បីដឹកសម្ភារៈទៅដល់គ្រឹះ”។
បើតាមលោក ខៃ ការសាងសង់មិនអាចធ្វើតាមលំដាប់ពីលេខ ១ ដល់ ១០ បានទេ ប៉ុន្តែត្រូវធ្វើនៅទីតាំងនីមួយៗ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានកំណត់ "ផ្លូវសំខាន់" នៃវឌ្ឍនភាព ដោយណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យផ្តល់អាទិភាពដល់ការផលិត និងការប្រមូលផ្តុំនៅទីតាំងងាយស្រួល ដើម្បីជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលារង់ចាំ។
ទោះបីជាការវិវឌ្ឍន៍ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ការបញ្ចប់គឺត្រឹមតែជាង 2 ខែ គឺជាការប្រញាប់ប្រញាល់ខ្លាំង ជាពិសេសការឡើងកំពូលបង្គោល និងការទាញខ្សែស្របនឹងរដូវវស្សា និងទឹកជំនន់នៅភាគខាងជើង លោក Do Quang Khai នាយករងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងថាមពលទី 1 (និងជានាយកក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិនៃ Lao Cai - Vinh Yen "500 kV Transmission Line" ត្រូវតែធានាសុវត្ថិភាពលើគម្រោងការស្ថាបនាខ្សែបញ្ជូននេះផងដែរ ។
អ្នកវិនិយោគបានស្នើសុំអ្នកម៉ៅការឱ្យបង្កើតផែនការសុវត្ថិភាពសម្រាប់រដូវវស្សា ជាពិសេសសម្រាប់ទីតាំងដែលមានហានិភ័យនៃការបាក់ដីនៅក្នុងគម្រោង។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/duong-day-500kv-lao-cai---vinh-yen-doc-suc-vuot-nang-thang-mua-thi-cong-an-toan-d298592.html
Kommentar (0)