TPO - នៅរសៀលថ្ងៃទី ៧ ខែសីហា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង ហាណូយ (MRB - អ្នកវិនិយោគ) បានប្រកាសថា រថភ្លើងញ៉ុង - ស្ថានីយ៍ហាណូយ នឹងដំណើរការលើផ្នែកខ្ពស់ចាប់ពីព្រឹកថ្ងៃទី ៨ ខែសីហា។ សម្រាប់រយៈពេល ១៥ ថ្ងៃដំបូង រថភ្លើងនឹងដឹកអ្នកដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃ។
ជាពិសេស តំណាងមកពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាល MRB ដែលជាអ្នកវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុង Nhon - ស្ថានីយ៍ហាណូយ បានប្រកាសថា ចាប់ពីម៉ោង ៨:០០ ព្រឹក ថ្ងៃទី ៨ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៤ កំណាត់ផ្លូវដែកកម្ពស់ ៨.៥ គីឡូម៉ែត្រ ពី Nhon ដល់ស្ថានីយ៍ S8 (Cau Giay) ដែលជាផ្នែកមួយនៃខ្សែរថភ្លើងទីក្រុងលេខ ៣ ផ្នែក Nhon - ស្ថានីយ៍ហាណូយ នឹងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មជាផ្លូវការ ដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរ។
ផ្នែករថភ្លើងកម្ពស់ពីស្ថានីយ៍ញ៉ឹនទៅស្ថានីយ៍គួយយ៉ាយមានស្ថានីយ៍ចំនួន 8 សម្រាប់អ្នកដំណើរឡើងនិងចុះពីលើរថភ្លើង រួមមាន៖ ញ៉ឹន (S1); មិញខាយ (S2); ភូឌៀន (S3); គួយយ៉ាយ (S4); លេឌឹកថូ (S5); សាកលវិទ្យាល័យជាតិ (S6); ជួហា (S7); គួយយ៉ាយ (S8)។ សេចក្តីប្រកាសរបស់ MRB បានបញ្ជាក់ថា “សម្រាប់រយៈពេល 3 ខែដំបូង កាលវិភាគនឹងមានដូចខាងក្រោម៖ ម៉ោងបើក៖ 5:30 ព្រឹក; ម៉ោងបិទ៖ 10:00 យប់; ភាពញឹកញាប់នៃរថភ្លើង៖ 10 នាទី/ជើង។ នៅថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ រថភ្លើងនឹងចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង 8:00 ព្រឹក។ នៅពេលអនាគត ការកែតម្រូវនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងអាស្រ័យលើតម្រូវការអ្នកដំណើរដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរនៅលើផ្លូវនេះបានយ៉ាងល្អបំផុត”។
រថភ្លើងលើគម្រោងស្ថានីយ៍រថភ្លើងញ៉ុង - ហាណូយ បានចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាផ្លូវការនៅលើផ្នែកខ្ពស់ចាប់ពីថ្ងៃទី ៨ ខែសីហា។ |
ដើម្បីសម្រួលដល់ការចូលប្រើប្រាស់ និងបទពិសោធន៍នៃរថភ្លើងសម្រាប់ប្រជាជននៅទីក្រុងហាណូយ MRB បានបញ្ជាក់ថា ស្របតាមគោលនយោបាយរបស់ទីក្រុងស្តីពីសំបុត្រឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ក្រុមអាទិភាព អ្នកដំណើរទាំងអស់នឹងត្រូវបានបម្រើដោយឥតគិតថ្លៃក្នុងអំឡុងពេល 15 ថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម។
ទាក់ទងនឹងតម្លៃសំបុត្របន្ទាប់ពីរយៈពេលឥតគិតថ្លៃ MRB បានបញ្ជាក់ថា តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ការធ្វើដំណើរម្តង (តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ស្ថានីយ៍មួយ) គឺ ៨,០០០ ដុង ហើយតម្លៃសំបុត្រពេញសម្រាប់ផ្លូវគឺ ១២,០០០ ដុងក្នុងមួយជើង។ សំបុត្រមួយថ្ងៃមានតម្លៃ ២៤,០០០ ដុង ដែលមានសុពលភាពសម្រាប់មួយថ្ងៃដោយគ្មានដែនកំណត់លើចំនួនជើង។ តម្លៃសំបុត្រប្រចាំខែ (ស្តង់ដារ និងអាទិភាព)៖ ស្តង់ដារ៖ ២០០,០០០ ដុង/ខែ។ អាទិភាពសម្រាប់សិស្ស៖ ១០០,០០០ ដុង/ខែ។ សំបុត្រជាក្រុម៖ ១៤០,០០០ ដុង/ខែ។
ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងការតភ្ជាប់ងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅលើខ្សែរថភ្លើងញ៉ុង - ស្ថានីយ៍ហាណូយ MRB ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយ បានបញ្ចប់ផែនការមួយដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់អ្នកដំណើរ និងការផ្ទេរតាមរយៈឡានក្រុង។ ដូច្នេះ តាមបណ្តោយខ្សែរថភ្លើងទីក្រុងញ៉ុង - ស្ថានីយ៍ហាណូយ មានផ្លូវឡានក្រុងចំនួន ៣៦ ដែលកំពុងដំណើរការ។ ក្នុងចំណោមនោះ មាន ៣៣ ទទួលបានការឧបត្ថម្ភធន និង ៣ មិនមែនជាការឧបត្ថម្ភធន។ មានចំណុចផ្ទេរអ្នកដំណើរចំនួន ២ នៅកូវយ៉ាយ និងញ៉ុង; និងចំណតឡានក្រុងចំនួន ៣២ (១៦ ចំណតក្នុងទិសដៅកូវយ៉ាយ - ញ៉ុង និង ១៦ ចំណតក្នុងទិសដៅញ៉ុង - កូវយ៉ាយ)។
យោងតាម MRB ខ្សែរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - ស្ថានីយ៍ហាណូយ គឺជាខ្សែរថភ្លើងរាងជារង្វង់ ដែលរត់ចេញពីជាយក្រុងចូលទៅក្នុងកណ្តាលទីក្រុង។ នៅពេលដំណើរការ វានឹងជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវឡានក្រុងតាមបណ្តោយផ្លូវដូចគ្នានៅទីក្រុងហាណូយ។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/duong-sat-nhon-ga-ha-noi-chinh-thuc-van-hanh-tu-sang-mai-post1661752.tpo








Kommentar (0)