ផ្នែកឆ្លងកាត់ Hai Duong គឺវែងបំផុតនៃផ្លូវទាំងមូល។
ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 5 នៃតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ គឺជាផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រចរាចរណ៍ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 561/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 18 ខែមេសា ឆ្នាំ 2014 សេចក្តីសម្រេចលេខ 1454/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 ស្តីពីការរៀបចំផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 - 2020 និងចក្ខុវិស័យជាតិ 2020 - 203 តែប៉ុណ្ណោះ។ ផ្លូវល្បឿនលឿន ប៉ុន្តែក៏ដើរតួនាទីជា “សរសៃឈាម” តភ្ជាប់ខេត្ត និងទីក្រុងចំនួន ៨៖ ហាណូយ Hoa Binh ហាណាម ថៃប៊ិញ ហាយឌឿ ង Bac Giang ថៃ ង្វៀន និងវីញភុក។
ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេគ្រោងនឹងមានប្រវែង 331 គីឡូម៉ែត្រដែលមានមាត្រដ្ឋានពី 4 ទៅ 6 ផ្លូវ។ យោងតាមផែនការនៅឆ្នាំ 2030 ផ្លូវទាំងមូលនឹងត្រូវបានសាងសង់ដោយមាត្រដ្ឋានអប្បបរមា 4 ផ្លូវស្របតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវល្បឿនលឿននិងផ្លូវជាតិ។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2030 ផ្លូវទាំងមូលនឹងបន្តអនុវត្តទៅតាមខ្នាតដែលបានគ្រោងទុក។
ខ្សែក្រវាត់តំបន់រាជធានីទី៥ ឆ្លងកាត់ខណ្ឌ និងទីក្រុងចំនួន ៧ របស់ខេត្ត Hai Duong រួមមាន Ninh Giang, Tu Ky, Gia Loc, Thanh Ha, Nam Sach, ទីក្រុង Hai Duong និងទីក្រុង Chi Linh ដែលមានប្រវែង ៥២,៧ គីឡូម៉ែត្រ។ Hai Duong ក៏ជាខេត្តដែលមានខ្សែក្រវាត់ទី៥វែងជាងគេបើធៀបនឹងតំបន់ដែលនៅសេសសល់។
នៅទីក្រុង Hai Duong ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 5 នៃរាជធានីពីទីតាំងឆ្លងកាត់ទន្លេ Luoc (តភ្ជាប់ទៅខេត្ត Thai Binh) រត់ស្របទៅនឹងអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងនៃខេត្ត Hai Duong ដល់ផ្លូវខេត្ត 392 បន្ទាប់មករត់ស្របទៅនឹងផ្លូវជាតិលេខ 38B ។
នៅឃុំ Ngoc Ky (ឥឡូវឃុំ Ky Son ស្រុក Tu Ky) ផ្លូវកាត់ជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong ជិតសួនឧស្សាហកម្ម Hung Dao ។ ពីទីនេះ ផ្លូវនេះគេចពីទីក្រុង Hai Duong ទៅទិសខាងកើត ហើយស្របនឹងផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ទី 2 នៃទីក្រុង Hai Duong ។
នៅចុងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២ ផ្លូវនេះទៅទិសខាងជើងទៅប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិលេខ៥ នៅខាងលិចស្ពាន Lai Vu ។ បន្ទាប់មក ធ្វើដំណើរស្របនឹងផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ ទៅទិសខាងកើត ហើយបញ្ចូលចូលផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Ha Long (គ្រោងទុក) ផ្នែក Con Son - Kiep Bac ប្រហែល ១១,៨ គីឡូម៉ែត្រ ដល់ផ្លូវបំបែកជាតិលេខ ៣៧ ហើយបន្តទៅខាងជើងស្របនឹងផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ ខាងលិចឆ្ពោះទៅខេត្ត Bac Giang ។
យោងតាមគម្រោងវិនិយោគដែលបានស្នើឡើង កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ Hai Duong នឹងត្រូវសាងសង់នៅលើមាត្រដ្ឋានផ្លូវហាយវេ 6 គន្លង ដែលមានទទឹងផ្លូវ 33 ម៉ែត្រ។ កំណាត់ផ្លូវប្រវែង ៩ គីឡូម៉ែត្រ ស្របនឹងអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងរបស់ខេត្ត នឹងត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកដល់ផ្លូវថ្នល់ប្រវែង ៣៣ ម៉ែត្រ។ ផ្នែកដែលនៅសល់នឹងត្រូវបានសាងសង់ថ្មីនៅលើមាត្រដ្ឋានសមកាលកម្ម។
ផ្នែកឆ្លងកាត់ Hai Duong ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានផ្លូវប្រសព្វចំនួន 4 នៅចំនុចប្រសព្វដូចខាងក្រោម៖ គីឡូម៉ែត្រ 135 (ប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្ត 396B ស្ពាន Hiep) គីឡូម៉ែត្រ 153 (ប្រសព្វជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong) គីឡូម៉ែត្រ 167 (ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 5) និងគីឡូម៉ែត្រ 187 (ប្រសព្វជាមួយ Noi Bai - Ha Long Expressway) ។ នៅលើផ្លូវនោះក៏មានស្ពានធំៗឆ្លងកាត់ទន្លេ Luoc ទន្លេ Cuu An ទន្លេ Bac Hung Hai ទន្លេ Thai Binh និងទន្លេ Kinh Thay ដែលមានប្រវែងស្ពានចាប់ពី 254 ម៉ែត្រទៅជាង 1,500 ម៉ែត្រ។
"តំណភ្ជាប់" សំខាន់ដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើផ្លូវជាតិដែលមានស្រាប់
.jpg)
ស្ថិតនៅកណ្តាលដីសណ្ដទន្លេក្រហម ដែលជាច្រកទ្វារខាងកើតនៃរដ្ឋធានីហាណូយ ទីក្រុង Hai Duong មានសក្ដានុពលខ្លាំងដើម្បីក្លាយជាកន្លែងតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្ម និងជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។ ក្នុងបណ្តាញគមនាគមន៍ ទីក្រុង Hai Duong ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "តំណភ្ជាប់" ដ៏សំខាន់ ហើយដូច្នេះគឺជាខ្សែក្រវាត់ទី 5 នៃតំបន់រាជធានី។
យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ Hai Duong កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 5 នៃតំបន់រាជធានីឆ្លងកាត់ខេត្ត Hai Duong ស្ថិតនៅ និងដើរតួនាទីជាអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងនៃខេត្ត ដោយតភ្ជាប់អ័ក្សចរាចរណ៍ជាតិសំខាន់ៗ រួមមាន ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - ហាយហ្វុង ផ្លូវជាតិលេខ 5 ផ្លូវជាតិលេខ 18 និងផ្លូវហាយវ៉េ Noi Bai - ហាឡុង។ ការវិនិយោគក្នុងផ្នែកនេះនឹងបែងចែកចរាចរណ៍ពីផ្លូវជាតិលេខ 18 ផ្លូវជាតិលេខ 5 ដល់ផ្លូវហាយវេហាណូយ - ហាយហ្វុង គាំទ្រការដោះស្រាយស្ថានភាពសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដ៏ស្មុគស្មាញសម្រាប់ផ្លូវជាតិលេខ 5, 37, 38, 17B និង 18 រួមចំណែកពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត Hai Duong តភ្ជាប់ និងជំរុញ។
ផ្លូវនេះមិនត្រឹមតែរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដើរតួនាទីជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្ត Hai Duong ផងដែរ។ បច្ចុប្បន្នខេត្តនេះមានសួនឧស្សាហកម្មជាង២០ និងចង្កោមឧស្សាហកម្មជាង៦០។ នៅពេលដែលផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ វានឹងបង្កើនលទ្ធភាពតភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមក្នុងខេត្តជាមួយខេត្តជិតខាង។
ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hai Duong បានផ្ញើឯកសារទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជាក្រសួងសំណង់) ស្នើគោលនយោបាយវិនិយោគដើម្បីសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 5 នៃតំបន់រាជធានីឆ្លងកាត់ខេត្ត។ យោងតាមការគណនាបឋម ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនៅទីក្រុង Hai Duong មានចំនួនប្រហែល 23,390 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងមានប្រហែល 3,150 ពាន់លានដុង ការចំណាយលើការសាងសង់ និងការចំណាយផ្សេងទៀតមានចំនួន 18,400 ពាន់លានដុង ហើយទុនបម្រុងមានចំនួន 1,840 ពាន់លានដុង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ធនធានរបស់ខេត្តមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការវិនិយោគលើការសាងសង់គ្រប់មុខទំនិញនៃគម្រោងនោះទេ។ ខេត្តបានស្នើឱ្យចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគផ្នែកនេះ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលជួយដើមទុនសម្រាប់ការសាងសង់ និងដំឡើង ចំណែកថវិកាក្នុងស្រុកនឹងថែរក្សាការបោសសម្អាតទីតាំង។
ការអនុវត្តគម្រោងដំបូងនឹងមិនត្រឹមតែរួមចំណែកកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិដែលមានស្រាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ Hai Duong នាពេលបច្ចុប្បន្ន និងស្របតាមគោលនយោបាយនៃការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃមូលដ្ឋាន ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍អន្តរតំបន់នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។
HA NGAប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/duong-vanh-dai-5-vung-thu-do-qua-hai-duong-mo-rong-khong-gian-phat-trien-409773.html
Kommentar (0)