សហភាពអឺរ៉ុបប្រកាសប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការនាំចូលថ្មី។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការនាំចូល 2 (ICS2) – ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខគយមុនពេលមកដល់ថ្មីរបស់សហភាពអឺរ៉ុប – នឹងណែនាំនីតិវិធីថ្មីសម្រាប់ការនាំចូលទំនិញតាមផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក ផ្លូវគោក និងផ្លូវដែកចូលទៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា។

នេះជាដំណាក់កាលទីបី ឬដំណាក់កាលដាក់ពង្រាយនៃប្រព័ន្ធថ្មីនេះ ដើម្បីពង្រីកតម្រូវការរាយការណ៍ទិន្នន័យសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខដល់គ្រប់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទាំងអស់។ តម្រូវការស្រដៀងគ្នានេះបានចូលជាធរមានរួចហើយសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាស។

ជាមួយនឹងការចេញផ្សាយលើកទីបីនេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ផ្លូវគោក និងផ្លូវដែកក៏ត្រូវផ្តល់ទិន្នន័យអំពីទំនិញដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅ ឬឆ្លងកាត់សហភាពអឺរ៉ុបមុនពេលមកដល់ តាមរយៈទម្រង់ប្រកាសនាំចូល (ENS)។

កាតព្វកិច្ចនេះក៏អនុវត្តចំពោះក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនប្រៃសណីយ៍ និងអ្នកនាំសំបុត្រដែលប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទាំងនេះដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញ ក៏ដូចជាភាគីពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដូចជាអ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនជាដើម។ ក្នុងករណីខ្លះ អ្នកទទួលទំនិញចុងក្រោយដែលបង្កើតឡើងនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបក៏ត្រូវដាក់ស្នើទិន្នន័យ ENS ទៅ ICS2 ផងដែរ។

ភាគីដែលពាក់ព័ន្ធនឹងប្រតិបត្តិការត្រូវរៀបចំជាមុនសម្រាប់ការចេញផ្សាយលើកទីបី ដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេល និងបញ្ហាមិនអនុលោមតាមច្បាប់។ អាជីវកម្មដែលរងផលប៉ះពាល់ត្រូវតែធានាការប្រមូលទិន្នន័យត្រឹមត្រូវ និងពេញលេញពីអតិថិជន ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពប្រព័ន្ធ IT និងដំណើរការប្រតិបត្តិការ និងផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បុគ្គលិក។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 11 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ភាគីដែលពាក់ព័ន្ធនឹងប្រតិបត្តិការត្រូវតែបំពេញការត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមច្បាប់ដោយខ្លួនឯង មុនពេលភ្ជាប់ទៅ ICS2 ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពងាយស្រួលចូលប្រើប្រាស់ និងការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាមួយអាជ្ញាធរគយ។

តាមការចាំបាច់ រដ្ឋជាសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបនឹងផ្តល់សិទ្ធិដល់ភាគីពាណិជ្ជកម្មដែលរងផលប៉ះពាល់ក្នុងការតភ្ជាប់បន្តិចម្តងៗទៅ ICS2 ក្នុងរយៈពេលដាក់ពង្រាយមានកំណត់។ រដ្ឋជាសមាជិកអាចផ្តល់កាលកំណត់ដាក់ពង្រាយនៅពេលណាក៏បានក្នុងរយៈពេលដូចខាងក្រោម៖ ចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា ដល់ថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូ (ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក)។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូ ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 (អ្នកដាក់ពាក្យបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក)។ និងចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 (ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងផ្លូវដែក)។ ប្រសិនបើភាគីពាណិជ្ជកម្មមិនទាន់រួចរាល់ និងមិនផ្តល់ទិន្នន័យដែលតម្រូវដោយ ICS2 ទំនិញរបស់ពួកគេនឹងត្រូវបានរក្សាទុកនៅព្រំដែនសហភាពអឺរ៉ុប ហើយនឹងមិនត្រូវបានអាជ្ញាធរគយអនុញ្ញាតឡើយ។

អាជីវកម្មនានាត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបទប្បញ្ញត្តិ ICS2 ថ្មីនៅពេលនាំចេញទំនិញទៅកាន់សហភាពអឺរ៉ុបចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៤។ (រូបថត៖ រ៉យទ័រ)

សហភាពអឺរ៉ុបគឺជាប្រទេសដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ដែលមានចំនួនប្រហែល 14% នៃការជួញដូរទំនិញ សកល ។ តាមរយៈការប្រមូលទិន្នន័យសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខ អាជ្ញាធរគយសហភាពអឺរ៉ុបអាចរកឃើញហានិភ័យបានលឿន និងធ្វើអន្តរាគមន៍នៅពេលវេលាសមស្របបំផុតនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ដើម្បីធានាសន្តិសុខពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់សហភាពអឺរ៉ុប និងប្រជាពលរដ្ឋរបស់ខ្លួន។

ប្រព័ន្ធ ICS2 នឹងធ្វើឱ្យដំណើរការនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញរវាងអាជ្ញាធរគយនៅចំណុចចូលដំបូង និងគោលដៅចុងក្រោយនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបមានភាពសាមញ្ញ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ជំនួសឱ្យចំណុចចូលប្រើប្រាស់ចំនួន 27 នៅក្នុងប្រទេសនានា ប្រព័ន្ធ ICS2 នឹងផ្តល់ចំណុចចូលប្រើប្រាស់តែមួយសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងជាមួយអាជ្ញាធរគយទាំងអស់នៃរដ្ឋជាសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបសម្រាប់ប្រតិបត្តិការទាំងអស់របស់សហភាពអឺរ៉ុប។

សម្រាប់ភាគីពាណិជ្ជកម្ម ICS2 ក៏នឹងធ្វើឱ្យតម្រូវការរបស់អាជ្ញាធរគយមានភាពប្រសើរឡើងសម្រាប់ការផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែម និងការត្រួតពិនិត្យហានិភ័យមុនពេលទំនិញចេញដំណើរ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយបន្ទុករដ្ឋបាលលើអាជីវកម្ម។

ព័ត៌មានលំអិតអំពី ICS2

គណៈកម្មការអឺរ៉ុបបានធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរគយ និងអាជីវកម្មរបស់រដ្ឋជាសមាជិក ដើម្បីរៀបចំ ICS2។ ប្រព័ន្ធនេះកំពុងត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាបីកំណែ ហើយនឹងជំនួសប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការនាំចូលដែលមានស្រាប់បន្តិចម្តងៗ។

ជាមួយនឹងការចេញផ្សាយលើកដំបូង ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែមីនា ឆ្នាំ 2021 ការដឹកជញ្ជូនតាមប្រៃសណីយ៍ និងការដឹកជញ្ជូនរហ័សទៅកាន់ ឬឆ្លងកាត់សហភាពអឺរ៉ុបតាមផ្លូវអាកាស ត្រូវតែអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិបន្ថែមនៃសេចក្តីប្រកាសស្តីពីការនាំចូល (ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាព័ត៌មានមុនពេលផ្ទុក - PLACI) មុនពេលត្រូវបានផ្ទុកឡើងលើយន្តហោះដែលឆ្ពោះទៅសហភាពអឺរ៉ុប។

ជាមួយនឹងការចេញផ្សាយ ICS2 លើកទី 2 ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ការដឹកជញ្ជូនធម្មតាដែលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក៏ត្រូវតែអនុវត្តតាមឯកសារ PLACI និងសំណុំទិន្នន័យប្រព័ន្ធព័ត៌មានប្រកាសនាំចូល (ENS) ពេញលេញមុនពេលមកដល់ផងដែរ។

ការចេញផ្សាយលើកទី 3 គឺជាដំណាក់កាលទីបី ហើយនឹងគ្របដណ្តប់លើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវគោក ផ្លូវដែក និងផ្លូវថ្នល់ ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024។ ភាគីពាណិជ្ជកម្មដែលរងផលប៉ះពាល់នឹងត្រូវរៀបចំសម្រាប់ ICS2 ក្នុងរយៈពេលកំណត់នៃការដាក់ពង្រាយ។

ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការចេញផ្សាយលើកទីពីរ ភាគីពាណិជ្ជកម្មត្រូវដាក់ស្នើទិន្នន័យ ENS ពេញលេញក្នុងពាក្យសុំតែមួយ ដោយផ្តល់ថាភាគីដែលដាក់ស្នើ និងទទួលខុសត្រូវក្នុងការនាំយកទំនិញចូលទៅក្នុងទឹកដីគយរបស់សហភាពអឺរ៉ុបមានទិន្នន័យចាំបាច់ទាំងអស់ដែលអាចរកបាន។ លើសពីនេះ ភាគីពាណិជ្ជកម្មអាចបង្កើតឯកសារច្រើន ដែលឯកសារនីមួយៗមានច្រើនជាងមួយផ្នែកនៃឯកសារ ENS ដែលដាក់ស្នើដោយភាគីផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។

ក្នុងករណីនៃការដាក់ពាក្យសុំច្រើនដង អង្គភាពដាក់ពាក្យនីមួយៗទទួលខុសត្រូវក្នុងការធានាថាឯកសារដែលបានដាក់ជូនគឺទាន់ពេលវេលា ត្រឹមត្រូវ និងពេញលេញ។

ព័ត៌មានបន្ថែមអំពី ICS2 និងការចេញផ្សាយលើកទីបីអាចរកបាននៅលើគេហទំព័ររបស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុប។ សន្លឹកព័ត៌មាននេះផ្តល់នូវជំហានដែលត្រូវអនុវត្តសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកដែលកំពុងស្វែងរកព័ត៌មានដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ ICS2។

វី មិញ

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព