កាល​ពី​ខែ​មុន បារាំង និង​បែលហ្សិក ជា​ប្រទេស​ពីរ​ដែល​បាន​ទិញ​ឧស្ម័ន​រាវ​បំផុត​ពី​រុស្ស៊ី។ ប្រទេសទាំងពីរបាននាំចូល LNG ពីសហគ្រាសនៅឧបទ្វីប Yamal និងទីប្រជុំជន Vysotsk ។ រោងចក្រផលិតឧស្ម័នទាំងនេះដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឧស្ម័នធំទីពីររបស់រុស្ស៊ីគឺ Novatek ។ ការនាំចេញ LNG សរុបរបស់រុស្ស៊ីទៅកាន់ទីផ្សារពិភពលោកមានចំនួន 2.914 លានតោនក្នុងខែវិច្ឆិកា កើនឡើង 9.3% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការនាំចេញ LNG របស់រុស្ស៊ីទៅកាន់ប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងពី 0.8 លានតោនក្នុងខែតុលាមកត្រឹម 0.1 លានតោនក្នុងខែវិច្ឆិកា។ ក្នុងរយៈពេល 11 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 រុស្ស៊ីបាននាំចេញ LNG 29.1 លានតោន ធ្លាក់ចុះ 2.5% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022។ ចាប់តាំងពីការផ្ទុះឡើងនៃជម្លោះអ៊ុយក្រែន សហភាពអឺរ៉ុបបានកំណត់គោលដៅផ្តាច់ខ្លួនពីការពឹងផ្អែកលើ LNG របស់រុស្ស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅឆ្នាំនេះការនាំចេញ LNG របស់រុស្ស៊ីទៅកាន់តំបន់បានកើនឡើង។ បណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបមួយចំនួនថែមទាំងអនុញ្ញាតឱ្យមានការបញ្ជូន ឬការនាំចេញឡើងវិញនូវស្ថានីយសម្រាប់ LNG របស់រុស្ស៊ី។ ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 កំពង់ផែ EU ដែលទទួលបាន LNG ច្រើនជាងគេពីប្រទេសរុស្ស៊ីគឺ Zeebrugge (បែលហ្សិក) Montoir-de-Bretagne (បារាំង) និង Bilbao (អេស្ប៉ាញ) ។ អ្នកជំនាញថាមពលឯករាជ្យលោក Aleksandr Sobko បាននិយាយថា ទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុបកាន់តែមានភាពទាក់ទាញ ដោយសារតែតម្លៃដឹកជញ្ជូនទាបជាងយ៉ាងខ្លាំងពី Yamal ទៅទីនោះ។ យោងតាមអ្នកជំនាញថាមពល កិច្ចសន្យាអនាគតឧស្ម័នរបស់ Dutch Transfer Facility (TTF) សម្រាប់ការចែកចាយខែវិច្ឆិកា មានតម្លៃ ឬខ្ពស់ជាងការផ្គត់ផ្គង់ LNG ដល់អាស៊ីនៅថ្ងៃខ្លះ។ លោក Viktor Katona អ្នកវិភាគនៅ Kpler បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការនាំចូល LNG របស់ប្រទេសចិនបានកើនឡើងនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា។ ដូច្នេះ ការបង្វែរ LNG របស់រុស្ស៊ីទៅកាន់ទីផ្សារផ្សេងទៀត មិនមែនដោយសារតែតម្រូវការទន់ខ្សោយនៅក្នុងប្រទេសចិននោះទេ ប៉ុន្តែជាការកើនឡើងនៃភាពទាក់ទាញនៃទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុប។ លើសពីនេះ ជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូងបន្តទិញ LNG របស់រុស្ស៊ីពីគម្រោង Sakhalin-2 ក្រោមកិច្ចសន្យារយៈពេលវែងជាមួយក្រុមហ៊ុន Gazprom ។ ការផ្គត់ផ្គង់ទៅប្រទេសជប៉ុនក្នុងខែវិច្ឆិកាបានកើនឡើង 22% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដល់ 0.64 លានតោន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការនាំចេញ LNG របស់រុស្ស៊ីទៅកាន់កូរ៉េខាងត្បូងបានកើនឡើង 50% ដល់ 0.28 លានតោន។