កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ៊ុយក្រែនក្នុងការទិញយន្តហោះចម្បាំង F-16 របស់អាមេរិកបានទទួលការជំរុញដ៏សំខាន់មួយកាលពីចុងសប្តាហ៍ បន្ទាប់ពីប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក Joe Biden បានផ្តល់ការគាំទ្ររបស់គាត់សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះអ៊ុយក្រែននៅលើយន្តហោះ។
ការអត្ថាធិប្បាយរបស់លោកប្រធានាធិបតី Joe Biden ទៅកាន់មេដឹកនាំ G7 នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនបានកើតឡើងតែប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់ពីចក្រភពអង់គ្លេស និងហូឡង់បាននិយាយថាពួកគេកំពុងបង្កើត "សម្ព័ន្ធអន្តរជាតិ" ដើម្បីជួយអ៊ុយក្រែនទិញយន្តហោះ F-16 ។
យន្តហោះ F-16 នឹងក្លាយជាការកែលម្អយ៉ាងសំខាន់លើយន្តហោះសម័យសូវៀត ដែលបច្ចុប្បន្នប្រើប្រាស់ដោយកងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែន។ ប្រធានាធិបតី Volodymyr Zelensky បានស្វាគមន៍ការសម្រេចចិត្តរបស់ប្រធានាធិបតី Joe Biden ដោយបាននិយាយនៅក្នុង Twitter ថា "ការសម្រេចចិត្តនេះនឹងធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវកម្លាំងទ័ពអាកាសរបស់យើង" ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិភាគព្រមានថា យុទ្ធជនទាំងនេះ មិនមែនជាថ្នាំងងុយគេងសម្រាប់គ្រប់បញ្ហានោះទេ ពួកគេមានចំណុចខ្សោយដែលរដ្ឋាភិបាលក្រុងម៉ូស្គូដឹងច្បាស់ ហើយទំនងជានឹងកេងប្រវ័ញ្ច។
អ្នកបើកយន្តហោះ F-16 ដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចសកម្មម្នាក់បានប្រាប់ CNN ថាការរំពឹងទុកជុំវិញយន្តហោះនេះអាចខ្ពស់ពេក។ អ្នកបើកយន្តហោះបាននិយាយថា "ចំពោះថាតើ F-16 អាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាខ្លាំង ចម្លើយគឺទេ"។ អ្នកបើកយន្តហោះបានសុំមិនបញ្ចេញឈ្មោះ ព្រោះគាត់មិនមានសិទ្ធិធ្វើអត្ថាធិប្បាយទេ។
យន្តហោះ F-16 Fighting Falcon ចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន យោធា អាមេរិក ក្នុងទីក្រុង Spangdahlem ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ (រូបថត៖ Harald Tittel/dpa/Reuters)
យន្តហោះចម្បាំងដ៏ពេញនិយមបំផុត របស់ពិភពលោក
F-16 គឺជាយន្តហោះចម្បាំងដែលមានម៉ាស៊ីនតែមួយ មានមុខងារច្រើន មានន័យថា វាអាចប្រើប្រាស់ក្នុងបេសកកម្មវាយប្រហារពីលើអាកាស ក៏ដូចជាបេសកកម្មវាយប្រហារលើដី។
កងទ័ពអាកាសអាមេរិកវាយតម្លៃយន្តហោះ F-16 ថាជា "ប្រព័ន្ធសព្វាវុធដែលមានតម្លៃទាប និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់"។
យន្តហោះ F-16 រាប់ពាន់គ្រឿងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ ហើយរាប់រយគ្រឿងត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសជុំវិញពិភពលោក។
យោងតាមបញ្ជីឈ្មោះរបស់កងកម្លាំងអាកាសពិភពលោករបស់ Flight Global មានយន្តហោះ F-16 ជិត 2,200 គ្រឿងនៅក្នុងសេវាកម្មនៅឆ្នាំនេះ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាយន្តហោះចម្បាំងដ៏ពេញនិយមបំផុតនៅលើពិភពលោក ដែលស្មើនឹង 15% នៃយន្តហោះចម្បាំងទាំងអស់នៅទូទាំងពិភពលោក។
យន្តហោះ F-16 ដែលផ្គត់ផ្គង់ដល់អ៊ុយក្រែន នឹងមានកំណែចាស់ជាងយន្តហោះដែលប្រើដោយសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ជាពិសេសបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបខាងលិច។
ក្រុមអ្នកវិភាគនិយាយថា យន្តហោះ F-16 ដែលត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យអ៊ុយក្រែននឹងមិនមែនជាម៉ូដែលចាស់បំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែជាយន្តហោះដែលបានទទួលនូវអ្វីដែលគេហៅថា "ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពាក់កណ្តាលជីវិត" ការកែលម្អគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងផ្នែកទន់របស់យន្តហោះ។
អ៊ុយក្រែនបាននិយាយថា ខ្លួនត្រូវការយន្តហោះ F-16 ចំនួន 200 គ្រឿង ដែលជាចំនួនសមហេតុផល
Robert Hopkins អ្នកនិពន្ធអាកាសចរណ៍យោធា និងជាអតីតអ្នកបើកយន្តហោះរបស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិកបាននិយាយថា "បច្ចុប្បន្នមានអតិរេកនៃយន្តហោះ F-16 នៅក្នុងបណ្តាប្រទេសលោកខាងលិច ដែលផ្តល់នូវការផ្គត់ផ្គង់រួចរាល់ និងខ្សែដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាព"។
“បច្ចុប្បន្ន មានម៉ូដែលយន្តហោះមួយចំនួនទៀតដែលទំនើបជាង F-16 ប៉ុន្តែពួកគេមានចំនួនតិចជាង ហើយមិនទាន់រួចរាល់សម្រាប់ការចែកចាយទេ”។
យន្តហោះដែលទំនើបជាងនេះ ប្រហែលជាយន្តហោះដែលគេស្គាល់ច្រើនដូចជា F-35 និង F/A-18 ឬ French Rafale ។
ក៏មានម៉ូដែលយន្តហោះដែលមិនសូវស្គាល់ផងដែរ។
លោក Peter Layton សហការីនៅវិទ្យាស្ថាន Griffith Asia និងជាអតីតមន្ត្រីទ័ពអាកាសអូស្ត្រាលី បាននិយាយថា "យន្តហោះដែលល្អបំផុតតាមបច្ចេកទេសគឺប្រហែលជា Grippen ស៊ុយអែត ដោយសារតែសមត្ថភាពប្រយុទ្ធ សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការក្នុងបរិស្ថានមូលដ្ឋានដ៏លំបាក និងភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំ" ។ "ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផលិតយន្តហោះប្រចាំឆ្នាំនេះគឺទាបណាស់ ហើយមិនមានការផ្គត់ផ្គង់ទេ"។
ការរក្សាយន្តហោះ F-16 នៅលើអាកាស
ក្រុមអ្នកវិភាគនិយាយថា ចំនួនយន្តហោះ F-16 ដែលកំពុងប្រើប្រាស់នៅជុំវិញពិភពលោកបានជួយកសាងខ្សែដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងគ្រឿងបន្លាស់មួយចំនួនធំ ដែលជាធាតុផ្សំសំខាន់ៗដើម្បីរក្សាយន្តហោះប្រយុទ្ធឱ្យរួចរាល់។
ប៉ុន្តែពួកគេក៏បាននិយាយផងដែរថា សម្រាប់យន្តហោះទំនើបៗដូចជា F-16 ការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកថែទាំអាចចំណាយពេលយូរជាងការបណ្តុះបណ្តាលពីឡុត។
លោក Layton បាននិយាយថា "ខ្ញុំគិតថាវាអាចទៅរួចទាំងស្រុងក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះអ៊ុយក្រែនឱ្យហោះហើរ F-16 ក្នុងរយៈពេលបីខែ" ។
ប៉ុន្តែយោងតាមរបាយការណ៍ខែមីនាស្តីពីភាពអាចរកបាន F-16 ដោយសេវាស្រាវជ្រាវ សភា (CRS) "ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកថែទាំអាចចំណាយពេលច្រើនខែ ឬច្រើនឆ្នាំ អាស្រ័យលើកម្រិតជំនាញដែលចង់បាន"។
សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការហ្វឹកហ្វឺនរយៈពេល 133 ថ្ងៃក៏ដោយ បុគ្គលិកថែទាំរបស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិកនៅតែត្រូវរៀនពីការងារនេះរយៈពេលមួយឆ្នាំមុនពេលទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រពេញលេញ នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ CRS នេះ។
របាយការណ៍ក៏បានណែនាំថាអាចនឹងមានបញ្ហាមួយចំនួនជាមួយនឹងលេខ។ យន្តហោះ F-16 ត្រូវការការថែទាំច្រើន៖ ការថែទាំប្រហែល ១៦ ម៉ោងសម្រាប់រាល់ម៉ោងប្រតិបត្តិការ។
ចំពោះវគ្គបណ្តុះបណ្តាលពីឡុត ទាំង Layton និងអ្នកបើកយន្តហោះដែលមិនបញ្ចេញឈ្មោះបានប្រាប់ CNN ថា ការហ្វឹកហ្វឺនរយៈពេលបីខែគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគ្របដណ្តប់មូលដ្ឋាន រួមទាំងការហោះហើរ ការស្នាក់នៅលើអាកាស និងការចុះចតដោយសុវត្ថិភាព។ បេសកកម្មប្រយុទ្ធកាន់តែស្មុគស្មាញ។
យោងតាមអ្នកបើកយន្តហោះនេះ F-16 គឺជាយន្តហោះដែលងាយស្រួលប្រើ ប៉ុន្តែដើម្បីប្រើប្រាស់វាឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុង "បរិយាកាសគោលដៅថាមវន្ត" អាចចំណាយពេលរាប់ឆ្នាំ។
"ការរៀនហោះហើរ F-16 គឺគ្រាន់តែជាផ្នែកមួយនៃការប្រយុទ្ធ។ អ្នកបើកយន្តហោះអាមេរិកត្រូវបានហ្វឹកហាត់ដំបូងឱ្យហោះហើរ បន្ទាប់មកពួកគេត្រូវបានហ្វឹកហាត់ឱ្យបញ្ជាយន្តហោះ F-16 ចំនួនពីរគ្រឿង បន្ទាប់មក F-16 ចំនួនបួនគ្រឿង។ វាជាដំណើរការពហុឆ្នាំ ហើយនេះគ្រាន់តែជាផ្នែកមូលដ្ឋាននៃអង្គភាពប្រយុទ្ធយុទ្ធសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះ"។
លោក Layton បាននិយាយថា អាកាសយានិកអ៊ុយក្រែនបច្ចុប្បន្នបានបង្ហាញពីសមត្ថភាពខ្ពស់ ហើយអាច "រៀនដោយធ្វើ" ជាមួយ F-16 ក្នុងករណីការពារដែនអាកាសតែប៉ុណ្ណោះ ដោយបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះ និងមីស៊ីលរុស្ស៊ីនាពេលខាងមុខ។
លោកបានបន្ថែមថា "តក្កវិជ្ជានេះនឹងគ្មានន័យទេ ប្រសិនបើពួកគេត្រូវការហ្វឹកហាត់សម្រាប់ការវាយប្រហារលើដីគ្រប់អាកាសធាតុ ឬពេលយប់នៅរយៈកម្ពស់ទាប ដោយប្រើប្រព័ន្ធអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ និងប្រព័ន្ធទម្លាក់គ្រាប់បែកដឹកនាំ។ វានឹងចំណាយពេលច្រើន" ។
កន្លែងដែលត្រូវទុក F-16?
មានសំណួរអំពីកន្លែងដែលយន្តហោះ F-16 របស់អ៊ុយក្រែននឹងត្រូវដាក់ពង្រាយ។
លោក John Hoehn និង William Courtney អ្នកវិភាគ RAND Corp បានសរសេរក្នុងកាសែតមួយកាលពីដើមខែនេះថា "យន្តហោះ F-16 ដំណើរការល្អបំផុតនៅលើផ្លូវរត់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងវែងឆ្ងាយ"។ "ពួកគេអាចនឹងតស៊ូនៅលើផ្លូវរត់ក្នុងសម័យសូវៀតជាបឋមនៅទូទាំងប្រទេសអ៊ុយក្រែន"។
"ដើម្បីនាំយកយន្តហោះលោកខាងលិចមកវិញ ពួកគេនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរឡើងវិញ និងអាចពង្រីកផ្លូវរត់មួយចំនួន ដែលជាដំណើរការដែលរុស្ស៊ីទំនងជានឹងរកឃើញ។ ប្រសិនបើមានតែអាកាសយានដ្ឋានសមរម្យមួយចំនួននៅក្នុងទីតាំងដែលគេស្គាល់ ការវាយប្រហាររបស់រុស្ស៊ីដែលប្រមូលផ្តុំអាចរារាំងសមត្ថភាពរបស់យន្តហោះ F-16 របស់អ៊ុយក្រែនក្នុងប្រតិបត្តិការ។"
ដោយសន្មតថាអ៊ុយក្រែនអាចយកឈ្នះលើបញ្ហាដឹកជញ្ជូន និងការថែទាំរបស់ខ្លួន ហើយស្វែងរកផ្លូវរត់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពសម្រាប់យន្តហោះ F-16 របស់ខ្លួន អ្នកវិភាគបាននិយាយថា វានៅតែត្រូវបំពាក់អាវុធឱ្យពួកគេត្រឹមត្រូវ ដើម្បីមានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងយន្តហោះចម្បាំងដែលរុស្ស៊ីប្រើ ដូចជា Su-25 និង MiG-31 ជាដើម។
យោងតាមរបាយការណ៍ CRS "អត្ថប្រយោជន៍ដែលបានមកពីការផ្ទេរយន្តហោះចម្បាំងបស្ចិមប្រទេសកម្រិតខ្ពស់ដើម្បីទទួលបានឧត្តមភាពផ្លូវអាកាសអាចដឹងបានលុះត្រាតែពួកវាត្រូវបានអមដោយបរិមាណដ៏ច្រើននៃគ្រាប់បែកដែលផលិតដោយលោកខាងលិច។"
អាវុធទំនើបពីលោកខាងលិចសម្រាប់ F-16 នឹងមានតម្លៃថ្លៃណាស់។
ជាឧទាហរណ៍ យោងតាម CRS កាំជ្រួចមីស៊ីលរយៈចម្ងាយមធ្យមកម្រិតខ្ពស់ (AMRAAM) មានតម្លៃប្រហែល 1.2 លានដុល្លារ ហើយត្រូវចំណាយពេលពីរឆ្នាំដើម្បីផលិតកាំជ្រួចមួយ។
យោងតាម CRS បានឱ្យដឹងថា រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកអាចផ្តល់ AMRAAM និងសព្វាវុធផ្សេងទៀតពីឃ្លាំងអាវុធរបស់ខ្លួន ប៉ុន្តែជាមួយនឹងពេលវេលាផលិតដ៏យូរបែបនេះ វានឹងប្រថុយនឹងការបំផ្លាញឃ្លាំងអាវុធរបស់ខ្លួន ប្រសិនបើពួកគេត្រូវការនៅក្នុងជម្លោះដោយផ្ទាល់ពាក់ព័ន្ធនឹងកងកម្លាំងយោធាសហរដ្ឋអាមេរិក នេះបើយោងតាម CRS ។
សង្គ្រាមនយោបាយ និងអនាគត
លោក Hopkins បាននិយាយថា ទោះបីជាមានដែនកំណត់របស់ F-16 ក៏ដោយ ការប្រយុទ្ធនយោបាយកំពុងដំណើរការ ហើយការទទួលជ័យជម្នះត្រូវតែសម្រេចបាននៅលើសមរភូមិ។
លោកបាននិយាយថា ការផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះ F-16 ដល់អ៊ុយក្រែនតំណាងឱ្យ "កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនយោបាយ និងការទូតដ៏រឹងមាំរវាងប្រទេសលោកខាងលិចជាច្រើន និងជាពិសេសប្រទេសណាតូ" ។
លោក ឡាយតុន ក៏មានប្រសាសន៍ថា អ៊ុយក្រែនក៏ត្រូវពិចារណាឲ្យបានហ្មត់ចត់ផងដែរ។
យោងតាមគាត់ រដ្ឋាភិបាលទីក្រុង Kyiv នឹងមិនអាចជំនួសយន្តហោះសម័យសូវៀតរបស់ខ្លួនបានទេ ក្នុងករណីដែលពួកគេត្រូវបានចុះចត ឬបាញ់ទម្លាក់។
«បន្តិចក្រោយមក កងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែននឹងលែងមានប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធទៀតហើយ។ ពួកគេត្រូវការយន្តហោះថ្មីសម្រាប់បេសកកម្មការពារដែនអាកាសនាពេលអនាគត»។
លោកថា ការប្តូរទៅប្រើយន្តហោះលោកខាងលិចនៅពេលនេះសមហេតុផល។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សង្រ្គាមនៅអ៊ុយក្រែន ពុំមានសញ្ញាណាមួយនៃការបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះទេ ហើយអ្នកបើកយន្តហោះដែលហោះហើរ F-16 មិនគិតថា យន្តហោះនេះនឹងបង្កើនល្បឿនដំណើរការនោះទេ។
អ្នកបើកយន្តហោះដែលមិនបញ្ចេញឈ្មោះបាននិយាយថា "ការផ្តល់យន្តហោះ F-16 ដល់អ៊ុយក្រែន នឹងក្លាយជាការបង្កើនសីលធម៌ និងជាការបន្ថែមតិចតួចដល់សមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេ នោះហើយជាទាំងអស់" ។
"ពួកវាអាចនឹងត្រូវប្រើប្រាស់ពីរបីដងនៅឆ្នាំក្រោយ ហើយទទួលបានជោគជ័យខ្លះៗ ប៉ុន្តែគ្មានយន្តហោះណាមួយដែលនឹងផ្លាស់ប្តូរដំណើរនៃសង្រ្គាមនេះទេ"។
លោក Nguyen Quang Minh (យោងតាម CNN)
ប្រភព
Kommentar (0)