រថយន្ត Ford Ranger Super Duty មកដល់ប្រទេសថៃ ទំនងជាមិនត្រលប់ទៅវៀតណាមវិញទេ។

ថ្មីៗនេះ រថយន្តភីកអាប់ Ford Ranger Super Duty ស៊េរីឆ្នាំ 2025 ស៊េរីដំបូងបានមកដល់ប្រទេសថៃ ហើយរថយន្តនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់លក់នៅចុងឆ្នាំនេះ។

នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន Ford បានដាក់បង្ហាញជាផ្លូវការនូវរថយន្ត Ford Ranger Super Duty 2025 ដែលជាប្រភេទរថយន្តភីកអាប់ Ranger ដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុត និងរឹងមាំបំផុតនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសអូស្ត្រាលី។ ថ្មីៗនេះ យានជំនិះដំបូងគេបានមកដល់ប្រទេសថៃ ដែលត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ផែនការលក់នៅចុងឆ្នាំនេះនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។

កំណែ Ranger Super Duty មានទីតាំងខ្ពស់ជាងកំណែ Ranger ធម្មតា ទាំងការរចនា និងដំណើរការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លទ្ធភាពនៃម៉ូដែលនេះ ដែលត្រូវនាំយកទៅកាន់ទីផ្សារប្រទេសវៀតណាម គឺពិតជាមានកម្រិតទាប ដោយសារតែការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត V6 ដែលមានសមត្ថភាពធំ នាំឱ្យតម្លៃលក់ខ្ពស់។

Ranger Super Duty ធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងក្រៅជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងរចនាប័ទ្ម off-road ។ ក្រឡាចត្រង្គត្រូវបានរចនាឡើងវិញទាំងស្រុង ដោយមានស្លាកសញ្ញា "Super Duty" លេចធ្លោនៅលើក្រណាត់។ ផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តកាន់តែមានភាពស្វាហាប់ជាមួយនឹងកាងខាងមុខធំ ស្នូកខ្ពស់នៅលើសសរ A បន្ទះកង់ដែលពង្រីក និងសំណុំនៃកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 18 អ៊ីង រួមផ្សំជាមួយនឹងសំបកកង់ពិសេស General Grabber off-road ។

ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅទាំងមូលសង្កត់ធ្ងន់លើសមត្ថភាពបិទផ្លូវ និងការអូសទាញដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ - ពិតទៅនឹងការតំរង់ទិស "កាតព្វកិច្ចដ៏អស្ចារ្យ" របស់រថយន្ត។ ផ្ទុយទៅនឹងការតុបតែងផ្នែកខាងក្រៅ ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ Ranger Super Duty រក្សាការរចនាភាគច្រើនពីកំណែ Ranger បច្ចុប្បន្ន។ វត្ថុធាតុផ្លាស្ទិចដែលជាប់បានយូរត្រូវបានប្រើជំនួសស្បែក ឬបន្ទះប៉ះទន់ ដែលសមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅក្នុងដីដ៏លំបាក។

រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអីក្រណាត់ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងឌីជីថលទំហំ 8 អ៊ីញ និងអេក្រង់កម្សាន្តបញ្ឈរ 12 អ៊ីញនៅចំកណ្តាល។ អក្សរ “Super Duty” បង្កប់នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅពីមុខកៅអីអ្នកដំណើរ គឺជាព័ត៌មានលម្អិតតែមួយគត់ដែលកំណត់អត្តសញ្ញាណនៅខាងក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះ។

Ford Ranger Super Duty ប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 3.0L V6 Power Stroke ស្រដៀងទៅនឹង Wildtrak កម្រិតខ្ពស់ដែរ។ ទោះបីជាការបញ្ជាក់លម្អិតមិនត្រូវបានប្រកាសក៏ដោយ ថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលពិតជានឹងលើសពីកម្លាំង 250 សេះ និង 600 Nm បច្ចុប្បន្ន។

រថយន្តនេះមាន 6 របៀបបើកបរ៖ ធម្មតា, អេកូ, អូស/អូស, ភក់/ច្រែះ, ខ្សាច់ និងរ៉ុក Crawl ដែលផ្តល់នូវការគាំទ្រអតិបរមាក្នុងស្ថានភាពប្រតិបត្តិការដ៏លំបាក។ ដ្រាយកង់ 4 ជាមួយនឹងរបៀប 4A (ការប្តូរអ័ក្សស្វ័យប្រវត្តិ) គឺជាឧបករណ៍ស្តង់ដារ។

ចំណុះធុងសាំងក៏ត្រូវបានដំឡើងពី 80 លីត្រដល់ 130 លីត្រ រួមផ្សំជាមួយនឹងដែកការពារ និងខែលនៅក្រោមម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ និងសោឌីផេរ៉ង់ស្យែល ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នៅពេលបើកបរក្រៅផ្លូវ។ ជាមួយនឹងឈ្មោះ "Super Duty" សមត្ថភាពផ្ទុក និងអូសទាញនៃម៉ូដែលភីកអាប់នេះគឺល្អបំផុតនៅក្នុងផ្នែក។ រថយន្ត​នេះ​មាន​ទម្ងន់​សរុប​៤.៥០០​គីឡូក្រាម សណ្ដោង​រ៉ឺម៉ក​ទម្ងន់​៤.៥០០​គីឡូក្រាម និង​ទម្ងន់​សណ្ដោង​សរុប​៨.០០០​គីឡូក្រាម ។

ក្រុមហ៊ុន Ford ក៏បានបំពាក់នូវដ្រាយវ៍រឹងជាងមុន សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងក្រោយធំជាងមុន បង្កើនភាពធន់នៅពេលប្រតិបត្តិការក្រោមបន្ទុកធ្ងន់។ ជាពិសេស ជាលើកដំបូង ខ្សែរ Ranger មានបច្ចេកវិទ្យាថ្មីពីរគឺ Smart Hitch៖ គាំទ្រដល់តុល្យភាពការផ្ទុកឈុតខ្លីៗ។ ជញ្ជីងលើយន្តហោះ៖ ប៉ាន់ស្មានទម្ងន់ទំនិញ ដោយសារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅលើប្រព័ន្ធព្យួរ...

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុន Ford មិនបានបញ្ជាក់អំពីផែនការចែកចាយរថយន្ត Ranger Super Duty នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមអ្នកជំនាញ ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត V6 ចំណុះធំ បង្កើនថ្លៃដើមនាំចូល និងពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេស ដែលនាំឱ្យតម្លៃមិនសមរម្យសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់វៀតណាមភាគច្រើន។

វីដេអូ ៖ សូមណែនាំរថយន្តភីកអាប់ Ford Ranger Super Duty ស៊េរីឆ្នាំ ២០២៥។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-super-duty-cap-ben-thai-lan-kho-ve-viet-nam-post1542075.html