
តាមនោះ ស្ពាន Tra Khuc 1 ត្រូវបានសាងសង់នៅសង្កាត់ Nghia Lo និង Truong Quang Trong ក្រោមគម្រោងក្រុម B ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ២,១៩៩ ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត ដែលក្នុងនោះចំណាយសាងសង់ជាង ១,៨៣៦ ពាន់លានដុង; វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងពីឆ្នាំ 2025-2027 ។
ស្ពាន Tra Khuc 1 ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Ngai។
នេះជាគម្រោងពិសេសមួយដែលរចនាឡើងដោយដែកបេតុងពង្រឹងបេតុងរឹង។
ស្ពាននេះមានប្រវែងជាង ៥៧៧ម ដែលក្នុងនោះស្ពានមេ (ស្ពានព្យួរ) ប្រវែងប្រមាណ ៥២២ម ទទឹង ២៨ម ដែលមានទម្ងន់រចនា HL ៩៣។
ផ្លូវនៅក្បាលស្ពានត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាដល់ផ្លូវធំល្បឿន៦០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវនៅក្បាលស្ពានខាងជើងមានទទឹង 28m តភ្ជាប់ទៅរង្វង់មូលកាត់ផ្លូវ Tran Van Tra - Hoang Sa - Nguyen Van Linh - Te Hanh; ផ្លូវនៅក្បាលស្ពានភាគខាងត្បូងមានទទឹង 28 - 44 ម៉ែត្រ តភ្ជាប់ទៅរង្វង់មូល Quang Trung - Ba Trieu - Hai Ba Trung (វួដ Nghia Lo) ។
នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Ton Duc Thang ផ្លូវក្រោមដីមួយនឹងត្រូវបានរៀបចំ ចរាចរណ៍នឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយបន្ទាត់លាបពណ៌ និងផ្លាកសញ្ញាយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ផ្លូវក្រោមដី Ton Duc Thang មានទទឹង 11.5m (រួមទាំងជញ្ជាំងផ្លូវរូងក្រោមដី 0.5m នៅសងខាង); ការបោសសំអាត 3,5 ម៉ែត្រ; រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានធ្វើពីបេតុងពង្រឹង។
ការវិនិយោគលើគម្រោងស្ពាន Tra Khuc 1 មានគោលបំណងដើម្បីបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវបណ្តាញចរាចរណ៍សមកាលកម្មក្នុងខេត្ត តាមផែនការដែលបានអនុម័ត កែលម្អសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន និងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ច្រកទ្វារខាងជើងទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងនៃខេត្ត Quang Ngai តាមទិសទាំងពីរនៃទន្លេ Tra Khuc ។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/gan-2200-ty-dong-xay-cau-tra-khuc-1-post807534.html






Kommentar (0)