ជិត 2,2 ពាន់ពាន់លានដុងដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Tra Khuc 1។

កាលពីថ្ងៃទី៩ ខែសីហា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្វាងង៉ាយបានអនុម័តគម្រោងស្ពានត្រាឃុក១ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ២.១៩៩ ពាន់លានដុង។

ការរចនាសម្រាប់គម្រោងនេះត្រូវបានជ្រើសរើសដោយខេត្ត Quang Ngai តាមរយៈការប្រកួតប្រជែងរចនាស្ថាបត្យកម្មទូទាំងប្រទេស។

ដូច្នេះ ស្ពាន Tra Khuc 1 ដែលមានទីតាំងនៅសង្កាត់ Nghia Lo និង Truong Quang Trong កំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាគម្រោងក្រុម B ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 2,199 ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត ដែលក្នុងនោះថ្លៃសាងសង់មានចំនួនជាង 1,836 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់រវាងឆ្នាំ 2025 និង 2027។

គម្រោងស្ពាន Tra Khuc 1 ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Ngai។

នេះ​ជា​រចនាសម្ព័ន្ធ​ថ្នាក់​ពិសេស ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដោយ​ប្រើ​ដែកថែប បេតុង​ពង្រឹង និង​បេតុង​ពង្រឹង​ដែល​មាន​កម្លាំង​សង្កត់។

ស្ពាននេះមានប្រវែងជាង ៥៧៧ ម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះស្ពានសំខាន់ (ផ្នែកស្ពានព្យួរ) មានប្រវែងប្រហែល ៥២២ ម៉ែត្រ ទទឹង ២៨ ម៉ែត្រ និងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុក HL ៩៣។

ផ្លូវ​ចូល​ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ធានា​ថា​វា​បម្រើ​ជា​ផ្លូវ​សំខាន់​ដែល​មាន​ល្បឿន​កំណត់ 60 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។ ផ្លូវ​ចូល​ខាងជើង​មាន​ទទឹង 28 ម៉ែត្រ ដែល​តភ្ជាប់​ទៅ​រង្វង់​មូល​នៅ​ចំណុច​ប្រសព្វ​នៃ​ផ្លូវ​ពង្រីក Tran Van Tra - Hoang Sa - Nguyen Van Linh - Te Hanh; ផ្លូវ​ចូល​ខាងត្បូង​មាន​ទទឹង 28-44 ម៉ែត្រ ដែល​តភ្ជាប់​ទៅ​រង្វង់​មូល​នៅ​ផ្លូវ Quang Trung - Ba Trieu - Hai Ba Trung (សង្កាត់ Nghia Lo)។

នៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Ton Duc Thang ផ្លូវរូងក្រោមដីមួយនឹងត្រូវបានសាងសង់ ហើយចរាចរណ៍នឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយបន្ទាត់លាបពណ៌ និងផ្លាកសញ្ញាតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ផ្លូវរូងក្រោមដី Ton Duc Thang មានទទឹង 11.5 ម៉ែត្រ (រួមទាំងជញ្ជាំងផ្លូវរូងក្រោមដី 0.5 ម៉ែត្រនៅសងខាង) ចម្ងាយ 3.5 ម៉ែត្រ និងរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងពង្រឹង។

ការវិនិយោគលើគម្រោងស្ពាន Tra Khuc 1 មានគោលបំណងបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនស្របគ្នានៅក្នុងខេត្តបន្តិចម្តងៗ ស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត កែលម្អសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន និងភ្ជាប់ច្រកទ្វារភាគខាងជើងទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងនៃខេត្ត Quang Ngai តាមរយៈទិសដៅទាំងពីរតាមបណ្តោយទន្លេ Tra Khuc។

ង្វៀន ត្រាង

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/gan-2200-ty-dong-xay-cau-tra-khuc-1-post807534.html