តម្លៃឥដ្ឋផ្លូវរូងក្រោមដីបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក តម្លៃសម្ភារៈសំណង់ជាច្រើនប្រភេទមាននិន្នាការកើនឡើង ដោយតម្លៃឥដ្ឋរូងក្រោមដី (ឥដ្ឋដីឥដ្ឋដុត) បានកើនឡើងជិតទ្វេដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន (បច្ចុប្បន្នមានតម្លៃ 1,650 ដុង/ដុំ)។ នេះគឺដោយសារតែថ្លៃដើមផលិតកម្មកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង និងទីផ្សារអចលនទ្រព្យចាប់ផ្តើមឡើងកំដៅ។

ឡានដឹកទំនិញត្រូវតម្រង់ជួរដើម្បីទទួលទំនិញនៅរោងចក្រឥដ្ឋអាត្លង់ទិកខាងជើង ក្នុងឃុំធីញឌឹក (ក្រុង ថាយង្វៀន )។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ទ្រុង ដែលរស់នៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានឡេហុងផុង សង្កាត់បាចក្វាង (ទីក្រុងសុងកុង) បាននិយាយថា "គ្រួសារខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្ទះមួយនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។ នៅពេលនោះ តម្លៃឥដ្ឋរូងក្រោមដីនៅរោងចក្រគឺ ១១០០ ដុង/ឥដ្ឋ (មិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃដឹកជញ្ជូន) ហើយខ្ញុំបានបង់ប្រាក់កក់ជាង ២០ លានដុងរួចហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលនេះ តម្លៃឥដ្ឋបានកើនឡើងដល់ ១ ៦៥០ ដុង/ឥដ្ឋ។ ប្រសិនបើគម្រោងសាងសង់ត្រូវការឥដ្ឋប្រហែល ៤០.០០០-៥០.០០០ ដុំ តម្លៃនឹងកើនឡើងបន្ថែម ២៥-៣០ លានដុង។ លើសពីនេះ អ្នកទិញត្រូវដាក់ការបញ្ជាទិញ និងរង់ចាំ ២-៣ ថ្ងៃសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ដែលក៏ប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពផងដែរ"។

លោក ហា ថេហៀន អ្នកម៉ៅការសំណង់ស៊ីវិលម្នាក់នៅទីក្រុងថៃង្វៀន៖ បច្ចុប្បន្ននេះ ឥដ្ឋផ្លូវរូងក្រោមដីមានកម្រិតណាស់ ហើយម្ចាស់ផ្ទះមិនអាចស្វែងរកអ្នកផ្គត់ផ្គង់បានទេ ដូច្នេះគម្រោងសាងសង់មួយចំនួនដែលយើងកំពុងចុះកិច្ចសន្យាត្រូវពន្យារពេលដំណើរការរបស់ពួកគេ។

ពេលស៊ើបអង្កេតរោងចក្រផលិតឥដ្ឋជាច្រើននៅក្នុងខេត្ត យើងបានរកឃើញថា ស្ទើរតែគ្មានស្តុកឥដ្ឋដែលលក់មិនចេញនោះទេ។ នៅរោងចក្រផលិតឥដ្ឋក្នុងឃុំធីញឌឹក ក្រុងថាយង្វៀន រថយន្តដឹកទំនិញជាច្រើនគ្រឿងបានតម្រង់ជួររង់ចាំដឹកឥដ្ឋ។ អ្នកបើកបរម្នាក់នៅទីនោះបាននិយាយថា កង្វះខាតឥដ្ឋបានបន្តអស់រយៈពេលប្រហែលពីរខែមកហើយ ហើយតម្លៃឥដ្ឋបានឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុត។ រថយន្តដឹកទំនិញត្រូវរង់ចាំ 2-3 ថ្ងៃមុនពេលពួកគេអាចដឹកឥដ្ឋតាមការបញ្ជាទិញរបស់ពួកគេ។ ពីមុន អតិថិជនភាគច្រើនបានមកយកឥដ្ឋដើម្បីដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្ត ប៉ុន្តែឥឡូវនេះក៏មានរថយន្តដឹកទំនិញមកពី ទីក្រុងហាណូយ បាក់និញ ហឹងអៀន និងទីតាំងផ្សេងៗទៀត។

ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃ និងកង្វះខាតឥដ្ឋផ្លូវរូងក្រោមដីបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់របស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។

លោក ហា វ៉ាន់ សាង តំណាងរោងចក្រឥដ្ឋអាត្លង់ទិកខាងជើង ក្នុងឃុំធីញឌឹក ក្រុងថៃង្វៀន បានមានប្រសាសន៍ថា៖ នៅឆ្នាំនេះ ការផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើម (វត្ថុធាតុដើម) មានកម្រិត ហើយទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៅថៃង្វៀនក៏កំពុងបង្ហាញសញ្ញានៃភាពប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតផងដែរ។ ជាពិសេស បន្ទាប់ពីទឹកជំនន់ប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ រោងចក្រឥដ្ឋមួយចំនួនតាមបណ្តោយទន្លេកូវ ត្រូវបានខូចខាត ហើយមិនទាន់ត្រូវបានជួសជុលដើម្បីបន្តផលិតកម្មឡើងវិញនៅឡើយទេ។ ដូច្នេះ រោងចក្រឥដ្ឋដែលនៅសល់កំពុងដំណើរការស្ទើរតែពេញសមត្ថភាព ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសំណង់បច្ចុប្បន្ន។

លោក Tran The Tung តំណាងរោងចក្រឥដ្ឋ Tan Long ក្នុងទីក្រុង Thai Nguyen បានបញ្ជាក់ថា “កាលពីឆ្នាំមុនៗ តម្លៃឥដ្ឋបានប្រែប្រួលពី ៨៨០ ទៅ ៩៥០ ដុង/ដុំ ហើយមានលើសច្រើន ជួនកាលឡើងដល់ ៦០.០០០-៧០.០០០ ដុំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ ២០២៥ មក តម្លៃឥដ្ឋរូងក្រោមដីបានចាប់ផ្តើមកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ជួនកាលឡើងដល់បីដងក្នុងមួយខែ ហើយមិនមានស្តុកសម្រាប់លក់ទេ”។

ស្ថានភាពនេះកើតឡើងដោយសារតែតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងវត្ថុធាតុដើមបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ឧទាហរណ៍ ធ្យូងថ្មបច្ចុប្បន្នមានតម្លៃជាង 2 លានដុង/តោនដើម្បីនាំចូល ដែលកើនឡើង 40-50% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2024 ហើយជាច្រើនដងវាមិនអាចនាំចូលបានទេ។ លើសពីនេះ តម្លៃអគ្គិសនីសម្រាប់ផលិតកម្មបានកើនឡើង 5%; តម្លៃវត្ថុធាតុដើម (ដីឥដ្ឋ) ក៏បានកើនឡើងផងដែរ។ ដូច្នេះ ការកើនឡើងនៃថ្លៃដើមផលិតកម្មបានបង្ខំឱ្យរោងចក្រដំឡើងថ្លៃផលិតផល។ - លោក ត្រឹន ធឹង

បច្ចុប្បន្ននេះ នៅតាមហាងលក់សម្ភារៈសំណង់ជាច្រើន ឥដ្ឋផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃ 1,800 - 1,850 ដុង/ដុំ ដែលអាចឡើងដល់ជាង 2,000 ដុង/ដុំ ប្រសិនបើរួមបញ្ចូលថ្លៃដឹកជញ្ជូន។ ដែកថែប (អាស្រ័យលើប្រភេទ) មានចាប់ពី 15,000-15,300 ដុង/គីឡូក្រាម។ ខ្សាច់សំណង់មានតម្លៃប្រហែល 340,000 ដុង/ម៉ែត្រគូប។ និងខ្សាច់បេតុងមានតម្លៃជាង 400,000 ដុង/ម៉ែត្រគូប (កើនឡើងប្រហែល 3-5% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នា)...

យោងតាមអ្នកជំនាញសំណង់មួយចំនួន បន្ថែមពីលើតម្លៃខ្ពស់នៃវត្ថុធាតុដើមដែលប្រើក្នុងការផលិតឥដ្ឋ អាកាសធាតុនៅឆ្នាំនេះមានភាពអំណោយផលខ្លាំងសម្រាប់ការសាងសង់ដោយសារតែភ្លៀងធ្លាក់តិច។ លើសពីនេះ ទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៅក្នុងខេត្តកំពុងចាប់ផ្តើមមានភាពប្រសើរឡើង។ ដូច្នេះ តម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់គម្រោងសំណង់ស៊ីវិលគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃតម្លៃខ្ពស់នៃឥដ្ឋដីឥដ្ឋដុត។

ប្រភព៖ https://baothainguyen.vn/tin-moi/202505/gia-gach-tuynel-tang-manh-a460d5a/