 |
| រថយន្តដឹកទំនិញត្រូវ "តម្រង់ជួរ" ដើម្បីរង់ចាំទទួលទំនិញនៅរោងចក្រឥដ្ឋអាត្លង់ទិកខាងជើង ក្នុងឃុំ Thinh Duc (ទីក្រុង Thai Nguyen )។ |
លោក Nguyen Van Trung នៅតំបន់លំនៅដ្ឋាន Le Hong Phong វួដ Bach Quang (ទីក្រុង Song Cong) បាននិយាយថា៖ គ្រួសាររបស់ខ្ញុំបានសាងសង់ផ្ទះមួយនៅខែមីនា ឆ្នាំ 2025 នៅពេលនោះតម្លៃឥដ្ឋផ្លូវរូងក្រោមដីនៅរោងចក្រគឺ 1,100 ដុង/ឥដ្ឋ (មិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃដឹកជញ្ជូន) ខ្ញុំបានកក់ទុកមុនជាង 20 លានដុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលនេះតម្លៃឥដ្ឋបានកើនឡើងដល់ 1,650 ដុងក្នុងមួយឥដ្ឋប្រសិនបើការសាងសង់គម្រោងមួយត្រូវការឥដ្ឋប្រហែល 40,000-50,000 នោះការចំណាយនឹងកើនឡើងពី 25 ទៅ 30 លានដុង។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹងទេ អ្នកទិញឥដ្ឋក៏ត្រូវបញ្ជាទិញ ហើយរង់ចាំ ២-៣ថ្ងៃទៀត ទើបប៉ះពាល់ដល់ការរីកចំរើនផងដែរ។
លោក Ha The Hien អ្នកម៉ៅការសំណង់ស៊ីវិលនៅទីក្រុង Thai Nguyen៖ បច្ចុប្បន្ននេះ ឥដ្ឋផ្លូវរូងក្រោមដីមានភាពខ្វះខាតខ្លាំង ម្ចាស់ផ្ទះមិនអាចស្វែងរកប្រភពផ្គត់ផ្គង់បានទេ ដូច្នេះគម្រោងមួយចំនួនយើងត្រូវពន្យារពេលដំណើរការសាងសង់។
នៅរោងចក្រឥដ្ឋមួយចំនួនក្នុងខេត្ត យើងបានរកឃើញថាស្ទើរតែគ្មានស្តុក។ នៅរោងចក្រឥដ្ឋក្នុងឃុំ Thinh Duc ទីក្រុង Thai Nguyen រថយន្តជាច្រើនគ្រឿងកំពុងតម្រង់ជួរដើម្បីយកឥដ្ឋ។ អ្នកបើកបរម្នាក់នៅទីនេះបាននិយាយថា ការខ្វះខាតបានកើតឡើងប្រហែល ២ ខែហើយ ហើយតម្លៃឥដ្ឋក៏មានតម្លៃខ្ពស់ដែរ។ ឡានដឹកទំនិញ "តម្រង់ជួរ" នៅទីនេះចំណាយពេល 2-3 ថ្ងៃដើម្បីផ្ទុកទំនិញនៅលើឡាន។ ពីមុនអតិថិជនភាគច្រើនមកយកឥដ្ឋដើម្បីដឹកជញ្ជូនតាមមូលដ្ឋានក្នុងខេត្ត ប៉ុន្តែឥឡូវនេះក៏មានឡានដឹកទំនិញមកពី ហាណូយ បាកនិញ ហុងយ៉េន...
 |
| ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃឥដ្ឋ និងកង្វះខាតបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោងរបស់ប្រជាជន។ |
លោក Ha Van Sang តំណាងរោងចក្រឥដ្ឋ Bac Dai Tay Duong នៅឃុំ Thinh Duc ទីក្រុង Thai Nguyen បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ឆ្នាំនេះ ប្រភពនៃវត្ថុធាតុដើម (ដីវត្ថុធាតុដើម) ខ្វះខាត ហើយទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៅ Thai Nguyen ក៏មានភាពប្រសើរឡើងផងដែរ។ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីទឹកជំនន់ជាប្រវត្តិសាស្រ្តក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 រោងចក្រឥដ្ឋមួយចំនួននៅតំបន់តាមបណ្តោយដងទន្លេ Cau ត្រូវបានខូចខាត និងមិនអាចជួសជុលដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការផលិតបាន។ ដូច្នេះហើយ រោងចក្រឥដ្ឋដែលនៅសេសសល់ឥឡូវនេះត្រូវតែដំណើរការស្ទើរតែពេញសមត្ថភាព ដើម្បីបំពេញតម្រូវការផ្នែកសំណង់នាពេលបច្ចុប្បន្ន។
លោក Tran The Tung តំណាងរោងចក្រឥដ្ឋ Tan Long នៅទីក្រុង Thai Nguyen បានបញ្ជាក់ថា៖ ប្រសិនបើក្នុងមួយឆ្នាំៗ តម្លៃឥដ្ឋប្រែប្រួលពី ៨៨០ - ៩៥០ ដុង/ឥដ្ឋ ហើយនៅតែមានស្តុកច្រើន ជួនកាលឡើងដល់ ៦ ម៉ឺន - ៧០ ០០០ ឥដ្ឋ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2025 មក តម្លៃនៃឥដ្ឋរូងក្រោមដីបានចាប់ផ្តើមកើនឡើង ជួនកាលក្នុងមួយខែវាកើនឡើង 3 ដង ហើយមិនមានភាគហ៊ុនសម្រាប់លក់ទេ។
មូលហេតុគឺដោយសារតម្លៃឥន្ធនៈ និងវត្ថុធាតុដើមមានការកើនឡើងដូចជា៖ ធ្យូងថ្មឥឡូវត្រូវនាំចូលក្នុងតម្លៃលើសពី ២លានដុង/តោន កើនឡើងពី ៤០-៥០% បើធៀបនឹងឆ្នាំ ២០២៤ ហើយច្រើនដងមិនអាចនាំចូលបានទេ។ លើសពីនេះទៀត តម្លៃអគ្គិសនីសម្រាប់ផលិតក៏បានកើនឡើង៥%ផងដែរ; តម្លៃនៃសម្ភារៈបញ្ចូល (ដីឥដ្ឋ) ក៏កើនឡើងផងដែរ។ ដូច្នេះតម្លៃផលិតកម្មបានកើនឡើង ដូច្នេះរោងចក្រត្រូវបង្ខំចិត្តដំឡើងតម្លៃផលិតផល។ - លោក Tran The Tung
បច្ចុប្បន្ននេះ នៅហាងលក់សម្ភារៈសំណង់ជាច្រើន ឥដ្ឋផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃ 1,800 - 1,850 ដុង/ដុំ ប្រសិនបើតម្លៃដឹកជញ្ជូនត្រូវបានរាប់បញ្ចូល វាអាចឡើងដល់ជាង 2,000 ដុង/ដុំ។ តម្លៃដែក និងដែក (អាស្រ័យលើប្រភេទ) មានចាប់ពី 15,000 - 15,300 ដុង/គីឡូក្រាម។ ខ្សាច់សំណង់គឺប្រហែល 340,000 ដុង/m3; ខ្សាច់បេតុងគឺប្រហែល 400,000 VND/m3 (កើនឡើងប្រហែល 3-5% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា)...
បើតាមអ្នកជំនាញផ្នែកសំណង់មួយចំនួន បន្ថែមពីលើតម្លៃខ្ពស់នៃវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ផលិតឥដ្ឋ អាកាសធាតុឆ្នាំនេះមានភ្លៀងធ្លាក់តិចតួច ដែលធ្វើឲ្យមានភាពអំណោយផលខ្លាំងសម្រាប់ការសាងសង់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីផ្សារអចលនទ្រព្យក្នុងខេត្តក៏ចាប់ផ្ដើមមានការរីកចម្រើន។ ដូច្នេះតម្រូវការសំណង់ស៊ីវិលកាន់តែកើនឡើងគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃតម្លៃឥដ្ឋដីឥដ្ឋឡើងខ្ពស់។
ប្រភព៖ https://baothainguyen.vn/tin-moi/202505/gia-gach-tuynel-tang-manh-a460d5a/
Kommentar (0)