សុបិន Supersonic ត្រលប់មកវិញ៖ ស្ងាត់ជាងមុន ឆ្លាតជាងមុន

ជាច្រើនទស្សវត្សរ៍បន្ទាប់ពី Concorde ឈប់ហោះហើរ ក្តីសុបិន្តនៃអាកាសចរណ៍ supersonic កំពុងត្រូវបានរស់ឡើងវិញ។

វិស្វករនៅ Spike Aerospace កំពុងជម្នះបញ្ហាប្រឈមផ្នែករូបវន្ត និងបទប្បញ្ញត្តិដែលធ្វើឱ្យ Concorde ឈានទៅរកយុគសម័យថ្មីនៃយន្តហោះល្បឿនលឿនជាងសំឡេង។ ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាឌីណាមិកកម្រិតខ្ពស់ និងបច្ចេកវិទ្យាកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន Spike S-512 សន្យាថានឹងដឹកអ្នកដំណើរបានលឿនជាងសំឡេងដោយមិនបង្កឱ្យរញ្ជួយដី។

ប្រសិនបើជោគជ័យ ពួកគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាហោះហើររវាងទីក្រុងញូវយ៉ក (សហរដ្ឋអាមេរិក) និងទីក្រុងឡុងដ៍ (ចក្រភពអង់គ្លេស) ឱ្យតិចជាង 4 ម៉ោង។

ការរចនាយន្តហោះ Spike S-512 supersonic ប្រើ CFD និង aerodynamics ដើម្បីអាចផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនលឿន។ (ប្រភព៖ Interestingengineering)

យន្តហោះ supersonic ថ្មីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមាន "ស្ងាត់ជាង" ជាងយន្តហោះជំនាន់មុនរបស់វា។ Spike ប្រើការរចនាលំហអាកាសពិសេសដូចជា ច្រមុះវែង ស្លាបហើរខ្ពស់ និងកន្ទុយដែលប្រសើរឡើងដើម្បីបំបែករលកសម្ពាធ ធ្វើឱ្យសំឡេងដែលបញ្ចេញដូចជា "បន្លឺឡើង" ទន់ៗជាជាង "បំបែក" ដែលថ្លង់។ ពួកគេក៏ប្រើការចែកចាយលើកច្រើនចំណុចផងដែរ ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធធ្លាក់ចុះភ្លាមៗ។

ដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ពឹងផ្អែកលើការក្លែងធ្វើឌីណាមិករាវគណនា (CFD) ដើម្បីកែលម្អការរចនាយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បន្ទាប់មក ម៉ូដែលត្រូវបានសាកល្បងនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់ ដើម្បីសាកល្បងលក្ខខណ្ឌហោះហើរដែលពិបាកនឹងក្លែងធ្វើ។ Spike ក៏រួមបញ្ចូលទិន្នន័យអាកាសធាតុទៅក្នុងការវិភាគរបស់ខ្លួន ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការស្របគ្នានៅទូទាំងលក្ខខណ្ឌបរិយាកាសដ៏ធំទូលាយ រួមទាំងសំណើម ខ្យល់កម្រិតខាងលើ និងសីតុណ្ហភាព។

យន្តហោះនេះប្រើម៉ាស៊ីន turbofan ដែលមានសំលេងរំខានទាប ត្រូវបានរៀបចំដូច្នេះ សំលេងរំខានត្រូវបានបិទបាំង កាត់បន្ថយសំលេងរំខានក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរលឿនជាងសំឡេង និងការហោះហើរ/ចុះចត។

ទោះបីជាការរចនាកាត់បន្ថយសំលេងរំខានក៏ដោយ Spike នៅតែត្រូវឆ្លងកាត់បទប្បញ្ញត្តិរបស់ FAA យ៉ាងតឹងរឹងលើសំលេងរំខាននៅលើដី។ ស្តង់ដារថ្មីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអនុញ្ញាតឱ្យហោះហើរលឿនជាងសំឡេងនៅលើដី ប្រសិនបើកម្រិតសំឡេងរំខានដែលអាចទទួលយកបានត្រូវបានបំពេញ។

ជំនួសឱ្យការកំណត់គោលដៅអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្ម Spike បានជ្រើសរើសទីផ្សារយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មជាមួយនឹងកាប៊ីន 12-18 កៅអី អេក្រង់ឌីជីថលជំនួសឱ្យបង្អួច សំដៅលើអតិថិជនលំដាប់ខ្ពស់ដែលត្រូវការធ្វើដំណើរយ៉ាងលឿន និងឯកជន។

ប្រសិនបើមានការបញ្ជាក់ S-512 អាចហោះហើររវាងគូទីក្រុងដូចជា Tokyo-Singapore ឬ Paris-Dubai ក្នុងលំដាប់ខ្លី ដោយចាប់ផ្តើមនៅក្នុងយុគសម័យថ្មីនៃអាកាសចរណ៍ supersonic ស្ងាត់។

លោក Quang

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/giac-mo-may-bay-sieu-thanh-tro-lai-yen-tinh-hon-thong-minh-hon-ar962834.html