ការដឹកជញ្ជូន «បើកផ្លូវ» សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ចាប់តាំងពីការសាងសង់ផ្លូវភូមិបានចាប់ផ្តើម គ្រួសាររាប់រយគ្រួសារនៅក្នុងភូមិម៉ុនហា ឃុំសួនឡាវ មានអារម្មណ៍រីករាយ និងរំភើប។ ពីមុន ចម្ងាយពីភូមិទៅកណ្តាលឃុំមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែខ្វះការកែលម្អ ផ្ទៃផ្លូវមានរណ្ដៅជាច្រើន ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរមានការលំបាកខ្លាំងនៅពេលភ្លៀងធ្លាក់។ ស្ថានភាពផ្លូវលំបាកក៏បានរារាំងដល់ការជួញដូរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់អ្នកភូមិផងដែរ។

លោក Kieu Xuan Hoang លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សឃុំ Xuan Lao បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រជាជនមានការសប្បាយចិត្តយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការសាងសង់ផ្លូវថ្មីនេះ។ ពួកគេមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយ ពីព្រោះក្រៅពីការយកចិត្តទុកដាក់ពីគណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាល អង្គការ នយោបាយ និង សង្គម និងសប្បុរសជន ការបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវនេះក៏ដោយសារការចូលរួមចំណែកពីប្រជាជនមួយផ្នែកផងដែរ”។

យោងតាមលោក លេខាបក្សឃុំសួនឡាវ គម្រោងផ្លូវភូមិម៉ុងហា មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ២,៥ ពាន់លានដុង។ ទោះបីជាមិនមែនជាការវិនិយោគធំដុំក៏ដោយ ក៏វាមានសារៈសំខាន់ខាងនយោបាយពិសេសផងដែរ ពីព្រោះក្រៅពីថវិកា ១០០% ដែលបានមកពីការចូលរួមវិភាគទានសង្គម ដីធ្លី ទ្រព្យសម្បត្តិ ដំណាំ និងរចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនេះត្រូវបានប្រជាជនបរិច្ចាគដោយស្ម័គ្រចិត្ត ដើម្បីពង្រីកផ្លូវ ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជិត ២០០០ ^{ម៉ែត្រការ៉េ} ។

ដោយបង្ហាញពីសេចក្តីរីករាយរបស់លោកចំពោះការបញ្ចប់ផ្លូវនេះមុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិន លោក Lo Van Ky មកពីភូមិ Mon Ha បានចែករំលែកថា៖ «ប្រជាជនភាគច្រើននៅក្នុងភូមិ Mon Ha នៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាក ផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច ។ ជាមួយនឹងផ្លូវថ្មីនេះ ការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនស្បៀងអាហារ និងសម្ភារៈនឹងកាន់តែងាយស្រួល។ មិនដូចពីមុនទេ នៅពេលដែលការធ្វើដំណើរមានការលំបាកខ្លាំង ជាពិសេសក្នុងរដូវវស្សា ផ្លូវរអិល ហើយមនុស្សនៅតែបន្តដួល»។

ដោយផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ស្រុកមឿងអាងបានវិនិយោគរាប់រយពាន់លានដុងក្នុងការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗជាច្រើន រួមទាំងផ្លូវអន្តរឃុំ និងផ្លូវក្នុងភូមិ ដើម្បីបើកផ្លូវសេដ្ឋកិច្ច ភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់ និងបង្កើតឱកាសពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ប្រជាជន។ ជាពិសេសជាមួយនឹងបាវចនា "រដ្ឋ និងប្រជាជនធ្វើការជាមួយគ្នា" ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទនៅស្រុកមឿងអាងបាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍស្របគ្នា។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ឃុំចំនួន 100% មានផ្លូវដែលអាចចូលទៅដល់មជ្ឈមណ្ឌលរបស់ពួកគេដោយរថយន្ត។ ប្រព័ន្ធផ្លូវឃុំ ផ្លូវអន្តរឃុំ និងផ្លូវភូមិដែលមានស្រាប់ត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូ ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរមានភាពងាយស្រួលពេញមួយឆ្នាំ។ ក្នុងចំណោមនោះ ផ្លូវជិត 80 គីឡូម៉ែត្រនៅថ្នាក់ស្រុក និង 130 គីឡូម៉ែត្រនៅថ្នាក់ឃុំត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូ។ ចំនួនផ្លូវភូមិសរុបមានជិត 200 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះជាង 100 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូរួចហើយ ដែលបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។

លោក ង្វៀន ទ្រុងឈីញ ប្រធានមន្ទីរសេដ្ឋកិច្ច និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្រុកមឿងអាង បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ដោយទទួលស្គាល់ថា ការដឹកជញ្ជូនគឺជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដ៏សំខាន់មួយក្នុងដំណើរការកសាងជនបទថ្មី បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ស្រុកមឿងអាងបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីមូលនិធិវិនិយោគរបស់រដ្ឋជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ស្រុកបានប្រមូលផ្តុំប្រជាជនឱ្យចូលរួមវិភាគទានថវិកា និងកម្លាំងពលកម្ម ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ផ្លូវសំខាន់ៗ និងផ្លូវអន្តរភូមិ និងអន្តរឃុំ ដែលធ្វើឱ្យប្រជាជនងាយស្រួលធ្វើដំណើរ និងសម្រួលដល់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម។ ជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ជាពិសេសជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តសមស្រប កម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ជនបទថ្មីជាទូទៅ និងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទនិយាយដោយឡែក ស្រុកមឿងអាងបានប្រមូលផ្តុំកម្លាំងសាមគ្គីភាព និងប្រមូលផ្តុំការចូលរួមពីប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល។

ទោះបីជាបណ្តាញផ្លូវថ្នល់នៅក្នុងស្រុកមឿងអាងត្រូវបាន និងកំពុងត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងទូលំទូលាយក៏ដោយ ដោយសារតែលក្ខណៈរបស់វាជាស្រុកភ្នំ មឿងអាងនៅតែមានផ្លូវជាច្រើនដែលត្រូវការការវិនិយោគថ្មី ឬការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាសំខាន់បំផុតគឺការលំបាកក្នុងការទទួលបានមូលនិធិ។ ដើម្បីជំនះការលំបាកទាំងនេះ គណៈកម្មាធិការបក្ស និងរដ្ឋាភិបាលស្រុកមឿងអាងកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីចលនាប្រជាជនឱ្យចូលរួមចំណែកកម្លាំងពលកម្ម និងដីធ្លី ដោយមានបាវចនាថា "រដ្ឋ និងប្រជាជនធ្វើការជាមួយគ្នា"។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេសង្ឃឹមថានឹងបន្តទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងខេត្ត ដើម្បីជួយលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនមួយជំហានម្តងៗ។

ប្រភព