ការតម្រៀបកាកសំណល់តាមប្រភពនាំមកនូវសញ្ញាវិជ្ជមានជាច្រើន។ រូបថត៖ WWF - វៀតណាម

គ្រឹះរឹងមាំ

OPCC ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាវិធានការសកលដ៏ម៉ឺងម៉ាត់បំផុតមួយសម្រាប់ទីក្រុងនានាក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ សម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងប្រមូលផ្តុំការចូលរួមរបស់សហគមន៍ក្នុងការការពារបរិស្ថាន។ Hue គឺជាទីក្រុងដំបូងគេនៅវៀតណាមដែលទទួលបានងារជា “ទីក្រុងបៃតងជាតិ” ក្នុងឆ្នាំ 2016 ហើយត្រូវបានចុះបញ្ជីក្នុងចំណោមទីក្រុងឆ្នើមចំនួន 18 នៅលើពិភពលោក។ នៅក្នុង OPCC ឆ្នាំ 2025 Hue បានបន្តក្លាយជាសមាជិកចុងក្រោយ ហើយបានចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិ "យើងស្រឡាញ់ទីក្រុង" ដែលរៀបចំដោយ WWF ។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Tran Anh Tuan ទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេសនៃ OPCC កម្មវិធីនេះសង្កត់ធ្ងន់លើសារ៖ មនុស្សមានភពតែមួយ ហើយយើងត្រូវរួមគ្នាការពារវា។ សាស្ត្រាចារ្យរង Dr. Tran Anh Tuan បាននិយាយថា "OPC ផ្តោតលើសកម្មភាពកាត់បន្ថយការប្រែប្រួលអាកាសធាតុទាក់ទងនឹងសំណង់ ការដឹកជញ្ជូន ថាមពល។ល។

តាមពិតទៅ Hue មានមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំពីលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ និងវប្បធម៌ ដើម្បីសម្រេចបានងារជាទីក្រុងបៃតងជាតិនៅឆ្នាំ ២០២៥។ យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Le Van Thang អនុប្រធានសមាគមអភិរក្សធម្មជាតិ និងបរិស្ថានវៀតណាម បានឲ្យដឹងថា Hue មានទីតាំងពិសេសជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីចម្រុះជាច្រើន រួមមាន៖ ទន្លេ - ភ្នំ - សមុទ្រ និង Tam Giang - C។ នេះគឺជាលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ Hue ដើម្បីបង្កើតដំណោះស្រាយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុដោយផ្អែកលើធម្មជាតិ ដែលជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់របស់ OPCC ។ លើសពីនេះទៀត ជាមួយនឹងទីតាំងរបស់វានៅជិតសមុទ្រ ហើយជារឿយៗរងផលប៉ះពាល់ដោយការជ្រៀតចូលនៃទឹកប្រៃ ព្យុះ និងទឹកជំនន់ Hue ត្រូវតែមានផែនការសកម្មជានិច្ច ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។

Hue កំពុងអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅនៃទីក្រុង "បេតិកភណ្ឌ វប្បធម៌ បរិស្ថានវិទ្យា ទេសភាព និងបរិស្ថាន" ខណៈពេលដែលការលះបង់ធនធានជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បៃតង និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ តាមនោះ គម្រោង ចលនា និងសកម្មភាពជាច្រើនស្តីពីការការពារបរិស្ថាន និងការឆ្លើយតបនឹងបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុត្រូវបានអនុវត្ត និងនាំមកនូវលទ្ធផលវិជ្ជមានដូចជា ចលនា "ថ្ងៃអាទិត្យបៃតង" គម្រោង "ទីក្រុងកាត់បន្ថយប្លាស្ទិកនៅភាគកណ្តាលវៀតណាម" សកម្មភាពតម្រៀបកាកសំណល់នៅប្រភព... Hue ក៏ជាទីក្រុងដំបូងគេនៅវៀតណាមដែលមានវត្តមាននៅក្នុងបណ្តាញទីក្រុងកាត់បន្ថយប្លាស្ទិករបស់ WWF ។ ទីក្រុងចាប់អារម្មណ៍លើការអភិវឌ្ឍន៍ឡានក្រុងអគ្គិសនី សេវាជួលកង់សាធារណៈ លើកទឹកចិត្តដល់ការប្រើប្រាស់ថាមពលកកើតឡើងវិញពីថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅលើដំបូល ប្រព័ន្ធភ្លើងឆ្លាតវៃ កាកសំណល់ទៅថាមពល...

"ជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់ជាញឹកញាប់នៃព្យុះ និងទឹកជំនន់ រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនតែងតែសកម្ម និងមានដំណោះស្រាយឆ្លើយតបប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ដូច្នេះហើយ ការយល់ដឹងអំពីការការពារបរិស្ថានក៏ត្រូវបានលើកឡើងផងដែរ រួមចំណែកកាត់បន្ថយការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ គ្រឿងបរិក្ខារទាំងនេះផ្តល់ឱ្យ Hue នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនសម្រាប់ OPCC ក្នុង ការកំណត់ អាទិភាព"

ការលើកកម្ពស់ “អត្តសញ្ញាណបៃតង” ពីវប្បធម៌ និងសហគមន៍

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវចំណងជើង “ទីក្រុងបៃតងជាតិ” ម្តងទៀត និងឈានទៅដល់បន្ថែមទៀតនៅលើផែនទីអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពជាសកល លោក Hue មិនអាចជួយបានក្រៅពីប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាផ្ទៃក្នុងនោះទេ។ យោងតាមព័ត៌មានពីនាយកដ្ឋានការពារបរិស្ថាននៃទីក្រុង Hue បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តកម្មទឹកសំណល់ក្នុងទីក្រុងនៅមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ អត្រាការប្រព្រឹត្តិកម្មដែលស្របតាមស្តង់ដារមានត្រឹមតែប្រមាណ ២៥% ប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមឧស្សាហកម្ម តួលេខទាំងនេះគឺ 33.3% និង 0% រៀងគ្នា។ នេះបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់សន្ទស្សន៍បរិស្ថានទីក្រុង និងជាចំណុចដកក្នុងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលកំណត់ដោយ OPCC ។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ វឌ្ឍនភាពនៃការបែងចែកកាកសំណល់តាមប្រភពនៅមានកម្រិតនៅឡើយ។ ថ្វីត្បិតតែមានគោលនយោបាយអនុវត្តក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះក៏ដោយ ប៉ុន្តែការអនុវត្តនៅតែមានលក្ខណៈផ្លូវការ ខ្វះឯកសណ្ឋាន និងមិនមានយន្តការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

លោក Tran Huu An អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុន Hue Urban Environment and Construction Joint Stock Company (HEPCO) បាននិយាយថា រោងចក្រផលិតកាកសំណល់ទៅជាថាមពល Phu Son បច្ចុប្បន្នបានត្រឹមតែព្យាបាលកាកសំណល់សម្រាប់ 6/9 ស្រុក ក្រុង និងទីក្រុងក្នុងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះ នៅសល់មិនត្រូវបានព្យាបាលដើម្បីធានាស្តង់ដារ។

បញ្ហាមួយទៀតគឺថា Hue នៅតែពឹងផ្អែកខ្លាំងលើប្រភពថាមពលប្រពៃណី។ ដូចទីក្រុងជាច្រើនក្នុងប្រទេសវៀតណាម ផលិតកម្ម និងការប្រើប្រាស់នៅ Hue នៅតែពឹងផ្អែកខ្លាំងលើប្រភពថាមពលហ្វូស៊ីល។ ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាថាមពលកកើតឡើងវិញគឺត្រឹមតែកម្រិតសាកល្បងប៉ុណ្ណោះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ទោះបីជាកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍កង់សាធារណៈនៅទីក្រុង Hue ត្រូវបានអនុវត្តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង (ចាស់) ក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍អាល្លឺម៉ង់ (GIZ) និងក្រុមហ៊ុន Vietsoftpro Joint Stock Company ដោយឈរលើមូលដ្ឋានសាកល្បង ហើយបច្ចុប្បន្នមានស្ថានីយ៍កង់សាធារណៈជិត 20 នៅក្នុងទីក្រុង ប៉ុន្តែទម្លាប់នៃការប្រើប្រាស់យានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ប្រជាជននៅតែជារឿងធម្មតា ហើយសេវាកម្មនេះនៅតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអ្នកទេសចរ និងប្រជាជនតិចតួច។

យោងតាមអ្នកតំណាងនាយកដ្ឋានការពារបរិស្ថានទីក្រុង Hue ផែនការសកម្មភាពឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 នៃទីក្រុង Hue មិនទាន់ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងគោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នច្បាស់លាស់ និងផ្អែកលើវិទ្យាសាស្ត្រនៅឡើយ។ បច្ចុប្បន្ន Hue បានកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់សរុបរបស់ខ្លួនត្រឹមតែ 8% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសេណារីយ៉ូអាជីវកម្មដូចធម្មតា។ នេះនឹងមានគុណវិបត្តិបើប្រៀបធៀបទៅនឹងទីក្រុងផ្សេងទៀតដែលបានប្រកាសផែនការសកម្មភាពជាក់លាក់ស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិដូចជា GcoM (Global Covenant of Mayors for Climate & Energy) ឬ Cities Race to Zero (យុទ្ធនាការសកលរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិដើម្បីកៀរគរទីក្រុង និងអាជ្ញាធរទីក្រុងដើម្បីប្តេជ្ញាសម្រេចបាននូវការបំភាយឧស្ម័នសូន្យសុទ្ធមុនឆ្នាំ 2050)។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Hoang Cong Tin Hue កំពុងបំពេញគ្រប់លក្ខខណ្ឌដើម្បីបន្តទៅមុខទៀតក្នុងកម្មវិធី “ទីក្រុងបៃតងអន្តរជាតិ”។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីឈានទៅដល់ទីបញ្ចប់ វាជារឿងសំខាន់ដែលទីក្រុងត្រូវពន្លឿន "ចំណុចរារាំង" ទាក់ទងនឹងស្ថាប័ន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងការផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់ប្រើប្រាស់របស់មនុស្ស។ ប្រសិនបើវាដឹងពីរបៀបលើកកម្ពស់ “អត្តសញ្ញាណបៃតង” ពីវប្បធម៌ និងសហគមន៍ ខណៈពេលដែលការលុបបំបាត់ “បញ្ហាស្ទះ” នៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងផែនការនោះ Hue អាចក្លាយជាគំរូអភិវឌ្ឍន៍បៃតងធម្មតាទាំងស្រុង មិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅក្នុងបណ្តាញ OPCC សកលផងដែរ។

ចុះឈ្មោះ

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/kinh-te/giu-vung-danh-hieu-thanh-pho-xanh-quoc-gia-153122.html