ការលុបបំបាត់ឧបសគ្គនៅក្នុងយន្តការ

ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង និងមេរៀនដែលបានរៀនពីការអនុវត្តគម្រោងជាតិសំខាន់ៗក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ អ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ចជាច្រើនចែករំលែកទស្សនៈថា យន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់គឺជា «មូលដ្ឋានគ្រឹះ» ដែលបង្កើតជា «កម្លាំងចលករ» ដ៏សំខាន់មួយ។ នេះជួយពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសំណង់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមឱ្យបានអតិបរមា ដែលនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនដល់ប្រទេស។

ក្រុមហ៊ុន Dinh An Group កំពុងសាងសង់ផ្នែកខាងកើតនៃផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ជាពិសេសផ្នែកផ្លូវជាតិលេខ ៤៥-ងីសើន។

គម្រោងវិនិយោគទ្រង់ទ្រាយធំភាគច្រើនដែលត្រូវបានអនុវត្តក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ជាពិសេសគម្រោងដឹកជញ្ជូន បានជួបប្រទះនឹងឧបសគ្គដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ជាច្រើនហួសសម័យ។ ដូច្នេះ ការអភិវឌ្ឍយន្តការជាក់លាក់គឺជាកត្តាសំខាន់មួយក្នុងការធានាថាគម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមដំណាក់កាលទីមួយ (២០១៧-២០២១) នៃគម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ឧបសគ្គមួយចំនួនដូចជាការឈូសឆាយដី នីតិវិធីស្មុគស្មាញសម្រាប់ការផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាតរុករករ៉ែ និងការកើនឡើងនៃតម្លៃវត្ថុធាតុដើមបានក្លាយជា «ឧបសគ្គ» ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលយ៉ាងសំខាន់ក្នុងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងមួយចំនួន។ យោងតាមច្បាប់ធនធានរ៉ែ នីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែវត្ថុធាតុដើមថ្មីពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានជាច្រើន រួមទាំងការកែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមផែនការរុករក និងធ្វើអាជីវកម្ម។ ការដេញថ្លៃសិទ្ធិរុករករ៉ែ ការរៀបចំសំណើរុករក ការអនុម័តទុនបម្រុង ការអភិវឌ្ឍគម្រោងវិនិយោគ និងការផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាតរុករករ៉ែ។ ដំណើរការនេះអាចចំណាយពេលរហូតដល់មួយឆ្នាំ ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការបំពេញតាមកាលវិភាគអនុវត្តគម្រោង។

កាត់បន្ថយពេលវេលា បង្កើនល្បឿនវឌ្ឍនភាព។

ក្រោមសម្ពាធដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់ រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលបានចេញយន្តការសាកល្បងពិសេសមួយសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចធនធានរ៉ែសម្រាប់សម្ភារៈសំណង់រួម ជាមួយនឹងយន្តការសម្រាប់ការចុះកិច្ចសន្យាដោយផ្ទាល់ ការផ្តល់សិទ្ធិដល់អ្នកវិនិយោគក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ចរ៉ែរ៉ែ ការធ្វើវិមជ្ឈការអំណាច និងការបែងចែកដើមទុនទៅឱ្យអាជ្ញាធរថ្នាក់ខេត្តដើម្បីអនុវត្តគម្រោង... ដែលរួមចំណែកដល់ការពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោង។

លោក កៅ ដាំងហូវ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងជាអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន ឌិញអាន ដែលជាអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ដំណាក់កាលទីមួយនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ជាពិសេសផ្នែកពីផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ ដល់ ងីសើន បានបញ្ជាក់ថា ដើម្បីផ្តល់ដីសម្រាប់កញ្ចប់ XL01 និង XL02 ក្រុមហ៊ុន ឌិញអាន បានស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ថាញ់ហ័រ ឱ្យផ្តល់សិទ្ធិឱ្យពួកគេធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែដីនៅក្នុងស្រុកញូថាញ់ ដែលមានទុនបម្រុងប្រហែល ៥ លានម៉ែត្រគូប ហើយសំណើនេះត្រូវបានអនុម័ត។ ជាមួយនឹងសិទ្ធិរុករករ៉ែដែលបានផ្តល់ អ្នកម៉ៅការនឹងអាចគ្រប់គ្រងបរិមាណបានយ៉ាងសកម្ម និងធានាថាថ្លៃដើមមិនលើសពីថវិកា ដែលជួយសម្រួលដល់ការអនុវត្តគម្រោងដោយរលូន។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ដំណាក់កាលទី II (២០២១-២០២៥) ក៏ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តយន្តការនេះភ្លាមៗផងដែរ។ អ្នកម៉ៅការគ្រាន់តែត្រូវរៀបចំឯកសារចុះបញ្ជីដែលបញ្ជាក់ពីតំបន់ សមត្ថភាព បរិមាណ វិធីសាស្ត្រ ឧបករណ៍ និងផែនការធ្វើអាជីវកម្ម ដើម្បីដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ជាកន្លែងដែលអណ្តូងរ៉ែស្ថិតនៅ ដើម្បីបញ្ជាក់ពីបរិមាណធ្វើអាជីវកម្មដែលបានចុះបញ្ជី និងដើម្បីបំពេញតាមការប្តេជ្ញាចិត្តដែលត្រូវការ ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអណ្តូងរ៉ែ។

ការអនុវត្តយន្តការសមស្រប និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង គឺជាកត្តាស្នូលមួយក្នុងការធ្វើឱ្យគោលដៅនៃការបញ្ចប់ផ្លូវហាយវេប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅចុងឆ្នាំនេះ កាន់តែមានភាពប្រាកដនិយមជាងពេលមុនៗ។

ការអនុវត្តយន្តការសមស្រប និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង គឺជាកត្តាស្នូលមួយក្នុងការធ្វើឱ្យគោលដៅនៃការបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រនៅចុងឆ្នាំនេះ កាន់តែមានភាពប្រាកដនិយមជាងពេលណាៗទាំងអស់។ អ្នកជំនាញក៏រំពឹងផងដែរថា ប្រសិនបើរដ្ឋសភា និង រដ្ឋាភិបាល បន្តយកចិត្តទុកដាក់ កែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមយន្តការទាន់ពេលវេលា ការធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកនឹងត្រូវបានពន្លឿនបន្ថែមទៀត ដោយអាទិភាពចម្បងគឺត្រូវមានផ្លូវល្បឿនលឿនប្រហែល ៥.០០០ គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ ២០៣០។

សាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត ត្រឹន ជុង ប្រធានសមាគមអ្នកវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកវៀតណាម (VARSI) បានកត់សម្គាល់ថា ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៦ លំហូរដើមទុនចូលទៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនតាមរយៈភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP) មានទំនោរទៅរកភាពជាប់គាំង។ នៅពេលដែលច្បាប់ PPP ចូលជាធរមានជាផ្លូវការ “ឧបសគ្គ” ដ៏សំខាន់បំផុតគឺមាត្រា ៦៩ ដែលចែងថាការចូលរួមដើមទុនរបស់រដ្ឋមិនគួរលើសពី ៥០% នៃការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនោះទេ ដែលធ្វើឱ្យលទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុនៃគម្រោង PPP មិនសូវទាក់ទាញ។ ជាលទ្ធផល បច្ចុប្បន្ននេះមានតែគម្រោង PPP មួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត ហើយប្រសិនបើអ្នកវិនិយោគខ្វះការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំ គម្រោងទាំងនោះប្រាកដជានៅតែ “អាចអនុវត្តបាននៅលើក្រដាស”។

នៅក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី 6 របស់ខ្លួន (ថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023) រដ្ឋសភានីតិកាលទី 15 បានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចមួយស្តីពីការសាកល្បងយន្តការពិសេសមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យសមាមាត្រដើមទុនរដ្ឋត្រូវបានបង្កើនដល់ 70% ដែលជួយ "បញ្ចេញ" ផែនការហិរញ្ញវត្ថុ បង្កើតទំនុកចិត្តសម្រាប់វិនិយោគិន និងលើកទឹកចិត្តអ្នកម៉ៅការនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីរគឺ ហូវងី-ជីឡាង និងដុងដាំង-ត្រាលីញ ឱ្យពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងនាំយកគម្រោងទាំងនេះឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំនេះ។

លោកបណ្ឌិត Tran Chung បានសង្កត់ធ្ងន់ថា «VARSI កំពុងប្រមូលមតិយោបល់ពីវិនិយោគិន ដើម្បីព្រាងសំណើមួយ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល និងរដ្ឋសភា សម្រាប់ការពិចារណា ដោយកែសម្រួលបន្ថែមទៀតនូវច្បាប់ PPP ដើម្បីដោះស្រាយចំណុចខ្វះខាតដែលកំពុងលេចចេញឡើង ដោយហេតុនេះ កសាងក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ដែលអាចបត់បែនបាន ដែលស្របនឹងការពិត និងកាន់តែទាក់ទាញ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការកៀរគរធនធានឯកជន និងធ្វើឱ្យធនធានទាំងនេះក្លាយជាកម្លាំងចលករឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច»។

ប្រសិទ្ធភាពនៃគំរូអ្នកម៉ៅការទូទៅក្នុងស្រុក។

យោងតាមលោកបណ្ឌិត ង្វៀន ជីសាង ប្រធានសមាគមអាជីវកម្មវិស្វកម្មមេកានិចវៀតណាម (VAMI) យន្តការពិសេសដែលធ្លាប់បានអនុវត្តដោយជោគជ័យនៅក្នុងគម្រោងវារីអគ្គិសនីជាច្រើន បានរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយតម្លៃឧបករណ៍មេកានិចធារាសាស្ត្រពី ៣.៥០០ ដុល្លារអាមេរិក/តោននៃផលិតផលសម្រេច មកត្រឹមជិតពាក់កណ្តាល ត្រឹមតែ ១៧០០ ដុល្លារអាមេរិក/តោនប៉ុណ្ណោះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃឧបករណ៍គ្រាន់តែជាផ្នែកតូចមួយនៃបញ្ហាប៉ុណ្ណោះ។ ការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯងគឺជាអ្វីដែលសំខាន់ពិតប្រាកដ។ ឧទាហរណ៍ដ៏ច្បាស់លាស់បំផុតគឺគម្រោងវារីអគ្គិសនីសឺនឡា ដែលគំរូ EPC (វិស្វកម្ម ការផ្គត់ផ្គង់ និងសំណង់) ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងសាជីវកម្មដូចជា Song Da, Lilama, Licogi, Truong Son និងអ្នកវិនិយោគគឺក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម (EVN) បានបញ្ចប់គម្រោងនេះមុនកាលវិភាគជាងពីរឆ្នាំ។ គំរូនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយជោគជ័យចំពោះរោងចក្រវារីអគ្គិសនីឡៃចូវ ដែលលើសពីកាលវិភាគដែលកំណត់ដោយរដ្ឋសភាមួយឆ្នាំ។ លោកបណ្ឌិតង្វៀនជីសាងបានមានប្រសាសន៍ថា "រោងចក្រវារីអគ្គិសនីសឺនឡាមានការវិនិយោគសរុបប្រហែល ៦ ពាន់លានដុល្លារ។ ដោយសារតែការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯងក្នុងទិដ្ឋភាពវិស្វកម្មធារាសាស្ត្រ វឌ្ឍនភាពរបស់រោងចក្រនេះគឺមុនកាលវិភាគជាងពីរឆ្នាំ។ ការគណនាបឋម រួមទាំងការប្រាក់ធនាគារ និងតម្លៃអគ្គិសនីដែលបង្កើតក្នុងអំឡុងពេលនោះ បាននាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ដល់ថវិកាប្រហែល ២,៦ ពាន់លានដុល្លារ"។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ផលិតផល​ឧបករណ៍បំលែង​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ឧបករណ៍អគ្គិសនី​ដុងអាញ គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏រស់រវើកមួយនៃការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង។ ពីមុន ការវិនិយោគ និងទិញឧបករណ៍បំលែង 250 MVA ពីបរទេស តម្លៃទាបបំផុតគឺប្រហែល 3 លានដុល្លារអាមេរិក ប៉ុន្តែនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន​ឧបករណ៍អគ្គិសនីដុងអាញ អាចផលិតវាដោយខ្លួនឯងបាន តម្លៃបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 1,5 លានដុល្លារអាមេរិកប៉ុណ្ណោះ។

យោងតាមកាសែត Nhan Dan

ប្រភព៖ https://baohoabinh.com.vn/12/200342/Go-diem-nghen-co-che.htm