«ការលុបបំបាត់ឧបសគ្គ» សម្រាប់គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 8C នៅហាទីញ។

(Baohatinh.vn) - ពេលវេលាដែលនៅសល់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 8C នៅហាទីញ ជិតអស់ហើយ ខណៈដែលបញ្ហាការទិញយកដីធ្លីដែលមិនទាន់ដោះស្រាយកំពុងបង្កការលំបាកក្នុងដំណើរការសាងសង់។

Báo Hà Tĩnh•11/06/2025

គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 8C ឆ្លងកាត់ស្រុក Cam Xuyen មានប្រវែង 11 គីឡូម៉ែត្រ ពីទីរួមខេត្ត Thien Cam ដល់ទីរួមខេត្ត Cam Xuyen។

ដោយឆ្លៀតឱកាសពីអាកាសធាតុអំណោយផលនៅដើមខែមិថុនា ក្រុមហ៊ុនលេខ ៤៨៤ បានចល័តកម្លាំងពលកម្ម គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍យ៉ាងច្រើន ដើម្បីអនុវត្តការងារសាងសង់លើកំណាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៧+៦០៥ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១១ នៃគម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ ៨C ដែលឆ្លងកាត់ទីរួមខេត្តកាំសួន ស្រុកកាំសួន ខេត្ត ហាទិញ ។

វិស្វករ ង្វៀន ថាញ់ ទួន – ប្រធានក្រុមសំណង់នៃក្រុមហ៊ុន ៤៨៤ JSC – បានជម្រាបជូនថា អង្គភាពកំពុងព្យាយាមពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង ពីព្រោះការសាងសង់បានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយព្យុះនាពេលថ្មីៗនេះ ដោយត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់នូវគ្រឿងចក្រដែលកំពុងកោសយកផ្ទៃផ្លូវចាស់ចេញ មុនពេលដាក់ស្រទាប់ថ្មកំទេច។

កម្លាំងពលកម្ម និងគ្រឿងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុន ៤៨៤ កំពុងធ្វើការលើកំណាត់ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Cam Xuyen។

លោក ង្វៀន ថាញ់ ទួន វិស្វករបានមានប្រសាសន៍ថា «ការសាងសង់ផ្លូវ គ្រឹះ និងការងារដីស្ទើរតែត្រូវបញ្ឈប់រាល់ពេលដែលមានព្យុះផ្គររន្ទះ។ បន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់ វាត្រូវការពេលវេលា 2-3 ថ្ងៃទៀតសម្រាប់ផ្លូវឲ្យស្ងួតមុនពេលការសាងសង់អាចបន្តបាន»។

រួមជាមួយនឹងព្យុះផ្គររន្ទះ ការពិតដែលថាបង្គោលភ្លើង និងខ្សែភ្លើងនៅលើផ្នែកដែលកំពុងសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន ៤៨៤ មិនទាន់ស្ថិតនៅក្រោមដីនៅឡើយ ក៏កំពុងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់វឌ្ឍនភាពនេះផងដែរ។

ខ្សែភ្លើងតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 8C ក្នុងទីប្រជុំជន Cam Xuyen មិនទាន់ត្រូវបានដាក់ក្រោមដីនៅឡើយទេ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់។

វិស្វករ ទួន បានចែករំលែកថា «តាមបណ្តោយផ្លូវដែលអង្គភាពសំណង់កំពុងធ្វើការ មានបង្គោលភ្លើង និងខ្សែភ្លើងរាប់សិបដែលមិនទាន់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៅឡើយ។ នេះធ្វើឱ្យវាពិបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់គ្រឿងចក្រក្នុងការធ្វើចលនាចូល ហើយក៏រារាំងការសាងសង់មិនឱ្យរលូនផងដែរ»។

ក្រុមហ៊ុន ៤៨៤ បានបញ្ចប់ការងារ ៥០% ហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ពួកគេ ប្រសិនបើខ្សែភ្លើងមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងកប់នៅក្រោមដីទាន់ពេលវេលាទេ ការសាងសង់នឹងត្រូវរំខាន ដែលប៉ះពាល់ដល់កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គម្រោង - ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥។

បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងចាក់បេតុងថ្មកំទេចលើផ្លូវជាតិលេខ 8C ជាពិសេសផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ឃុំណាំភុកថាង ស្រុកកាំសួន។

បច្ចុប្បន្ននេះ ការសាងសង់គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 8C ដែលឆ្លងកាត់ទីរួមខេត្ត Cam Xuyen ឃុំ Nam Phuc Thang និងទីរួមខេត្ត Thien Cam ក្នុងស្រុក Cam Xuyen ដែលមានប្រវែង 11 គីឡូម៉ែត្រ កំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ ជាមួយនឹងក្រុមសំណង់ជាច្រើនដែលធ្វើការលើគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់ ចាប់ពីការជីកកកាយ និងចាក់ដីបំពេញផ្លូវ និងគ្រឹះ ការដាក់ថ្មកំទេច រហូតដល់ការសាងសង់ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក និងក្រាលផ្លូវដោយបេតុងអាស្ពាល់។

សម្រាប់ផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ស្រុក Cam Xuyen បរិមាណសំណង់បានឈានដល់ ៤៥% រហូតមកដល់ពេលនេះ។ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ក៏ដោយ ក៏ការពិតដែលថាដីមិនទាន់បានប្រគល់ឲ្យក្រុមហ៊ុនវិនិយោគ និងអង្គភាពសំណង់នៅឡើយទេ នៅតែបង្កការលំបាកដល់អ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសំណង់។

នៅក្នុងតំបន់ដែលស្ថានភាពដីអំណោយផល អ្នកម៉ៅការបានសាងសង់ផ្លូវបេតុងអាស្ប៉ាល់។

យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាសំណង និងបោសសម្អាតដីធ្លីនៃស្រុកកាំសួន អង្គភាពនេះបានប្រគល់ដីទំហំ ១០,៩៥ គីឡូម៉ែត្រ/១១ គីឡូម៉ែត្រទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ ដែលសម្រេចបាន ៩៩,៥%។ ផ្ទៃដីដែលនៅសល់ដែលមិនអាចប្រគល់បានភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ជាពិសេសខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីវ៉ុលមធ្យម និងទាប។

ជាពិសេស កំណាត់ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Thien Cam បានបញ្ចប់ការដាក់ខ្សែកាបក្រោមដី និងការដំឡើងទូអគ្គិសនី ប៉ុន្តែអគ្គិសនីមិនទាន់ត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ដើម្បីប្រគល់ដីនៅឡើយទេ ដោយសារតែមានជម្លោះជាមួយសម័យប្រឡងចូលថ្នាក់ទី១០។ នៅក្នុងទីប្រជុំជន Cam Xuyen និងឃុំ Nam Phuc Thang ការដំឡើងប្រព័ន្ធខ្សែកាបក្រោមដីបានឈានដល់ ២.១/២.៤ គីឡូម៉ែត្រ គ្រឹះបេតុងត្រូវបានចាក់សម្រាប់បង្គោលចំនួន ២៩/៣៣ ហើយបច្ចុប្បន្នមានបង្គោលអគ្គិសនីចាស់ចំនួន ៦៦ ដែលមិនអាចផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបាន។ លើសពីនេះ គ្រួសារមួយនៅក្នុងឃុំ Nam Phuc Thang មិនបានទទួលយកផែនការសំណងទេ ដោយសារតែមានការខ្វែងគំនិតគ្នាក្នុងការកំណត់ប្រភពដើមនៃដី និងតំបន់ដែលត្រូវផ្តល់សំណង។

គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 8C ឆ្លងកាត់ស្រុកហឿងសឺន មានប្រវែង 16.7 គីឡូម៉ែត្រ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៨ ក្នុងស្រុកហឿងសឺន ដែលលាតសន្ធឹងប្រវែង ១៦,៧ គីឡូម៉ែត្រ ពីចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៨ ក្នុងឃុំមីឡុង (អតីតឃុំសឺនឡុង) ដល់ចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ ហាយវេហូជីមិញ ក្នុងឃុំសឺនទ្រុង ក៏កំពុងត្រូវបានពន្លឿនដោយអ្នកវិនិយោគផងដែរ ដោយមានអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យផ្តោតលើការបង្កើនល្បឿនការសាងសង់ ដោយសារតម្លៃនៃការងារដែលបានបញ្ចប់បានឈានដល់ប្រហែល ៤០% នៃកិច្ចសន្យា។

ថ្មីៗនេះ ដំណើរការសាងសង់គម្រោងនៅផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ស្រុកហឿងសឺន បានប្រឈមមុខនឹងការលំបាក ជាពិសេសនៅពេលពង្រឹងគ្រឹះដីខ្សោយនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៩៣+៨០០ – ៩៤+២០០ ក្នុងឃុំតាន់មីហា ជាកន្លែងដែលមានការស្រុតដីក្នុងតំបន់ ដែលទាមទារការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ និងការស្តារឡើងវិញ ដែលត្រូវការពេលវេលាច្រើន។ លទ្ធភាពទទួលបានដីបំពេញមានកំណត់ ហើយប្រជាជនមួយចំនួននៅក្នុងឃុំសឺនទ្រុងបានកេងប្រវ័ញ្ចដីដោយខុសច្បាប់នៅក្នុងតំបន់គម្រោង ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់គម្រោង។

បញ្ហាការទិញដីធ្លីដែលមិនទាន់ដោះស្រាយកំពុងបង្កការលំបាកក្នុងដំណើរការសាងសង់គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 8C។

បន្ថែមពីលើការលំបាកដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ការប្រគល់ដីមិនពេញលេញក៏បានបង្កឱ្យមានឧបសគ្គមួយចំនួននៅក្នុងដំណើរការសាងសង់ផងដែរ។ ក្នុងចំណោមដីទំហំ ១៦,៧ គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងតំបន់នោះ ក្រុមប្រឹក្សាសំណង និងបោសសម្អាតដីធ្លីស្រុកហឿងសឺន បានប្រគល់ដីទំហំ ១៦,៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងចំណោមដីទំហំ ១៦,៧ គីឡូម៉ែត្រ រហូតមកដល់ពេលនេះ សម្រេចបាន ៩៨,២%។

ចំពោះចម្ងាយ ០.៣ គីឡូម៉ែត្រដែលនៅសល់ គ្រួសារមួយចំនួនមិនទាន់យល់ព្រមជាមួយគោលនយោបាយផ្តល់សំណងនៅឡើយទេ។ គ្រួសារមួយចំនួនមានដីជាកម្មសិទ្ធិ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នមិនរស់នៅក្នុងតំបន់នោះទេ។ ហើយគ្រួសារមួយចំនួនកំពុងស្នើសុំសំណងសម្រាប់ដីដែលស្ថិតនៅក្រៅព្រំដែនឈូសឆាយដី និងរារាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសតាមបណ្តោយផ្លូវ។

«មិនមានពេលច្រើនទេដែលនៅសល់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនេះ ប៉ុន្តែអង្គភាពសំណង់នៅតែប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គមួយចំនួនតាមផ្លូវ ហើយស្ថានភាពអាកាសធាតុមិនអំណោយផលកំពុងបង្កការលំបាកជាច្រើនដល់យើងក្នុងការសាងសង់» លោក Bui Xuan Uoc អនុប្រធានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនក្រុមហ៊ុន Thanh Huy Group ដែលជាអ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 8C ឆ្លងកាត់ស្រុក Huong Son បានមានប្រសាសន៍។

ភ្លៀងធ្លាក់ជាប់ៗគ្នាកំពុងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 8C។

ដោយមើលឃើញពីស្ថានភាពនេះ ក្រសួងសំណង់ ដែលជាអ្នកវិនិយោគលើគម្រោងនេះ បានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងការទិញយកដីធ្លី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកវិនិយោគបានជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការផ្តោតកម្លាំងពលកម្ម និងគ្រឿងចក្រ ដោយធ្វើការជា "បីវេន បួនក្រុម" ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការពន្យារពេលក្នុងការសាងសង់។

«គេរំពឹងថាស្រុក Cam Xuyen និង Huong Son នឹងអាចប្រគល់ការដ្ឋានគម្រោងទាំងមូលនៅខែមិថុនានេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសាងសង់នៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនដោយសារតែអាកាសធាតុមានភ្លៀងធ្លាក់ និងខ្យល់បក់ខ្លាំងជាបន្តបន្ទាប់ ជាពិសេសនៅក្នុងស្រុក Huong Son។ ប្រសិនបើអាកាសធាតុស្ងួត ហើយមិនរងផលប៉ះពាល់ដោយភ្លៀងធ្លាក់ទេ វឌ្ឍនភាពគម្រោងនឹងត្រូវបានធានា» លោក Le Anh Son អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បានជម្រាបជូន។

វីដេអូ ៖ វិស្វករមកពីក្រុមហ៊ុន ៤៨៤ និយាយអំពីដំណើរការសាងសង់គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 8C ឆ្លងកាត់ស្រុកកាំសួន។

គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 8C កំណាត់ពី Thien Cam ទៅផ្លូវជាតិលេខ 1 និងកំណាត់ពីផ្លូវជាតិលេខ 8 ទៅផ្លូវហាយវេហូជីមិញ ក្នុងខេត្ត Ha Tinh ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 268/QD-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 3 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022 ហើយត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Ha Tinh (បច្ចុប្បន្នជាមន្ទីរសំណង់) ជាអ្នកវិនិយោគ ដោយមានថវិកាសរុបប្រមាណ 1,076 ពាន់លានដុង។ រយៈពេលអនុវត្តគឺចាប់ពីឆ្នាំ 2022 ដល់ឆ្នាំ 2025។

គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុប ២៧,៧ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានពីរផ្នែក៖ ផ្នែកទី ១ ប្រវែង ១១ គីឡូម៉ែត្រ ពីទីរួមខេត្ត Thien Cam ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១ នៅទីរួមខេត្ត Cam Xuyen (ស្រុក Cam Xuyen) និងផ្នែកទី ២ ប្រវែង ១៦,៧ គីឡូម៉ែត្រ ពីចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៨ នៅឃុំ Son Long (ឥឡូវឃុំ My Long) ដល់ចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវហាយវេហូជីមិញ នៅឃុំ Son Trung (ស្រុក Huong Son)។

ពេលបញ្ចប់គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ 8C ជាបណ្តើរៗតាមផែនការដែលបានអនុម័ត។ ពង្រឹងការតភ្ជាប់ និងកែលម្អសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៃផ្នែកផ្លូវជាតិលេខ 1 ជាមួយតំបន់ទេសចរណ៍ Thien Cam។ ធានាលំហូរចរាចរណ៍រលូន និងមានសុវត្ថិភាព។ គាំទ្រដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះ និងផ្តល់ជំនួយក្នុងរដូវវស្សា និងទឹកជំនន់នៅតំបន់ច្រាំងខាងឆ្វេងនៃទន្លេ Ngan Pho។ បង្កើតលក្ខខណ្ឌដើម្បីគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់តំបន់ និងធានាការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅក្នុងតំបន់។

ប្រភព៖ https://baohatinh.vn/go-kho-cho-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-8c-o-ha-tinh-post289632.html